CN206086320U - 一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，属于防晒节能装置领域，包括用于汽车遮阳的若干个条形太阳能电池板、安装在条形太阳能电池板上的卷轴、导轨、以及电动装置，所述导轨对称式安装于车窗的边沿；所述卷轴为可伸缩卷轴；所述可伸缩卷轴的两端安装于导轨上，并能在电动装置的带动下在导轨上运行。其有效实现太阳能电池板在整个使用过程中的安全系数。

Description

一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘

技术领域

本实用新型涉及一种汽车太阳能板遮阳挡帘，属于防晒节能装置领域。

背景技术

在夏季，当汽车长时间停放在有阳光照射的地方时，由于太阳光透过玻璃窗照射到车内的物品、座椅上，一方面向车内传递热量，导致车内剧烈升温，另一方面令车内皮革塑料等材料释放出有害气体，危害车内人的身体健康。而现有的汽车的前后玻璃窗都不设有窗帘，仅有部分侧面车窗装有用以遮挡阳光的窗帘。如果有乘客在车内等待的话，则难以忍受车内的高温和刺鼻气味，如果选择开空调降温的话，则降温所需的时间长且耗电量大，并造成废气排放。

中国专利申请200620018770.X“汽车太阳能板遮阳挡帘”公开了一种包括遮阳挡帘和遮阳板的汽车太阳能板遮阳挡帘；所述的遮阳挡帘由反光帘和收放装置构成；所述的反光帘为条带式窗帘条，每一条上覆有光电转化膜，竖直悬挂在汽车车窗上边的活动轨道上；所述收放装置以自动收卷式或固定的太阳能板式固定在车顶的活动轨道上，并在汽车后座顶棚上固定设有遥控窗口的电动盒；所述遮阳板固定在车顶的活动轨道上。通过遮阳挡帘和遮阳板，将太阳能转化为电能，供汽车使用；通过车顶的电动盒可以实现电动控制遮阳挡帘的开合。该装置实现了太阳能到电能的转化利用，解决了汽车停泊于强烈阳光下车内温度升高,车主进入车内因温度过高而极为难受的问题，但上述技术方案只是提出在车的前后窗以及两侧的车窗上安装太阳能电池板，而对太阳能电池板的卷收则是依靠设于车顶和车窗上边的活动轨道。但这种方式会使得太阳能电池板在大风情况下发生偏移不能实现对车辆的良好遮光，也会使得太阳能电池因为大风刮起而遭到损坏。

为了解决上述技术问题，常规的想法是在上述专利的基础上在太阳能电池板的整个使用路线上铺设轨道，但其存在的问题是车的前后窗以及两侧的车窗的尺寸是非规则尺寸，为了使得太阳能电池板能够在轨道内运行卷收，则轨道的尺寸需要依照太阳能电池板以及车窗的最小尺寸进行设计，也因此，在架设活动轨道时，部分活动轨道必须架设在车窗上，这样一是不美观，二是轨道的稳定系数不高，三是容易影响驾驶员的视线。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车太阳能板遮阳挡帘，其有效实现太阳能电池板在整个使用过程中的安全系数。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的具体的技术方案为，一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，包括用于汽车遮阳的若干个条形太阳能电池板、导轨、以及电动装置，所述导轨对称式安装于车窗的边沿；还包括可伸缩卷轴，所述可伸缩卷轴安装于条形太阳能电池板上的背面并沿条形太阳能电池板的长度方向布置，可伸缩卷轴的两端安装于导轨上，并且可伸缩卷轴能在电动装置的带动下在导轨上运行。

作为本实用新型改进的技术方案，所述可伸缩卷轴包括轴套以及两个可伸缩轴；所述轴套沿条形太阳能电池板长度方向设置；所述两个可伸缩轴分设于轴套两端，并且每个可伸缩轴一端设于轴套内，另一端安装于导轨上。

作为本实用新型改进的技术方案，可伸缩卷轴还包括弹簧，所述弹簧设于轴套内，弹簧的两端分别连接位于轴套两端的两个可伸缩轴。

作为本实用新型改进的技术方案，还包括安装在车顶上的固定式太阳能电池板。

作为本实用新型改进的技术方案，任意相邻的两个条形太阳能电池板之间导电连接。

作为本实用新型改进的技术方案，任意相邻的两个条形太阳能电池板之间通过软塑料连接，并且软塑料中内置有铜导线，所述铜导线连接同一车窗上的所有条形太阳能电池板。

作为本实用新型改进的技术方案，还包括红外收发装置，用于控制电动装置的运行；所述红外收发装置包括红外发射遥控器和红外接收器。

作为本实用新型改进的技术方案，还包括连接线，连接线的一端连接电动装置，另一端连接可伸缩轴。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提出的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，在前后两个车窗上的遮阳挡帘采用可伸缩卷轴将条形太阳能电池板与导轨连接，解决了因不同车型的车窗形状不一样以及每辆车的车窗尺寸不规则而导致的挡帘收缩困难问题。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘使用状态示意图一；

图2是本实用新型提出的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘的使用状态示意图二；

图3是本实用新型提出的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘的车顶固定太阳能电池板的安装示意图；

图4是本实用新型提出的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘使用状态示意图一下的俯视图；

图5是本实用新型提出的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘可伸缩卷轴示意图；

图6是本实用新型提出的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘的轨道及电机示意图；

图7是本实用新型提出的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘的导轨结构示意图；

图8是本实用新型提出的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘的条形太阳能电池板展开结构示意图；

图中：1、条形太阳能电池板；2、导轨；3、固定式太阳能电池板；4、可伸缩卷轴；5、可伸缩轴；6、轴套；7、弹簧；8、电动装置；9、铜导线；10、软塑料；11、连接线。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，包括用于汽车遮阳的若干个条形太阳能电池板1、安装在条形太阳能电池板1上的可伸缩卷轴4、导轨2、以及电动装置8；其中，任意相邻的两个条形太阳能电池板1之间导电连接，具体的为任意相邻的两个条形太阳能电池板1之间通过软塑料10连接，并且软塑料10中内置有铜导线9，所述铜导线9连接同一车窗上的所有条形太阳能电池板1；所述导轨2对称式安装于车窗的边沿；所述可伸缩卷轴4包括沿条形太阳能电池板1长度方向设置的轴套6、两个可伸缩轴5，两个可伸缩轴5分别设于轴套6两端；可伸缩轴5的一端设于轴套6内，另一端设于导轨2上，每个可伸缩卷轴4上的两个可伸缩轴5在轴套6内部弹性连接，具体的为可伸缩卷轴4还包括弹簧7，弹簧7的两端分别连接位于轴套6两端的可伸缩轴5，可伸缩轴5连接于电动装置8，并能在电动装置8的带动下沿导轨2移动；具体的为：还包括连接线11，连接线11的一端连接电动装置8，另一端依次连接可伸缩轴5，电动装置8通过连接线11控制可伸缩轴5在导轨2内移动；所述电动装置8安装于车顶；还包括安装在车顶上的固定式太阳能电池板3（如图3所示）。

所述条形太阳能电池板1用于前后车窗以及侧面车窗的遮光。

还包括红外收发装置，用于控制电动装置8的运行；所述红外收发装置包括红外发射遥控器和红外接收装置。

具体的为：本实用新型提出一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，可用于前后车窗遮阳、侧面车窗遮阳以及用于车辆蓄电。

在用于前后车窗遮阳时，包括条形太阳能电池板1、可伸缩卷轴4（如图5所示）、导轨2（如图7所示）、以及电动装置8；如图1、图4和图8所示，条形太阳能电池板1之间用软塑料10连接，软塑料10中内置有铜导线9，铜导线9连接于所有的条形太阳能电池板1，可伸缩卷轴4中的轴套6安装于条形太阳能电池的背面，两个可伸缩轴5安装于轴套6两端并在轴套6内部的一端弹性连接（本实施例中采用弹簧7连接）；导轨2对称的安装于车窗两边；位于可伸缩卷轴4长度方向两端的可伸缩轴5的端头卡于导轨2中（更具体的可在每个可伸缩轴5的端头安装一个滚轮，将滚轮设置于导轨2中），位于可伸缩卷轴4两侧的可伸缩轴5各采用一根连接线11连接（如图8所示，即采用一根连接线11连接位于可伸缩卷轴4同一侧的所有的可伸缩轴5，采用另一根连接线11连接位于可伸缩卷轴4另一侧的所有的可伸缩轴5），并且位于可伸缩卷轴4同一侧的每个可伸缩轴5采用一根连接线11连接于电动装置8上，开启电动装置8时，连接线11带动可伸缩轴5发生位移进而实现条形太阳能电池板1的展开与收卷；更具体的有，所述可伸缩轴5上在临近导轨2的一端均设有通孔，连接线11是通过穿过通孔实现将位于可伸缩卷轴4同一侧的所有的可伸缩轴5连接在一起的；所述电动装置8安装在车顶，电动装置8带动可伸缩轴5转动，通过缠绕在轴套6上的连接线11控制条形太阳能电池板1的收放。

在用于车两侧的车窗遮阳时，如图2所示，包括条形太阳能电池板1、可伸缩卷轴4（如图5所示）、导轨2（如图7所示）、以及电动装置8；安装方式同上。

更进一步的，为了远程控制，还包括红外收发装置，用于控制电动装置8的运行；所述红外收发装置包括红外发射遥控器和红外接收器，停车时，车主通过红外遥控器控制电动装置8，将前后面车窗及侧面车窗遮阳挡帘（即条形太阳能电池板1）沿导轨2落下，遮住车窗，车顶的固定式太阳能电池板3以及车窗遮阳挡帘上的条形太阳能电池板1吸收太阳能并转化为电能，一方面给汽车充电，另一方面减少阳光照射，保持车内温度处于一个较为舒适的水平。汽车预备运行时，车主通过红外遥控器控制电动装置8启动，将前后面车窗遮阳挡帘（即条形太阳能电池板1）沿导轨2收卷，由于前后车窗上窄下宽，条形太阳能电池板1收卷时，可伸缩卷轴4两端的可伸缩轴5会在导轨2的挤压下收缩进轴套6中，方便条形太阳能电池板1卷收。车顶的固定式太阳能电池板3及侧面车窗的遮阳的条形太阳能电池板1依然可以吸收太阳能并转化为电能利用。

在本实施例中，所述条形太阳能电池板1是以前后车窗上沿长度为长，宽3厘米的矩形。

本实用新型提供一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，本实用新型能够使汽车在太阳的暴晒下，减少了汽油的损耗，同时车窗上的太阳能板遮阳挡帘阻碍了太阳光进入车内，使车内温度保持在30摄氏度左右，并减缓车内材料的老化。

以上仅为本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些均属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，包括用于汽车遮阳的若干个条形太阳能电池板、导轨、以及电动装置，所述导轨对称式安装于车窗的边沿；其特征在于，还包括可伸缩卷轴，所述可伸缩卷轴安装于条形太阳能电池板上的背面并沿条形太阳能电池板的长度方向布置，可伸缩卷轴的两端安装于导轨上，并且可伸缩卷轴能在电动装置的带动下在导轨上运行。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，其特征在于，所述可伸缩卷轴包括轴套以及两个可伸缩轴；所述轴套沿条形太阳能电池板长度方向设置；所述两个可伸缩轴分设于轴套两端，并且每个可伸缩轴一端设于轴套内，另一端安装于导轨上。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，其特征在于，可伸缩卷轴还包括弹簧，所述弹簧设于轴套内，弹簧的两端分别连接位于轴套两端的两个可伸缩轴。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，其特征在于，还包括安装在车顶上的固定式太阳能电池板。

5.根据权利要求1所述的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，其特征在于，任意相邻的两个条形太阳能电池板之间导电连接。

6.根据权利要求1所述的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，其特征在于，任意相邻的两个条形太阳能电池板之间通过软塑料连接，并且软塑料中内置有铜导线，所述铜导线连接同一车窗上的所有条形太阳能电池板。

7.根据权利要求1所述的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，其特征在于，还包括红外收发装置，用于控制电动装置的运行；所述红外收发装置包括红外发射遥控器和红外接收器。

8.根据权利要求1所述的一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘，其特征在于，还包括连接线，连接线的一端连接电动装置，另一端连接可伸缩轴。