CN210563775U - 一种建筑用防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑用防护栏，包括防护底板，所述防护底板顶部左右两侧分别固定连接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块右侧连接有固定杆，所述固定杆右侧贯穿防护板固定连接有第二固定块，所述防护板左右两侧底部分别固定连接有第一条形板和第二条形板，所述第一条形板和第二条形板顶部均安装有固定螺栓，所述固定螺栓底部分别贯穿第一条形板和第二条形板连接有防护底板。本实用新型通过防护板上的固定杆和条形板以及防护板上的橡胶柱和蜂窝缓冲板，一方面可以将防护板放倒，供车辆行驶通过，形成减速带使用，另一方面经过防护板上的蜂窝缓冲板和橡胶柱，能够对车辆进行过程中产生的冲击进行缓冲。

Description

一种建筑用防护栏

技术领域

本实用新型涉及建筑防护技术领域，具体为一种建筑用防护栏。

背景技术

目前在建筑施工过程中，经常需要使用到防护栏，防护栏不仅能够对施工建筑的外围进行防护，而且还能够保障施工人员的安全，但是，现有技术的防护栏安装麻烦，或是固定连接，不能够满足建筑施工的需要。

专利号CN201610558469.6，公开了一种建筑用防护栏，包括长方形底座，所述底座的下表面设有万向轮，所述底座上表面长度方向的两端通过转轴铰接有立柱，所述立柱为伸缩结构，两端立柱的上下两端相对应的位置设有盲孔，所述盲孔内设有横杆，所述横杆的端头通过螺栓与盲孔固定，上下两端的横杆相对应的位置设有凹槽，所述凹槽内设有框架，所述框架内设有防护网。本发明可以通过万向轮可推行，本装置都是活动连接，安装方便的同时又能够保障施工安全。

但是，该实用新型在实际使用过程中，防护栏只是单独作为防护栏使用，无法在不使用防护栏时，利用防护栏做其他用途使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑用防护栏，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用防护栏，包括防护底板，所述防护底板顶部左右两侧分别固定连接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块右侧连接有固定杆，所述固定杆右侧贯穿防护板固定连接有第二固定块，所述防护板左右两侧底部分别固定连接有第一条形板和第二条形板，所述第一条形板和第二条形板顶部均安装有固定螺栓，所述固定螺栓底部分别贯穿第一条形板和第二条形板连接有防护底板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防护板前侧安装有蜂窝缓冲板，所述蜂窝缓冲板的数量为三个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蜂窝缓冲板后表面左右两端的上下两侧分别固定连接有第一橡胶柱和第二橡胶柱，所述第一橡胶柱和第二橡胶柱后侧均固定连接有防护板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防护板后表面左右两侧的上下两端分别固定连接有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧后侧均固定连接有固定板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防护底板底部左右两侧均安装有转轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过防护板上的固定杆和条形板以及防护板上的橡胶柱和蜂窝缓冲板，一方面可以将防护板放倒，供车辆行驶通过，形成减速带使用，另一方面经过防护板上的蜂窝缓冲板和橡胶柱，能够对车辆进行过程中产生的冲击进行缓冲，有利于更为实用的使用一种建筑用防护栏。

2.本实用新型通过防护板上的第一弹簧和第二弹簧以及第一弹簧和第二弹簧上的固定板，能够利用第一弹簧和第二弹簧对车辆的冲击力进行进一步的缓冲，有利于更为实用的使用一种建筑用防护栏。

3.本实用新型通过防护板上的条形板和条形板上的固定螺栓，能够利用固定螺栓对防护板进行固定，使防护板在直立和平放之间切换，有利于更为实用的使用一种建筑用防护栏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种建筑用防护栏的主视图；

图2为本实用新型一种建筑用防护栏的防护板侧视图。

图中：1，防护底板2，第一固定块3，第二固定块4，固定杆5，防护板6，蜂窝缓冲板7，第一条形板8，第二条形板9，固定螺栓10，转轮11，第一橡胶柱12，第二橡胶柱13，第一弹簧14，第二弹簧15，固定板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑用防护栏，包括防护底板1，所述防护底板1顶部左右两侧分别固定连接有第一固定块2和第二固定块3，所述第一固定块2右侧连接有固定杆4，所述固定杆4右侧贯穿防护板5固定连接有第二固定块3，所述防护板5左右两侧底部分别固定连接有第一条形板7和第二条形板8，所述第一条形板7和第二条形板8顶部均安装有固定螺栓9，所述固定螺栓9底部分别贯穿第一条形板7和第二条形板8连接有防护底板1。

本实施例中请参阅图1，通过防护板5上的固定杆4和条形板以及防护板5上的橡胶柱和蜂窝缓冲板6，一方面可以将防护板5放倒，供车辆行驶通过，形成减速带使用，另一方面经过防护板5上的蜂窝缓冲板6和橡胶柱，能够对车辆进行过程中产生的冲击进行缓冲，有利于更为实用的使用一种建筑用防护栏，通过防护板5上的条形板和条形板上的固定螺栓9，能够利用固定螺栓9对防护板5进行固定，使防护板5在直立和平放之间切换，有利于更为实用的使用一种建筑用防护栏。

其中，所述防护板5前侧安装有蜂窝缓冲板6，所述蜂窝缓冲板6的数量为三个。

其中，所述蜂窝缓冲板6后表面左右两端的上下两侧分别固定连接有第一橡胶柱11和第二橡胶柱12，所述第一橡胶柱11和第二橡胶柱12后侧均固定连接有防护板5。

其中，所述防护板5后表面左右两侧的上下两端分别固定连接有第一弹簧13和第二弹簧14，所述第一弹簧13和第二弹簧14后侧均固定连接有固定板15。

本实施例中请参阅图2，通过防护板5上的第一弹簧13和第二弹簧14以及第一弹簧13和第二弹簧14上的固定板15，能够利用第一弹簧13和第二弹簧14对车辆的冲击力进行进一步的缓冲，有利于更为实用的使用一种建筑用防护栏。

其中，所述防护底板1底部左右两侧均安装有转轮10。

在一种建筑用防护栏使用的时候，先要在防护底板1顶部左右两侧开设螺栓孔，当需要固定防护板5，使防护板5作为建筑防护使用时，可以将固定螺栓9穿过第一条形板7和第二条形板8与防护底板1上的螺栓孔连接，对防护板5进行固定，当需要使防护板5作为减速带使用时，可以将固定螺栓9松开，然后向后经过固定杆4使防护板5往后侧移动，与防护底板1平行，当汽车行驶过蜂窝缓冲板6时，蜂窝缓冲板6本身可以对冲击力进行缓冲，而且蜂窝缓冲板6上的第一橡胶柱11和第二橡胶柱12，也能够进行缓冲，不仅如此防护板5上的第一弹簧13和第二弹簧14，能够进一步提升缓冲的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种建筑用防护栏，包括防护底板(1)，其特征在于：所述防护底板(1)顶部左右两侧分别固定连接有第一固定块(2)和第二固定块(3)，所述第一固定块(2)右侧连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)右侧贯穿防护板(5)固定连接有第二固定块(3)，所述防护板(5)左右两侧底部分别固定连接有第一条形板(7)和第二条形板(8)，所述第一条形板(7)和第二条形板(8)顶部均安装有固定螺栓(9)，所述固定螺栓(9)底部分别贯穿第一条形板(7)和第二条形板(8)连接有防护底板(1)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑用防护栏，其特征在于：所述防护板(5)前侧安装有蜂窝缓冲板(6)，所述蜂窝缓冲板(6)的数量为三个。

3.根据权利要求2所述的一种建筑用防护栏，其特征在于：所述蜂窝缓冲板(6)后表面左右两端的上下两侧分别固定连接有第一橡胶柱(11)和第二橡胶柱(12)，所述第一橡胶柱(11)和第二橡胶柱(12)后侧均固定连接有防护板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑用防护栏，其特征在于：所述防护板(5)后表面左右两侧的上下两端分别固定连接有第一弹簧(13)和第二弹簧(14)，所述第一弹簧(13)和第二弹簧(14)后侧均固定连接有固定板(15)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑用防护栏，其特征在于：所述防护底板(1)底部左右两侧均安装有转轮(10)。

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