CN210595006U

CN210595006U - 一种新型钢丝绳电动葫芦

Info

Publication number: CN210595006U
Application number: CN201921687851.2U
Authority: CN
Inventors: 王力峰; 徐青松; 郭振刚; 秦鑫
Original assignee: Henan Heli Hoisting Machinery Co ltd
Current assignee: Henan Heli Hoisting Machinery Co ltd
Priority date: 2019-10-10
Filing date: 2019-10-10
Publication date: 2020-05-22
Anticipated expiration: 2029-10-10

Abstract

一种新型钢丝绳电动葫芦，包括小车车架和电动葫芦，小车车架包括间隔设置的第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架的内侧均转动装配有第二齿轮，两个第二齿轮之间固定连接有传动导杆，第一支撑架的外侧装配有第一电机，第一电机传动输出轴的端部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第一支撑架上小车主动轮相啮合，第一支撑架和第二支撑架之间还固定有可调节的丝杠，所述丝杠与支撑柱平行间隔设置，每个支撑柱对应设置一对丝杠，丝杠上设有固定螺母，丝杠分别通过固定螺母固定在第一支撑架和第二支撑架上。本实用新型模块化设计，可适用于不同规格的主梁，结构紧凑、安装简便，运行安全可靠。

Description

一种新型钢丝绳电动葫芦

技术领域

本实用新型涉及电动葫芦设备技术领域，尤其涉及一种新型钢丝绳电动葫芦。

背景技术

电动葫芦主要有钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种，钢丝绳电动葫芦的应用范围最广，被广泛用于装卸重物，机械焊接，机械设备的安装和移动等，所以对它的使用性能提出了更高的要求，现有的钢丝绳电动葫芦通常与横梁组合在一起用于垂直和水平移动重物。现有钢丝绳电动葫芦的主要不足有：电机、减速箱和绳筒排列后的整体外形尺寸大，结构不紧凑，对于大型电动葫芦更是有很大的弊端；减速箱虽然有采用行星齿轮传动结构的，但结构设计上还是不够紧凑，而且现有的钢丝绳电动葫芦与主梁的下翼轨道都是配套安装的，针对不同型号的主梁则需要选取与之对应的钢丝绳电动葫芦，转换施工场地安装比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种新型钢丝绳电动葫芦，适应多种规格的主梁，提高小车车架的适用性，充分利用了空间，设计紧凑，安装方便。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案是，提供了一种新型钢丝绳电动葫芦，包括小车车架和电动葫芦，小车车架包括间隔设置的第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架平行且竖直设置，第一支撑架和第二支撑架之间滑动连接有两根平行且间隔设置的支撑柱，第一支撑架和第二支撑架分别沿支撑柱轴向滑动连接，第一支撑架和第二支撑架的内侧均转动装配有小车主动轮，小车主动轮靠近第一支撑架的一端设有轮齿，第一支撑架和第二支撑架的内侧均转动装配有第二齿轮，小车主动轮与第二齿轮相啮合，两个第二齿轮之间固定连接有传动导杆，第一支撑架上装配有第一电机，第一电机的传动输出轴延伸至第一支撑架的内侧，第一电机传动输出轴的端部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第一支撑架上小车主动轮相啮合，第一支撑架和第二支撑架之间还固定有可调节的丝杠，所述丝杠与支撑柱平行间隔设置，每个支撑柱对应设置一对丝杠，丝杠上设有固定螺母，丝杠分别通过固定螺母固定在第一支撑架和第二支撑架上，所述固定螺母分别设置在第一支撑架和第二支撑架的两侧，固定螺母分别与第一支撑架和第二支撑架顶紧设置，第一支撑架的底端设有定滑轮组。电动葫芦包括外壳，外壳内设有卷筒，卷筒的下方设有第二电机，第二电机的传动输出轴与卷筒之间通过传动齿轮相配合，卷筒上设有钢丝绳，第一支撑架的底端设有定滑轮组，钢丝绳经定滑轮组固定在第二支撑架的底端，钢丝绳上设有动滑轮装置，动滑轮装置包括两个间隔并列设置支撑架体，支撑架体内设有动滑轮，两支撑架体之间转动装配有支撑轴，动滑轮转动装配在支撑轴上，支撑轴上装配有吊钩。

优选地，第一支撑架和第二支撑架的内侧均转动装配有小车从动轮，第一支撑架和第二支撑架的两端分别设有导向轮，导向轮竖直对称设置，导向轮上方的第一支撑架和第二支撑架的两端分别固定有缓冲器。

优选地，支撑柱的一端固定连接第二支撑架，支撑柱的另一端设有挡柱，第一支撑架和第二支撑架的顶端还分别设有吊耳。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点：

1、第一支撑架和第二支撑架滑动装配在支撑柱上，通过丝杠可以调节第一支撑架和第二支撑架之间的间隔大小，适应多种规格的主梁，提高小车车架的适用性，钢丝绳电动葫芦能够适用于不同规格的主梁轨道，安装操作方便快捷，运行安全可靠。

2、电动葫芦的设置，实现了模块化设计小车，使得主机构件可满足多种规格的通用互换，同时充分利用了空间，让设计更加的紧凑。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图；

附图标记：1、小车车架；2、电器装置；3、电动葫芦；4、定滑轮组；5、动滑轮装置；6、吊钩；7、主梁；11、第一支撑架；12、第二支撑架；13、支撑柱；131、挡柱；14、小车主动轮；15、小车从动轮；16、第一齿轮；17、第二齿轮；171、传动导杆；18、丝杠；181、固定螺母；21、第一电机；22、导向轮；23、缓冲器；31、外壳；32、第二电机；33、钢丝绳；34、吊耳；51、支撑架体；52、动滑轮；53、支撑轴。

具体实施方式

如图1-3所示，提供了一种新型钢丝绳电动葫芦，包括小车车架1和电动葫芦3，电动葫芦3固定在小车车架1的端，小车车架1包括间隔设置的第一支撑架11和第二支撑架12，第一支撑架11和第二支撑架12平行且竖直设置，第一支撑架11和第二支撑架12之间滑动连接有两根平行且间隔设置的支撑柱13，第一支撑架11和第二支撑架12分别沿支撑柱13轴向滑动连接，第一支撑架11和第二支撑架12的内侧均转动装配有小车主动轮14，第一支撑架11和第二支撑架12的内侧均转动装配有小车从动轮15，小车主动轮14靠近第一支撑架11的一端设有轮齿，第一支撑架11和第二支撑架12的内侧均转动装配有第二齿轮17，小车主动轮14与第二齿轮17相啮合，两个第二齿轮17之间固定连接有传动导杆171，第一支撑架11上装配有第一电机21，第一电机21的传动输出轴延伸至第一支撑架11的内侧，第一电机21传动输出轴的端部固定连接有第一齿轮16，所述第一齿轮16与第一支撑架11上小车主动轮14相啮合，第一支撑架11和第二支撑架12之间还固定有可调节的丝杠18，所述丝杠18与支撑柱13平行且间隔设置，每个支撑柱13对应设置一对丝杠18，丝杠18上设有固定螺母181，丝杠8分别通过固定螺母181固定在第一支撑架11和第二支撑架12上，所述固定螺母18分别设置在第一支撑架11和第二支撑架12的两侧，固定螺母18分别与第一支撑架11和第二支撑架12顶紧设置，电动葫芦3包括外壳31，外壳31内设有卷筒，卷筒的下方设有第二电机32，第二电机32的传动输出轴与卷筒之间通过传动齿轮相配合，卷筒上设有钢丝绳33，第一支撑架11的底端设有定滑轮组4，钢丝绳33经定滑轮组4固定在第二支撑架12的底端，钢丝绳33上设有动滑轮装置5，动滑轮装置5包括两个间隔并列设置支撑架体51，支撑架体51内设有动滑轮52，两支撑架体51之间转动装配有支撑轴53，动滑轮52转动装配在支撑轴上53，支撑轴53上装配有吊钩6。第一支撑架11和第二支撑架12的两端分别设有导向轮22，导向轮22竖直设置，导向轮22上方的第一支撑架11和第二支撑架12的两端分别固定有缓冲器23。支撑柱13的一端固定连接第二支撑架12，支撑柱13的另一端设有挡柱131，第一支撑架11和第二支撑架12的顶端还分别设有吊耳34。

使用过程：

使用时可根据主梁7轨道板的下翼宽度，调节丝杠18上的固定螺母181，来调节第一支撑架11和第二支撑架12之间的距离，第一支撑架11可在支撑柱13上滑动，当第一支撑架11和第二支撑架12之间的距离调节好，通过拧紧固定螺母181，将第一支撑架11与第二支撑架12固定牢固。小车主动轮14辊压配合在主梁7轨道的上表面，启动第一电机21，在第一电机21的带动下，第一齿轮16转动，从而小车主动轮14和第二齿轮17也转动，第二齿轮17通过传动导杆171将动力传递给第二支撑架12上的小车主动轮14，小车主动轮14带动小车从动轮15转动，从而小车车架1实现在主梁7轨道上自由移动。当小车车架1移动到主梁7尾端时，操作不当会引起碰撞，此时安装在小车车架上的缓冲器23可对小车车架的惯性进行缓冲，保护了电动葫芦。启动第二电机32，第二电机32带动卷筒转动，卷筒带动钢丝绳33自由收放，在动滑轮装置5的共同作用下，实现吊钩6将重物吊起或将吊起后的重物放下。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种新型钢丝绳电动葫芦，包括小车车架和电动葫芦，其特征在于：小车车架包括间隔设置的第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架平行且竖直设置，第一支撑架和第二支撑架之间滑动连接有两根平行且间隔设置的支撑柱，第一支撑架和第二支撑架的内侧均转动装配有小车主动轮，第一支撑架和第二支撑架的内侧均转动装配有第二齿轮，小车主动轮与第二齿轮相啮合，两个第二齿轮之间固定连接有传动导杆，第一支撑架的外侧装配有第一电机，第一电机的传动输出轴延伸至第一支撑架内侧，第一电机传动输出轴的端部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第一支撑架上小车主动轮相啮合，第一支撑架和第二支撑架之间还固定有可调节的丝杠，所述丝杠与支撑柱平行间隔设置，每个支撑柱对应设置一对丝杠，丝杠上设有固定螺母，丝杠分别通过固定螺母固定在第一支撑架和第二支撑架上。

2.根据权利要求1所述的新型钢丝绳电动葫芦，其特征在于：电动葫芦包括外壳，外壳内设有卷筒，卷筒的下方设有第二电机，第二电机与卷筒通过传动齿轮相配合，卷筒上设有钢丝绳，第一支撑架的底端设有定滑轮组，钢丝绳经定滑轮组固定在第二支撑架的底端，钢丝绳上设有动滑轮装置，动滑轮装置的下端固定有吊钩。

3.根据权利要求2所述的新型钢丝绳电动葫芦，其特征在于：第一支撑架和第二支撑架分别沿支撑柱轴向滑动连接，第一支撑架和第二支撑架的内侧均转动装配有小车从动轮。

4.根据权利要求3所述的新型钢丝绳电动葫芦，其特征在于：第一支撑架和第二支撑架的两端分别设有导向轮，导向轮竖直设置，导向轮上方的第一支撑架和第二支撑架的两端分别固定有缓冲器。

5.根据权利要求4所述的新型钢丝绳电动葫芦，其特征在于：所述固定螺母分别设置在第一支撑架和第二支撑架的两侧，固定螺母分别与第一支撑架和第二支撑架顶紧设置。