CN218983726U - 一种总成组对工装 - Google Patents

Abstract

一种总成组对工装，包括工作台，工作台的上部设置有位于两端的公头定位座和母头定位座，和位于中部的中孔定位块，工作台的侧部还固定设置有气缸压紧部；公头定位座和母头定位座均包括底座，底座上部设置有承载头，承载头的下端设置有盲孔，承载头和底座之间设置有立杆，立杆的下端与底座固定相连，立杆的上端位于盲孔内部，立杆外部还设置有弹簧，弹簧的两端分别与底座和承载头固定相连，具有结构简单、不会损伤工件的优点。

Description

一种总成组对工装

技术领域：

本实用新型涉及工装加工技术领域，更具体地说是一种总成组对工装。

背景技术：

目前，剪刀车的单臂叉架，大都是小型矩管和多种板件组成，矩管长度为：1.14米，由8种零件组成，要求精度高，组对难度大。需要进行精准定位和固定，方便进行加工焊接。在通过气缸进行压紧使，由于力度设置错误，或者压紧之后工件移动，会导致工件损坏。

发明内容：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了结构简单、不会损伤工件的总成组对工装。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种总成组对工装，包括工作台，工作台的上部设置有位于两端的公头定位座和母头定位座，和位于中部的中孔定位块，工作台的侧部还固定设置有气缸压紧部；

公头定位座和母头定位座均包括底座，底座上部设置有承载头，承载头的下端设置有盲孔，承载头和底座之间设置有立杆，立杆的下端与底座固定相连，立杆的上端位于盲孔内部，立杆外部还设置有弹簧，弹簧的两端分别与底座和承载头固定相连。

进一步的，气缸压紧部包括气缸和压紧装置，气缸固定设置在工作台上，压紧装置以可转动的方式与气缸的活塞杆相连。

进一步的，压紧装置为板状结构，压紧装置的下表面黏贴有橡胶垫。

进一步的，公头定位座、母头定位座和中孔定位块均与工件的公头、母头和中孔位置相适配。

进一步的，公头定位座、母头定位座和中孔定位块均设置有一个。

进一步的，气缸和气缸压紧部均设置有两个。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的总成组对工装具有结构简单、不会损伤工件的优点，通过弹簧将承载头撑起，当工件放置在承载头上时，会将承载头向下压，承载头移动至最低位置时，承载头盲孔的上表面不会触碰到立杆。气缸压紧部包括气缸和压紧装置，气缸固定设置在工作台上，压紧装置以可转动的方式与气缸的活塞杆相连，压紧装置为板状结构，压紧装置的下表面黏贴有橡胶垫，防止压紧装置损坏工件的表面

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图中：1、公头定位座，2、工件，3、第一气缸，4、第一压紧装置，5、中孔定位座，6、第二气缸，7、第二压紧装置，8、母头定位座，9、工作台，11、底座，12、承载头，13、立杆，14、弹簧，41、第一橡胶垫，71、第二橡胶垫。

具体实施方式：

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图1，对本实用新型进行更加详细的描述。

本实用新型提供的总成组对工装，包括工作台9，工作台9的上部设置有位于两端的公头定位座1和母头定位座8，和位于中部的中孔定位块，工作台9的侧部还固定设置有气缸压紧部；公头定位座1和母头定位座8均包括底座11，底座11上部设置有承载头12，承载头12的下端设置有盲孔，承载头12和底座11之间设置有立杆13，立杆13的下端与底座11固定相连，立杆13的上端位于盲孔内部，立杆13外部还设置有弹簧14，弹簧14的两端分别与底座11和承载头12固定相连；气缸压紧部包括气缸和压紧装置，气缸固定设置在工作台9上，压紧装置以可转动的方式与气缸的活塞杆相连；压紧装置为板状结构，压紧装置的下表面黏贴有橡胶垫；公头定位座1、母头定位座8和中孔定位块均与工件2的公头、母头和中孔位置相适配；公头定位座1、母头定位座8和中孔定位块均设置有一个；气缸和气缸压紧部均设置有两个。

本实用新型的其中一种实施例如下：

总成组对工装，包括工作台9，工作台9的上部设置有位于两端的公头定位座1和母头定位座8，分别用于安置工件2的公头和母头，对于总成(GS32M(1302410)叉架总成)来讲，公头和母头的位置是确定的，公头定位座1和母头定位座8的位置也是确定的。

中孔定位座5位于工作台9的中部，设置有一个，与工件2的中孔位置是适配的，通过公头定位座1、母头定位座8和中孔定位座5，确定工件2的位置，实现定位效果。

公头定位座1和母头定位座8均包括底座11，底座11上部设置有承载头12，承载头12的下端设置有盲孔，承载头12和底座11之间设置有立杆13，立杆13能够使的承载头12保持竖直上下的移动，不会偏离，立杆13的下端与底座11固定相连，立杆13的上端位于盲孔内部，立杆13外部还设置有弹簧14，弹簧14的两端分别与底座11和承载头12固定相连。通过弹簧14将承载头12撑起，当工件2放置在承载头12上时，会将承载头12向下压，承载头12移动至最低位置时，承载头12盲孔的上表面不会触碰到立杆13。

气缸压紧部包括气缸和压紧装置，气缸固定设置在工作台9上，压紧装置以可转动的方式与气缸的活塞杆相连，压紧装置为板状结构，压紧装置的下表面黏贴有橡胶垫，防止压紧装置损坏工件2的表面。

公头定位座1、母头定位座8和中孔定位块均与工件2的公头、母头和中孔位置相适配，起到适配定位的装置。

气缸和气缸压紧装置均设置有4个，分为两组，包括第一气缸3和第二气缸6，第一气缸3上设置第一压紧装置4，第二气缸6上设置第二压紧装置7，并且分别设置第一橡胶垫41和第二橡胶垫71，每组两个，分别位于工作台9的两侧。

当工件2放置在公头定位座1和母头定位座8上时，使用压紧装置压住工件2，直至工件2的中孔与中孔定位座5接触，完成定位压紧。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种总成组对工装，包括工作台，其特征在于：所述工作台的上部设置有位于两端的公头定位座和母头定位座，和位于中部的中孔定位块，所述工作台的侧部还固定设置有气缸压紧部；

所述公头定位座和母头定位座均包括底座，所述底座上部设置有承载头，所述承载头的下端设置有盲孔，所述承载头和底座之间设置有立杆，所述立杆的下端与底座固定相连，所述立杆的上端位于盲孔内部，所述立杆外部还设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与底座和承载头固定相连。

2.根据权利要求1所述的总成组对工装，其特征在于：所述气缸压紧部包括气缸和压紧装置，所述气缸固定设置在工作台上，所述压紧装置以可转动的方式与气缸的活塞杆相连。

3.根据权利要求2所述的总成组对工装，其特征在于：所述压紧装置为板状结构，所述压紧装置的下表面黏贴有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的总成组对工装，其特征在于：所述公头定位座、母头定位座和中孔定位块均与工件的公头、母头和中孔位置相适配。

5.根据权利要求1所述的总成组对工装，其特征在于：所述公头定位座、母头定位座和中孔定位块均设置有一个。

6.根据权利要求2所述的总成组对工装，其特征在于：所述气缸和气缸压紧部均设置有两个。

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