CN219992310U - 一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，包括呈竖直状态的安装座、设置在所述安装座左侧的辅助板以及设置在所述辅助板左侧的辅助架，安装机构，所述安装机构设置在安装座的右端，且安装机构用于对安装座与公路或桥梁的栏杆相连接，连接杆，所述连接杆与活动连接块之间构成前后滑动结构，且连接杆与安装座之间固定连接，缓冲辊，所述缓冲辊与辅助架之间通过转动的方式相连接。该可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，便于快速对装置进行安装以及在使用完成后对装置进行拆卸，便于对各个方向产生的撞击力进行缓冲，整体的防护性非常好，实用性高。

Description

一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁安全防护相关技术领域，具体为一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置。

背景技术

公路和桥梁通常修建完成后，工作人员在路旁或者双向车道之间安装防护栏，对道路或者桥梁进行分隔，还能够在发生事故时，对车辆进行阻拦，尤其当道路桥梁在修建完成进行验收和前期咨询时，需要借助于相应的安全行车防护装置保障行驶车辆的安全；

但是，通常所使用的安全行车防护装置，在实际使用过程中，不方便快速便捷的与路旁的护栏之间进行安装连接和拆卸，而且智能简单的对正对护栏方向产生的撞击进行缓冲，不方便对其他方向产生的撞击进行缓冲，使用场景具有局限性，整体的防护效果有限；

为此我们提出了一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，以解决上述背景技术中提出的通常所使用的安全行车防护装置，在实际使用过程中，不方便快速便捷的与路旁的护栏之间进行安装连接和拆卸，而且智能简单的对正对护栏方向产生的撞击进行缓冲，不方便对其他方向产生的撞击进行缓冲，使用场景具有局限性，整体的防护效果有限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，包括呈竖直状态的安装座、设置在所述安装座左侧的辅助板以及设置在所述辅助板左侧的辅助架；

还包括：

安装机构，所述安装机构设置在安装座的右端，且安装机构用于对安装座与公路或桥梁的栏杆相连接；

连接杆，所述连接杆与活动连接块之间构成前后滑动结构，且连接杆与安装座之间固定连接，并且连接杆在安装座的左端呈等间距设置；

缓冲辊，所述缓冲辊与辅助架之间通过转动的方式相连接，且缓冲辊在辅助架的左端呈等间距设置，并且缓冲辊通过辅助架、第一连接板和第二连接板在辅助板的左端构成弹性结构。

优选的，所述安装机构包括固定连接在安装座右端的安装板、用于调节的安装栓、用于夹持限位的安装夹板、固定连接在所述安装夹板右端的安装套以及贴合设置在所述安装夹板左端的防滑胶垫。

优选的，所述安装板与安装栓之间通过螺纹的方式相连接，且安装栓插接在安装套的中部。

优选的，所述安装栓在安装套的内部进行转动，且安装栓结合安装套带动安装夹板在安装座的右端构成伸缩结构，并且安装夹板与安装板之间通过卡槽的方式相连接。

优选的，所述连接杆的前后两端均套设有第一缓冲弹簧，且第一缓冲弹簧的活动端与活动连接块之间固定连接，并且活动连接块固定连接在辅助板的右端。

优选的，所述辅助板的左端固定连接有第一连接板，且第一连接板与第二连接板之间通过滑动的方式相连接。

优选的，所述第一连接板的内部和第二连接板的内部均设置有第二缓冲弹簧，且第二连接板固定连接在辅助架的右端，并且第二连接板在辅助架的右端呈等间距设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，在实际使用过程中，通过安装机构的设置，便于快速对装置进行安装以及在使用完成后对装置进行拆卸，方便对装置进行运输携带，而且结合第二缓冲弹簧和辅助架的设置，便于对撞击力进行缓冲和转移，而且结合第一连接板与第二连接板之间进行滑动，以及连接杆和活动连接块之间进行滑动，便于对各个方向产生的撞击力进行缓冲，整体的防护性非常好；

1、设有安装机构，安装座设置在安装座的右端，并且安装机构包括安装板、安装栓、安装夹板、安装套和防滑胶垫，通过安装机构的设置，便于对装置与护栏之间进行安装和拆卸，从而便于对装置进行携带和运输；

2、设有连接杆、活动连接块、第一连接板和第二连接板，通过连接杆与活动连接块之间进行滑动，以及第一连接板与第二连接板之间进行滑动，能够非常便捷的对产生的各个方向的撞击力进行缓冲，防护性好；

3、设有辅助架和缓冲辊，通过辅助架和缓冲辊之间进行转动，而且缓冲辊在辅助架上呈等间距设置，便于对撞击力进行缓冲和转移，进一步提升实际的防护效果。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型安装板、安装栓、安装夹板和安装套连接正视剖切结构示意图；

图3为本实用新型连接杆、活动连接块和辅助板连接俯视结构示意图；

图4为本实用新型辅助板、第一连接板和第二连接板连接正视结构示意图；

图5为本实用新型辅助架和缓冲辊连接侧视结构示意图。

图中：1、安装座；2、安装机构；3、安装板；4、安装栓；5、安装夹板；6、安装套；7、防滑胶垫；8、连接杆；9、第一缓冲弹簧；10、活动连接块；11、辅助板；12、第一连接板；13、第二连接板；14、第二缓冲弹簧；15、辅助架；16、缓冲辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，包括安装座1、安装机构2、安装板3、安装栓4、安装夹板5、安装套6、防滑胶垫7、连接杆8、第一缓冲弹簧9、活动连接块10、辅助板11、第一连接板12、第二连接板13、第二缓冲弹簧14、辅助架15和缓冲辊16。

在使用该可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置时，如图1和图2所示，当道路或者桥梁修建完成后进行验收或者前期咨询时，首先通过装载车将装置移动至道路桥梁的两旁，安装座1的右端设置有安装机构2，并且安装机构2包括固定连接在安装座1右端的安装板3、用于调节的安装栓4、用于夹持限位的安装夹板5、固定连接在安装夹板5右端的安装套6以及贴合设置在安装夹板5左端的防滑胶垫7；

将安装座1靠在护栏的内侧，同时安装板3分别置于护栏的上下两端，然后将安装夹板5插接在安装板3的中部，安装夹板5与安装板3之间通过卡槽的方式相连接，然后将安装夹板5带动安装套6与安装栓4的左端之间进行插接连接，此时转动螺纹连接在安装板3右端的安装栓4，安装栓4的左端在安装套6的中部进行转动，进而带动安装夹板5向左移动，通过安装夹板5对护栏进行夹持限位，进而便于快速对装置与护栏之间进行安装固定，而且安装夹板5的左侧设置有防滑胶垫7，安装夹板5带动防滑胶垫7与护栏接触，防止接触面产生滑脱，提升安装的紧固性；

安装完成后，在实际使用时，当车辆发生撞击时，车辆与缓冲辊16接触，如图1和图5所示，缓冲辊16在辅助架15的中部呈等间距设置，缓冲辊16与辅助架15之间进行转动，车辆与缓冲辊16接触时，能够将撞击力进行转移，同时辅助架15与右端固定连接有第二连接板13，辅助架15带动第二连接板13与第一连接板12之间进行滑动，而且第一连接板12和第二连接板13对第二缓冲弹簧14进行挤压，使得第二缓冲弹簧14发生弹性形变，能够对撞击过程中产生的与护栏垂直方向的撞击力进行缓冲；

同时辅助板11的右端固定连接有活动连接块10，活动连接块10与连接杆8之间进行前后移动，如图1和图3所示，活动连接块10对第一缓冲弹簧9进行挤压，使得第一缓冲弹簧9发生弹性形变，便于对与护栏同向的撞击力进行缓冲，从而便于对各个方向产生的撞击力进行缓冲，达到更好的防护效果，实用性高；

此外，在验收咨询结束后，通过安装机构2的设置，对装置与护栏之间进行拆卸，从而便于对装置进行收纳携带和运输，使用非常方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，包括呈竖直状态的安装座(1)、设置在所述安装座(1)左侧的辅助板(11)以及设置在所述辅助板(11)左侧的辅助架(15)；

其特征在于，还包括：

安装机构(2)，所述安装机构(2)设置在安装座(1)的右端，且安装机构(2)用于对安装座(1)与公路或桥梁的栏杆相连接；

连接杆(8)，所述连接杆(8)与活动连接块(10)之间构成前后滑动结构，且连接杆(8)与安装座(1)之间固定连接，并且连接杆(8)在安装座(1)的左端呈等间距设置；

缓冲辊(16)，所述缓冲辊(16)与辅助架(15)之间通过转动的方式相连接，且缓冲辊(16)在辅助架(15)的左端呈等间距设置，并且缓冲辊(16)通过辅助架(15)、第一连接板(12)和第二连接板(13)在辅助板(11)的左端构成弹性结构。

2.根据权利要求1所述的一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，其特征在于：所述安装机构(2)包括固定连接在安装座(1)右端的安装板(3)、用于调节的安装栓(4)、用于夹持限位的安装夹板(5)、固定连接在所述安装夹板(5)右端的安装套(6)以及贴合设置在所述安装夹板(5)左端的防滑胶垫(7)。

3.根据权利要求2所述的一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，其特征在于：所述安装板(3)与安装栓(4)之间通过螺纹的方式相连接，且安装栓(4)插接在安装套(6)的中部。

4.根据权利要求3所述的一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，其特征在于：所述安装栓(4)在安装套(6)的内部进行转动，且安装栓(4)结合安装套(6)带动安装夹板(5)在安装座(1)的右端构成伸缩结构，并且安装夹板(5)与安装板(3)之间通过卡槽的方式相连接。

5.根据权利要求1所述的一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，其特征在于：所述连接杆(8)的前后两端均套设有第一缓冲弹簧(9)，且第一缓冲弹簧(9)的活动端与活动连接块(10)之间固定连接，并且活动连接块(10)固定连接在辅助板(11)的右端。

6.根据权利要求5所述的一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，其特征在于：所述辅助板(11)的左端固定连接有第一连接板(12)，且第一连接板(12)与第二连接板(13)之间通过滑动的方式相连接。

7.根据权利要求6所述的一种可便捷运输的公路或桥梁前期咨询用安全行车防护装置，其特征在于：所述第一连接板(12)的内部和第二连接板(13)的内部均设置有第二缓冲弹簧(14)，且第二连接板(13)固定连接在辅助架(15)的右端，并且第二连接板(13)在辅助架(15)的右端呈等间距设置。