CN212046864U - 一种汽车膨胀水箱的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车膨胀水箱的安装结构，包括安装板，安装板正面的上方横向固定有顶板，且顶板顶端的中间位置处安装有升降机构，顶板底端的中间位置处安装有缓冲机构，安装板正面的下方横向安装有活动板，且活动板顶端的中间位置处安装有安装座，安装座两侧的活动板顶端均安装有支撑杆，本实用新型通过复位弹簧的作用将横杆向膨胀水箱方向推进，利用夹板对膨胀水箱左右进行夹持，同时利用驱动电机带动第二转轴进行转动，随即第二转轴通过皮带带动第一转轴进行转动，使得辊轮转动拉动安装绳将活动板进行向上运动，并将膨胀水箱的顶端与缓冲板进行接触，方便该安装结构可根据不同的膨胀水箱进行安装，打破了传统的局限性。

Description

一种汽车膨胀水箱的安装结构

技术领域

本实用新型涉及膨胀水箱的安装结构技术领域，具体为一种汽车膨胀水箱的安装结构。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活水平不断进行，汽车以成为人们主要行驶的出行工具，并且随着国家的环保汽车以不断升级改造为电油一体的混动型，混合动力汽车增加了电机、整车控制器等部件，其散热问题需要增加额外的冷却系统，该冷却系统是完全独立于现在车上的发动机冷却系统，故需要增加额外的专用膨胀水，现有的碰撞水箱的安装结构虽然可以供人们的使用，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下：

传统上的膨胀水箱的安装结构比较简单，直接将膨胀水箱通过螺栓与螺母安装至汽车内，由于膨胀水箱型号不同大小不同，当膨胀水箱需要跟换时需要找到与其相对应的型号，跟换较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车膨胀水箱的安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车膨胀水箱的安装结构，包括安装板，所述安装板正面的上方横向固定有顶板，且顶板顶端的中间位置处安装有升降机构，所述顶板底端的中间位置处安装有缓冲机构，所述安装板正面的下方横向安装有活动板，且活动板顶端的中间位置处安装有安装座，所述安装座两侧的活动板顶端均安装有支撑杆，且支撑杆靠近安装座的一侧上方安装有腔体，且腔体远离支撑杆的一侧安装有贯穿腔体的横杆，所述横杆远离腔体的一侧安装有夹板。

优选的，所述升降机构包括第一转轴、安装架、驱动电机、竖板、第二转轴、皮带、安装绳和辊轮，所述竖板位于顶板顶端的中间位置处，且竖板的两侧均安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端安装有第二转轴，所述第二转轴的外侧安装有主动轮，所述驱动电机远离竖板一侧的顶板顶端安装有安装架，且安装架的内侧通过轴承安装有第一转轴，且第一转轴的中间位置处安装有辊轮，所述辊轮的外侧安装有贯穿顶板底端的安装绳，且安装绳远离辊轮的一端与活动板的顶端固定连接，所述安装架正面的安装有从动轮，且第二转轴外侧的主动轮与第一转轴外侧的从动轮之间安装有皮带。

基于上述技术特征，便于通过升降机构使得活动板上下进行运动。

优选的，所述缓冲机构包括缓冲板、气垫和固定板，所述固定板位于顶板底端的中间位置处，且固定板的底端安装有气垫，所述气垫的底端安装有缓冲板。

基于上述技术特征，便于通过缓冲机构对膨胀水箱进行保护，延长膨胀水箱的使用寿命。

优选的，所述腔体内部靠近支撑杆的一端横向安装有复位弹簧，所述横杆通过复位弹簧与腔体构成伸缩结构。

基于上述技术特征，便于利用复位弹簧推动横杆向膨胀水箱方向进行运动。

优选的，所述夹板的外侧安装有橡胶套，且橡胶套的材料为氯磺化聚乙烯。

基于上述技术特征，氯磺化聚乙烯具有较好的弹性，防止对膨胀水箱夹持时产生的压力使得膨胀水箱受损。

优选的，所述活动板的两侧均安装有滑块，所述安装板正面两端的下方均竖向安装有与滑块相互匹配的滑轨。

基于上述技术特征，便于安装板上下运动的过程中通过滑块与滑轨对其进行稳定。

优选的，所述安装板正面的四个拐角处均安装有安装钉柱。

基于上述技术特征，便于利用安装钉柱将安装板固定至汽车内部的合适位置处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过复位弹簧的作用将横杆向膨胀水箱方向推进，利用夹板对膨胀水箱左右进行夹持，同时利用驱动电机带动第二转轴进行转动，随即第二转轴通过皮带带动第一转轴进行转动，使得辊轮转动拉动安装绳将活动板进行向上运动，并将膨胀水箱的顶端与缓冲板进行接触，方便该安装结构可根据不同的膨胀水箱进行安装，打破了传统的局限性；

(2)汽车颠簸时通过气垫对膨胀水箱进行保护，防止汽车颠簸时产生的压力对膨胀水箱造成损伤，延长膨胀水箱的使用寿命。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、升降机构；101、第一转轴；102、安装架；103、驱动电机；104、竖板；105、第二转轴；106、皮带；107、安装绳；108、辊轮；2、滑轨；3、夹板；4、横杆；5、滑块；6、安装座；7、活动板；8、橡胶套；9、腔体；10、复位弹簧；11、支撑杆；12、缓冲机构；1201、缓冲板；1202、气垫；1203、固定板；13、顶板；14、安装板；15、安装钉柱。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车膨胀水箱的安装结构，包括安装板14，安装板14正面的上方横向固定有顶板13，且顶板13顶端的中间位置处安装有升降机构1，顶板13底端的中间位置处安装有缓冲机构12，缓冲机构12包括缓冲板1201、气垫1202和固定板1203，固定板1203位于顶板13底端的中间位置处，且固定板1203的底端安装有气垫1202，气垫1202的底端安装有缓冲板1201，安装板14正面的下方横向安装有活动板7，升降机构1包括第一转轴101、安装架102、驱动电机103、竖板104、第二转轴105、皮带106、安装绳107和辊轮108，竖板104位于顶板13顶端的中间位置处，且竖板104的两侧均安装有驱动电机103，该驱动电机103的型号可为Y112M-6，驱动电机103的动力输出端安装有第二转轴105，第二转轴105的外侧安装有主动轮，驱动电机103远离竖板104一侧的顶板13顶端安装有安装架102，且安装架102的内侧通过轴承安装有第一转轴101，且第一转轴101的中间位置处安装有辊轮108，辊轮108的外侧安装有贯穿顶板13底端的安装绳107，且安装绳107远离辊轮108的一端与活动板7的顶端固定连接，安装架102正面的安装有从动轮，且第二转轴105外侧的主动轮与第一转轴101外侧的从动轮之间安装有皮带106，且活动板7顶端的中间位置处安装有安装座6，安装座6两侧的活动板7顶端均安装有支撑杆11，且支撑杆11靠近安装座6的一侧上方安装有腔体9，且腔体9远离支撑杆11的一侧安装有贯穿腔体9的横杆4，腔体9内部靠近支撑杆11的一端横向安装有复位弹簧10，横杆4通过复位弹簧10与腔体9构成伸缩结构，横杆4远离腔体9的一侧安装有夹板3，夹板3的外侧安装有橡胶套8，且橡胶套8的材料为氯磺化聚乙烯，活动板7的两侧均安装有滑块5，安装板14正面两端的下方均竖向安装有与滑块5相互匹配的滑轨2，安装板14正面的四个拐角处均安装有安装钉柱15。

工作原理：使用时，工作人员可通过安装钉柱15将安装板14安装至汽车的合适位置处，接通电源，然后将膨胀水箱防止安装座6上方，通过复位弹簧10的作用将横杆4向膨胀水箱方向推进，利用夹板3对膨胀水箱左右进行夹持，然后工作人员可通过电源按钮控制开启驱动电机103，利用驱动电机103带动第二转轴105进行转动，随即第二转轴105通过皮带106带动第一转轴101进行转动，使得辊轮108转动拉动安装绳107将活动板7进行向上运动，并将膨胀水箱的顶端与缓冲板1201进行接触，方便该安装结构可根据不同的膨胀水箱进行安装，打破了传统的局限性，同时当汽车行驶在凹凸不平的路面时会出现颠簸的现象，通过气垫1202对膨胀水箱进行保护，防止汽车颠簸时产生的压力对膨胀水箱造成损伤，延长膨胀水箱的使用寿命。以上为本实用新型的全部工作内容。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车膨胀水箱的安装结构，包括安装板(14)，其特征在于：所述安装板(14)正面的上方横向固定有顶板(13)，且顶板(13)顶端的中间位置处安装有升降机构(1)，所述顶板(13)底端的中间位置处安装有缓冲机构(12)，所述安装板(14)正面的下方横向安装有活动板(7)，且活动板(7)顶端的中间位置处安装有安装座(6)，所述安装座(6)两侧的活动板(7)顶端均安装有支撑杆(11)，且支撑杆(11)靠近安装座(6)的一侧上方安装有腔体(9)，且腔体(9)远离支撑杆(11)的一侧安装有贯穿腔体(9)的横杆(4)，所述横杆(4)远离腔体(9)的一侧安装有夹板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车膨胀水箱的安装结构，其特征在于：所述升降机构(1)包括第一转轴(101)、安装架(102)、驱动电机(103)、竖板(104)、第二转轴(105)、皮带(106)、安装绳(107)和辊轮(108)，所述竖板(104)位于顶板(13)顶端的中间位置处，且竖板(104)的两侧均安装有驱动电机(103)，所述驱动电机(103)的动力输出端安装有第二转轴(105)，所述第二转轴(105)的外侧安装有主动轮，所述驱动电机(103)远离竖板(104)一侧的顶板(13)顶端安装有安装架(102)，且安装架(102)的内侧通过轴承安装有第一转轴(101)，且第一转轴(101)的中间位置处安装有辊轮(108)，所述辊轮(108)的外侧安装有贯穿顶板(13)底端的安装绳(107)，且安装绳(107)远离辊轮(108)的一端与活动板(7)的顶端固定连接，所述安装架(102)正面的安装有从动轮，且第二转轴(105)外侧的主动轮与第一转轴(101)外侧的从动轮之间安装有皮带(106)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车膨胀水箱的安装结构，其特征在于：所述缓冲机构(12)包括缓冲板(1201)、气垫(1202)和固定板(1203)，所述固定板(1203)位于顶板(13)底端的中间位置处，且固定板(1203)的底端安装有气垫(1202)，所述气垫(1202)的底端安装有缓冲板(1201)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车膨胀水箱的安装结构，其特征在于：所述腔体(9)内部靠近支撑杆(11)的一端横向安装有复位弹簧(10)，所述横杆(4)通过复位弹簧(10)与腔体(9)构成伸缩结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车膨胀水箱的安装结构，其特征在于：所述夹板(3)的外侧安装有橡胶套(8)，且橡胶套(8)的材料为氯磺化聚乙烯。

6.根据权利要求1的一种汽车膨胀水箱的安装结构，其特征在于：所述活动板(7)的两侧均安装有滑块(5)，所述安装板(14)正面两端的下方均竖向安装有与滑块(5)相互匹配的滑轨(2)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车膨胀水箱的安装结构，其特征在于：所述安装板(14)正面的四个拐角处均安装有安装钉柱(15)。

Images