CN220015921U - 一种汽车减震器防尘罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车减震器技术领域，具体的公开了一种汽车减震器防尘罩，包括套筒，所述套筒内滑动安装有套杆，套杆的顶端贯穿套筒，并安装有顶板，套筒的外壁上安装有限位圈，限位圈的顶部安装有固定套，顶板的底部安装有防护套，固定套的顶端滑动安装在防护套内，套杆上安装有弹簧，弹簧的两端分别安装在顶板和限位圈的相对面。本实用新型固定孔内部的过滤网能对外界进入固定套内部的空气进行过滤，防止在使用时外界的灰尘通过空气流动进入固定套的内部，并沾染在弹簧的表面，在使用时能对弹簧起到较好的防护。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车减震器技术领域，尤其涉及一种汽车减震器防尘罩。
背景技术
中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车，悬架中与弹性元件并联安装，为，减震器是用来抑制弹簧在减震后恢复时产生的冲击和来自路面的冲击。广泛应用于汽车上，以加速车架和车身的减震，提高汽车的乘坐舒适性。经过不平路面后，虽然减震器弹簧能过滤路面振动，但弹簧本身也会有往复运动，而减震器是用来抑制弹簧跳变的。
常用的汽车减震器在使用时外界的泥土或灰尘会沾染在减震器和其上的弹簧表面，在使用时为了能对弹簧起到较好的防护，大多会在减震器上安装防护罩，但在弹簧进行伸缩时，会对防护罩内部的空气进行挤压，使防护罩内部的空气压强出现变化，而在防护罩内部与外界相互连通时，外界空气中的灰尘会从连接孔进入防护罩内部，在使用时无法对防护罩内部起到较好的防尘效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车减震器防尘罩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车减震器防尘罩，包括套筒，所述套筒内滑动安装有套杆，套杆的顶端贯穿套筒，并安装有顶板，套筒的外壁上安装有限位圈，限位圈的顶部安装有固定套，顶板的底部安装有防护套，固定套的顶端滑动安装在防护套内，套杆上安装有弹簧，弹簧的两端分别安装在顶板和限位圈的相对面。
优选的，所述弹簧的两端分别位于防护套和固定套的内部，套筒的顶端位于弹簧的内部，固定套的两侧外壁上均开设有固定孔，固定孔的内壁上安装有过滤网。
优选的，所述固定套的外壁上开设有环形的安装槽，安装槽的内壁上安装有橡胶圈，橡胶圈位于过滤网的上方。
优选的，所述防护套的两侧内壁上均按长度方向开设有导向槽，导向槽内滑动安装有导向块。
优选的，两个所述导向块远离导向槽内壁的一端分别安装在固定套的顶端两侧，导向块位于橡胶圈的上方。
优选的，所述套筒和套杆远离限位圈的一端均安装有固定块，固定块远离固定套的一端安装有连接圈。
优选的，所述限位圈位于套筒的外壁中端，两个过滤网分别位于弹簧的底端两侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中当限位圈和固定套下移时，外界的空气便可通过固定孔进入固定套的内部，而位于固定孔内部的过滤网能对外界进入固定套内部的空气进行过滤，防止在使用时外界的灰尘通过空气流动进入固定套的内部，并沾染在弹簧的表面，在使用时能对弹簧起到较好的防护，当固定套向防护套的内部进行移动时，位于固定套和防护套内部的空气便可通过固定孔向外界进行排放。
2、本实用新型中固定套和防护套能在使用时对套杆和弹簧起到较好的防护作用，防止在使用时外界地面上的杂物迸溅至弹簧和套杆的表面，导向块可通过导向槽对固定套的移动起到较好的导向作用，同时在使用时导向槽能通过导向块对固定套的移动距离进行限定，防止限位圈在带动固定套下移时导致固定套移出防护套。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车减震器防尘罩的立体图；
图2为本实用新型提出的一种汽车减震器防尘罩的固定套剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车减震器防尘罩的固定套结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种汽车减震器防尘罩的防护套结构示意图。
图中：1、套筒；2、限位圈；3、顶板；4、固定套；5、防护套；6、套杆；7、弹簧；8、固定块；9、连接圈；10、安装槽；11、橡胶圈；12、固定孔；13、过滤网；14、导向块；15、导向槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车减震器防尘罩，包括套筒1，套筒1内滑动安装有套杆6，套杆6的顶端贯穿套筒1，并安装有顶板3，套筒1的外壁上安装有限位圈2，限位圈2的顶部安装有固定套4，顶板3的底部安装有防护套5，固定套4的顶端滑动安装在防护套5内，套杆6上安装有弹簧7，弹簧7的两端分别安装在顶板3和限位圈2的相对面。
作为本实用新型的一种技术优化方案，弹簧7的两端分别位于防护套5和固定套4的内部，套筒1的顶端位于弹簧7的内部，固定套4的两侧外壁上均开设有固定孔12，固定孔12的内壁上安装有过滤网13，在套杆6在套筒1内部进行伸缩时，固定套4和防护套5可会进行伸缩，而外界的空气便可通过固定孔12进入固定套4的内部，而过滤网13能对外界进入固定套4内部的空气进行过滤。
作为本实用新型的一种技术优化方案，固定套4的外壁上开设有环形的安装槽10，安装槽10的内壁上安装有橡胶圈11，橡胶圈11位于过滤网13的上方，橡胶圈11能在固定套4和防护套5伸缩时对防护套5的内壁起到较好的保护作用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，防护套5的两侧内壁上均按长度方向开设有导向槽15，导向槽15内滑动安装有导向块14，在使用时导向块14可通过导向槽15对防护套5的移动起到较好的导向作用，同时也能对防护套5的移动距离进行限定。
作为本实用新型的一种技术优化方案，两个导向块14远离导向槽15内壁的一端分别安装在固定套4的顶端两侧，导向块14位于橡胶圈11的上方，导向块14能使固定套4和防护套5的连接更加稳定。
作为本实用新型的一种技术优化方案，套筒1和套杆6远离限位圈2的一端均安装有固定块8，固定块8远离固定套4的一端安装有连接圈9，在使用时工作人员可分别把两个连接圈9与车轮上的悬挂架和底板上。
作为本实用新型的一种技术优化方案，限位圈2位于套筒1的外壁中端，两个过滤网13分别位于弹簧7的底端两侧，在使用时能防止外界的灰尘沾染到弹簧7的表面。
本实用新型在使用时，工作人员把套筒1底端的连接圈9安装在汽车车轮上的悬挂架上，而位于套杆6顶端连接圈9安装在汽车底盘上，在使用时当车轮在地面上出现震动时，车轮便可带动套筒1在套杆6上进行滑动。当套筒1在套杆6上滑动时便可带动其上的限位圈2向套杆6的方向进行移动，而在限位圈2移动时便可对弹簧7的底端进行挤压。在使用时弹簧7的两端分别安装在顶板3和限位圈2的相对面，所以当限位圈2向弹簧7的底端进行挤压时，弹簧7的顶端便可通过顶板3和连接圈9推动汽车底盘，当汽车车轮出现震动时便可通过弹簧7对汽车底盘起到较好的减震作用。
当限位圈2向顶板3的方向进行移动时可带动其顶部的固定套4在顶板3底部的防护套5的内部进行滑动，使用时固定套4和防护套5能在使用时对套杆6和弹簧7起到较好的防护作用，防止在使用时外界地面上的杂物迸溅至弹簧7和套杆6的表面，同时在使用时防护套5和固定套4能防止外界的灰尘沾染在弹簧7和套杆6的表面。当固定套4在防护套5的内部滑动时，可带动其底端两侧的导向块14在防护套5内壁上的导向槽15内进行滑动，在使用时导向块14可通过导向槽15对固定套4的移动起到较好的导向作用，同时在使用时导向槽15能通过导向块14对固定套4的移动距离进行限定，防止限位圈2在带动固定套4下移时导致固定套4移出防护套5。
当固定套4向防护套5的内部进行移动，限位圈2、套筒1和固定套4相互配合可对固定套4和防护套5内部的空气进行挤压，而位于固定套4和防护套5内部的空气便可通过固定孔12向外界进行排放，而当限位圈2和固定套4下移时，外界的空气便可通过固定孔12进入固定套4的内部，而位于固定孔12内部的过滤网13能对外界进入固定套4内部的空气进行过滤，防止在使用时外界的灰尘通过空气流动进入固定套4的内部，并沾染在弹簧7的表面，在使用时能对弹簧7起到较好的防护。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车减震器防尘罩，包括套筒(1)，其特征在于，所述套筒(1)内滑动安装有套杆(6)，套杆(6)的顶端贯穿套筒(1)，并安装有顶板(3)，套筒(1)的外壁上安装有限位圈(2)，限位圈(2)的顶部安装有固定套(4)，顶板(3)的底部安装有防护套(5)，固定套(4)的顶端滑动安装在防护套(5)内，套杆(6)上安装有弹簧(7)，弹簧(7)的两端分别安装在顶板(3)和限位圈(2)的相对面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器防尘罩，其特征在于，所述弹簧(7)的两端分别位于防护套(5)和固定套(4)的内部，套筒(1)的顶端位于弹簧(7)的内部，固定套(4)的两侧外壁上均开设有固定孔(12)，固定孔(12)的内壁上安装有过滤网(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器防尘罩，其特征在于，所述固定套(4)的外壁上开设有环形的安装槽(10)，安装槽(10)的内壁上安装有橡胶圈(11)，橡胶圈(11)位于过滤网(13)的上方。
4.根据权利要求3所述的一种汽车减震器防尘罩，其特征在于，所述防护套(5)的两侧内壁上均按长度方向开设有导向槽(15)，导向槽(15)内滑动安装有导向块(14)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车减震器防尘罩，其特征在于，两个所述导向块(14)远离导向槽(15)内壁的一端分别安装在固定套(4)的顶端两侧，导向块(14)位于橡胶圈(11)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器防尘罩，其特征在于，所述套筒(1)和套杆(6)远离限位圈(2)的一端均安装有固定块(8)，固定块(8)远离固定套(4)的一端安装有连接圈(9)。
7.根据权利要求2所述的一种汽车减震器防尘罩，其特征在于，所述限位圈(2)位于套筒(1)的外壁中端，两个过滤网(13)分别位于弹簧(7)的底端两侧。
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