CN204224161U - 一种桥式起重机电葫芦 - Google Patents
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Abstract
一种桥式起重机电葫芦，包括车架，主吊电机，卷筒，其卷筒一端轴通过轴承连接在车架上，其卷筒另一端连接有摆线针轮减速器，其摆线针轮减速机直接与主吊电机的主轴连接，其摆线针轮减速机与主吊电机安装在卷筒的同一端，其卷筒内壁上有驱动板，其摆线针轮减速机输出端固连有驱动座，其驱动座与驱动板固连，绝大部分零件尤其是连接传动部件置于卷筒外部利于散热。能较长时间连续工作，结构紧凑，噪音小，连接可靠，抗过载能力强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥式起重机的新型电葫芦。
背景技术
目前市场上的电葫芦有多重结构式样，通常电葫芦为满足较大起吊重量，都要选择较大传动比的减速器，而传统齿轮箱式减速器要达到较大传动比通常伴有大噪音，难以维护、润滑，体积、重量庞大，而采用摆线针轮减速器的电葫芦通常直接将输出端连接卷筒轴。通常电葫芦在较大起吊重量时，电葫芦的卷筒轴和其他连接部件极易损坏，可靠性差，且过多部件置于卷筒内不易散热。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种起重机电葫芦，易于维护，结构紧凑，体积小，噪音小，易于散热，能够长时间连续工作，抗过载能力强，主吊电机直接将动力输入减速机，再输入卷筒，达到组装快捷，故障率低的效果。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种桥式起重机电葫芦包括车架，主吊电机，卷筒，其卷筒一端轴通过轴承连接在车架上，其卷筒另一端连接有摆线针轮减速器，其摆线针轮减速机直接与主吊电机的主轴连接，为使整体结构紧凑，传动可靠，其摆线针轮减速机与主吊电机安装在卷筒的同一端，为使卷筒受力较为均匀，其卷筒内壁上有驱动板，其摆线针轮减速机输出端连接有驱动座，其驱动座与驱动板固连，以保证较大力作用下的可靠性。
优选地，其摆线针轮减速机与主吊电机输出端以花键连接。
优选地，其主吊电机与摆线针轮减速机作为卷筒的承重端之一，均固连在车架上。
优选地，其摆线针轮减速机通过法兰盘连接在车架上。
优选地，为加强整体强度，防止车架承重时变形，其卷筒外围设有盖板，所述盖板两端与车架固连。
本实用新型的有益效果是：绝大部分零件尤其是连接传动部件置于卷筒外部利于散热，能较长时间连续工作，结构紧凑，噪音小，连接可靠，抗过载能力强。
附图说明
图1为本实用新型去除盖板的爆炸图；
图2为本实用新型的立体图；
图3为本实用新型的去除部分主吊电机的剖视图；
其中：1车架，2主吊电机，3卷筒，4摆线针轮减速机，5驱动板，6驱动座，7法兰盘，8轴承，9盖板，2a主吊电机主轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1~3所示一种桥式起重机电葫芦包括车架1，主吊电机2，卷筒3，其卷筒一端轴通过轴承8连接在车架上，其卷筒外围设有盖板9，所述盖板两端与车架固连，其卷筒另一端连接有摆线针轮减速器4，其摆线针轮减速机直接与主吊电机主轴2a连接，其摆线针轮减速机与主吊电机输出端以花键连接，其摆线针轮减速机与主吊电机安装在卷筒的同一端，其卷筒内壁上有驱动板5，其摆线针轮减速机输出端连接有驱动座6，其驱动座与驱动板固连，其主吊电机与摆线针轮减速机均固连在车架上，为连接牢固，承重可靠，其摆线针轮减速机通过法兰盘7连接在车架上。
Claims (5)
1.一种桥式起重机电葫芦，包括车架，主吊电机，卷筒，其特征在于：所述卷筒一端轴通过轴承连接在车架上，所述卷筒另一端连接有摆线针轮减速器，所述摆线针轮减速机直接与主吊电机的主轴连接，所述摆线针轮减速机与主吊电机安装在卷筒的同一端，所述卷筒内壁上有驱动板，所述摆线针轮减速机输出端固连有驱动座，所述驱动座与驱动板固连。
2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电葫芦，其特征在于：所述摆线针轮减速机与主吊电机输出端以花键连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电葫芦，其特征在于：所述主吊电机与摆线针轮减速机作为卷筒的承重端之一，均固连在车架上。
4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电葫芦，其特征在于：所述摆线针轮减速机通过法兰盘连接在车架上。
5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电葫芦，其特征在于：所述滚筒外围设有盖板，所述盖板两端与车架固连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420650254.3U CN204224161U (zh) | 2014-11-04 | 2014-11-04 | 一种桥式起重机电葫芦 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420650254.3U CN204224161U (zh) | 2014-11-04 | 2014-11-04 | 一种桥式起重机电葫芦 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204224161U true CN204224161U (zh) | 2015-03-25 |
Family
ID=52922279
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420650254.3U Active CN204224161U (zh) | 2014-11-04 | 2014-11-04 | 一种桥式起重机电葫芦 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204224161U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4119483A1 (de) * | 2021-03-15 | 2023-01-18 | Altmann GmbH | Hebezeug für brückenkräne und portalkräne sowie kran mit einem solchen hebezeug |
| DE202021004357U1 (de) | 2021-03-15 | 2023-12-01 | Altmann GmbH | Hebezeug für Brückenkräne und Portalkräne sowie Kran mit einem solchen Hebezeug |
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2014
- 2014-11-04 CN CN201420650254.3U patent/CN204224161U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4119483A1 (de) * | 2021-03-15 | 2023-01-18 | Altmann GmbH | Hebezeug für brückenkräne und portalkräne sowie kran mit einem solchen hebezeug |
| DE102021106269B4 (de) | 2021-03-15 | 2023-11-09 | Altmann GmbH | Hebezeug für Brückenkräne und Portalkräne sowie Kran mit einem solchen Hebezeug |
| DE202021004357U1 (de) | 2021-03-15 | 2023-12-01 | Altmann GmbH | Hebezeug für Brückenkräne und Portalkräne sowie Kran mit einem solchen Hebezeug |
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