CN202643228U

CN202643228U - 升降装置

Info

Publication number: CN202643228U
Application number: CN2012202820730U
Authority: CN
Inventors: 郑乐辉
Original assignee: Aerospace Wanxin Science & Technology Ltd Chengdu
Current assignee: Aerospace Wanxin Science & Technology Ltd Chengdu
Priority date: 2012-06-15
Filing date: 2012-06-15
Publication date: 2013-01-02
Anticipated expiration: 2022-06-15

Abstract

本实用新型公开了一种升降装置，包括底座、传动机构、丝杆、螺母、圆盘Ⅰ、圆盘Ⅱ、圆盘Ⅲ、圆盘Ⅳ、钢管Ⅰ和钢管Ⅱ；所述钢管Ⅰ固定连接在圆盘Ⅰ和圆盘Ⅲ之间形成固定架；所述钢管Ⅱ固定连接在圆盘Ⅱ和圆盘Ⅳ之间形成升降架；升降架相对固定架能滑动；所述螺母设置在圆盘Ⅱ上，所述丝杆与所述螺母配合；所述传动机构与丝杆配合，通过所述传动机构使丝杆旋转，所述丝杆带动螺母使升降架升降。本实用新型的升降装置设计巧妙，结构紧凑，承载载荷大，成本低廉，加工难度低，安装方便无需调试，可远程控制。

Description

升降装置

技术领域

本实用新型涉及一种负载机构，具体涉及一种升降装置。

背景技术

在方舱及特种车辆领域，升降杆经常作为重要的配置元件与天线、摄像头、强光灯等，需要实现一定举升高度的运动，有的被举升物较重且要求抗强风。现有的升降杆主要是套筒伸缩式，即一个套筒套住另一个略小的套筒，如此循环，如同起重机的起重臂，通过钢丝绳的拉力实现多级伸缩运动。这种结构的套筒内腔需专门的机床才能加工，加工难度大，费用昂贵，合适批量生产，而且结构紧凑复杂，需专业人员维修。随着对负载要求的提高，套筒壁厚的增加，材料费和加工费急剧上升。对于单件大负载抗强风短行程的需求，从经济效益上比较，本实用新型具有极大优势。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种加工难度较低的升降装置。

考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种升降装置，其特征在于，包括底座、传动机构、丝杆、螺母、圆盘Ⅰ、圆盘Ⅱ、圆盘Ⅲ、圆盘Ⅳ、钢管Ⅰ和钢管Ⅱ；

所述钢管Ⅰ至少为三根，所述钢管Ⅰ固定连接在圆盘Ⅰ和圆盘Ⅲ之间形成固定架；

所述钢管Ⅱ至少为三根，所述钢管Ⅱ固定连接在圆盘Ⅱ和圆盘Ⅳ之间形成升降架；

所述钢管Ⅰ穿过所述圆盘Ⅱ，所述钢管Ⅱ穿过所述圆盘Ⅲ，使得升降架相对固定架能滑动；

所述螺母设置在圆盘Ⅱ上，所述丝杆与所述螺母配合；

所述传动机构设置在底座上，所述传动机构与丝杆配合，通过所述传动机构使丝杆旋转，所述丝杆带动螺母使升降架升降。

为了更好地实现本实用新型，进一步的技术方案是：

作为优选，所述传动机构包括转轴，所述转轴上设置有一个伞齿轮，所述丝杆上设置有另一个伞齿轮，所述转轴上的伞齿轮与所述丝杆上的伞齿轮相配合，所述转轴通过所述的两个伞齿轮的配合带动丝杆旋转。

作为优选，所述传动机构为齿轮传动装置或者蜗杆涡轮传动装置中的一种。

作为优选，所述钢管Ⅰ为三根。

作为优选，所述钢管Ⅱ为三根。

作为优选，所述圆盘Ⅱ的背面上设置有用于阻止雨水流向丝杆的阶梯面。

作为优选，所述圆盘Ⅲ的背面上设置有用于阻止雨水流向丝杆的阶梯面。

作为优选，所述圆盘Ⅰ的正面设置有防止雨水进入底座内的阶梯面。

作为优选，所述圆盘Ⅰ上设置有方便雨水流出的排水孔。

本实用新型还可以是：

作为优选，所述螺母与圆盘Ⅱ的轴孔安装配合面留至少2mm的配合间隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：

本实用新型的升降装置设计巧妙，结构紧凑，承载载荷大，成本低廉，安装方便无需调试，可远程控制，加工难度低；根据需求能应用在各种方舱及非标设备中承担短行程、重负载、抗强风等工况。

附图说明

为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。

图1示出了根据本实用新型一个实施例的升降装置的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型另一个实施例的传动机构示意图；

图3示出了根据本实用新型另一个实施例的升降装置的示意图；

图4为参考图3所示剖面线A-A的剖面示意图；

图5为参考图3所示剖面线B-B的剖面示意图；

图6为参考图3所示剖面线C-C的剖面示意图；

图7为参考图2所示剖面线E-E的剖面示意图；

图8为图7的A处放大示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

图1示出了根据本实用新型一个实施例的升降装置的结构示意图。参考图1所示一种升降装置的一个实施例，包括底座1、传动机构、丝杆4、螺母9、圆盘Ⅰ2、圆盘Ⅱ5、圆盘Ⅲ7、圆盘Ⅳ8、钢管Ⅰ3和钢管Ⅱ6。

所述钢管Ⅰ3至少为三根，所述钢管Ⅰ3固定连接在圆盘Ⅰ3和圆盘Ⅲ7之间形成固定架；所述钢管Ⅱ6至少为三根，所述钢管Ⅱ6固定连接在圆盘Ⅱ6和圆盘Ⅳ8之间形成升降架。

所述钢管Ⅰ3穿过所述圆盘Ⅱ6，所述钢管Ⅱ6穿过所述圆盘Ⅲ7，使得升降架相对固定架能滑动；所述螺母9设置在圆盘Ⅱ6上，所述丝杆4与所述螺母9配合。所述传动机构设置在底座1上，所述传动机构与丝杆4配合，通过所述传动机构使丝杆4旋转，所述丝杆4带动螺母9使升降架升降。

螺母9可以是铜螺母。摇把13带动底座1中的转轴11，转轴11上的大伞齿轮带动丝杆上的小伞齿轮，小伞齿轮带动丝杆。此传动机构可以增加电机设计为电动，需改成小齿轮带动大齿轮进行减速。

工作时，摇把13转动后，通过传动机构带动丝杆4转动，丝杆4带动铜螺母做升降运动，铜螺母与圆盘Ⅱ5连接在一起，从而带动升降架做升降运动。

本实施公开的升降装置可用于大负载的升降系统中。

图2示出了根据本实用新型另一个实施例的传动机构示意图。参考图2所示升降装置的另一个实施例，所述传动机构包括转轴11和轴承座10，转轴11的一部分位于轴承座10内，轴承座10的一端与摇把13连接（图2未示出），所述转轴11上设置有一个伞齿轮12，所述丝杆上设置有另一个伞齿轮14（图7中示出），所述转轴上的伞齿轮12与所述丝杆上的伞齿轮相配合，所述转轴通过所述的两个伞齿轮带动丝杆旋转。本实施例中的两个伞齿轮相配合的方式，是本领域普通技术人员显而易见的，不再赘述。

对于传动机构的方式，除了以上实施例公开方案为，底座1里的伞齿轮传动可以为涡轮蜗杆减速器的传动方式。

继续参见图1，钢管Ⅰ3和钢管Ⅱ6视出了为三根的情况，依据三角架的稳定性原理设计的支撑机构，主要由底座1、固定架和升降架组成。底座1是该升降装置的动力装置，通过将底座1和方舱等物件的连接固定升降装置。固定架与底座1相连，主要由三根钢管组成；升降架以固定架的三根钢管作为导轨实现升降运动，升降架由三根钢管组成一个稳定结构作为负载平台。其中钢管Ⅰ3和钢管Ⅱ6的排列位置可参见图3、图4、图5和图6所示，三根钢管Ⅰ3和三根钢管Ⅱ6中的每两根距离一样，在图4中可以看出，三根钢管Ⅰ和三根钢管Ⅱ交错排列。

当然钢管Ⅰ和钢管Ⅱ为其它数量时，也是可以的，如4、5、6等。

参考图1所示一种升降装置的另一个实施例，材料方面：该升降杆只有六根钢管采用不锈钢材料，其他均为普通碳钢。因丝杆4也是普通碳钢，又是主要传动件，其防锈是关键，为此先在丝杆4上涂抹润滑脂，同时巧妙的在所述圆盘Ⅱ5的背面上设置有用于阻止雨水流向丝杆的阶梯面，即背面的中部设计为凸出一部分。所述圆盘Ⅲ7的背面上设置有用于阻止雨水流向丝杆的阶梯面。所述圆盘Ⅰ2的正面设置有防止雨水进入底座内的阶梯面。

本实施中描述的正面和背面是指：参见图3所示，底座1位于最底端，那么各部件朝上的一个面为正面，朝下的一个面为背面。

所述圆盘Ⅰ上设置有让雨水流出的排水孔，可通过钻排水孔的方式方便让雨水流出。

考虑到加工成本方面的另一个实施例，该升降装置主要的加工难度是六根不锈钢钢管和丝杆，这两个零件的同轴度又是主要的技术参数，设计较低的同轴度必然大大降低加工难度。但是同轴度过低，六根不锈钢钢管和圆盘以及丝杆之间会发生互相干涉。为此在铜螺母和圆盘Ⅱ5的轴孔安装配合面留2mm配合间隙（如图7的A处所示，以及图8的A处放大示意图），让圆盘Ⅱ5可以随着不锈钢钢管和丝杆之间的不平行路径进行摆动。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims

1.一种升降装置，其特征在于，包括底座、传动机构、丝杆、螺母、圆盘Ⅰ、圆盘Ⅱ、圆盘Ⅲ、圆盘Ⅳ、钢管Ⅰ和钢管Ⅱ；

所述螺母设置在圆盘Ⅱ上，所述丝杆与所述螺母配合；

2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述传动机构包括转轴，所述转轴上设置有一个伞齿轮，所述丝杆上设置有另一个伞齿轮，所述转轴上的伞齿轮与所述丝杆上的伞齿轮相配合，所述转轴通过所述的两个伞齿轮带动丝杆旋转。

3.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述钢管Ⅰ为三根。

4.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述钢管Ⅱ为三根。

5.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述圆盘Ⅱ的背面上设置有用于阻止雨水流向丝杆的阶梯面。

6.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述圆盘Ⅲ的背面上设置有用于阻止雨水流向丝杆的阶梯面。

7.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述圆盘Ⅰ的正面设置有防止雨水进入底座内的阶梯面。

8.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述圆盘Ⅰ上设置有让雨水流出的排水孔。

9.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述螺母与圆盘Ⅱ的轴孔安装配合面留至少2mm的配合间隙。