CN207375152U - 一种电池滚轴工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电池滚轴工装，包括滚轴、折弯件、横梁、纵梁、叉车套和轴套；两横梁间安装有若干纵梁，所述横梁与纵梁构成矩形框架；弯折件包括第一连接板和第二连接板,第一连接板与第二连接板相互垂直,第二连接板上开有若干安装孔，安装孔上安装有轴套；轴套安装于滚轴两端；第一连接板焊接于矩形框架上端面；叉车套焊接于矩形框架下端面。本实用新型通过在框架上设有弯折件，且在弯折件间设有滚轴，通过滚轴转动，方便对电池进行运输，该工装具有结构简单，稳定性高、易于安装、加工和维修方便的特点，大大减轻操作人员的劳动强度，同时提高了生产效率，易广泛推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源客车电池安装技术领域，涉及到一种电池滚轴工装。
背景技术
随着我国汽车工业节能环保的进一步发展，新能源汽车能源率高，能够摆脱对石油的依赖，是保障国家能源安全的战略措施。发展新能源汽车是降低汽车排放污染的有效途径。客车作为乘坐人员多、使用率高的交通工具，使用新能源客车对节能减排具有重要意义。
目前新能源客车采用电池作为车载动力，由于电池的重量较大，在电池安装时，需多个操作人员共同协作完成电池的搬运与安装，工作效率低，同时大大增加操作人员的劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型提供的一种电池滚轴工装，解决了现有重型电池在安装时，存在操作人员的劳动强度大以及工作效率低的问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种电池滚轴工装，包括滚轴、折弯件、横梁、纵梁、叉车套和轴套；
两横梁间安装有若干纵梁，所述横梁与纵梁构成矩形框架；
折弯件包括第一连接板和第二连接板,第一连接板与第二连接板相互垂直,第二连接板上开有若干安装孔，安装孔上安装有轴套；轴套安装于滚轴两端；
第一连接板焊接于矩形框架上端面；
叉车套焊接于矩形框架下端面。
进一步地，所述纵梁与横梁相互垂直。
进一步地，所述横梁纵梁均为四棱柱结构，且内部为空心设计。
进一步地，所述第二连接板包括矩形板和两直角梯形板，直角梯形板的斜边与矩形板的长边相连接，直角梯形板的下底与矩形板的短边相连接。
进一步地，所述直角梯形板的下底与矩形板的短边的长度相等。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过在框架上设有折弯件，且在折弯件间设有滚轴，通过滚轴转动，方便对电池进行运输，该工装具有结构简单，稳定性高、易于安装、加工和维修方便的特点，大大减轻操作人员的劳动强度，同时提高了生产效率，易广泛推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中一种电池滚轴工装的正视图；
图2为本实用新型中电池滚轴工装的侧视图；
图3为本实用新型中电池滚轴工装的俯视图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-滚轴，2-折弯件，2A-第一连接板，2B-第二连接板，3-横梁，4-纵梁，5-叉车套，6-轴套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种电池滚轴工装，包括滚轴1、折弯件2、横梁 3、纵梁4、叉车套5和轴套6；
两相互平行的横梁3间垂直安装有若干纵梁4，横梁3与纵梁4构成矩形框架，作为本工装的承重体；横梁3与纵梁4均为四棱柱结构，且内部为空心，用于减轻横梁3与纵梁4的重量。
矩形框架上端面焊接有折弯件2，折弯件2为钢板材质，包括第一连接板2A和第二连接板2B,第一连接板2A与第二连接板2B相互垂直,构成L 型结构,第一连接板2A与矩形框架连接，第二连接板2B上开有若干安装孔，所述安装孔用于安装滚轴1两端的轴套6，进而实现滚轴1的固定，滚轴1 采用A3钢制成，具有滚动作用。
其中第二连接板2B包括矩形板和两直角梯形板，所述两直角梯形板分别位于矩形板两端，直角梯形板的斜边与矩形板的长边相连接，直角梯形板的下底与矩形板的短边相连接，且直角梯形板的下底与矩形板的短边的长度相等，避免叉车或其他设备与该工装连接时，与工装的碰撞，提高了工装的稳定性和使用寿命。
矩形框架下端面的两端分别焊接有两叉车套5，叉车套5为矩形架结构，叉车或其他运输设备通过叉车套5对工装进行连接，便于实现该工装的搬运。
本实用新型通过在框架上设有折弯件，且在折弯件间设有滚轴，通过滚轴转动，方便对电池进行运输，该工装具有结构简单，稳定性高、易于安装、加工和维修方便的特点，大大减轻操作人员的劳动强度，同时提高了生产效率，易广泛推广使用。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种电池滚轴工装，其特征在于：包括滚轴(1)、折弯件(2)、横梁(3)、纵梁(4)、叉车套(5)和轴套(6)；
两横梁(3)间安装有若干纵梁(4)，所述横梁(3)与纵梁(4)构成矩形框架；
折弯件(2)包括第一连接板(2A)和第二连接板(2B),第一连接板(2A)与第二连接板(2B)相互垂直,第二连接板(2B)上开有若干安装孔，安装孔上安装有轴套(6)；轴套(6)安装于滚轴(1)两端；
第一连接板(2A)焊接于矩形框架上端面；
叉车套(5)焊接于矩形框架下端面。
2.根据权利要求1所述的一种电池滚轴工装，其特征在于：所述纵梁(4)与横梁(3)相互垂直。
3.根据权利要求1所述的一种电池滚轴工装，其特征在于：所述横梁(3)与纵梁(4)均为四棱柱结构，且内部为空心设计。
4.根据权利要求1所述的一种电池滚轴工装，其特征在于：所述第二连接板(2B)包括矩形板和两直角梯形板，直角梯形板的斜边与矩形板的长边相连接，直角梯形板的下底与矩形板的短边相连接。
5.根据权利要求4所述的一种电池滚轴工装，其特征在于：所述直角梯形板的下底与矩形板的短边的长度相等。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721358725.3U CN207375152U (zh) | 2017-10-20 | 2017-10-20 | 一种电池滚轴工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721358725.3U CN207375152U (zh) | 2017-10-20 | 2017-10-20 | 一种电池滚轴工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207375152U true CN207375152U (zh) | 2018-05-18 |
Family
ID=62336414
Family Applications (1)
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| CN201721358725.3U Expired - Fee Related CN207375152U (zh) | 2017-10-20 | 2017-10-20 | 一种电池滚轴工装 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207375152U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109927815A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-06-25 | 天津比亚迪汽车有限公司 | 一种新能源客车底盘电池包转运装置 |
-
2017
- 2017-10-20 CN CN201721358725.3U patent/CN207375152U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109927815A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-06-25 | 天津比亚迪汽车有限公司 | 一种新能源客车底盘电池包转运装置 |
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Legal Events
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