CN212856355U - 一种汽车零部件喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件喷涂装置。本实用新型中，包括喷涂室，所述喷涂室的右侧开设有箱门，所述喷涂室的顶部外壁固定安装有涂料罐，所述喷涂室的顶部内壁固定安装有增压装置和喷头，所述喷涂室的顶部外壁右侧固定安装有净化室，所述喷涂室的内部下方固定安装有传动辊两个，所述传动辊之间设置有传动履带，传动履带的上方固定安装有气缸和连接杆，所述连接杆的顶部端焊接有安装板，净化室可以对喷涂过程中颜料的有毒气体进行抽吸过滤，减少有毒气体被工作人员吸入，提高该装置的安全性，同时过滤之后再排放，也提高了该装置的环保性，旋转电机使得该装置可以同时对两个面进行喷涂，从而提高了该装置的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车生产技术领域，具体为一种汽车零部件喷涂装置。
背景技术
汽车零部件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在生产汽车零部件是，需要对汽车进行喷涂油漆或者其他涂料，此时需要用到喷涂装置。
但是常见的喷涂装置在使用时，往往对有害气体不能及时的进行吸附，有害气体被工人吸入体内之后，会影响工作人员的人身安全，同时喷涂时，零部件不能翻转，使得使用时不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种汽车零部件喷涂装置。
本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车零部件喷涂装置，包括喷涂室，所述喷涂室的右侧开设有箱门，所述喷涂室的顶部外壁固定安装有涂料罐，所述喷涂室的顶部内壁固定安装有增压装置和喷头，所述喷涂室的顶部外壁右侧固定安装有净化室，所述净化室的内部设置有抽气机，所述抽气机的外部连接有气体管和软管，所述软管的底部末端固定安装有抽吸口，所述喷涂室的左侧外壁固定安装有鼓风机，所述鼓风机的上方设置有加热开关，所述喷涂室的左侧内壁固定安装有加热室；
所述喷涂室的内部下方固定安装有传动辊两个，所述传动辊之间设置有传动履带，传动履带的上方固定安装有气缸和连接杆，所述连接杆的顶部端焊接有安装板，且安装板的上表面固定安装有旋转电机，所述旋转电机的左侧设置有夹紧板两块，所述夹紧板的顶部设置有连接柱，所述连接柱的内部通过螺纹连接有固定螺杆。
在一优选的实施方式中，所述喷涂室的右侧外壁焊接有连接杆，且连接杆的末端设置有卡块，卡块卡接在所述气体管的底部。
在一优选的实施方式中，所述加热室的的内部固定安装有电加热丝，且电加热丝与所述加热开关电性连接，所述加热室的右端设置有出风口。
在一优选的实施方式中，所述固定螺杆的长度比两块夹紧板之间的长度要长，且未安装所述连接柱的另一款夹紧板的底部焊接有与所述固定螺杆相适配的固定螺母。
在一优选的实施方式中，所述喷涂室的内部位于所述传动辊上方固定安装有防污板，所述防污板的上表面焊接有连接柱四根，所述连接柱远离所述防污板的一段焊接在所述喷涂室的顶部内壁，所述防污板的表面开设有位移槽，所述位移槽的尺寸与所述连接杆相适配。
在一优选的实施方式中，所述净化室的内部位于所述抽气机的左侧固定连接有过滤板，所述过滤板的内部填充有吸附性较强的活性炭颗粒。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，净化室配合抽吸口可以对喷涂过程中颜料的有毒气体进行抽吸过滤，从而减少有毒气体被工作人员吸入，减少对人体的危害，从而提高该装置的安全性，同时过滤之后再排放，也提高了该装置的环保性。
2、本实用新型中，旋转电机左侧的夹板可以对不同尺寸的零部件进行固定，同时旋转电机可以带动零部件进行旋转喷涂，使得该装置可以同时对两个面进行喷涂，从而提高了该装置的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图；
图2为本实用新型中右视图；
图3为本实用新型中防污板立体图；
图4为本实用新型中图1中A处放大图。
图中标记：1-喷涂室、2-净化室、3-旋转电机、4-过滤板、5-抽气机、6- 气体管、7-软管、8-抽吸口、9-连接杆、10-气缸、11-连接柱、12-传动辊、13- 防污板、14-鼓风机、15-加热开关、16-加热室、17-固定螺杆、18-涂料罐、19- 增压装置、20-喷头、21-位移槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，一种汽车零部件喷涂装置，包括喷涂室1，喷涂室1的右侧外壁焊接有连接杆，且连接杆的末端设置有卡块，卡块卡接在气体管6的底部；喷涂室1的右侧开设有箱门，喷涂室1的顶部外壁固定安装有涂料罐18，喷涂室 1的顶部内壁固定安装有增压装置19和喷头20，喷涂室1的顶部外壁右侧固定安装有净化室2，净化室2的内部位于抽气机5的左侧固定连接有过滤板4，过滤板4的内部填充有吸附性较强的活性炭颗粒；净化室2的内部设置有抽气机5，抽气机5的外部连接有气体管6和软管7，软管7的底部末端固定安装有抽吸口8，喷涂室1的左侧外壁固定安装有鼓风机14，鼓风机14的上方设置有加热开关15，喷涂室1的左侧内壁固定安装有加热室16，加热室16的的内部固定安装有电加热丝，且电加热丝与加热开关15电性连接，加热室16的右端设置有出风口；喷涂室1的内部位于传动辊12上方固定安装有防污板13，防污板13 的上表面焊接有连接柱11四根，连接柱11远离防污板13的一段焊接在喷涂室 1的顶部内壁，防污板13的表面开设有位移槽21，位移槽21的尺寸与连接杆9 相适配，净化室2配合抽吸口8可以对喷涂过程中颜料的有毒气体进行抽吸过滤，从而减少有毒气体被工作人员吸入，减少对人体的危害，从而提高该装置的安全性，同时过滤之后再排放，也提高了该装置的环保性；
喷涂室1的内部下方固定安装有传动辊12两个，传动辊12之间设置有传动履带，传动辊12通过电机驱动，传动履带的上方固定安装有气缸10和连接杆9，连接杆9的顶部端焊接有安装板，且安装板的上表面固定安装有旋转电机 3，旋转电机3的左侧设置有夹紧板两块，所述夹紧板的顶部设置有连接柱11，连接柱11的内部通过螺纹连接有固定螺杆17，固定螺杆17的长度比两块夹紧板之间的长度要长，且未安装连接柱11的另一款夹紧板的底部焊接有与固定螺杆17相适配的固定螺母，旋转电机3左侧的夹板可以对不同尺寸的零部件进行固定，同时旋转电机3可以带动零部件进行旋转喷涂，使得该装置可以同时对两个面进行喷涂，从而提高了该装置的便捷性。
工作原理：该汽车零部件喷涂装置使用时，可以向涂料罐18的内部添加涂料，并从右侧箱门向放入汽车零部件，放入时，可以将零部件放置在旋转电机3 左侧的两个夹板之间，之后通过拧紧连接柱11和固定螺杆17将零部件固定好，之后可以接通电源，先根据零件的大小控制气缸10来调整旋转电机3的高度，再通过控制传动辊12移动来调整旋转电机3的纵向位置，调整好了之后，打开增压装置19开关，喷涂料会从喷头20的内部喷出对零部件进行喷涂，当零部件需要翻转时，可以控制旋转电机3来带动零部件进行翻转，喷涂过程中，可以打开抽气机5的开关，抽气机5会从抽吸口8吸走大部分有毒气体，从而减少有毒气体排放到外界，喷涂结束之后，可以打开加热开关15和鼓风机14的开关，此时会向喷涂室1的内部吹入热风，加速零部件表面涂料的干燥。
该汽车零部件喷涂装置中，净化室2配合抽吸口8可以对喷涂过程中颜料的有毒气体进行抽吸过滤，从而减少有毒气体被工作人员吸入，减少对人体的危害，从而提高该装置的安全性，同时过滤之后再排放，也提高了该装置的环保性。
该汽车零部件喷涂装置中，旋转电机3左侧的夹板可以对不同尺寸的零部件进行固定，同时旋转电机3可以带动零部件进行旋转喷涂，使得该装置可以同时对两个面进行喷涂，从而提高了该装置的便捷性。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种汽车零部件喷涂装置，包括喷涂室(1)，其特征在于：所述喷涂室(1)的右侧开设有箱门，所述喷涂室(1)的顶部外壁固定安装有涂料罐(18)，所述喷涂室(1)的顶部内壁固定安装有增压装置(19)和喷头(20)，所述喷涂室(1)的顶部外壁右侧固定安装有净化室(2)，所述净化室(2)的内部设置有抽气机(5)，所述抽气机(5)的外部连接有气体管(6)和软管(7)，所述软管(7)的底部末端固定安装有抽吸口(8)；所述喷涂室(1)的内部下方固定安装有传动辊(12)两个，所述传动辊(12)之间设置有传动履带，传动履带的上方固定安装有气缸(10)和连接杆(9)，所述连接杆(9)的顶部端焊接有安装板，且安装板的上表面固定安装有旋转电机(3)，所述旋转电机(3)的左侧设置有夹紧板两块。
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂装置，其特征在于：所述夹紧板的顶部设置有连接柱(11)，所述连接柱(11)的内部通过螺纹连接有固定螺杆(17)。
3.如权利要求2所述的一种汽车零部件喷涂装置，其特征在于：所述喷涂室(1)的左侧外壁固定安装有鼓风机(14)，所述鼓风机(14)的上方设置有加热开关(15)，所述喷涂室(1)的左侧内壁固定安装有加热室(16)。
4.如权利要求3所述的一种汽车零部件喷涂装置，其特征在于：所述喷涂室(1)的右侧外壁焊接有连接杆，且连接杆的末端设置有卡块，卡块卡接在所述气体管(6)的底部。
5.如权利要求3或4所述的一种汽车零部件喷涂装置，其特征在于：所述加热室(16)的内部固定安装有电加热丝，且电加热丝与所述加热开关(15)电性连接，所述加热室(16)的右端设置有出风口。
6.如权利要求5所述的一种汽车零部件喷涂装置，其特征在于：所述固定螺杆(17)的长度比两块夹紧板之间的长度要长，且未安装所述连接柱(11)的另一款夹紧板的底部焊接有与所述固定螺杆(17)相适配的固定螺母。
7.如权利要求5所述的一种汽车零部件喷涂装置，其特征在于：所述喷涂室(1)的内部位于所述传动辊(12)上方固定安装有防污板(13)，所述防污板(13)的上表面焊接有连接柱(11)四根，所述连接柱(11)远离所述防污板(13)的一段焊接在所述喷涂室(1)的顶部内壁，所述防污板(13)的表面开设有位移槽(21)，所述位移槽(21)的尺寸与所述连接杆(9)相适配。
8.如权利要求5所述的一种汽车零部件喷涂装置，其特征在于：所述净化室(2)的内部位于所述抽气机(5)的左侧固定连接有过滤板(4)，所述过滤板(4)的内部填充有吸附性较强的活性炭颗粒。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114260132A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-04-01 | 宁波志胜科技有限公司 | 一种气辅门拉手加工用的喷涂装置 |
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2020
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Cited By (2)
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| CN114260132B (zh) * | 2022-01-21 | 2023-08-08 | 宁波志胜科技有限公司 | 一种气辅门拉手加工用的喷涂装置 |
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