CN220076297U - 用于龙门架的装饰板和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于龙门架的装饰板和车辆，用于龙门架的装饰板包括：装饰板本体，装饰板本体连接有连接座，连接座适于与龙门架和/或周边件相连，其中，装饰板本体预埋有第一连接部，连接座设有第二连接部，第一连接部的至少部分凸出于装饰板本体以与第二连接部可拆卸地相连。本实用新型的用于龙门架的装饰板，通过设置连接座，使得装饰板本体能通过连接座与龙门架和/或周边件相连，且由于第一连接部预埋于装饰板本体，使得第一连接部与第二连接部的连接更加容易，以降低装饰板本体与周边件的连接难度，且利于增强装饰板本体和周边件的连接强度。

Description

用于龙门架的装饰板和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆龙门架技术领域，具体为一种用于龙门架的装饰板和车辆。

背景技术

相关技术中，车辆具有龙门架，龙门架上设置有装饰板，但是在装饰板与周边件连接时，二者的连接难度较大且连接强度较低，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于龙门架的装饰板，所以用于龙门架的装饰板与龙门架连接更容易且连接强度较高。

根据本实用新型实施例的用于龙门架的装饰板，包括：装饰板本体，所述装饰板本体连接有连接座，所述连接座适于与龙门架和/或周边件相连，其中，所述装饰板本体预埋有第一连接部，所述连接座设有第二连接部，所述第一连接部的至少部分凸出于所述装饰板本体以与所述第二连接部可拆卸地相连。

根据本实用新型实施例的用于龙门架的装饰板，通过设置连接座，使得装饰板本体能通过连接座与龙门架和/或周边件相连，且由于第一连接部预埋于装饰板本体，使得第一连接部与第二连接部的连接更加容易，以降低装饰板本体与周边件的连接难度，且利于增强装饰板本体和周边件的连接强度。

根据本实用新型一些实施例的用于龙门架的装饰板，所述连接座包括上安装部和下安装部，所述第二连接部位于所述下安装部，所述上安装部与所述下安装部相连且设有用于与所述周边件相连的第三连接部。

根据本实用新型一些实施例的用于龙门架的装饰板，所述上安装部朝向所述下安装部远离所述装饰板本体的一侧延伸。

根据本实用新型一些实施例的用于龙门架的装饰板，在垂直于所述装饰板本体的方向上，所述上安装部的横截面积小于所述下安装部的横截面积。

根据本实用新型一些实施例的用于龙门架的装饰板，所述下安装部设有朝向所述装饰板本体敞开的安装槽，所述第一连接部凸出于所述装饰板本体的部分伸至所述安装槽内以与所述第二连接部相连。

根据本实用新型一些实施例的用于龙门架的装饰板，所述装饰板本体上设有连接凸起，所述连接凸起内形成有安装空间，所述第一连接部的一端预埋于所述安装空间内，且所述连接凸起适于伸至所述安装槽内。

根据本实用新型一些实施例的用于龙门架的装饰板，所述第一连接部垂直于所述安装槽朝向所述装饰板本体的一侧的内壁。

根据本实用新型一些实施例的用于龙门架的装饰板，在所述装饰板本体的厚度方向上的投影，所述第二连接部的轴线与所述第三连接部的轴线相交。

根据本实用新型一些实施例的用于龙门架的装饰板，所述上安装部和/或所述下安装部设有减重槽。

本实用新型还提出一种车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，包括：龙门架和上述实施例中任一项所述的用于龙门架的装饰板。

所述车辆与上述用于龙门架的装饰板相较于现有技术所具有的优势相同，在此不在赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型一些实施例的用于龙门架的装饰板的示意图；

图2为图1中的用于龙门架的装饰板的另一视角的示意图；

图3为图1中A处的放大图；

图4为图2中B处的放大图；

图5为图4中的C-C处的剖视图。

附图标记：

车辆1000；

用于龙门架的装饰板100；

装饰板本体10，装饰板本体的厚度方向X；

第一连接部11，连接凸起12；

连接座20，第二连接部21，第三连接部22，安装槽23，减重槽24，上安装部20a，下安装部20b。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下文公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的用于龙门架的装饰板100。

如图1-图5所示，根据本实用新型实施例的用于龙门架的装饰板100，包括：装饰板本体10，装饰板本体10连接有连接座20，连接座20适于与龙门架和/或周边件相连，其中，装饰板本体10预埋有第一连接部11，连接座20设有第二连接部21，第一连接部11的至少部分凸出于装饰板本体10以与第二连接部21可拆卸地相连。

由此，装饰板本体10能通过连接座20与龙门架和/或周边件相连，即装饰板本体10能通过连接座20与龙门架相连，或者装饰板本体10通过连接座20与周边件相连，或者装饰板本体10通过连接座20与龙门架和周边件相连，优选的，在本实施例中，装饰板本体10通过连接座20会与龙门架和周边件均相连，这样装饰板本体10能够有更多的连接点，从而能够更好地进行固定，第一连接部11可拆卸的与第二连接部21相连能使装饰板本体10的拆卸更加方便。

示例性地，装饰板本体10上可以设置多个连接座20，这样装饰板本体10上预埋的第一连接部11同样设置有多个，多个第一连接部11与多个连接座20一一对应，这样多个第一连接部11会与多喝第二连接部21相卡接，这样能够进一步提升装饰板本体10连接完成后的连接稳定性。

示例性地，装饰板本体10在生产时可以采用一体成型工艺，这样在成型过程中会将第一连接部11的至少部分直接预埋在装饰板本体10内，从而使第一连接部11在设置于装饰板本体10时更加稳定，装饰板本体10的第一连接部11的至少部分凸出于装饰板本体10，以便于降低第一连接部11和第二连接部21的连接难度，提高装配效率，且使第一连接部11能够拥有足够的紧固距离来对连接座20进行紧固，这样在连接座20通过第二连接部21与装饰板本体10相连时更加稳定。

值得说明的是，第一连接部11和第二连接部21的连接方式包括但不限于：螺栓连接、或者卡接、或者插接、或者磁吸相连等。

根据本实用新型实施例的用于龙门架的装饰板100，通过设置连接座20，使得装饰板本体10能通过连接座20与龙门架和/或周边件相连，且由于第一连接部11预埋于装饰板本体10，使得第一连接部11与第二连接部21的连接更加容易，以降低装饰板本体10与周边件的连接难度，且利于增强装饰板本体10和周边件的连接强度。

在一些实施例中，如图3-图5所示，连接座20包括上安装部20a和下安装部20b，第二连接部21位于下安装部20b，上安装部20a与下安装部20b相连且设有用于与周边件相连的第三连接部22。

由此，下安装部20b中的第二连接部21用于将连接座20连接在装饰板本体10上，而上安装部中的第三连接部22用于与周边件相连，而上安装部20a和下安装部20b会连接在一起，这样使得连接座20在与装饰板本体10相连后还能与周边件相连且能保证连接效果较好，连接座20不易脱落。

在一些实施例中，如图3-图5所示，上安装部20a朝向下安装部20b远离装饰板本体10的一侧延伸。

由此，上安装部20a的延伸方向为远离装饰板本体10的一侧，这样使得上安装部20a在与周边件相连时更加容易，从而降低装饰板本体10的安装难度，同时也能避免上安装部20a与装饰板本体10产生干涉从而影响装饰板本体10的安装。

在一些实施例中，如图3-图5所示，在垂直于装饰板本体10的方向上，上安装部20a的横截面积小于下安装部20b的横截面积。

需要说明的是，上安装部20a和下安装部20b均可以设计为梯形结构，同时上安装部20a的横截面积会小于下安装部20b的横截面积，这样能够利于力的传导，从而能够提升连接座20的安装强度，使装饰板本体10不易从龙门架上脱落，同时这样还使上安装部20a的整体体积小于下安装部20b的整体体积。

由此，通过对上安装部20a和下安装部20b在垂直于装饰板本体10的方向上的横截面积进行限制，能利于力在连接座20中的传导，从而能够更好的将装饰板本体10固定在龙门架上且能够实现连接座20的小型化设计，进而实现连接座20的轻量化设计。

在一些实施例中，如图3-图5所示，下安装部20b设有朝向装饰板本体10敞开的安装槽23，第一连接部11凸出于装饰板本体10的部分伸至安装槽23内以与第二连接部21相连。

需要说明的是，下安装部20b内设有的安装槽23能够容纳装饰板本体10上的第一连接部11凸出于装饰板本体10的部分，第一连接部11的部分在伸入安装槽23内后再与第二连接部21相连，这样能使得连接座20与装饰板本体10的连接更加稳定。

由此，第一连接部11的部分凸出伸入安装槽23内后与第二连接部21相连，这样能提高连接座20与装饰板本体10的连接强度。

在一些实施例中，如图3-图5所示，装饰板本体10上设有连接凸起12，连接凸起12内形成有安装空间，第一连接部11的一端预埋于安装空间内，且连接凸起12适于伸至安装槽23内。

由此，通过设置连接凸起12，以便于第一连接部11的一端预埋于安装空间的设置难度。

需要说明的是，第一连接部11预埋入连接凸起12是在装饰板本体10生产成型过程中就设置在连接凸起12处，这样在装饰板本体10注塑成型后，第一连接部11的一端就位于连接凸起12中，通过将第一连接部11预埋于连接凸起12，使第一连接部11固定在连接凸起12内时不易转动，在与连接座20相连时连接强度能够更高。

由此，在装饰板本体10上形成的连接凸起12用于容纳第一连接部11的一端，同时连接凸起12会伸至安装槽23内，这样能使装饰板本体10在与连接座20时能够拥有良好的连接强度。

示例性地，第一连接部11可以构造为螺柱，此时第二连接部21在安装槽23背离连接凸起12的一端会设有螺母与螺旋螺纹连接，从而保证连接座20与装饰板本体10的连接强度，而为了防止在连接时出现防止螺柱拉脱和自转的情况，安装槽23与螺柱相抵的部分会进行加厚处理，例如图5所示，安装槽23的底壁(法兰位置)的厚度为d且d满足3mm≤d，这样通过对安装槽23的厚度进行限定从而避免连接时出现螺柱拉脱和自转的问题。

在一些实施例中，如图3-图5所示，第一连接部11垂直于与安装槽23朝向装饰板本体10的一侧的内壁。

需要说明的是，在本实施例中，第一连接部11的一端设置在安装空间中，而另一端会穿过连接凸起12和第二连接部21相连，此时第一连接部11和连接凸起12均与装饰板本体10成一定的角度，这样能够改变安装方向，能优化力的传递路径，使连接座20的连接效果更好。

进一步地，第一连接部11不论与装饰板本体10形成的角度为多少，其都会垂直于安装槽23朝向装饰板本体10一侧的内壁，这样能保证第一连接部11与第二连接部21相连时的稳定性，从而能够保证连接座20在安装于装饰板本体10时，其连接强度较高。

由此，通过限制第一连接部11与安装槽23之间的位置关系能保证连接座20与装饰板本体10的连接强度较高。

在一些实施例中，如图3-图5所示，在装饰板本体10的厚度方向上的投影，第二连接部21的轴线与第三连接部22的轴线相交。

由此，这样使得第二连接部21的安装方向和第三连接部22的连接方向不同，即装饰板本体10通过连接座20改变了周边件的安装方向，使得装饰板本体10和连接座20的连接方向与连接座20和周边件的连接方向不同，从而使得装饰板本体10在与周边件相连时更加容易，同时也能改变力的传递路径，减少第一连接部11出现拉脱的问题，能够提高连接强度。

例如第一连接部11构造为螺栓，第三连接部22构造为第二连接孔，且第三连接部22可穿设有螺栓以与周边件相连，而通过设置在装饰板本体10的厚度方向上的投影，第二连接孔的轴线与第二连接部21的轴线相交，这样，两个螺栓的轴线不平行，从而使得两个螺栓的受力方向不同，进而变力的传递路径，减少螺栓出现拉脱的问题，能够提高连接强度。

在一些其它实施例中，第三连接部22也可构造为卡接凸起、插接凸起、或者磁吸配合、或者焊接面等其它结构，在此不做限定。

在一些实施例中，如图3-图5所示，上安装部20a和/或下安装部20b设有减重槽24。

需要说明的是，上安装部上设有的减重槽24构造为镂空结构，或者在下安装部20b上的减重槽24构造为镂空结构，这样都能够降低连接座20的重量从而实现连接座20的轻量化设计，优选的，在本实施例中，上安装部20a和下安装部20b均设有减重槽24。

由此，通过在上安装部20a和下安装部20b设置减重槽24能够使得连接座20的重量较轻，从而实现连接座20的轻量化设计，同时下安装部20b的减重槽24还能为第二连接部21与第一连接部11提供足够的操作空间来进行操作。

在一些实施例中，装饰板本体10构造为片状结构且由复合材料制成。

需要说明的是，在相关技术中，装饰板本体10通常采用钢制材料焊接成型，这样形成的装饰板本体10不仅重量较重，还不能够实现复杂造型。

而在本实用新型中，装饰板本体10构造为片状结构且由复合材料制成，例如可以采用SMC成型工艺进行制作，这样装饰板本体10在受热熔化成液体后流动成型，同时可以在材料中添加玻纤或在装饰板本体10上设计加强筋结构，从而实现整体或局部位置的强度增强，这样制造出来的装饰板本体10结构强度高，能实现车身轻量化设计的同时外观造型特征丰富。

由此，由复合材料制成的装饰板本体10能够拥有足够的结构强度，同时能实现车身轻量化设计且外观造型特征丰富。

本实用新型还提出一种车辆1000。

根据本实用新型实施例的车辆1000，包括：龙门架和上述任一项实施例中的用于龙门架的装饰板100。

根据本实用新型实施例的车辆1000，通过设置连接座20，使得装饰板本体10能通过连接座20与龙门架和/或周边件相连，且由于第一连接部11预埋于装饰板本体10，使得第一连接部11与第二连接部21的连接更加容易，以降低装饰板本体10与周边件的连接难度，且利于增强装饰板本体10和周边件的连接强度。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于龙门架的装饰板，其特征在于，包括：

装饰板本体，所述装饰板本体连接有连接座，所述连接座适于与龙门架和/或周边件相连；

其中，所述装饰板本体预埋有第一连接部，所述连接座设有第二连接部，所述第一连接部的至少部分凸出于所述装饰板本体以与所述第二连接部可拆卸地相连。

2.根据权利要求1所述的用于龙门架的装饰板，其特征在于，所述连接座包括上安装部和下安装部，所述第二连接部位于所述下安装部，所述上安装部与所述下安装部相连且设有用于与所述周边件相连的第三连接部。

3.根据权利要求2所述的用于龙门架的装饰板，其特征在于，所述上安装部朝向所述下安装部远离所述装饰板本体的一侧延伸。

4.根据权利要求2所述的用于龙门架的装饰板，其特征在于，在垂直于所述装饰板本体的方向上，所述上安装部的横截面积小于所述下安装部的横截面积。

5.根据权利要求2所述的用于龙门架的装饰板，其特征在于，所述下安装部设有朝向所述装饰板本体敞开的安装槽，所述第一连接部凸出于所述装饰板本体的部分伸至所述安装槽内以与所述第二连接部相连。

6.根据权利要求5所述的用于龙门架的装饰板，其特征在于，所述装饰板本体上设有连接凸起，所述连接凸起内形成有安装空间，所述第一连接部的一端预埋于所述安装空间内，且所述连接凸起适于伸至所述安装槽内。

7.根据权利要求5所述的用于龙门架的装饰板，其特征在于，所述第一连接部垂直于所述安装槽朝向所述装饰板本体的一侧的内壁。

8.根据权利要求2所述的用于龙门架的装饰板，其特征在于，在所述装饰板本体的厚度方向上的投影，所述第二连接部的轴线与所述第三连接部的轴线相交。

9.根据权利要求2所述的用于龙门架的装饰板，其特征在于，所述上安装部和/或所述下安装部设有减重槽。

10.一种车辆，其特征在于，包括：龙门架和权利要求1-9中任一项所述的用于龙门架的装饰板。