CN218855451U - 一种车辆零部件加工用折弯机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆零部件加工用折弯机，涉及折弯机技术领域，包括操作台，所述操作台的顶部两侧均设置有输送带，所述操作台的顶部一侧固定安装有机架，所述机架上固定安装有气缸二，所述气缸二的活塞杆底部固定安装有中心压板；所述中心压板的下方对称安装有两块支撑板，两块所述支撑板的外侧均通过转轴连接有转动块，所述转动块固定安装在挤压板的两侧。本申请通过两条输送带的设置，便于板材的上料和成型板材的输出，自动化程度高；本申请通过中心压板和挤压板的设置，便于将板材挤压成U型结构，方便使用；同时通过限位结构的设置，便于将板材对齐，折弯的效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及折弯机技术领域，具体涉及一种车辆零部件加工用折弯机。
背景技术
车辆零部件(板材)在加工的过程中，需要对其进行折弯，便于安装使用，折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成。
在专利号为2021202660726中公开了一种板材加工折弯机，通过将板材放置在隔板和底座之间，并且通过启动液压缸，使得液压缸带动上模向下移动，并且位于上模前后侧的挡杆可以防止上模下移时发生偏移，进而通过上模的挤压，使得板材想模槽内挤压，从而发生形变完成折弯，而需要对板材进行另一个角度折弯时，通过启动电动缸，使得电动缸带动支架向上移动，而滑块会跟随支架向上移动，由于滑块是和下模转动连接的，这样就可以将下模进行转动，使得所需要的角度那一面朝向上方，之后通过电动缸将支架和下模下移，使得下模重新卡入到梯形槽内，这样就解决了更换下模所需要的时间过长，并且十分繁琐的问题；
但是该装置，无法将板材折弯成U型结构，同时上下料比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆零部件加工用折弯机，解决以下技术问题：无法将板材折弯成U型结构，同时上下料比较麻烦。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种车辆零部件加工用折弯机，包括操作台，所述操作台的顶部两侧均设置有输送带，所述操作台的顶部一侧固定安装有机架，所述机架上固定安装有气缸二，所述气缸二的活塞杆底部固定安装有中心压板；所述中心压板的下方对称安装有两块支撑板，两块所述支撑板的外侧均通过转轴连接有转动块，所述转动块固定安装在挤压板的两侧；
所述操作台的内部对称安装有两根活动连接的气缸五，两根所述气缸五向内倾斜设置，所述气缸五的活塞杆贯穿操作台与挤压板活动连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述气缸五的活塞杆与操作台的接触处设置有活动槽。
作为本实用新型进一步的方案：两块所述支撑板之间水平安装有气缸四，所述气缸四的活塞杆上固定安装竖直设置的气缸三，所述气缸三的活塞杆上固定安装有吸盘。
作为本实用新型进一步的方案：所述操作台的内部固定安装有气缸六，所述气缸六的活塞杆上固定安装有连接板，所述连接板的顶部对称安装有两个限位块。
作为本实用新型进一步的方案：所述中心压板的两侧对称安装有压条，两块所述压条与竖直的挤压板接触。
作为本实用新型进一步的方案：所述操作台的顶部对称安装有两个气缸一，所述气缸一的活塞杆上固定安装有压盘。
作为本实用新型进一步的方案：所述机架上设置有多根导向杆，所述导向杆的底部固定安装有中心压板。
本实用新型的有益效果：
本申请通过两条输送带的设置，便于板材的上料和成型板材的输出，自动化程度高；本申请通过中心压板和挤压板的设置，便于将板材挤压成U型结构，方便使用；同时通过限位结构的设置，便于将板材对齐，折弯的效果更好。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型整体的结构示意图；
图2是本实用图1中A区域放大结构示意图；
图3是本实用新型正视的结构示意图。
图中：1、操作台；2、输送带；3、气缸一；4、压盘；5、挤压板；6、气缸二；7、机架；8、转动块；9、限位块；10、气缸三；11、吸盘；12、气缸四；13、气缸五；14、压条；15、中心压板；16、导向杆；17、支撑板；18、气缸六；19、连接板；20、活动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，本实用新型为一种车辆零部件加工用折弯机，主要应用于板材，包括操作台1，所述操作台1的顶部两侧均设置有输送带2，所述操作台1的顶部一侧固定安装有机架7，所述机架7上固定安装有气缸二6，所述气缸二6的活塞杆底部固定安装有中心压板15；所述中心压板15的下方对称安装有两块支撑板17，两块所述支撑板17的外侧均通过转轴连接有转动块8，所述转动块8固定安装在挤压板5的两侧；
所述操作台1的内部对称安装有两根活动连接的气缸五13，两根所述气缸五13向内倾斜设置，所述气缸五13的活塞杆贯穿操作台1与挤压板5活动连接。所述气缸五13的活塞杆与操作台1的接触处设置有活动槽20，便于气缸五13的活塞杆移动。两块所述支撑板17之间水平安装有气缸四12，所述气缸四12的活塞杆上固定安装竖直设置的气缸三10，所述气缸三10的活塞杆上固定安装有吸盘11，便于将板材吸附住，输送出去。所述操作台1的内部固定安装有气缸六18，所述气缸六18的活塞杆上固定安装有连接板19，所述连接板19的顶部对称安装有两个限位块9。所述中心压板15的两侧对称安装有压条14，两块所述压条14与竖直的挤压板5接触。所述操作台1的顶部对称安装有两个气缸一3，所述气缸一3的活塞杆上固定安装有压盘4，便于将其对齐。
所述机架7上设置有多根导向杆16，所述导向杆16的底部固定安装有中心压板15，便于对中心压板15进行导向，保证其移动的稳定性。
本实用新型的工作原理：将板材放置输送带2进行输送，当输送到支撑板17上时，启动气缸六18，推动连接板19上升，进而带动两个限位块9同步上升，从板材的两侧进行限位固定，同时驱动气缸一3，推动压盘4，从另外两侧将板材进行对其，然后同步驱动气缸二6，带动中心压板15下降，并且启动气缸五13，推动两块挤压板5向内移动，进而通过中心压板15和两块挤压板5将板材折弯成U型结构，便于后续的使用；折弯成型之后，松开中心压板15和两块挤压板5，启动气缸三10带动吸盘11上升，将板材吸住，并启动气缸四12，推动其运动，将其输送到另一输送带2上，输送出去，该结构自动化程度高，便于输送板材。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (7)
1.一种车辆零部件加工用折弯机，其特征在于，包括操作台(1)，所述操作台(1)的顶部两侧均设置有输送带(2)，所述操作台(1)的顶部一侧固定安装有机架(7)，所述机架(7)上固定安装有气缸二(6)，所述气缸二(6)的活塞杆底部固定安装有中心压板(15)；所述中心压板(15)的下方对称安装有两块支撑板(17)，两块所述支撑板(17)的外侧均通过转轴连接有转动块(8)，所述转动块(8)固定安装在挤压板(5)的两侧；
所述操作台(1)的内部对称安装有两根活动连接的气缸五(13)，两根所述气缸五(13)向内倾斜设置，所述气缸五(13)的活塞杆贯穿操作台(1)与挤压板(5)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆零部件加工用折弯机,其特征在于，所述气缸五(13)的活塞杆与操作台(1)的接触处设置有活动槽(20)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆零部件加工用折弯机,其特征在于，两块所述支撑板(17)之间水平安装有气缸四(12)，所述气缸四(12)的活塞杆上固定安装竖直设置的气缸三(10)，所述气缸三(10)的活塞杆上固定安装有吸盘(11)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆零部件加工用折弯机,其特征在于，所述操作台(1)的内部固定安装有气缸六(18)，所述气缸六(18)的活塞杆上固定安装有连接板(19)，所述连接板(19)的顶部对称安装有两个限位块(9)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆零部件加工用折弯机,其特征在于，所述中心压板(15)的两侧对称安装有压条(14)，两块所述压条(14)与竖直的挤压板(5)接触。
6.根据权利要求1所述的一种车辆零部件加工用折弯机,其特征在于，所述操作台(1)的顶部对称安装有两个气缸一(3)，所述气缸一(3)的活塞杆上固定安装有压盘(4)。
7.根据权利要求1所述的一种车辆零部件加工用折弯机,其特征在于，所述机架(7)上设置有多根导向杆(16)，所述导向杆(16)的底部固定安装有中心压板(15)。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202223245869.1U CN218855451U (zh) | 2022-12-05 | 2022-12-05 | 一种车辆零部件加工用折弯机 |
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|---|---|
| CN (1) | CN218855451U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117583443A (zh) * | 2024-01-18 | 2024-02-23 | 山东高速舜通路桥工程有限公司 | 异形高速公路护栏压制成型设备 |
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2022
- 2022-12-05 CN CN202223245869.1U patent/CN218855451U/zh active Active
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