CN2767411Y - 人力升降机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及用于涂装、清洗、建筑、外墙装修等高处作业，也适用于电梯安装、船舶维修、悬崖作业等相关行业的人力升降机构。通过脚踩动曲轴柄带动一对外啮合齿轮转动，且利用大齿轮凹槽与钢丝绳产生的摩擦力带动工作设备上升和下降，充分利用人体腿部力量和人体自重；利用棘轮离合机构控制工作设备的上升、降落和停止，有效的保证了人身及设备的安全；本实用新型结构简单，容易操作，省力快捷，工作效率高；施工中容易拆装，便于存放和运输，可在任何可施工的场所使用。具有安全、快捷、灵便、实用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于涂装、清洗、建筑、外墙装修等高处作业，也适用于电梯安装、船舶维修、悬崖作业等相关行业的一种卷扬设备，具体是人力升降机构。
背景技术
现有的升降机构主要有两大类型：
(1)手扳葫芦式其结构采用手摇柄直接与绳轮联接，由于人手直接带动绳轮转动，使用起来较为费力，效率低，噪音大，只有滑穴保护，安全性差且钢丝绳磨损严重。
(2)电动葫芦式其结构采用电机直联绳轮，由于电机使用过程中耗能大，噪音大，安装复杂，存在漏电安全隐患等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种人力升降机构，利用人体腿部力量和人体自重驱动工作设备上升和下降，有效保证人身及设备安全，提高工作效率。
如图1所示，本实用新型的人力升降机构结构如下：大齿轮1轴孔内通过一对滚动轴承3、20套在螺栓轴18上，螺栓轴18通过螺栓联接在齿轮罩17上。滚动轴承3左端通过隔套4定位，右端通过弹性挡圈2定位。滚动轴承20右端通过隔套19定位，左端通过弹性挡圈21定位。弹性挡圈2、21嵌入大齿轮1轴孔内的凹槽中，弹性挡圈2、21之间采用套筒22固定位置。大齿轮1正下方与小齿轮9啮合。
脚踏板5通过销钉与传动轴6联接。传动轴6通过一对滚动轴承7、11固定在齿轮罩17上，滚动轴承7、11内圈与传动轴6配合，外圈与齿轮罩17配合。滚动轴承7左端通过齿轮罩17固定，右端通过卡套8定位。卡套8位于小齿轮与滚动轴承7之间。小齿轮9与传动轴6通过左旋T型螺旋旋合。棘轮10套在传动轴6上，位于小齿轮的左侧摩擦盘与传动轴的右侧摩擦盘之间。棘块14固定在凸轴15上，卡入棘轮10齿内。滚动轴承11左端由传动轴摩擦轮盘定位，右端由挡圈12定位。端盖13通过螺钉固定在齿轮罩17上，挡圈12由端盖13压紧。
如图2所示，导向轮23通过压轮支架24固定在栏头30上，压紧轮25固定在压轮支架24上。压紧轮25轴两端分别用压缩弹簧26、27与横梁28联接。工作钢丝绳16缠绕在大齿轮1凹槽上。
其工作时，利用人体腿部力量为动力，人体自重为附加力，通过脚踩动曲轴柄带动一对外啮合齿轮转动，且利用大齿轮凹槽与钢丝绳产生的摩擦力带动工作设备上升和下降。利用棘轮离合机构控制工作设备的上升、降落和停止，有效的保证了人身及设备的安全。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
1、通过脚踩动曲轴柄带动一对外啮合齿轮转动，且利用大齿轮凹槽与钢丝绳产生的摩擦力带动工作设备上升和下降，充分利用人体腿部力量和人体自重；
2、利用棘轮离合机构控制工作设备的上升、降落和停止，有效的保证了人身及设备的安全；
3、本实用新型结构简单，容易操作，省力快捷，工作效率高；施工中容易拆装，便于存放和运输，可在任何可施工的场所使用。具有安全、快捷、灵便、实用的优点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1中的脚踏板前蹬时的工作原理示意图；
图3是图1中的脚踏板后蹬时工作原理示意图。
图中：1-大齿轮，2-弹性挡圈，3-滚动轴承，4-隔套，5-脚踏板，6-传动轴，7-滚动轴承，8-卡套，9-小齿轮，10-棘轮，11-滚动轴承，12-挡圈，13-端盖，14-棘块，15-凸轮，16-工作钢丝绳，17-齿轮罩，18-螺栓轴，19-隔套，20-滚动轴承，21-弹性挡圈，22-套筒，23-导向轮，24-压轮支架，25-压紧轮，26-压缩弹簧，27-压缩弹簧，28-横梁，29-车座，30-栏头。
具体实施方式
当人力踩动脚踏板5前蹬(即正转)(见图2)时，脚蹬作用力经传动轴6、小齿轮9带动大齿轮1反转，大齿轮1通过凹槽对工作钢丝绳16产生的摩擦力带动工作钢丝绳16上升，从而使整个升降机构上升。
当人力踩动脚踏板5后蹬(即反转)(见图3)时，脚蹬作用力经传动轴6、小齿轮9带动大齿轮1正转，大齿轮1通过凹槽对工作钢丝绳16产生的摩擦力带动工作钢丝绳16下降，从而使整个升降机构下降。
小齿轮9与传动轴6通过左旋T型螺旋旋合，棘轮10套在传动轴6上。当升降机构停止工作(即人力停止踩动脚踏板)时，由于升降机构自重，连接在升降机构上的大齿轮1下降，而引起大齿轮1产生正转，导致小齿轮9沿着传动轴6向左移动，使小齿轮摩擦盘与传动轴摩擦盘从左右两侧将棘轮10夹紧。依靠棘轮两侧面摩擦片与两侧摩擦盘产生的摩擦力带动棘轮10反转，此时棘块卡死棘轮上沟槽使的棘轮无法反转，导致整个升降机构停止不动(见图1)。
Claims (1)
1、一种人力升降机构，其特征在于大齿轮(1)轴孔内通过一对滚动轴承(3、20)套在螺栓轴(18)上，螺栓轴(18)通过螺栓联接在齿轮罩(17)上；滚动轴承(3)左端通过隔套(4)定位，右端通过弹性挡圈(2)定位；滚动轴承(20)右端通过隔套(19)定位，左端通过弹性挡圈(21)定位；弹性挡圈(2、21)嵌入大齿轮(1)轴孔内的凹槽中，弹性挡圈(2)、(21)之间采用套筒(22)固定；大齿轮(1)正下方与小齿轮(9)啮合；脚踏板(5)通过销钉与传动轴(6)联接；传动轴(6)通过一对滚动轴承(7、11)固定在齿轮罩(17)上，滚动轴承(7、11)内圈与传动轴(6)配合，外圈与齿轮罩(17)配合；滚动轴承(7)左端通过齿轮罩(17)固定，右端通过卡套(8)定位；卡套(8)位于小齿轮与滚动轴承(7)之间；小齿轮(9)与传动轴(6)通过左旋T型螺旋旋合；棘轮(10)套在传动轴(6)上，位于小齿轮的左侧摩擦盘与传动轴的右侧摩擦盘之间；棘块(14)固定在凸轴(15)上，卡入棘轮(10)齿内；滚动轴承(11)左端由传动轴摩擦轮盘定位，右端由挡圈(12)定位；端盖(13)通过螺钉固定在齿轮罩(17)上，挡圈(12)由端盖(13)压紧；导向轮(23)通过压轮支架(24)固定在栏头(30)上，压紧轮(25)固定在压轮支架(24)上；压紧轮(25)轴两端分别用压缩弹簧(26、27)与横梁(28)联接；工作钢丝绳(16)缠绕在大齿轮(1)凹槽上。
Priority Applications (1)
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| CN 200520054985 CN2767411Y (zh) | 2005-02-23 | 2005-02-23 | 人力升降机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520054985 CN2767411Y (zh) | 2005-02-23 | 2005-02-23 | 人力升降机构 |
Publications (1)
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520054985 Expired - Fee Related CN2767411Y (zh) | 2005-02-23 | 2005-02-23 | 人力升降机构 |
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| CN (1) | CN2767411Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101397885B (zh) * | 2008-09-08 | 2011-04-20 | 李燕山 | 单人升降器 |
| CN103818656A (zh) * | 2013-12-09 | 2014-05-28 | 朱贤华 | 螺旋控制餐盘发放器 |
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2005
- 2005-02-23 CN CN 200520054985 patent/CN2767411Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103818656A (zh) * | 2013-12-09 | 2014-05-28 | 朱贤华 | 螺旋控制餐盘发放器 |
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