CN218228789U - 一种适用于清障车的翻转结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于清障车的翻转结构,其组成包括两根平行设置的纵梁,两根所述纵梁的右端之间固定焊接有安装板,所述安装板的两端对称固定安装有结构相同的翻转座,所述翻转座通过翻转轴与连接座连接,所述连接座之间固定安装有横梁,所述横梁的两端通过连接板与副架固定连接,所述副架上安装有平板。本实用新型达到降低清障车高度的目的,使清障车在运输车辆时的安全性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种清障车,尤其涉及一种适用于清障车的翻转结构。
背景技术
以前的清障车翻转座一般都安装在纵梁的右端顶面上,造成副架与纵梁之间的间歇较大,无形中增加了清障车的高度,不利于托运车辆时的安全性;另外,由于翻转座直接安装在纵梁的右端,当托运较重的车辆时,易造成纵梁变形,进而损坏清障车。
发明内容
本实用新型就是要解决上述不足,提供一种适用于清障车的翻转结构,其组成包括两根平行设置的纵梁,两根所述纵梁的右端之间固定焊接有安装板,所述安装板的两端对称固定安装有结构相同的翻转座,所述翻转座通过翻转轴与连接座连接,所述连接座之间固定安装有横梁,所述横梁的两端通过连接板与副架固定连接,所述副架上安装有平板。
为了使横梁与连接座连接的更加牢固,所述连接座的顶端设置有与横梁相配合的缺口,所述横梁焊接在缺口内。
为了使副架和平板能翻转更大的角度,两根所述纵梁的右端上表面设置有向右下倾斜的斜坡。
为了使翻转座的固定效果更好,工作时不易产生移位,所述安装板上设置有向下陷的凹槽,所述翻转座固定安装在凹槽中。
本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型将翻转结构安装在了纵梁之间,减少了副架与纵梁之间的间歇,进而达到降低清障车高度的目的,使清障车在运输车辆时的安全性更好。
2.本实用新型进行翻转工作时,能够使其承载的压力通过安装板有效分布在汽车底盘上,不易损坏纵梁,增加清障车的工作稳定性,有效的提高了清障车工作时的安全稳定。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:纵梁1,安装板2,翻转座3,翻转轴4,斜坡5,副架6,连接座7,连接板8,平板9,横梁10。
具体实施方式
以下将以图示揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实物上的细节是非必要的。此外,为简化图示起见,一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
如图1所示,一种适用于清障车的翻转结构,其组成包括两根平行设置的纵梁1,其特征在于:两根所述纵梁1的右端之间固定焊接有安装板2,所述安装板2的两端对称固定安装有结构相同的翻转座3,所述翻转座3通过翻转轴4与连接座7连接,所述连接座7之间固定安装有横梁10,所述横梁10的两端通过连接板8与副架6固定连接,所述副架6上安装有平板9。
所述连接座7的顶端设置有与横梁10相配合的缺口,所述横梁10焊接在缺口内。
两根所述纵梁1的右端上表面设置有向右下倾斜的斜坡5。
所述安装板2上设置有向下陷的凹槽,所述翻转座3固定安装在凹槽中。
工作时,当举升油缸举升时,副架6的左端向上翘起,右端逐渐靠近地面,翻转过程中,连接座7绕翻转轴4进行转动,为了使副架6和平板9翻转后,更加贴近地面,纵梁1的右端上表面设置有向右下倾斜的斜坡5,可使副架6和平板9翻转更大的角度;两个连接座7之间固定安装有横梁10,可使副架6与翻转结构连接的更加牢固,同时利于加强其承载性。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理在内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (4)
1.一种适用于清障车的翻转结构,其组成包括两根平行设置的纵梁(1),其特征在于:两根所述纵梁(1)的右端之间固定焊接有安装板(2),所述安装板(2)的两端对称固定安装有结构相同的翻转座(3),所述翻转座(3)通过翻转轴(4)与连接座(7)连接,所述连接座(7)之间固定安装有横梁(10),所述横梁(10)的两端通过连接板(8)与副架(6)固定连接,所述副架(6)上安装有平板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于清障车的翻转结构,其特征在于:所述连接座(7)的顶端设置有与横梁(10)相配合的缺口,所述横梁(10)焊接在缺口内。
3.根据权利要求1所述的一种适用于清障车的翻转结构,其特征在于:两根所述纵梁(1)的右端上表面设置有向右下倾斜的斜坡(5)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于清障车的翻转结构,其特征在于:所述安装板(2)上设置有向下陷的凹槽,所述翻转座(3)固定安装在凹槽中。
Priority Applications (1)
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CN202222057693.0U CN218228789U (zh) | 2022-08-05 | 2022-08-05 | 一种适用于清障车的翻转结构 |
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Publications (1)
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CN218228789U true CN218228789U (zh) | 2023-01-06 |
Family
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Family Applications (1)
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CN202222057693.0U Active CN218228789U (zh) | 2022-08-05 | 2022-08-05 | 一种适用于清障车的翻转结构 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-08-05 CN CN202222057693.0U patent/CN218228789U/zh active Active
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