CN211499940U

CN211499940U - 一种方便移动的公交车候车亭

Info

Publication number: CN211499940U
Application number: CN201922133434.XU
Authority: CN
Inventors: 丁飞豹
Original assignee: Jiangsu Bangxing Transportation Facilities Co ltd
Current assignee: Jiangsu Bangxing Transportation Facilities Co ltd
Priority date: 2019-12-03
Filing date: 2019-12-03
Publication date: 2020-09-15
Anticipated expiration: 2029-12-03

Abstract

本实用新型公开了一种方便移动的公交车候车亭，包括候车亭本体和安装底座，所述候车亭本体两侧均设有座位，所述候车亭本体下端固定设有安装底座，所述安装底座内部固定设有第二旋转电机，所述第二旋转电机两端传动设有螺纹杆，所述螺纹杆表面设有螺母，所述螺母一侧表面轴动设有轴动连接杆，所述轴动连接杆一端轴动设有支撑杆，所述支撑杆下端固定设有若干个滑轮，使滑块在滑轨表面滑动，滑轮收入安装底座内部，此时通过固定栓将候车亭本体固定在地面，同时第一旋转电机带动收线辊旋转，放长连接线，弹簧拉扯伸缩板在滑槽内部滑动，从而伸出挡雨顶板，配合帘布挡雨遮阳，底部的限位块进行限位，当不使用时收缩，方便运输。

Description

一种方便移动的公交车候车亭

技术领域

本实用新型涉及一种公交车候车亭，尤其是涉及一种方便移动的公交车候车亭。

背景技术

在城市生活中，人们每天上下班都会去等待乘坐公交，当新建立一个公交站时，会临时放置一个候车亭，现有的候车亭不便于移动，使用不便，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种方便移动的公交车候车亭，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便移动的公交车候车亭，包括候车亭本体和安装底座，所述候车亭本体两侧均设有座位，所述候车亭本体下端固定设有安装底座，所述安装底座内部固定设有第二旋转电机，所述第二旋转电机两端传动设有螺纹杆，所述螺纹杆表面设有螺母，所述螺母一侧表面轴动设有轴动连接杆，所述轴动连接杆一端轴动设有支撑杆，所述支撑杆下端固定设有若干个滑轮，所述安装底座内部两侧表面固定设有若干个滑轨，所述滑轨表面滑动设有滑块，所述安装底座两侧表面固定设有若干个固定栓，所述候车亭本体上端固定设有挡雨顶板，所述挡雨顶板内部两侧表面固定设有滑槽，所述滑槽表面滑动设有伸缩板，所述伸缩板一端设有若干个帘布，所述挡雨顶板内侧设有若干个弹簧，所述候车亭本体内部上端固定设有第一旋转电机，所述第一旋转电机上端传动设有收线辊。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩板下端表面设有挡块，挡雨顶板内侧下端表面设有与之对应的限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧一端与挡雨顶板内侧表面连接，另一端与伸缩板一端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收线辊与伸缩板一端通过连接线连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺母与螺纹杆通过螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块与滑轨滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种方便移动的公交车候车亭，通过底部的滑轮带动候车亭本体移动到设定位置，此时，第二旋转电机通过带动螺纹杆旋转，从而带动螺母移动，间接带动轴动连接杆收缩，从而在重力作用下，使滑块在滑轨表面滑动，滑轮收入安装底座内部，此时通过固定栓将候车亭本体固定在地面，同时第一旋转电机带动收线辊旋转，放长连接线，弹簧拉扯伸缩板在滑槽内部滑动，从而伸出挡雨顶板，配合帘布挡雨遮阳，底部的限位块进行限位，当不使用时收缩，方便运输，乘客可坐在座位上进行等车，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型所述一种结构示意图；

图2为本实用新型所述一种结构示意图；

图中：1、弹簧；2、伸缩板；3、第一旋转电机；4、收线辊；5、滑槽；6、挡雨顶板；7、帘布；8、候车亭本体；9、座位；10、安装底座；11、固定栓；12、轴动连接杆；13、螺纹杆；14、滑轮；15、支撑杆；16、滑块；17、滑轨；18、螺母；19、第二旋转电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种方便移动的公交车候车亭，包括候车亭本体8和安装底座10，候车亭本体8两侧均设有座位9，候车亭本体8下端固定设有安装底座10，安装底座10内部固定设有第二旋转电机19，第二旋转电机19两端传动设有螺纹杆13，螺纹杆13表面设有螺母18，螺母18一侧表面轴动设有轴动连接杆12，轴动连接杆12一端轴动设有支撑杆15，支撑杆15下端固定设有若干个滑轮14，安装底座10内部两侧表面固定设有若干个滑轨17，滑轨17表面滑动设有滑块16，安装底座10两侧表面固定设有若干个固定栓11，候车亭本体8上端固定设有挡雨顶板6，挡雨顶板6内部两侧表面固定设有滑槽5，滑槽5表面滑动设有伸缩板2，伸缩板2一端设有若干个帘布7，挡雨顶板6内侧设有若干个弹簧1，候车亭本体8内部上端固定设有第一旋转电机3，第一旋转电机3上端传动设有收线辊4。

本实用新型，优选的，伸缩板2下端表面设有挡块，挡雨顶板6内侧下端表面设有与之对应的限位块。

本实用新型，优选的，弹簧1一端与挡雨顶板6内侧表面连接，另一端与伸缩板2一端连接。

本实用新型，优选的，收线辊4与伸缩板2一端通过连接线连接。

本实用新型，优选的，螺母18与螺纹杆13通过螺纹连接。

本实用新型，优选的，滑块16与滑轨17滑动连接。

具体原理：使用时，通过底部的滑轮14带动候车亭本体8移动到设定位置，此时，第二旋转电机19通过带动螺纹杆13旋转，从而带动螺母18移动，间接带动轴动连接杆12收缩，从而在重力作用下，使滑块16在滑轨17表面滑动，滑轮14收入安装底座10内部，此时通过固定栓11将候车亭本体8固定在地面，同时第一旋转电机3带动收线辊4旋转，放长连接线，弹簧1拉扯伸缩板2在滑槽5内部滑动，从而伸出挡雨顶板6，配合帘布7挡雨遮阳，底部的限位块进行限位，当不使用时收缩，方便运输，乘客可坐在座位9上进行等车。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种方便移动的公交车候车亭，包括候车亭本体（8）和安装底座（10），其特征在于，所述候车亭本体（8）两侧均设有座位（9），所述候车亭本体（8）下端固定设有安装底座（10），所述安装底座（10）内部固定设有第二旋转电机（19），所述第二旋转电机（19）两端传动设有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）表面设有螺母（18），所述螺母（18）一侧表面轴动设有轴动连接杆（12），所述轴动连接杆（12）一端轴动设有支撑杆（15），所述支撑杆（15）下端固定设有若干个滑轮（14），所述安装底座（10）内部两侧表面固定设有若干个滑轨（17），所述滑轨（17）表面滑动设有滑块（16），所述安装底座（10）两侧表面固定设有若干个固定栓（11），所述候车亭本体（8）上端固定设有挡雨顶板（6），所述挡雨顶板（6）内部两侧表面固定设有滑槽（5），所述滑槽（5）表面滑动设有伸缩板（2），所述伸缩板（2）一端设有若干个帘布（7），所述挡雨顶板（6）内侧设有若干个弹簧（1），所述候车亭本体（8）内部上端固定设有第一旋转电机（3），所述第一旋转电机（3）上端传动设有收线辊（4）。

2.根据权利要求1所述的一种方便移动的公交车候车亭，其特征在于，所述伸缩板（2）下端表面设有挡块，挡雨顶板（6）内侧下端表面设有与之对应的限位块。

3.根据权利要求1所述的一种方便移动的公交车候车亭，其特征在于，所述弹簧（1）一端与挡雨顶板（6）内侧表面连接，另一端与伸缩板（2）一端连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便移动的公交车候车亭，其特征在于，所述收线辊（4）与伸缩板（2）一端通过连接线连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便移动的公交车候车亭，其特征在于，所述螺母（18）与螺纹杆（13）通过螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便移动的公交车候车亭，其特征在于，所述滑块（16）与滑轨（17）滑动连接。