CN218085506U - 一种轻型轨道推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体涉及一种轻型轨道推车，包括支撑竖杆和支撑横杆，所述支撑竖杆的底端两侧均固定安装有安装板，两个所述安装板之间转动安装有车轮，两个所述支撑竖杆之间固定安装有两个加强杆，所述车轮的数量为四个，四个所述车轮的底端均活动安装有刹车体，所述刹车体包括两个刹车片，所述刹车片的形状为圆弧形，所述支撑竖杆内部位于所述刹车体的顶端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧转动安装有转动座，所述支撑竖杆的两侧均转动安装有拨杆。本申请所述的一种轻型轨道推车，结构简单，使用方便，便于对四个车轮同时锁紧，提高推车放置稳定性，提升使用安全性，增强使用效果。

Description

一种轻型轨道推车

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种轻型轨道推车。

背景技术

物品在运输时需要使用手推车，手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车，架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向，不同用途的手推车有不同的车体结构，目前常常使用轨道推车对物品进行运输。

现有的轨道推车在使用过程中，将货物推到指定位置时，在搬运货物时推车底部车轮在滑轨上会产生滑动，造成推车移动，易对周围工作人员造成安全隐患，为此，我们提出一种轻型轨道推车。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轻型轨道推车，克服了现有技术的不足，旨在解决在搬运货物时推车底部车轮在滑轨上会产生滑动，造成推车移动，易对周围工作人员造成安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻型轨道推车，包括支撑竖杆和支撑横杆，所述支撑竖杆的底端两侧均固定安装有安装板，两个所述安装板之间转动安装有车轮，两个所述支撑竖杆之间固定安装有两个加强杆，所述车轮的数量为四个，四个所述车轮的底端均活动安装有刹车体，所述刹车体包括两个刹车片，所述刹车片的形状为圆弧形，所述支撑竖杆内部位于所述刹车体的顶端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧转动安装有转动座，所述支撑竖杆的两侧均转动安装有拨杆，所述拨杆与所述转动座之间活动安装有一号连杆，两个所述转动座之间固定安装有二号连杆，两个所述拨杆之间固定安装有固定杆，所述固定杆的外侧套设有套筒，所述套筒和所述拨杆的顶端均固定安装有插筒，所述支撑竖杆的一侧设置有推手杆，所述推手杆的两侧分别所述插筒插接，所述支撑横杆的一侧固定安装有限位架，所述限位架的一侧转动安装有活动座，所述推手杆穿过所述限位架顶端，所述活动座的一侧固定安装有限位柱，所述活动座的底端固定安装有限位杆，所述车轮的底端滑动安装有滑轨。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述加强杆内部均转动安装有异向螺杆，所述加强杆的顶端两侧均开设有滑槽，所述加强杆位于所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块的顶端设置有限位板，两个所述滑块的底端分别螺纹安装在所述异向螺杆的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑竖杆的一侧固定安装有传动箱，所述异向螺杆的一侧固定安装有一号蜗轮，所述一号蜗轮转动安装在所述传动箱内，所述传动箱内转动安装有一号蜗杆，所述一号蜗杆与一号蜗轮啮合，所述一号蜗杆的一侧固定安装有二号蜗轮，所述二号蜗轮的底端啮合有二号蜗杆，所述二号蜗杆转动安装在传动箱内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强杆位于所述滑槽内固定安装有折叠布，所述折叠布与加强杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二号蜗杆的一侧固定安装有手轮，所述手轮的外侧套设有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板的底端固定安装有连接板，所述连接板的顶端螺纹安装有螺栓，所述连接板与所述支撑竖杆之间通过螺栓固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车轮的材质为高强度铝合金，所述限位板的一侧固定安装有微型卷扬机，所述微型卷扬机的顶端固定安装有绳索，所述绳索的一侧固定安装有卡扣，所述限位板远离所述微型卷扬机的一侧固定安装有卡环，所述卡环与所述卡扣卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位板的相远离一侧均转动安装有导向轮，所述绳索穿过两个所述导向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套筒的数量为两个，两个所述套筒均固定安装在固定杆的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在每个车轮上方设置有刹车体，刹车体是由两个圆弧形刹车片组成，推车在推手杆上未加推力的情况下自动四轮同时被刹车片抱死，增强推车的使用安全性，推车在工作时，工作人员通过使用推手杆，推动拨杆带动一号连杆移动，从而使刹车片脱落车轮，使推车的刹车自动解锁；通过手动转动活动座，使限位柱对推手杆进行抵接限位，使整个制动装置锁紧，通过使用限位杆，将活动座翻转，使制动装置解锁。

2、通过在加强杆顶端开设有滑槽，在滑槽的两侧均滑动安装滑块，在加强杆内部转动安装有异向螺杆，滑块螺纹安装在异向螺杆，在异向螺杆的一侧固定安装有一号蜗轮，一号蜗轮的底端啮合一号蜗杆，一号蜗杆的一侧固定安装有二号蜗轮，二号蜗轮底端啮合二号蜗杆，通过转动二号蜗杆，使二号蜗轮带动一号蜗杆转动，从而使一号蜗杆带动异向螺杆转动，使滑块带动限位板同向移动，对推车上的货物进行限位夹紧，尽量避免货物在运输途中产生位移，造成事故，提高使用安全性。

3、通过连接板与螺栓的配合，便于使限位板进行拆卸，增强连接性，使推车适用于不同尺寸的货物进行运输，提高使用效果，通过推手杆与插筒插接，便于推手杆进行安装与拆卸，增强实用性，车轮采用高强度铝合金制作，在不伤轨道的同时确保经久耐用。

4、通过在限位板一侧固定安装有微型卷扬机，通过使用绳索与另一个限位板通过卡扣与卡环卡接固定，对货物的顶端进行限位固定，尽量避免货物在堆叠运输过程中，顶端货物掉落，对周围的工作人员造成危险，通过设置有导向轮，尽量避免绳索经过限位板处产生磨损，对绳索起到导向作用，提高绳索的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的另一视角结构示意图；

图3为本实用新型的局部剖视图；

图4为本实用新型的加强杆内部结构示意图；

图5为本实用新型的传动箱内部结构示意图；

图6为本实用新型的图1中A区域的放大结构示意图；

图7为本实用新型的图1中B区域的放大结构示意图；

图8为本实用新型的图2中C区域的放大结构示意图；

图9为本实用新型的图3中D区域的放大结构示意图；

图中：1、支撑竖杆；2、支撑横杆；3、安装板；4、车轮；5、加强杆；6、刹车体；7、支撑柱；8、转动座；9、拨杆；10、一号连杆；11、二号连杆；12、插筒；13、推手杆；14、固定杆；15、套筒；16、限位架；17、活动座；18、限位柱；19、限位杆；20、异向螺杆；21、滑块；22、滑槽；23、折叠布；24、传动箱；25、一号蜗轮；26、一号蜗杆；27、二号蜗轮；28、二号蜗杆；29、手轮；30、滑轨；31、限位板；32、连接板；33、螺栓；34、微型卷扬机；35、绳索；36、卡环；37、卡扣；38、导向轮；39、刹车片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9，一种轻型轨道推车，包括支撑竖杆1和支撑横杆2，两个支撑竖杆1之间固定安装有两个加强杆5，两个加强杆5内部均转动安装有异向螺杆20，加强杆5的顶端两侧均开设有滑槽22，加强杆5位于滑槽22内滑动安装有滑块21，滑块21的顶端设置有限位板31，两个滑块21的底端分别螺纹安装在异向螺杆20的两侧，通过转动异向螺杆20，使滑块21带动限位板31同向移动，对推车上的货物进行限位夹紧，尽量避免货物在运输途中产生位移，造成事故，提高使用安全性。

具体的，请参阅图1-5，支撑竖杆1的一侧固定安装有传动箱24，异向螺杆20的一侧固定安装有一号蜗轮25，一号蜗轮25转动安装在传动箱24内，传动箱24内转动安装有一号蜗杆26，一号蜗杆26与一号蜗轮25啮合，一号蜗杆26的一侧固定安装有二号蜗轮27，二号蜗轮27的底端啮合有二号蜗杆28，二号蜗杆28转动安装在传动箱24内，二号蜗杆28的一侧固定安装有手轮29，手轮29的外侧套设有橡胶垫，通过使用手轮29转动二号蜗杆28，使二号蜗轮27带动一号蜗杆26转动，从而使一号蜗杆26带动异向螺杆20转动，降低工作人员的劳动强度。

具体的，请参阅图1-5，加强杆5位于滑槽22内固定安装有折叠布23，折叠布23与加强杆5固定连接，通过折叠布23，对滑槽22内部的异向螺杆20进行保护，尽量避免杂质掉入滑槽22内，影响异向螺杆20转动。限位板31的底端固定安装有连接板32，连接板32的顶端螺纹安装有螺栓33，连接板32与支撑竖杆1之间通过螺栓33固定，通过连接板32与螺栓33的配合，便于使限位板31进行拆卸，增强连接性，使推车适用于不同尺寸的货物进行运输，提高使用效果

具体的，请参阅图3-8，车轮4的材质为高强度铝合金，限位板31的一侧固定安装有微型卷扬机34，微型卷扬机34的顶端固定安装有绳索35，绳索35的一侧固定安装有卡扣37，限位板31远离微型卷扬机34的一侧固定安装有卡环36，卡环36与卡扣37卡接，通过使用绳索35与另一个限位板31通过卡扣37与卡环36卡接固定，对货物的顶端进行限位固定，尽量避免货物在堆叠运输过程中，顶端货物掉落，对周围的工作人员造成危险。两个限位板31的相远离一侧均转动安装有导向轮38，绳索35穿过两个导向轮38，通过设置有导向轮38，尽量避免绳索35经过限位板31处产生磨损，对绳索35起到导向作用，提高绳索35的使用寿命。

具体的，请参阅图3-9，支撑竖杆1的底端两侧均固定安装有安装板3，两个安装板3之间转动安装有车轮4，车轮4的底端滑动安装有滑轨30，车轮4的数量为四个，四个车轮4的底端均活动安装有刹车体6，刹车体6包括两个刹车片39，刹车片39的形状为圆弧形，支撑竖杆1内部位于刹车体6的顶端固定安装有支撑柱7，支撑柱7的一侧转动安装有转动座8，支撑竖杆1的两侧均转动安装有拨杆9，拨杆9与转动座8之间活动安装有一号连杆10，两个转动座8之间固定安装有二号连杆11，两个拨杆9之间固定安装有固定杆14，固定杆14的外侧套设有套筒15，套筒15的数量为两个，两个套筒15均固定安装在固定杆14的两侧，套筒15和拨杆9的顶端均固定安装有插筒12，支撑竖杆1的一侧设置有推手杆13，推手杆13的两侧分别插筒12插接，推车在推手杆13上未加推力的情况下自动四轮同时被刹车片39抱死，增强推车的使用安全性，推车在工作时，工作人员通过使用推手杆13，推动拨杆9带动一号连杆10移动，从而使刹车片39脱落车轮4，使推车的刹车自动解锁。

具体的，请参阅图3-7，支撑横杆2的一侧固定安装有限位架16，限位架16的一侧转动安装有活动座17，推手杆13穿过限位架16顶端，活动座17的一侧固定安装有限位柱18，活动座17的底端固定安装有限位杆19，通过手动转动活动座17，使限位柱18对推手杆13进行抵接限位，使整个制动装置锁紧，通过使用限位杆19，将活动座17翻转，使制动装置解锁

工作原理：工作人员通过将推车吊装或搬运至滑轨30上，推车在推手杆13上未加推力的情况下自动四轮同时被刹车片39抱死，增强推车的使用安全性，推车在工作时，工作人员通过使用推手杆13，推动拨杆9带动一号连杆10移动，从而使刹车片39脱落车轮4，使推车的刹车自动解锁；通过手动转动活动座17，使限位柱18对推手杆13进行抵接限位，使整个制动装置锁紧，通过使用限位杆19，将活动座17翻转，使制动装置解锁；在运输货物时，工作人员通过使用手轮29转动二号蜗杆28，使二号蜗轮27带动一号蜗杆26转动，从而使一号蜗杆26带动异向螺杆20转动，使滑块21带动限位板31同向移动，对推车上的货物进行限位夹紧，尽量避免货物在运输途中产生位移，造成事故，提高使用安全性；通过连接板32与螺栓33的配合，便于使限位板31进行拆卸，增强连接性，使推车适用于不同尺寸的货物进行运输，提高使用效果，通过推手杆13与插筒12插接，便于推手杆13进行安装与拆卸，增强实用性，车轮4采用高强度铝合金制作，在不伤轨道的同时确保经久耐用；通过在限位板31一侧固定安装有微型卷扬机34，通过使用绳索35与另一个限位板31通过卡扣37与卡环36卡接固定，对货物的顶端进行限位固定，尽量避免货物在堆叠运输过程中，顶端货物掉落，对周围的工作人员造成危险，通过设置有导向轮38，尽量避免绳索35经过限位板31处产生磨损，对绳索35起到导向作用，提高绳索35的使用寿命。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种轻型轨道推车，包括支撑竖杆(1)和支撑横杆(2)，其特征在于：所述支撑竖杆(1)的底端两侧均固定安装有安装板(3)，两个所述安装板(3)之间转动安装有车轮(4)，两个所述支撑竖杆(1)之间固定安装有两个加强杆(5)，所述车轮(4)的数量为四个，四个所述车轮(4)的顶端均活动安装有刹车体(6)，所述刹车体(6)包括两个刹车片(39)，所述刹车片(39)的形状为圆弧形，所述支撑竖杆(1)内部位于所述刹车体(6)的顶端固定安装有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的一侧转动安装有转动座(8)，所述支撑竖杆(1)的两侧均转动安装有拨杆(9)，所述拨杆(9)与所述转动座(8)之间活动安装有一号连杆(10)，两个所述转动座(8)之间固定安装有二号连杆(11)，两个所述拨杆(9)之间固定安装有固定杆(14)，所述固定杆(14)的外侧套设有套筒(15)，所述套筒(15)和所述拨杆(9)的顶端均固定安装有插筒(12)，所述支撑竖杆(1)的一侧设置有推手杆(13)，所述推手杆(13)的两侧分别所述插筒(12)插接，所述支撑横杆(2)的一侧固定安装有限位架(16)，所述限位架(16)的一侧转动安装有活动座(17)，所述推手杆(13)穿过所述限位架(16)顶端，所述活动座(17)的一侧固定安装有限位柱(18)，所述活动座(17)的底端固定安装有限位杆(19)，所述车轮(4)的底端滑动安装有滑轨(30)。

2.根据权利要求1所述的一种轻型轨道推车，其特征在于：两个所述加强杆(5)内部均转动安装有异向螺杆(20)，所述加强杆(5)的顶端两侧均开设有滑槽(22)，所述加强杆(5)位于所述滑槽(22)内滑动安装有滑块(21)，所述滑块(21)的顶端设置有限位板(31)，两个所述滑块(21)的底端分别螺纹安装在所述异向螺杆(20)的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种轻型轨道推车，其特征在于：所述支撑竖杆(1)的一侧固定安装有传动箱(24)，所述异向螺杆(20)的一侧固定安装有一号蜗轮(25)，所述一号蜗轮(25)转动安装在所述传动箱(24)内，所述传动箱(24)内转动安装有一号蜗杆(26)，所述一号蜗杆(26)与一号蜗轮(25)啮合，所述一号蜗杆(26)的一侧固定安装有二号蜗轮(27)，所述二号蜗轮(27)的底端啮合有二号蜗杆(28)，所述二号蜗杆(28)转动安装在传动箱(24)内。

4.根据权利要求2所述的一种轻型轨道推车，其特征在于：所述加强杆(5)位于所述滑槽(22)内固定安装有折叠布(23)，所述折叠布(23)与加强杆(5)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种轻型轨道推车，其特征在于：所述二号蜗杆(28)的一侧固定安装有手轮(29)，所述手轮(29)的外侧套设有橡胶垫。

6.根据权利要求2所述的一种轻型轨道推车，其特征在于：所述限位板(31)的底端固定安装有连接板(32)，所述连接板(32)的顶端螺纹安装有螺栓(33)，所述连接板(32)与所述支撑竖杆(1)之间通过螺栓(33)固定。

7.根据权利要求6所述的一种轻型轨道推车，其特征在于：所述车轮(4)的材质为高强度铝合金，所述限位板(31)的一侧固定安装有微型卷扬机(34)，所述微型卷扬机(34)的顶端固定安装有绳索(35)，所述绳索(35)的一侧固定安装有卡扣(37)，所述限位板(31)远离所述微型卷扬机(34)的一侧固定安装有卡环(36)，所述卡环(36)与所述卡扣(37)卡接。

8.根据权利要求7所述的一种轻型轨道推车，其特征在于：两个所述限位板(31)的相远离一侧均转动安装有导向轮(38)，所述绳索(35)穿过两个所述导向轮(38)。

9.根据权利要求1所述的一种轻型轨道推车，其特征在于：所述套筒(15)的数量为两个，两个所述套筒(15)均固定安装在固定杆(14)的两侧。

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