CN203545515U

CN203545515U - 一种环链式防喷器吊移装置

Info

Publication number: CN203545515U
Application number: CN201320674936.3U
Authority: CN
Inventors: 李克强
Original assignee: TENGZHOU SANRUN MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Current assignee: TENGZHOU SANRUN MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Priority date: 2013-10-29
Filing date: 2013-10-29
Publication date: 2014-04-16
Anticipated expiration: 2023-10-29

Abstract

本实用新型公开了一种环链式防喷器吊移装置，包括导轨、行走小车、减速箱、马达、车轮、环链葫芦、吊钩架、连接轴、控制箱、链条箱、控制管线、动力管线，其特征在于：所述行走小车前后两个均设置在环链葫芦上面，所述行走小车与环链葫芦由连接轴连接；所述行走小车内侧设有车轮，车轮悬挂在导轨上；所述环链葫芦为钢板焊接整体结构，所述环链葫芦两端设有关节轴承和安全吊耳。该环链式防喷器吊移装置，结构紧凑、失压刹车性能好、耐腐蚀性强、操作灵活、起重力大、运行稳定。

Description

一种环链式防喷器吊移装置

技术领域

本实用新型属于石油勘探设备吊移装置技术领域，特别涉及一种环链式防喷器吊移装置。

背景技术

防喷器吊移装置是专用于钻机得一种起重设备，在钻探深井作业中，都需要配置防喷器，保证安全。由于井口空间有限，有长时间处于超时、泥浆污染等恶劣环境，需要对防喷器及套管等多次吊装等换。要求吊移装置必须工作安全可靠，适应恶劣环境，体积小起重力大，安装维修方便，而现有技术中，同类吊移装置结构粗大、失压刹车性能差、耐腐蚀性差、操作不灵活、起重力较小、运行稳定性差等不足。实用新型内容

针对上述现有技术得不足，本实用新型提供一种结构紧凑、失压刹车性能好、耐腐蚀性强、操作灵活、起重力大、运行稳定的环链式防喷器吊移装置。

本实用新型的技术方案是：一种环链式防喷器吊移装置，包括导轨、行走小车、减速箱、马达、车轮、环链葫芦、吊钩架、连接轴、控制箱、链条箱、控制管线、动力管线，其特征在于：所述行走小车前后两个均设置在环链葫芦上面，所述行走小车与环链葫芦由连接轴连接；所述行走小车内侧设有车轮，车轮悬挂在导轨上；所述环链葫芦为钢板焊接整体结构，所述环链葫芦两端设有关节轴承和安全吊耳，所述环链葫芦包括链轮轴、链轮、一级被动齿轮、一级主动齿轮、二级主动齿轮、二级被动齿轮、三级被动齿轮、三级主动齿轮、第一承重链条、第二承重链条、第三承重链条、第四承重链条、游轮、吊链架，所述链轮轴外部设有链轮，所述链轮轴一端连接减速箱，链轮轴中心设有孔连接二级主动齿轮，二级主动齿轮两端均伸出链轮轴；链轮轴前端设有一级被动齿轮，后端设有二级主动齿轮与二级被动齿轮啮合，所述连接轴、链轮、三级被动齿轮、二级主动齿轮、一级被动齿轮设置为同一轴线；所述马达设置在环链葫芦一侧，所述马达延长的齿轮轴与一级主动齿轮啮合传递到二级主动齿轮，二级主动齿轮连接减速箱，减速箱连接三级被动齿轮，三级被动齿轮通过链轮轴带动链轮；所述链轮串联第一承重链条、第二承重链条、第三承重链条、第四承重链条，第一承重链条连接链轮与吊架钩，第二承重链条、第三承重链条连接吊架钩与游轮，第四承重链条连接游轮与吊链架。

本实用新型的优点效果是：该采用环链式防喷器吊移装置，结构紧凑，高寿命叶片马达，启动迅速，效率高；制动器采用失压刹车，无石棉刹车片，实现瞬间制动无滞后下滑，保证安全；采用直齿传动效率高，各轴承采用双密封，工作可靠，检查维修方便；链条采用专用材料制造，经过特殊热处理，表面防腐蚀处理，耐磨防腐；悬挂式控制开关采用不锈钢制作，琴键式按钮，轻便坚固，操作灵敏，有急停按钮；具有上下限位功能，避免误操作出现事故；小车与吊机之间装有关节轴承，可如许一定角度斜拉作业。

附图说明

图1为本实用新型一种环链式防喷器吊移装置结构示意图

图2为本实用新型一种环链式防喷器吊移装置侧面结构示意图

图3为为本实用新型一种环链式防喷器吊移装置的环链葫芦结构示意图

附图标示：1为导轨、2为行走小车、3为减速箱、4为马达、5为车轮、6为环链葫芦、7为吊钩架、9为拉杆、10为连接轴、11为控制箱、12为链条箱、13为控制管线、14为动力管线、15为安全吊耳，16为二级主动齿轮、17为三级被动齿轮、18为非承重链条、19为一级被动齿轮、20为一级主动齿轮、21为链轮轴、22为二级被动齿轮、23为三级主动齿轮、24为第一承重链条、25为链条架、26为关节轴承、27第四承重链条、28为链轮、29为第三承重链条、30为游轮、31为第二承重链条

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

如图1、图2、图3所示，一种环链式防喷器吊移装置，包括导轨1、行走小车2、减速箱3、马达4、车轮5、环链葫芦6、吊钩架7、连接轴10、控制箱11、链条箱12、控制管线13、动力管线14，其特征在于：所述行走小车2前后两个均设置在环链葫芦6上面，所述行走小车2与环链葫芦6由连接轴10连接；所述行走小车2内侧设有车轮5，车轮5悬挂在导轨1上；所述环链葫芦6为钢板焊接整体结构，所述环链葫芦6两端设有关节轴承26和安全吊耳15，所述环链葫芦6包括链轮轴21、链轮28、一级被动齿轮19、一级主动齿轮20、二级主动齿轮16、二级被动齿轮22、三级被动齿轮17、三级主动齿轮23、第一承重链条24、第二承重链条31、第三承重链条29、第四承重链条27、游轮30、吊链架26，所述链轮轴21外部设有链轮28，所述链轮轴21一端连接减速箱11，链轮轴21中心设有孔连接二级主动齿轮16，二级主动齿轮16两端均伸出链轮轴21；链轮轴21前端设有一级被动齿轮19，后端设有二级主动齿轮16与二级被动齿轮22啮合，所述连接轴21、链轮28、三级被动齿轮17、二级主动齿轮16、一级被动齿轮19设置为同一轴线；所述马达4设置在环链葫芦6一侧，所述马达4延长的齿轮轴与一级主动齿轮20啮合传递到二级主动齿轮16，二级主动齿轮16连接减速箱11，减速箱11连接三级被动齿轮17，三级被动齿轮17通过链轮轴21带动链轮28；所述链轮28串联第一承重链条24、第二承重链条31、第三承重链条29、第四承重链条27，第一承重链条24连接链轮28与吊架钩7，第二承重链条31、第三承重链条29连接吊架钩7与游轮30，第四承重链条27连接游轮30与吊链架26。

Claims

1.一种环链式防喷器吊移装置，包括导轨、行走小车、减速箱、马达、车轮、环链葫芦、吊钩架、连接轴、控制箱、链条箱、控制管线、动力管线，其特征在于：所述行走小车前后两个均设置在环链葫芦上面，所述行走小车与环链葫芦由连接轴连接；所述行走小车内侧设有车轮，车轮悬挂在导轨上；所述环链葫芦为钢板焊接整体结构，所述环链葫芦两端设有关节轴承和安全吊耳，所述环链葫芦包括链轮轴、链轮、一级被动齿轮、一级主动齿轮、二级主动齿轮、二级被动齿轮、三级被动齿轮、三级主动齿轮、第一承重链条、第二承重链条、第三承重链条、第四承重链条、游轮、吊链架，所述链轮轴外部设有链轮，所述链轮轴一端连接减速箱，链轮轴中心设有孔连接二级主动齿轮，二级主动齿轮两端均伸出链轮轴；链轮轴前端设有一级被动齿轮，后端设有二级主动齿轮与二级被动齿轮啮合，所述连接轴、链轮、三级被动齿轮、二级主动齿轮、一级被动齿轮设置为同一轴线；所述马达设置在环链葫芦一侧，所述马达延长的齿轮轴与一级主动齿轮啮合传递到二级主动齿轮，二级主动齿轮连接减速箱，减速箱连接三级被动齿轮，三级被动齿轮通过链轮轴带动链轮；所述链轮串联第一承重链条、第二承重链条、第三承重链条、第四承重链条，第一承重链条连接链轮与吊架钩，第二承重链条、第三承重链条连接吊架钩与游轮，第四承重链条连接游轮与吊链架。