CN201778522U - 升降式立体车库驱动机构 - Google Patents
升降式立体车库驱动机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201778522U CN201778522U CN2010205015481U CN201020501548U CN201778522U CN 201778522 U CN201778522 U CN 201778522U CN 2010205015481 U CN2010205015481 U CN 2010205015481U CN 201020501548 U CN201020501548 U CN 201020501548U CN 201778522 U CN201778522 U CN 201778522U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- driving mechanism
- type multi
- lifting type
- storied garage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车停放技术,具体涉及一种升降式立体车库的驱动机构,所述的驱动机构设置在主要由立柱(2)、车台(3)、导向器(4)、底梁(1)构成的升降式立体车库上;所述驱动机构由电机(6)、减速机(5)、传动轴(7)及提升机构组成;所述提升机构由壳体(10)、一级齿轮轴(9)、连体齿轮(11)、二级齿轮(12)、链轮(13)、链条(15)构成,所述驱动机构设置在立柱(2)上部,链条(15)与导向器(4)连接。本实用新型提出的一种升降式立体车库驱动机构,车台提升机构采用二级减速链条驱动,驱动可靠、成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车停放技术,具体涉及一种升降式立体车库驱动机构。
背景技术
为解决停车难问题,已提出有升降式立体车库的结构设计,通常采用减速机连接链轮、链条驱动,减速机输出扭矩大,存在着制造难度大、成本高。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提出一种升降式立体车库驱动机构。
为完成上述发明目的本实用新型采用如下技术方案:
一种升降式立体车库驱动机构,所述的驱动机构设置在主要由立柱、车台、导向器、底梁或基座构成的升降式立体车库上;所述驱动机构由电机、减速机、传动轴及提升机构组成;所述提升机构由壳体、一级齿轮轴、连体齿轮、二级齿轮、链轮、链条构成;所述提升机构的壳体连接在立柱上;所述导向器设置在立柱内并可在立柱内上下移动;所述车台与导向器连接;所述连体齿轮由大齿轮、小齿轮组成;所述传动轴通过联轴器与一级齿轮轴连接;一级齿轮轴的另一端具有与连体齿轮的大齿轮啮合的小齿轮,构成第一级减速;所述连体齿轮的小齿轮与二级齿轮啮合,构成第二级减速;连体齿轮设置两套且均与一级齿轮轴的小齿轮、二级齿轮啮合;二级齿轮与链轮连为一体,链轮位于一级齿轮轴上并可相对一级齿轮轴转动;所述链条连接链轮、导向器。
所述减速机为单输出,传动轴及提升机构为一组。
所述减速机为双输出,传动轴及提升机构为两组,且分别布置在减速机两侧。
所述提升机构设置链条导向轮。
所述减速机采用蜗轮、蜗杆减速机。
所述提升机构设置棘轮、棘爪。
所述传动轴可与减速机输出轴为一体。
本实用新型提出的一种升降式立体车库驱动机构,车台提升机构采用二级减速链条驱动,驱动可靠、成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的示意图。
图2为本实用新型A向示意图。
图3为本实用新型的B处放大图。
图4为本实用新型的第2实施例的示意图。
图5为本实用新型的第3实施例的示意图。
图中:1、底梁,2、立柱,3、车台,4、导向器,5、减速机,6、电机,7、传动轴,8、联轴器,9、一级齿轮轴,10、壳体,11、连体齿轮,12、二级齿轮,13、链轮,14、链条导向轮,15、链条,16、基座,17、棘轮,18、棘爪。
具体实施方式
结合附图和实施例对本实用新型加以说明:
如图1、图2、图3所示,升降式立体车库主要包括底梁1、立柱2、车台3、导向器4及驱动机构;所述立柱2下部连接底梁1构成车库构架,且设置两套位于车台3两侧,所述底梁1设置在地坪上;所述导向器4设置在立柱2内,可在立柱2内上下移动,并设置导向轮;所述车台3与导向器4连接;所述驱动机构设置在立柱2上部,由电机6、减速机5、传动轴7及提升机构组成;所述电机6、减速机5、传动轴7连为一体,且传动轴7连接联轴器8;所述提升机构由壳体10、一级齿轮轴9、连体齿轮11、二级齿轮12、链轮13、链条15构成,所述壳体10连接在立柱2上,所述的连体齿轮11由大齿轮、小齿轮组成;所述一级齿轮轴9一端连接联轴器8,另一端具有与连体齿轮11的大齿轮啮合的小齿轮,构成第一级减速;所述连体齿轮11的小齿轮与二级齿轮12啮合,构成第二级减速;连体齿轮11设置两套且均与一级齿轮轴9的小齿轮、二级齿轮12啮合;二级齿轮12与链轮13连为一体,链轮13位于一级齿轮轴9上并可相对一级齿轮轴9转动;链条15连接链轮13、导向器4;车台升降时,电机6旋转经减速机5、传动轴7、联轴器8、一级齿轮轴9带动连体齿轮11旋转,连体齿轮11带动二级齿轮12及链轮13旋转,链轮13旋转经链条15转换为导向器4上下移动,实现车台3升降;减速机5采用蜗轮、蜗杆减速机,实现提升机构闭锁,防止车台3自行下落。
本实施例所述减速机5为双输出,传动轴7及提升机构为两组,且分别布置在减速机5两侧。
本实施例所述提升机构设置链条导向轮14,链条15移动时链条导向轮14对其起到导向和纠偏作用,使链条15准确进入链轮13,避免链条15卡涩。
如图4所示,其给出本实用新型第2实施例的示意图,该实施例主体结构与图1所示实施例相同,该实施例中,所述减速机5为单输出,传动轴7及提升机构为一组,即本实用新型应用于单立柱升降式立体车库上。
如图5所示,其给出本实用新型第3实施例的示意图,该实施例主体结构与图1所示实施例相同,该实施例中,所述提升机构设置棘轮17、棘爪18,用于防止车台3溜车。
Claims (7)
1.一种升降式立体车库驱动机构,所述的驱动机构设置在主要由立柱(2)、车台(3)、导向器(4)、底梁(1)或基座(16)构成的升降式立体车库上;其特征在于:所述驱动机构由电机(6)、减速机(5)、传动轴(7)及提升机构组成;所述提升机构由壳体(10)、一级齿轮轴(9)、连体齿轮(11)、二级齿轮(12)、链轮(13)、链条(15)构成;所述提升机构的壳体(10)连接在立柱(2)上;所述导向器(4)设置在立柱(2)内并可在立柱(2)内上下移动;所述车台(3)与导向器(4)连接;所述连体齿轮(11)由大齿轮、小齿轮组成;所述传动轴(7)通过联轴器(8)与一级齿轮轴(9)连接;一级齿轮轴(9)另一端的小齿轮与连体齿轮(11)的大齿轮啮合,构成第一级减速;所述连体齿轮(11)的小齿轮与二级齿轮(12)啮合,构成第二级减速;连体齿轮(11)设置两套且均与一级齿轮轴(9)的小齿轮、二级齿轮(12)啮合;二级齿轮(12)与链轮(13)连为一体,链轮(13)位于一级齿轮轴(9)上并可相对一级齿轮轴(9)转动;所述链条(15)连接链轮(13)、导向器(4)。
2.根据权利要求1所述的升降式立体车库驱动机构,其特征在于:所述减速机(5)为单输出,传动轴(7)及提升机构为一组。
3.根据权利要求1所述的升降式立体车库驱动机构,其特征在于:所述减速机(5)为双输出,传动轴(7)及提升机构为两组,且分别布置在减速机(5)两侧。
4.根据权利要求1所述的升降式立体车库驱动机构,其特征在于:所述提升机构设置链条导向轮(14)。
5.根据权利要求1所述的升降式立体车库驱动机构,其特征在于:所述减速机(5)采用蜗轮、蜗杆减速机。
6.根据权利要求1所述的升降式立体车库驱动机构,其特征在于:所述提升机构设置棘轮(17)、棘爪(18)。
7.根据权利要求1所述的升降式立体车库驱动机构,其特征在于:所述传动轴(7)可与减速机输出轴为一体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010205015481U CN201778522U (zh) | 2010-08-18 | 2010-08-18 | 升降式立体车库驱动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010205015481U CN201778522U (zh) | 2010-08-18 | 2010-08-18 | 升降式立体车库驱动机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201778522U true CN201778522U (zh) | 2011-03-30 |
Family
ID=43791736
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010205015481U Expired - Fee Related CN201778522U (zh) | 2010-08-18 | 2010-08-18 | 升降式立体车库驱动机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201778522U (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103362340A (zh) * | 2013-07-05 | 2013-10-23 | 王忠利 | 一种机械车库托盘防坠落装置 |
CN104831961A (zh) * | 2015-05-21 | 2015-08-12 | 山东科技大学 | 垂直升降两层两车位家用立体车库的手摇升降装置 |
CN106368471A (zh) * | 2016-10-21 | 2017-02-01 | 安徽乐库智能停车设备有限公司 | 一种立体车库运输机构 |
CN106401227A (zh) * | 2016-10-11 | 2017-02-15 | 安徽乐库智能停车设备有限公司 | 一种立体车库的驱动装置 |
CN110171785A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-08-27 | 刘石长 | 一种手动升降运砖车 |
CN111021797A (zh) * | 2019-11-05 | 2020-04-17 | 武汉科技大学 | 一种多工位自行车升降停车平台 |
CN112554627A (zh) * | 2021-01-14 | 2021-03-26 | 上海森享汽车用品有限公司 | 一种地下车库车辆防涝设备 |
-
2010
- 2010-08-18 CN CN2010205015481U patent/CN201778522U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103362340A (zh) * | 2013-07-05 | 2013-10-23 | 王忠利 | 一种机械车库托盘防坠落装置 |
CN103362340B (zh) * | 2013-07-05 | 2016-01-13 | 王忠利 | 一种机械车库托盘防坠落装置 |
CN104831961A (zh) * | 2015-05-21 | 2015-08-12 | 山东科技大学 | 垂直升降两层两车位家用立体车库的手摇升降装置 |
CN106401227A (zh) * | 2016-10-11 | 2017-02-15 | 安徽乐库智能停车设备有限公司 | 一种立体车库的驱动装置 |
CN106368471A (zh) * | 2016-10-21 | 2017-02-01 | 安徽乐库智能停车设备有限公司 | 一种立体车库运输机构 |
CN106368471B (zh) * | 2016-10-21 | 2019-08-30 | 安徽乐库智能停车设备有限公司 | 一种立体车库运输机构 |
CN110171785A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-08-27 | 刘石长 | 一种手动升降运砖车 |
CN111021797A (zh) * | 2019-11-05 | 2020-04-17 | 武汉科技大学 | 一种多工位自行车升降停车平台 |
CN111021797B (zh) * | 2019-11-05 | 2021-05-18 | 武汉科技大学 | 一种多工位自行车升降停车平台 |
CN112554627A (zh) * | 2021-01-14 | 2021-03-26 | 上海森享汽车用品有限公司 | 一种地下车库车辆防涝设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201778522U (zh) | 升降式立体车库驱动机构 | |
CN103603529B (zh) | 夹持轮胎式立体车库汽车搬运器 | |
CN103603519B (zh) | 一种夹持轮胎式立体车库汽车搬运器 | |
CN105064742B (zh) | 一种立体停车库 | |
CN205046895U (zh) | 一种垂直循环立体车库的传动装置 | |
CN102493692A (zh) | 齿轮联动式旋转立体车库 | |
CN201963004U (zh) | 上车位前移型升降横移子母型车库 | |
CN201857789U (zh) | 自主式多层停车装置 | |
CN201756435U (zh) | 一种大面积丝杆型升降平台 | |
CN2937082Y (zh) | 螺旋升降装置 | |
CN202850544U (zh) | 齿轮齿条传动地坑式立体车库 | |
CN202643228U (zh) | 升降装置 | |
CN102852363A (zh) | 一种两层升降停车系统 | |
CN202578069U (zh) | 一种无避让立体车库 | |
CN201679254U (zh) | 立体车位 | |
CN201649731U (zh) | 立体车库自升式平台 | |
CN203808577U (zh) | 平举升降双层停车位 | |
CN203624840U (zh) | 门座起重机驱动行走机构 | |
CN201637265U (zh) | 小型回转窑驱动装置 | |
CN201915674U (zh) | 一种新型立体车库的平移机构 | |
CN201371778Y (zh) | 汽车后视镜镜面角位置的调节机构 | |
CN2571930Y (zh) | 回旋式双层停车装置 | |
CN108301664A (zh) | 一种小型差动轮系式立体车库 | |
CN203022399U (zh) | 一种单柱双臂立体车库 | |
CN202402588U (zh) | 机械式变速箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110330 Termination date: 20120818 |