CN219664124U - 一种汽车零配件喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零配件喷漆装置，涉及喷漆装置领域，包括喷室，所述喷室的内侧设置有移动组件，且移动组件包括有电机、丝杆、导柱、活动块、安装板和滚轮，所述安装板上表面安装有转动电机，且转动电机的输出端连接有固定板，所述固定板上方设置有夹持组件，且夹持组件包括有固定架、螺孔、螺杆、旋钮、压板和缓冲垫。本实用新型通过设置的电机、丝杆、导柱、活动块、安装板和滚轮，实现便于使安装板移动至喷室外侧，从而便于工作过人员将汽车零部件夹持固定，且通过设置的滚轮位于安装板底部设置，使滚轮可以更好的承担安装板上方的重量，一定程度上延长导柱的使用寿命，使装置使用起来更加灵活。

Description

一种汽车零配件喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及喷漆装置领域，具体为一种汽车零配件喷漆装置。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，且汽车零部件种类繁多，按照汽车各组件的功能可以分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件、汽车灯具等。

且在对汽车零部件加工生产过程中，需要对零部件表面进行喷漆，以是零部件表面更加美观，以及可以防止零部件氧化，一定程度上延长零部件的使用时间，在对汽车零部件表面进行喷漆处理时，多利用喷漆装置来完成对汽车领部件的喷漆操作。

专利号为CN211989306U公开了一种汽车零配件喷漆装置，涉及机械生产技术领域，具体为一种汽车零配件喷漆装置，包括喷室，所述喷室的内腔中设置有座板，所述座板的表面开设有废漆出口，所述座板的上方滑动连接有底座，所述底座的底部固定连接有伺服电机的转轴，所述伺服电机的下方固定安装有移动板，所述移动板滑动连接在喷室的内壁上，所述移动板的一侧设置有主动齿轮，所述喷室的内部固定安装有驱动器，该汽车零配件喷漆装置，通过在喷室的内腔中设置位于底座两侧以及上方的喷嘴，并配合伺服电机驱动底座旋转，从而使得零件的表面均能够与漆液接触，达到了对零件多方位且均匀喷漆的目的，提高了该喷漆装置的喷涂效果。

上述的现有技术，通过在喷室的内腔中设置位于底座两侧以及上方的喷嘴，并配合伺服电机驱动底座旋转，从而使得零件的表面均能够与漆液接触，达到了对零件多方位且均匀喷漆的目的，提高了该喷漆装置的喷涂效果，但是现有该装置对汽车零部件安装固定需要工人在喷室进行，且工人在对零件进行安装过程中，需要将身体伸进至喷室内，且喷室内操作空间较小，工作人员在对汽车零配件安装的操作不够便捷，且位于喷室内容易造成工作人员与喷室内零件发生碰撞，存在一定的安全隐患，为此亟需一种汽车零配件喷漆装置。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种汽车零配件喷漆装置，以解决现有的专利号CN211989306U专利针对汽车零部件安装固定需要工人在喷室进行，且工人在喷室内部安装需要将身体伸进至喷室内，且喷室内操作空间较小，在对汽车零配件安装的操作不够便捷，一定程度上降低生产效率的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件喷漆装置，包括喷室，所述喷室的内侧设置有移动组件，且移动组件包括有电机、丝杆、导柱、活动块、安装板和滚轮，所述安装板上表面安装有转动电机，且转动电机的输出端连接有固定板，所述固定板上方设置有夹持组件，且夹持组件包括有固定架、螺孔、螺杆、旋钮、压板和缓冲垫，所述喷室顶部设置有喷漆组件，所述喷室的一侧设置室门，所述喷室内侧安装有底板。

优选地，所述电机位于喷室的一侧设置，且丝杆位于电机输出端的一侧，所述丝杆贯穿喷室并延伸至其内部，所述导柱位于丝杆两侧对称设置。

优选地，所述活动块位于导柱与丝杆外侧设置，且活动块内部开设有丝杆相匹配的螺孔，所述螺孔两侧开设有与导柱相匹配的圆孔。

优选地，所述安装板位于活动块上方设置，且安装板位于喷室内部设置，所述滚轮位于安装板底部设置，且底板上方开设有与滚轮相匹配的滑道。

优选地，所述固定架位于固定板上方设置，且固定架为倒置的L型结构，所述螺孔位于固定架顶部开设，且螺杆位于螺孔内部，所述螺杆贯穿螺孔并延伸至其外侧。

优选地，所述旋钮位于螺杆上方设置，且压板位于螺杆底部设置，所述缓冲垫位于压板底部设置，且缓冲垫为橡胶材质。

优选地，所述底板内部开设有贯穿槽，所述活动块上方连接固定块，所述固定块贯通贯穿槽并延伸至其外侧，且安装板位于固定块上方设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的电机、丝杆、导柱、活动块、安装板和滚轮，实现便于使安装板移动至喷室外侧，从而便于工作过人员将汽车零部件夹持固定，且通过设置的滚轮位于安装板底部设置，使滚轮可以更好的承担安装板上方的重量，一定程度上延长导柱的使用寿命，使装置使用起来更加灵活；

2、本实用新型通过设置的固定架、螺孔、螺杆、旋钮、压板和缓冲垫，实现便于将汽车零部件夹持固定，且通过设置的转动电机与固定板，实现便于带动零部件转动，使在喷漆过程中零部件表面喷涂的更加均匀，转动旋钮，使旋钮带动螺杆转动，螺杆转动并向下移动，使螺杆移动带动压板向下移动，使压板移动带动缓冲垫移动，使缓冲垫将零部件压紧固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的丝杆与滚轮连接结构示意图；

图4为本实用新型的固定板与夹持组件连接结构示意图。

图中：1、喷室；2、移动组件；201、电机；202、丝杆；203、导柱；204、活动块；205、安装板；206、滚轮；3、转动电机；4、固定板；5、夹持组件；501、固定架；502、螺孔；503、螺杆；504、旋钮；505、压板；506、缓冲垫；6、喷漆组件；7、室门；8、底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1、图2和图3，一种汽车零配件喷漆装置，包括喷室1，喷室1的内侧设置有移动组件2，且移动组件2包括有电机201、丝杆202、导柱203、活动块204、安装板205和滚轮206，电机201位于喷室1的一侧设置，且丝杆202位于电机201输出端的一侧，丝杆202贯穿喷室1并延伸至其内部，导柱203位于丝杆202两侧对称设置，且电机201位于喷室1的一侧固定设置，且电机201外侧设置有电机保护罩，且电机201为正反电机，且电机201的输出端通过联轴器连接有蜗轮蜗杆减速器，且蜗轮蜗杆减速器的一侧通过联轴器连接有丝杆202，且导柱203位于喷室1内部固定设置，活动块204位于导柱203与丝杆202外侧设置，且活动块204内部开设有丝杆202相匹配的螺孔，螺孔两侧开设有与导柱203相匹配的圆孔，活动块204与固定块之间固定设置，底板8内部开设有贯穿槽，活动块204上方连接固定块，固定块贯通贯穿槽并延伸至其外侧，且安装板205位于固定块上方设置，且底板8位于喷室1内部固定设置，且底板8将喷室1分为两个空间，且活动块204与安装板205之间固定连接，且滚轮206位于安装板205底部设置，安装板205位于活动块204上方设置，且安装板205位于喷室1内部设置，滚轮206位于安装板205底部设置，且底板8上方开设有与滚轮206相匹配的滑道，且滚轮206为定向滚轮，通过设置的电机201、丝杆202、导柱203、活动块204、安装板205和滚轮206，实现便于使安装板205移动至喷室1外侧，从而便于工作过人员将汽车零部件夹持固定，且通过设置的滚轮206位于安装板205底部设置，使滚轮206可以更好的承担安装板205上方的重量，一定程度上延长导柱203的使用寿命，使装置使用起来更加灵活。

请参阅图1、图2和图4，一种汽车零配件喷漆装置，安装板205上表面安装有转动电机3，且转动电机3的输出端连接有固定板4，固定板4上方设置有夹持组件5，且夹持组件5包括有固定架501、螺孔502、螺杆503、旋钮504、压板505和缓冲垫506，喷室1顶部设置有喷漆组件6，喷室1的一侧设置室门7，喷室1内侧安装有底板8，且转动电机3位于安装板205上方固定设置，且转动电机3为伺服电机，且固定板4与转动电机3的输出端固定设置，固定架501位于固定板4上方设置，且固定架501为倒置的L型结构，螺孔502位于固定架501顶部开设，且螺杆503位于螺孔502内部，螺杆503贯穿螺孔502并延伸至其外侧，且固定架501的数量为四组，四组固定架501位于固定板4上表面四角处设置，且螺杆503与旋钮504之间固定连接，且螺杆503与压板505之间固定连接，且螺杆503与螺孔502相匹配，螺杆503与螺孔502之间螺纹连接，旋钮504位于螺杆503上方设置，且压板505位于螺杆503底部设置，缓冲垫506位于压板505底部设置，且缓冲垫506为橡胶材质，且缓冲垫506与压板505之间连接，且缓冲垫506为橡胶材质，可以在夹持过程中降低夹板对零件的磨损，通过设置的固定架501、螺孔502、螺杆503、旋钮504、压板505和缓冲垫506，实现便于将汽车零部件夹持固定，且通过设置的转动电机3与固定板4，实现便于带动零部件转动，使在喷漆过程中零部件表面喷涂的更加均匀，转动旋钮504，使旋钮504带动螺杆503转动，螺杆503转动并向下移动，使螺杆503移动带动压板505向下移动，使压板505移动带动缓冲垫506移动，使缓冲垫506将零部件压紧固定。

工作原理：使用时，工作人员打开室门7，使喷室1处于开启状态，后启动电机201，使电机201带动丝杆202转动，利用转动的丝杆202与固定的导柱203带动活动块204移动，使活动块204移动带动安装板205移动，使安装板205底部设置的滚轮206位于底板8上表面移动，使安装板205移动至喷室1位置处，将零件放置在固定板4上方，后转动旋钮504，使旋钮504转动带动螺杆503转动，螺杆503转动的同时向下移动过，使螺杆503向下移动带动压板505向下移动，使压板505向下移动带动缓冲垫506移动，使缓冲垫506将零部件夹持固定，以便于工作人员对零部件的夹持固定，夹持固定完毕后，启动电机201，使电机201带动安装板205进行复位，后启动喷漆组件6对零部件进行喷漆，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车零配件喷漆装置，包括喷室(1)，其特征在于：所述喷室(1)的内侧设置有移动组件(2)，且移动组件(2)包括有电机(201)、丝杆(202)、导柱(203)、活动块(204)、安装板(205)和滚轮(206)，所述安装板(205)上表面安装有转动电机(3)，且转动电机(3)的输出端连接有固定板(4)，所述固定板(4)上方设置有夹持组件(5)，且夹持组件(5)包括有固定架(501)、螺孔(502)、螺杆(503)、旋钮(504)、压板(505)和缓冲垫(506)，所述喷室(1)顶部设置有喷漆组件(6)，所述喷室(1)的一侧设置室门(7)，所述喷室(1)内侧安装有底板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述电机(201)位于喷室(1)的一侧设置，且丝杆(202)位于电机(201)输出端的一侧，所述丝杆(202)贯穿喷室(1)并延伸至其内部，所述导柱(203)位于丝杆(202)两侧对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述活动块(204)位于导柱(203)与丝杆(202)外侧设置，且活动块(204)内部开设有丝杆(202)相匹配的螺孔，所述螺孔两侧开设有与导柱(203)相匹配的圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述安装板(205)位于活动块(204)上方设置，且安装板(205)位于喷室(1)内部设置，所述滚轮(206)位于安装板(205)底部设置，且底板(8)上方开设有与滚轮(206)相匹配的滑道。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述固定架(501)位于固定板(4)上方设置，且固定架(501)为倒置的L型结构，所述螺孔(502)位于固定架(501)顶部开设，且螺杆(503)位于螺孔(502)内部，所述螺杆(503)贯穿螺孔(502)并延伸至其外侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述旋钮(504)位于螺杆(503)上方设置，且压板(505)位于螺杆(503)底部设置，所述缓冲垫(506)位于压板(505)底部设置，且缓冲垫(506)为橡胶材质。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述底板(8)内部开设有贯穿槽，所述活动块(204)上方连接固定块，所述固定块贯通贯穿槽并延伸至其外侧，且安装板(205)位于固定块上方设置。