CN218290333U - 一种用于轴承运输的新型叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承生产技术领域，尤其涉及一种用于轴承运输的新型叉车。其技术方案包括：安装板、固定槽与收缩筒，安装板的前端通过丝杆螺纹安装有活动板，活动板的顶部通过活动轴活动安装有叉杆，丝杆的外侧固定安装有第一锥齿轮，安装板的后端通过安装架活动安装有活动轮，活动轮顶部的安装板后端固定安装有握把，安装板的两侧固定安装有收缩筒。本实用新型通过设置有活动板、叉杆与通孔之间的相互配合，可以较为方便的通过叉杆将需要搬运的货物进行叉起进行上下移动，对货物能够抬起移动，通过活动板能够有效提高叉杆的承载力，使装置在进行使用的过程中更加便捷，增加了工作人员的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承生产技术领域，具体为一种用于轴承运输的新型叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场，该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点，在轴承生产的过程需要通过叉车将生产出的轴承进行转运，因此需要使用到用于轴承运输的新型叉车。
经检索，专利公告号为CN214527952U公开手动升降叉车，该实用新型提供了一种手动升降叉车，包括叉车本体，叉车本体的尾部具有两间隔布置的推杆，推杆的端头构造有插槽，且推杆上可拆卸安装有垂直布置的挡料件，挡料件包括挡料板，以及固设于挡料板底部并适配插槽设置的卡块，于卡块的底端构造有可与推杆下表面抵接的卡板，挡料板的底部构造有可弹性伸出挡料板的抵块，挡料件可经卡块插装插槽中，而使抵块和卡板构成挡料板在推杆上的相对固定。
现有的用于轴承运输的新型叉车存在的缺陷是：
1、现有的用于轴承运输的新型叉车在使用的过程中，现有的手动叉车结构复杂，在对货运进行搬运时较为不方便，在使用时较为麻烦，大大影响工作人员的工作效率；
2、一般的用于轴承运输的新型叉车缺少限位结构，在进行使用的过程中叉车的车臂不方便进行收纳，使工作人员在车旁作业时容易对工作人员造成碰撞，影响安全性，为此我们提出一种用于轴承运输的新型叉车来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于轴承运输的新型叉车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轴承运输的新型叉车，包括安装板、固定槽与收缩筒，所述安装板的前端通过丝杆螺纹安装有活动板，所述活动板的顶部通过活动轴活动安装有叉杆，所述丝杆的外侧固定安装有第一锥齿轮，所述安装板的后端通过安装架活动安装有活动轮，所述活动轮顶部的安装板后端固定安装有握把，所述安装板的两侧固定安装有收缩筒，所述收缩筒的前端活动安装有限位板。
可以较为方便的通过叉杆将需要搬运的货物进行叉起进行上下移动，对货物能够抬起移动，通过活动板能够将叉杆进行承载，使装置在进行使用的过程中更加便捷，增加了工作人员的工作效率。
优选的，所述安装板的前端设置有固定槽，且固定槽与活动板之间通过活动杆滑动安装。通过使活动板顺着活动杆进行上下移动，使在移动时能够增加稳定性。
优选的，所述活动板底部的安装板前端固定安装有安装座，且安装座的内部活动安装有移动轮。通过安装座能够方便的将本装置进行承载，防止本装置在进行使用的过程中产生偏移和晃动，增加稳定性。
优选的，所述安装板后端固定安装有电机，电机的输出端固定安装有第二锥齿轮，且第二锥齿轮与第一锥齿轮之间通过传动齿轮传动安装。通过电机能够带动第二锥齿轮旋转，通过传动齿轮能够将第二锥齿轮与第一锥齿轮之间进行传动。
优选的，所述叉杆的内部设置有与移动轮配合的通孔，安装板前端设置有与丝杆对应安装槽。通过通孔能够较为方便的使叉杆下降的过程中能够将通孔与移动轮之间进行对应，使在进行使用的过程中更好的进行贴合，防止通过叉杆的下压，使移动轮受到损坏。
优选的，所述收缩筒与限位板之间通过伸缩杆活动安装，限位板与叉杆之间通过固定旋钮固定。通过固定旋钮能够方便的将叉杆之间进行固定，使叉杆能够方便的进行收纳，使在进行使用的过程中能加便捷，操作方便快捷，增加了安全性。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设置有活动板、叉杆与通孔之间的相互配合，可以较为方便的通过叉杆将需要搬运的货物进行叉起进行上下移动，对货物能够抬起移动，通过活动板能够有效提高叉杆的承载力，使装置在进行使用的过程中更加便捷，增加了工作人员的工作效率。
2、通过设置有限位板、伸缩杆与收缩筒之间的相互配合，可以通过限位板的旋转，使叉杆与固定旋钮之间进行限位固定，使叉杆能够进行折叠收纳，使在作业的过程中更好的进行翻转，操作方便快捷，增加了安全性。
附图说明
图1为本实用新型的第一外观立体主视图；
图2为本实用新型的第二外观立体主视图；
图3为本实用新型的安装板局部结构示意图；
图4为本实用新型的安装架局部结构示意图；
图5为本实用新型的收缩筒局部结构示意图。
图中：1、安装板；101、安装座；102、移动轮；103、安装槽；104、丝杆；105、活动板；106、叉杆；107、活动轴；108、通孔；2、固定槽；201、活动杆；202、第一锥齿轮；203、安装架；204、活动轮；205、传动齿轮；206、第二锥齿轮；207、电机；208、握把；3、收缩筒；301、伸缩杆；302、限位板；303、固定旋钮。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1-5所示，本实用新型提出的一种用于轴承运输的新型叉车，包括安装板1、固定槽2与收缩筒3，安装板1的前端通过丝杆104螺纹安装有活动板105，活动板105的顶部通过活动轴107活动安装有叉杆106，丝杆104的外侧固定安装有第一锥齿轮202，安装板1的后端通过安装架203活动安装有活动轮204，活动轮204顶部的安装板1后端固定安装有握把208，安装板1的两侧固定安装有收缩筒3，收缩筒3的前端活动安装有限位板302，安装板1的前端设置有固定槽2，且固定槽2与活动板105之间通过活动杆201滑动安装，安装座101的内部活动安装有移动轮102，安装板1后端固定安装有电机207，电机207的输出端固定安装有第二锥齿轮206，且第二锥齿轮206与第一锥齿轮202之间通过传动齿轮205传动安装，安装板1前端设置有与丝杆104对应安装槽103，收缩筒3与限位板302之间通过伸缩杆301活动安装，限位板302与叉杆106之间通过固定旋钮303固定。
基于实施例1的用于轴承运输的新型叉车工作原理是：通过电机207能够带动第二锥齿轮206旋转，通过传动齿轮205能够将第二锥齿轮206与第一锥齿轮202之间进行传动，使丝杆104能够在安装槽103的内部进行旋转，通过丝杆104的旋转能够方便的将活动板105进行上下移动，使叉杆106能够对货物进行承载转移，同时通过使活动板105顺着活动杆201进行上下移动，使在移动时能够增加稳定性，通过伸缩杆301在收缩筒3的内部进行移动，使限位板302能够与叉杆106之间进行贴合，通过旋转限位板302将叉杆106进行限位固定，通过固定旋钮303能够方便的将叉杆106之间进行固定，使叉杆106能够方便的进行收纳，使在进行使用的过程中能加便捷，操作方便快捷，增加了安全性。
实施例二
如图1-5所示，本实用新型提出的一种用于轴承运输的新型叉车，相较于实施例一，本实施例还包括：叉杆106的内部设置有与移动轮102配合的通孔108，活动板105底部的安装板1前端固定安装有安装座101。
本实施例中，通过通孔108能够较为方便的使叉杆106下降的过程中能够将通孔108与移动轮102之间进行对应，使在进行使用的过程中更好的进行贴合，防止通过叉杆106的下压，使移动轮102受到损坏，通过安装座101能够方便的将本装置进行承载，防止本装置在进行使用的过程中产生偏移和晃动，增加稳定性。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (6)
1.一种用于轴承运输的新型叉车，包括安装板(1)、固定槽(2)与收缩筒(3)，其特征在于：所述安装板(1)的前端通过丝杆(104)螺纹安装有活动板(105)，所述活动板(105)的顶部通过活动轴(107)活动安装有叉杆(106)，所述丝杆(104)的外侧固定安装有第一锥齿轮(202)，所述安装板(1)的后端通过安装架(203)活动安装有活动轮(204)，所述活动轮(204)顶部的安装板(1)后端固定安装有握把(208)，所述安装板(1)的两侧固定安装有收缩筒(3)，所述收缩筒(3)的前端活动安装有限位板(302)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轴承运输的新型叉车，其特征在于：所述安装板(1)的前端设置有固定槽(2)，且固定槽(2)与活动板(105)之间通过活动杆(201)滑动安装。
3.根据权利要求1所述的一种用于轴承运输的新型叉车，其特征在于：所述活动板(105)底部的安装板(1)前端固定安装有安装座(101)，且安装座(101)的内部活动安装有移动轮(102)。
4.根据权利要求1所述的一种用于轴承运输的新型叉车，其特征在于：所述安装板(1)后端固定安装有电机(207)，电机(207)的输出端固定安装有第二锥齿轮(206)，且第二锥齿轮(206)与第一锥齿轮(202)之间通过传动齿轮(205)传动安装。
5.根据权利要求1所述的一种用于轴承运输的新型叉车，其特征在于：所述叉杆(106)的内部设置有与移动轮(102)配合的通孔(108)，安装板(1)前端设置有与丝杆(104)对应安装槽(103)。
6.根据权利要求1所述的一种用于轴承运输的新型叉车，其特征在于：所述收缩筒(3)与限位板(302)之间通过伸缩杆(301)活动安装，限位板(302)与叉杆(106)之间通过固定旋钮(303)固定。
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