CN218598669U - 一种汽车连接轴防护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车连接轴防护罩。本实用新型采用的技术方案是：包括中心轴为左右方向的圆柱形主体配合连接柱，所述主体配合连接柱的左侧设有一体成型的圆柱形安装稳定支撑柱，所述安装稳定支撑柱的外圆柱面上设有左右分布的圆柱形密封组合安装槽，所述安装稳定支撑柱的左侧端面中心位置设有圆柱形安装连接紧固螺纹孔，所述主体配合连接柱的右侧端面中心位置设有连接轴配合安装槽。本实用新型的优点是：能够保障连接位置的整体强度，同时能够避免在使用过程中润滑液对连接位置的配合组件产生影响，提高了连接位置在使用时的安全性和耐用性，使整体的使用稳定性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车连接轴防护罩。
背景技术
汽车的轴类组件在进行安装时通过连接轴端部的紧固部件来进行配合安装，在使用时连接轴会产生热量，对端部安装位置的组件会产生影响，并且连接轴位置在使用过程中的润滑液容易对连接位置的紧固部件产生影响，导致后期使用时的连接位置的耐用性比较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车连接轴防护罩，它采用全新的结构设计，在使用时能够配合连接轴类组件的端部安装位置进行辅助装配连接，能够为端部结构提供防护和加固，能够保障连接位置的整体强度，同时能够避免在使用过程中润滑液对连接位置的配合组件产生影响，提高了连接位置在使用时的安全性和耐用性，使整体的使用稳定性更好。
本实用新型的技术方案如下：
一种汽车连接轴防护罩，其特征在于：包括中心轴为左右方向的圆柱形主体配合连接柱，所述主体配合连接柱的左侧设有一体成型的圆柱形安装稳定支撑柱，所述安装稳定支撑柱的外圆柱面上设有左右分布的圆柱形密封组合安装槽，所述安装稳定支撑柱的左侧端面中心位置设有圆柱形安装连接紧固螺纹孔，所述主体配合连接柱的右侧端面中心位置设有连接轴配合安装槽，所述连接轴配合安装槽左右两侧的尺寸小于中间位置的尺寸，所述连接轴配合安装槽的截面为圆形结构，所述连接轴配合安装槽的内侧面上设有圆周分布且将所述主体配合连接柱外圆柱面完全贯穿的润滑输出配合槽，所述润滑输出配合槽外侧位置的尺寸大于靠近所述连接轴配合安装槽位置的尺寸。
进一步的，所述主体配合连接柱的右侧设有开口向右的V形整体安装限位槽。
进一步的，所述连接轴配合安装槽左侧位置的尺寸与所述安装连接紧固螺纹孔的直径相同。
进一步的，所述连接轴配合安装槽右侧位置的尺寸大于左侧位置的尺寸。
进一步的，所述安装稳定支撑柱的外侧靠左侧位置设有紧固夹持配合平面。
本实用新型的有益效果：
本实用新型采用全新的结构设计，在使用时能够配合连接轴类组件的端部安装位置进行辅助装配连接，能够为端部结构提供防护和加固，能够保障连接位置的整体强度，同时能够避免在使用过程中润滑液对连接位置的配合组件产生影响，提高了连接位置在使用时的安全性和耐用性，使整体的使用稳定性更好。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的俯视示意图；
图6为本实用新型A-A位置的剖面示意图；
图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图中：1、主体配合安装柱，2、安装稳定支撑柱，3、密封组合安装槽，4、安装连接紧固螺纹孔，5、连接轴配合安装槽，6、润滑输出配合槽，7、整体安装限位槽。
具体实施方式
如图1至图7所示，一种汽车连接轴防护罩，它包括中心轴为左右方向的圆柱形主体配合连接柱1，所述主体配合连接柱1的左侧设有一体成型的圆柱形安装稳定支撑柱2，它是整体进行安装时与汽车主体结构上的连接结构进行配合的连接结构。所述安装稳定支撑柱2的外圆柱面上设有左右分布的圆柱形密封组合安装槽3，外侧位置根据需要配合密封圈进行组合连接。所述安装稳定支撑柱2的左侧端面中心位置设有圆柱形安装连接紧固螺纹孔4，能够以螺纹连接的方式进行整体的组合连接，保障安装时占用的空间更小，连接操作更方便。所述主体配合连接柱1的右侧端面中心位置设有连接轴配合安装槽5，所述连接轴配合安装槽5左右两侧的尺寸小于中间位置的尺寸，保障中间位置的空间更大，在使用时能够配合润滑液对端部位置的连接轴进行更全面的润滑，在使用过程中能够保障连接轴的使用安全性更好。所述连接轴配合安装槽5的截面为圆形结构，所述连接轴配合安装槽5的内侧面上设有圆周分布且将所述主体配合连接柱1外圆柱面完全贯穿的润滑输出配合槽6，能够通过此位置将润滑液输送到内部连接轴配合的空间位置处。所述润滑输出配合槽6外侧位置的尺寸大于靠近所述连接轴配合安装槽5位置的尺寸，确保润滑液在进行输送时的流畅性更好。它采用全新的结构设计，在使用时能够配合连接轴类组件的端部安装位置进行辅助装配连接，能够为端部结构提供防护和加固，能够保障连接位置的整体强度，同时能够避免在使用过程中润滑液对连接位置的配合组件产生影响，提高了连接位置在使用时的安全性和耐用性，使整体的使用稳定性更好。
作为优选，所述主体配合连接柱1的右侧设有开口向右的V形整体安装限位槽7，在进行装配时根据需要可以配合止位结构进行安装时的止位连接。
作为优选，所述连接轴配合安装槽5左侧位置的尺寸与所述安装连接紧固螺纹孔4的直径相同，使此位置在生产加工时更方便，生产时的效率更高。
作为优选，所述连接轴配合安装槽5右侧位置的尺寸大于左侧位置的尺寸，保障右侧与连接轴端面位置进行配合时的连接空间更大，配合操作更方便。
作为优选，所述安装稳定支撑柱2的外侧靠左侧位置设有紧固夹持配合平面，在进行整体的紧固配合时能够配合紧固工具进行夹紧配合，保障紧固时的操作更方便。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车连接轴防护罩，其特征在于：包括中心轴为左右方向的圆柱形主体配合连接柱(1)，所述主体配合连接柱(1)的左侧设有一体成型的圆柱形安装稳定支撑柱(2)，所述安装稳定支撑柱(2)的外圆柱面上设有左右分布的圆柱形密封组合安装槽(3)，所述安装稳定支撑柱(2)的左侧端面中心位置设有圆柱形安装连接紧固螺纹孔(4)，所述主体配合连接柱(1)的右侧端面中心位置设有连接轴配合安装槽(5)，所述连接轴配合安装槽(5)左右两侧的尺寸小于中间位置的尺寸，所述连接轴配合安装槽(5)的截面为圆形结构，所述连接轴配合安装槽(5)的内侧面上设有圆周分布且将所述主体配合连接柱(1)外圆柱面完全贯穿的润滑输出配合槽(6)，所述润滑输出配合槽(6)外侧位置的尺寸大于靠近所述连接轴配合安装槽(5)位置的尺寸。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连接轴防护罩，其特征在于：所述主体配合连接柱(1)的右侧设有开口向右的V形整体安装限位槽(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车连接轴防护罩，其特征在于：所述连接轴配合安装槽(5)左侧位置的尺寸与所述安装连接紧固螺纹孔(4)的直径相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车连接轴防护罩，其特征在于：所述连接轴配合安装槽(5)右侧位置的尺寸大于左侧位置的尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种汽车连接轴防护罩，其特征在于：
所述安装稳定支撑柱(2)的外侧靠左侧位置设有紧固夹持配合平面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223133568.XU CN218598669U (zh) | 2022-11-24 | 2022-11-24 | 一种汽车连接轴防护罩 |
Applications Claiming Priority (1)
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN218598669U true CN218598669U (zh) | 2023-03-10 |
Family
ID=85407767
Family Applications (1)
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| CN202223133568.XU Active CN218598669U (zh) | 2022-11-24 | 2022-11-24 | 一种汽车连接轴防护罩 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-11-24 CN CN202223133568.XU patent/CN218598669U/zh active Active
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