CN220915182U - 设有充电模块的发动机控制电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种设有充电模块的发动机控制电路，包括充电模块、复位开关和设置在所述控制面板上的数显表，充电模块分别与所述熄火开关、启动机构的充电线圈电连接；所述复位开关与逆变控制器的输入端电连接，逆变控制器与所述交流插座组之间电连接有断路器和数显表，交流插座组包括多个并联的AC插座和并联插座，AC插座上均串联有交流热保，数显表、直流插座、交流插座组位于同一排，指示灯组位于所述数显表的下方，熄火开关位于所述数显表的上方，怠速开关位于所述直流插座的上方，交流热保位于所述AC插座的上方，并联插座位于所述AC插座的下方。本实用新型通过充电模块给发电机充电，确保发电机正常工作，数显表显示电压信息。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机控制面板技术领域，特别涉及一种设有充电模块的发动机控制电路。
背景技术
发电机是利用发动机驱动发电，发动机的燃料一般为燃气或燃油等，现有发电机主要包括燃气发电机、汽油发电机、柴油发电机、太阳能发电机、风力发电机、水力发电机、燃煤发电机。
现有发电机配置的电瓶，若长时间放置未使用，会出现放电的情况，导致发电机不能正常使用。且现有某些充电设备对充电的电压、充电时间和频率灯有要求，而现有发电机未显示该信息。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种设有充电模块的发动机控制电路，通过充电模块给发电机充电，确保发电机正常工作，提高发电机的整体性能。
本实用新型的技术方案是：
一种设有充电模块的发动机控制电路，包括启动机构、发电机绕组、油门步进电机、逆变控制器、控制面板，所述控制面板上设有熄火开关、交流插座组和指示灯组，所述逆变控制器的输入端与发电机绕组、怠速开关电连接，所述逆变控制器的输出端分别与油门步进电机、指示灯组和交流插座组电连接，所述启动机构设有充电线圈、电瓶，还包括充电模块、复位开关和设置在所述控制面板上的数显表，所述充电模块分别与所述熄火开关、启动机构的充电线圈电连接；所述复位开关与所述逆变控制器的输入端电连接，所述逆变控制器与所述交流插座组之间电连接有断路器和数显表，所述交流插座组包括多个并联的AC插座和并联插座，各所述AC插座上均串联有交流热保，所述USB插座并联在所述直流插座上，所述USB插座采用两个不同电流的USB插座；所述数显表、直流插座、USB插座、交流插座组位于同一排，所述指示灯组位于所述数显表的下方，所述熄火开关位于所述数显表的上方，所述怠速开关位于所述直流插座的上方，所述断路器位于所述USB插座的上方，所述交流热保位于所述AC插座的上方，所述并联插座位于所述AC插座的下方。
进一步地，所述AC插座、断路器、交流热保和并联插座上均设有防尘盖。
进一步地，所述数显表采用GV13T三合一仪表。
进一步地，所述指示灯组包括交流指示灯、机油报警灯、过载指示灯，所述交流指示灯、机油报警灯、过载指示灯位并排设置。
进一步地，所述发电机绕组包括第一主绕组、第二主绕组、副绕组和直流线圈，所述第一主绕组、第二主绕组、副绕组分别与所述逆变控制器电连接，所述直流线圈通过直流稳压模块电连接有直流插座，所述直流稳压模块电连接有直流热保，所述直流稳压模块和直流热保位于所述数显表与交流插座组之间，所述直流热保设有防水盖。
进一步地，所述USB插座采用两个不同电流的USB插座，所述USB插座上设有防尘盖。
进一步地，所述怠速开关上罩设有防水盖。
采用上述技术方案具有以下有益效果：
本实用新型增设充电模，充电模块为发电机的电瓶补充电量，保障了系统的正常工作，提高了发电机的工作稳定性。增设复位开关，该复位开关用于在过载时重新启动发电机。通过数显表实时显示所述输出电压、频率、计时信息，满足高要求充电设备的需求，使用范围广。所述断路器用于发电机漏电或过载保护，从而提高了开架发电机的整体性能。数显表、直流插座、USB插座、交流插座组位于同一排，避免了插座上的插头相连的导线相互干扰，及遮挡显示表；指示灯组、熄火开关位于数显表的上下位置，便于操作熄火开关，集中显示数显表、指示灯组信息。
USB插座采用不同电流的USB插座，便于针对不同电流要求的USB设备充电，扩大了使用范围。
防水盖防止了灰尘或雨水进行各插座和控制开关，影响正常工作。
下面结合附图和具体实施方式作进一步的说明。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理图；
图2为本实用新型的结构示意图。
附图中，1为控制面板，3为熄火开关，4为怠速开关，5为复位开关，6为断路器，7为交流热保，8为AC插座，9为接地螺栓，10为并联插座，11为USB插座，12为直流热保，13为直流插座,14为机油报警灯，15为数显表，16为过载指示灯，17为交流指示灯。
具体实施方式
参见图1和图2所示，一种设有充电模块的发动机控制电路，包括启动机构、发电机绕组、油门步进电机、熄火开关、充电模块、逆变控制器、控制面板、数显表、指示灯组、直流插座、直流热保、交流插座组、交流热保和接地螺栓等，所述数显表采用GV13T三合一仪表，该启动机构包括启动电机、启动继电器、火花塞、点火器、机油传感器、报警器、燃油电磁阀和电瓶等，报警器连接有机油报警灯，用于机油不够时发出警报。
所述逆变控制器的输入端与发电机绕组、复位开关、怠速开关电连接，所述怠速开关上罩设有防水盖。所述发电机绕组包括第一主绕组、第二主绕组、副绕组和直流线圈，所述第一主绕组、第二主绕组、副绕组分别与所述逆变控制器电连接，为逆变控制器供电，所述直流线圈通过直流稳压模块分别与直流插座CD和USB插座电连接，为直流插座、USB插座供电。直流插座采用T字型插座，所述直流稳压模块串联有直流热保，直流热保采用9A热保，所述直流热保设有防水盖。所述USB插座并联在所述直流插座上，所述USB插座采用两个不同电流的USB插座，所述USB插座上设有防尘盖,本具体实施例中：USB插座有1A或2.1A的USB插座。所述复位开关用于在过载时重新启动发电机。
所述逆变控制器的输出端分别与油门步进电机、指示灯组和交流插座组电连接。通过逆变控制器转化成交流电，为油门步进电机、指示灯组和交流插座组供电，所述逆变控制器与所述交流插座组之间电连接断路器和数显表，所述断路器用于发电机漏电或过载保护，所述数显表用于显示所述输出电压、频率、计时信息。所述交流插座组包括多个并联的AC插座和并联插座，并联插座用于两台发电机发的电并在一起使用，增加用电的功率。各所述AC插座上均串联有交流热保，所述AC插座、断路器、交流热保和并联插座上设有防尘盖。本具体实施例中：采用三个三孔插座，各AC插座CAIYONG 250V/25A南非三孔插座，所述交流热保采用25A热保。所述指示灯组包括交流指示灯(即运行指示灯)、机油报警灯、过载指示灯，所述交流指示灯、机油报警灯、过载指示灯并排设置。
所述充电模块一路与所述熄火开关的Key引线，另一路分别与所述熄火开关的量程FS、启动机构的充电线圈电连接，用于发电机工作时给电瓶补充电量，电瓶电量在饱和时所述充电模块自动停止工作。本具体实施例中:充电模块采用EC20。
所述数显表、直流插座、直流热保、USB插座、交流插座组位于同一排，所述指示灯组位于所述数显表的下方，所述熄火开关位于所述数显表的上方，怠速开关和复位开关位于直流插座和直流热保的上方，所述交流热保位于所述AC插座的上方，所述并联插座位于所述AC插座的下方，所述断路器位于USB插座的上方，该USB插座用于将直流插座与交流插座分隔开，避免插错；且直流插座、交流插座组、USB插座、数显表位于同一排，避免了插座上配合的插头相连的导线相互干扰，指示灯组位于数显表的下方便于遮挡指示灯组信息。
Claims (7)
1.一种设有充电模块的发动机控制电路，包括启动机构、发电机绕组、油门步进电机、逆变控制器、控制面板，所述控制面板上设有熄火开关、直流插座、交流插座组和指示灯组，所述逆变控制器的输入端与发电机绕组、怠速开关电连接，所述逆变控制器的输出端分别与油门步进电机、指示灯组和交流插座组电连接，所述启动机构设有充电线圈、电瓶，其特征在于：还包括充电模块、复位开关、USB插座和设置在所述控制面板上的数显表，所述充电模块分别与所述熄火开关、启动机构的充电线圈电连接；所述复位开关与所述逆变控制器的输入端电连接，所述逆变控制器与所述交流插座组之间电连接有断路器和数显表，所述交流插座组包括多个并联的AC插座和并联插座，各所述AC插座上均串联有交流热保；所述USB插座并联在所述直流插座上，所述USB插座采用两个不同电流的USB插座；所述数显表、直流插座、USB插座、交流插座组位于同一排，所述指示灯组位于所述数显表的下方，所述熄火开关位于所述数显表的上方，所述怠速开关位于所述直流插座的上方，所述断路器位于所述USB插座的上方，所述交流热保位于所述AC插座的上方，所述并联插座位于所述AC插座的下方。
2.根据权利要求1所述设有充电模块的发动机控制电路，其特征在于：所述AC插座、断路器、交流热保和并联插座上均设有防尘盖。
3.根据权利要求1所述设有充电模块的发动机控制电路，其特征在于：所述数显表采用GV13T三合一仪表。
4.根据权利要求1所述设有充电模块的发动机控制电路，其特征在于：所述指示灯组包括交流指示灯、机油报警灯、过载指示灯，所述交流指示灯、机油报警灯、过载指示灯位并排设置。
5.根据权利要求1所述设有充电模块的发动机控制电路，其特征在于：所述发电机绕组包括第一主绕组、第二主绕组、副绕组和直流线圈，所述第一主绕组、第二主绕组、副绕组分别与所述逆变控制器电连接，所述直流线圈通过直流稳压模块与直流插座电连接，所述直流稳压模块电连接有直流热保，所述直流热保设有防水盖。
6.根据权利要求1所述设有充电模块的发动机控制电路，其特征在于：所述USB插座上设有防尘盖。
7.根据权利要求1所述设有充电模块的发动机控制电路，其特征在于：所述怠速开关上罩设有防水盖。
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