CN214492980U - 一种市政工程石球、石条多用途搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，主要包括第一卡环、撬动架、推车把、车架、撬杆、第二卡环，车架为U型结构，前端下部安装有定向轮，后端下部安装有万向轮，车架7后端上侧焊接有第一支撑架、第二支撑架，车架后侧连接有车架梁，车架梁上还焊接有推车把，撬动架为U型结构，撬动架的后端转动连接有主轴，撬动架上侧有撬动架主梁，撬动架主梁上端与撬杆焊接固定，撬杆内部为空心结构且内部设置有拉杆、拉手、拉手轴、锁体，拉杆、拉手、锁体相连接形成铰链结构，主轴上还固定有棘轮，棘轮与锁体匹配使用。本实用新型产品采用四轮推动移动机构，不易产生侧翻，整体车身更稳定。

Description

一种市政工程石球、石条多用途搬运装置

技术领域

本实用新型涉及市政、园林工程施工相关技术领域，具体涉及一种市政工程石球、石条多用途搬运装置。

背景技术

路障石球，是用于需人、车分流的最常见的交通分流限行装置，适用于社区、广场、学校及公共市政区域，为我国现有限行设备中，占比较大，其自重大，人力不可移，外表美观，放置不破坏地面，但因其重量太大，无着力点，底盘过薄，管理人员临时管制移动不便，一个人基本上无法移动，需要移动时需要叉车、吊车等大型设备来操作，而叉车等设备的使用，成本高，而且容易造成路面或石球本体损坏。

目前现有技术用于路障石球的搬运装置，有的可以满足基本的撬起搬运，但是需要较大的人力把持运输；有的设计需要液压机构抬升，结构复杂、制造成本高、搬运效率低，不利于你推广使用；有的结构设计不够稳定，搬运时容易侧翻，造成事故。相关的设计可以参见中国专利201710829704.3、201821889876.6、201910823634.X、201920412046.2、202010815383.3等。

鉴于以上缺陷，为了解决现有技术的不足，设计一种市政工程石球、石条多用途搬运装置。使其结构简单、使用方便、能够满足现场快速、便捷搬运路障石球和石条施工的需要，且产品结构简单，操作省力，搬运稳定，应用性强，便于推广使用，特设计本专利技术产品。

发明内容

（一）解决的技术问题

为了解决上述背景技术中存在的问题，本实用新型设计一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，其目的在于：提供一种结构简单、使用方便、能够满足现场快速、便捷搬运路障石球和石条施工的需要，且产品结构简单，操作省力，搬运稳定，应用性强，便于推广使用。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，主要包括第一卡环2、撬动架4、推车把6、车架7、撬杆10、第二卡环21，所述车架7为U型结构，其前端下部安装有定向轮1，后端下部安装有万向轮5；其特征在于：所述车架7后端上侧焊接有第一支撑架8、第二支撑架27，车架7后侧连接有车架梁15，车架梁15上还焊接有推车把6，所述撬动架4为U型结构，撬动架4的后端转动连接有主轴12，所述撬动架4上侧有撬动架主梁14，撬动架主梁14上端通过加强筋板25与撬杆10焊接固定，撬杆10内部为空心结构且内部设置有拉杆18、拉手24、拉手轴26、锁体28，拉杆18、拉手24、锁体28相连接形成铰链结构，所述主轴12上还固定有棘轮13，棘轮13与锁体28匹配使用。

作为上一步优选方案，所述第一支撑架8、第二支撑架27上有孔，两孔中心水平，主轴12穿过第一支撑架8、第二支撑架27上的孔并固定，撬动架4在主轴12上进行转动连接。

作为上一步优选方案，所述锁体28包括锁舌23、锁肩16，锁舌23与棘轮13配合使用，锁体28右端穿过撬动架主梁14，锁肩16与撬动架主梁14之间设置有弹簧17。

作为上一步优选方案，所述撬杆10右下侧焊接有脚踏板9，所述撬杆10顶端有撬杆手柄11。

作为上一步优选方案，所述撬动架主梁14设置有孔，锁体28穿过撬动架主梁14孔，并在其孔内进行伸缩移动连接。

作为上一步优选方案，所述推车把6数量为两根且通过推车把横梁22焊接加强结构。

作为上一步优选方案，所述第一卡环2、第二卡环21通过连接销3与车架7固定连接。

作为上一步优选方案，所述撬动架4还连接有龙门架31。

作为上一步优选方案，所述龙门架31上端吊梁29，下端有两个龙门插销3，吊梁29上有若干吊孔30，两个龙门插销32上有两个插孔33，龙门插销32与撬动架4之间通过连接销3连接，所述吊梁29上的吊孔30穿过两组挂绳34。

作为上一步优选方案，所述撬动架4上焊接有撬动架横梁19加固。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型产品采用四轮推动移动机构，不易产生侧翻，整体车身更稳定。

2、本实用新型产品采用杠杆撬动石球或石条，辅助脚踏板，在撬懂石球或石条时更省力。

3、本实用新型产品带有棘轮自锁结构，在撬起石球或石条时，可及时实现自锁功能，减少操作失误带来的意外伤害。

4、本实用新型产品结构简单，便于加工制造和推广，产品使用方便，降低了现场施工操作工作强度和难度，提高了操作的准确性、效率。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为本实用新型A向视图；

图5为本实用新型B局部放大图；

图6为本实用新型石球夹持状态图；

图7为本实用新型石球撬起状态图；

图8为本实用新型石条撬起状态图。

其中，1、定向轮，2、第一卡环，3、连接销，4、撬动架，5、万向轮，6、推车把，7、车架，8、第一支撑架，9、脚踏板，10、撬杆，11、撬杆手柄，12、主轴，13、棘轮，14、撬动架主梁，15、车架梁，16、锁肩，17、弹簧，18、拉杆，19、撬动架横梁，20、石球，21、第二卡环，22、推车把横梁，23、锁舌，24、拉手，25、加强筋板，26、拉手轴，27、第二支撑架，28、锁体，29、吊梁，30、吊孔，31、龙门架，32、插孔，33、龙门插销，34、挂绳，35、石条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1～7所示，车架7为U型结构，其前端下部安装有定向轮1，后端下部安装有万向轮5，车架7后端上侧焊接有第一支撑架8、第二支撑架27，其后侧车架梁15上还焊接有推车把6，撬动架4为U型结构，前端焊接有撬动架横梁19加固，主轴12穿过撬动架4的后端，撬动架4可在主轴12上转动C°的角度，撬动架4上侧有撬动架主梁14，撬动架主梁14有孔，锁体28可穿过撬动架主梁14孔，并可在其孔内伸缩移动，撬动架主梁14上端通过加强筋板25与撬杆10焊接固定；撬杆10顶端有撬杆手柄11，撬杆10内部为空心结构，其内部有拉杆18、拉手24、拉手轴26、锁体28，拉杆18、拉手24、锁体28相连接形成铰链结构，握紧拉手24后，可让拉杆18围绕拉手轴26转动，从而收缩拉杆18，带动锁体28移动；主轴12上还固定有棘轮13，棘轮13与锁舌23匹配使用，第一支撑架8、第二支撑架27上有孔，两孔中心水平，主轴12穿过第一支撑架8、第二支撑架27上的孔并固定；锁体28上有锁舌23、锁肩16，锁舌23与棘轮13配合使用，锁体28右端穿过撬动架主梁14，锁肩16与撬动架主梁14之间有弹簧17，未使用状态时，弹簧17为伸长状态，锁体28上的锁舌23在弹簧17的弹力作用下远离撬动架主梁14，此时锁舌23处于棘轮13上齿轮的小径位置（底部），调节使用时，握紧拉手24后，拉手24牵引收缩拉杆18、锁体28，让锁舌23靠近撬动架主梁14，待选择合适的角度后，释放拉手24，锁舌23在弹簧17的弹力作用下远离撬动架主梁14，此时锁舌23处于棘轮13上齿轮的小径位置（底部）的一个新位置，实现自锁，这样撬动架4及其相连接的第一卡环2、第二卡环21就可以固定在一定的高度位置。

撬杆10右下侧焊接有脚踏板9，用与人员用脚踏辅助用力撬动石球20。

两根推车把6通过推车把横梁22焊接加强结构。

第一卡环2、第二卡环21通过连接销3与车架7固定连接，第一卡环2、第二卡环21可做成不同直径的卡环，满足不同直径石球20的搬运要求。

如图8所示，撬动架4还可以连接龙门架31，用与搬运石条35，所述龙门架31上端吊梁29，下端有两个龙门插销3，吊梁29上有若干吊孔30，两个龙门插销32上有两个插孔33，龙门插销32可与撬动架4通过连接销3连接，两组挂绳34穿过吊梁29上的吊孔30，可将石条35吊起。

具体实施过程：

1、握紧拉手24，锁舌23与棘轮13解锁，调节撬杆10，让第一卡环2、第二卡环21大致与水平面平行时，松开拉手24，锁舌23与棘轮13锁死，第一卡环2、第二卡环21位置固定。

2、推动推车把6，让石球20大致推入到第一卡环2、第二卡环21中心位置。

3、用力下压拉手24，同时可用脚踩脚踏板9辅助用力撬动石球20。此时无需调整拉手24，棘轮13可自动与锁舌23实现自锁，防止人员操作不当，造成意外事故。

4、待石球20撬起合适的高度后，推动推车把6，将石球20运送到指定地点。

5、握紧拉手24，缓慢将石球20落下，撤离本装置，实现石球20的便捷搬运。

6、搬运石条35时，将第一卡环2、第二卡环21更换成龙门架31即可。

以上达到设计目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。综上，本实用新型达到预期目的。

Claims (10)

1.一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，主要包括第一卡环（2）、撬动架（4）、推车把（6）、车架（7）、撬杆（10）、第二卡环（21），所述车架（7）为U型结构，其前端下部安装有定向轮（1），后端下部安装有万向轮（5）；其特征在于：所述车架（7）后端上侧焊接有第一支撑架（8）、第二支撑架（27），车架（7）后侧连接有车架梁（15），车架梁（15）上还焊接有推车把（6），所述撬动架（4）为U型结构，撬动架（4）的后端转动连接有主轴（12），所述撬动架（4）上侧有撬动架主梁（14），撬动架主梁（14）上端通过加强筋板(25)与撬杆（10）焊接固定，撬杆（10）内部为空心结构且内部设置有拉杆（18）、拉手（24）、拉手轴（26）、锁体（28），拉杆（18）、拉手（24）、锁体（28）相连接形成铰链结构，所述主轴（12）上还固定有棘轮（13），棘轮（13）与锁体（28）匹配使用。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，其特征在于：所述第一支撑架（8）、第二支撑架（27）上有孔，两孔中心水平，主轴（12）穿过第一支撑架（8）、第二支撑架（27）上的孔并固定，撬动架（4）在主轴（12）上进行转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，其特征在于：所述锁体（28）包括锁舌（23）、锁肩（16），锁舌（23）与棘轮（13）配合使用，锁体（28）右端穿过撬动架主梁（14），锁肩（16）与撬动架主梁（14）之间设置有弹簧（17）。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，其特征在于：所述撬杆（10）右下侧焊接有脚踏板（9），所述撬杆（10）顶端有撬杆手柄（11）。

5.根据权利要求1或3所述的一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，其特征在于：所述撬动架主梁（14）设置有孔，锁体（28）穿过撬动架主梁（14）孔，并在其孔内进行伸缩移动连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，其特征在于：所述推车把（6）数量为两根且通过推车把横梁（22）焊接加强结构。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，其特征在于：所述第一卡环（2）、第二卡环（21）通过连接销（3）与车架（7）固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，其特征在于：所述撬动架（4）还连接有龙门架（31）。

9.根据权利要求8所述的一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，其特征在于：所述龙门架（31）上端吊梁（29），下端有两个龙门插销（32），吊梁（29）上有若干吊孔（30），两个龙门插销（32）上有两个插孔（33），龙门插销（32）与撬动架（4）之间通过连接销（3）连接，所述吊梁（29）上的吊孔（30）穿过两组挂绳（34）。

10.根据权利要求1或8所述的一种市政工程石球、石条多用途搬运装置，其特征在于：所述撬动架（4）上焊接有撬动架横梁(19)加固。

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