CN2184788Y - 发动机点火自动显示器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种发动机点火自动显示器，该
装置主要是由机壳、放电管、高压线、电路板及光电电
路等部分组成，光电电路安装在电路板上，电路板安
装在机壳内，放电管接在高压线中间。该装置可广泛
用在各类汽油发动机上以监视发动机点火系统的工
作情况，如发动机某一汽缸不工作，显示器马上显示
出不工作汽缸的位置避免发动机带障工作，和现有的
人工检查发动机点火故障的方法相比，具有准确可靠
及时，结构简单成本低易安装等优点，具有很好的使
用价值。
Description
本实用新型提供一种发动机电路监测装置，尤其是一种发动机点火自动显示器。
目前汽油发动机的点火系统主要是由发电机、电瓶、断电器、高压线圈及火花塞组成由发电机或电瓶向高压线圈提供充电电流，再用断电器使高压线圈感应出高压电，由高压线将高压电送火花塞放电，点燃汽缸里的可燃气体使发动机工作。但是汽油发动机除了摩托车发动机是单缸外，汽车发动机多是四缸、六缸或八缸，当发动机点火线路中一但出现故障，比如火花塞积炭，高压线接触不良，断电器出毛病都能使火花塞不跳火而使发动机中活塞不能正常工作，或有的汽缸工作有的汽缸不工作，不工作的汽缸不仅不输出动力，还要消耗发动机的功率，造成燃油的浪废。这是汽油发动最易发生的故障，由于多数发动机是多汽缸，一但出现故障很难确定是油路还是电路，明知有不工作的汽缸，但又很难确定是哪一缸不工作。处理方法只能靠逐个拨下火花塞进行跳火试验，这样即费工又费时，所以，目前已知技术中。还未有很好的方法解决这个问题。
本实用新型的目的是提供一种能自动监视发动机电火系统的发动机点火自动显示器。
本实用新型的目的是按以下方式实现的：在发动机接火花塞的高压线中间接一放电管，光电管和放电管相靠，火花塞每跳一次火，放电管同时放一次电闪光一次，光电管将每一次闪光都转换成电信号，经放大电路将信号放大以发光二极管发光的形式在驾驶室仪表盘上显示出来，多个缸的发动机就有多个发光二极管显示，如其中某一个汽缸不工作，相对应的发光二极管不闪光，这样很容易地判断故障的原因和确定要进行修理的汽缸。
说明书附图1为本实用新型的工作原理图；
说明书附图2为本实用新型的整机外观示意图；
参照说明书附图对本实用新型的显示器作详细地描述。
本实用新型的发动机点火自动显示器是由机壳（5），放电管，高压线（4），电路板（3）及电子电路组成，电子电路安装在电路板（3）上，电路板（3）安装在机壳（5）内，放电管是由玻璃管（1）、高压线（4）、放电电极（2）组成，两只放电电极（2）相对固定在玻璃管（1）中，两电极间留有一定的间隙，高压线（4）按装在玻璃管（1）的两端和放电电极（2）梠接。光电电路中的光电管T1和放电管玻璃管（1）的外壁相靠，位于两放电电极（2）的间隙处，T1的集电极和T2的基极相接，可调电阻R接T2基极与电源E的正极之间，发光二极管D接T2集电极与电源E的正极之间，T1的基极与T2的发射极相接，再和电源E的负极相接。
实施例：
本实用新型的发动机点火自动显示器的结构及安装如说明书附图所示，附图1所示的是发动机一个汽缸的点火显示示意图，可用于摩托车发动机的点火显示。如多缸发动机，可将放电管和光电管并列固定在一起形成一个整体，光电电路的其他原件则集中安装在一块电路板上，安装在电路板上的发光二极管从机壳的前面板上露出，这样发动机工作时，每个汽缸的点火情况都可在发光二极管上反应出来。
本实用新型的发动机点火自动显示器，能很好地解决各类汽油发动点火系统的自动监视问题。使发动机一但出现点火故障，就能立刻显示出故障的原因及故障发生的位置避免发动机带障工作。该装置和目前靠人的听力确定发动机故障的方法相比具有方便及时，显示准确，安全可靠，可不停车监视等优点，且结构简单，易安装对原有发动机电路不作任何改动等特点，具有很好的使用价值。
Claims (3)
1、发动机点火自动显示器，包括机壳、放电管、电路板、高压线及光电电路等，其特征在于光电电路安装在电路板上，电路板安装在机壳内，放电管接在发动机的高压线中间。
2、根据权利要求1所述的显示器，其特征在于放电管是由玻璃管、高压线、放电电极组成，两只放电电极相对固定在玻璃管的中间，两电极之间留有一定的间隙，高压线接在玻璃管的两端和放电电极相接。
3、根据权利要求1所述的显示器，其特征在于光电电路是由光电管T1、三极管T2、可调电阻R、发光二极管D及电源E组成，其中光电管T1和放电管玻璃管的外壁相靠，位于两放电电极的间隙处，T1的集电极和T2和基极相接，可调电R阻接T2的基极与电源E的正极之间，发光二极管D接T2集电极与电源E的正极之间，T1的基极与T2的发射极相接，再和电源E的负极相接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93232235 CN2184788Y (zh) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | 发动机点火自动显示器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93232235 CN2184788Y (zh) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | 发动机点火自动显示器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2184788Y true CN2184788Y (zh) | 1994-12-07 |
Family
ID=33808506
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93232235 Expired - Fee Related CN2184788Y (zh) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | 发动机点火自动显示器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2184788Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104234908A (zh) * | 2014-09-15 | 2014-12-24 | 大连楼兰科技股份有限公司 | 一种汽车点火检测的装置及方法 |
-
1993
- 1993-11-15 CN CN 93232235 patent/CN2184788Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104234908A (zh) * | 2014-09-15 | 2014-12-24 | 大连楼兰科技股份有限公司 | 一种汽车点火检测的装置及方法 |
| CN104234908B (zh) * | 2014-09-15 | 2016-02-03 | 大连楼兰科技股份有限公司 | 一种汽车点火检测的装置及方法 |
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |