CN217752512U - 一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，具体涉及模具技术领域，用于解决多采用顶针将工件顶出进行脱料下料，这样容易造成工件的损伤，完成注塑后，需要等待较长时间使工件冷却的问题，包括上模板和设置在上模板顶部的液压杆，通过第二支撑板的设置，对模具板进行支撑，注塑制造完成后，通过第一伸缩杆的设置，解除对模具板的支撑，由于重力，模具板和模具板上的工件掉落至冷却箱内，从而完成下料，操作简单方便，而且不会对工件造成损伤，从而增加工件的质量，而且模具板掉落至冷却箱内后，即可进行制造下一个工件，不需要等待较长时间使工件冷却进行取出，从而增加了装置的制造效率。

Description

一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具。

汽车外饰件或者标牌通常需要模具进行制作，现有的制作汽车外饰件或者标牌的模具，在完成注塑后，模具内腔的底部与工件的接触比较紧密，难以进行脱料下料，现有的模具大多采用顶针将工件顶出进行脱料下料，这样容易造成工件的损伤，影响工件的质量，部分制作汽车外饰件或者标牌的模具，在完成注塑后，需要等待较长时间使工件冷却，然后人工将工件取出，虽然可以减少对工件的损伤，但是制造时间较长，从而影响制造效率。

为此我们提出一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，包括上模板和设置在上模板顶部的液压杆，所述上模板的下方设置有下模板，所述下模板的顶部固定连接有模具框，所述模具框的内表面滑动连接有模具板，所述下模板的顶部开设有与模具板相适配的掉落槽，所述下模板底部的两侧均固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的顶部与模具板的底部紧密接触，所述下模板的下方设置有冷却箱。

优选的，所述掉落槽的内表面开设有与第一支撑板相适配的第一收纳槽，所述下模板顶部的两侧均开设有与第二支撑板相适配的第二收纳槽。

优选的，所述冷却箱两侧的前部和后部均固定连接有滑槽板，所述下模板底部的四周均固定连接有第二伸缩杆。

优选的，所述第二伸缩杆的一端固定连接有安装连接板，所述滑槽板的内表面滑动连接有滑动块。

优选的，所述安装连接板的外表面与滑动块的外表面固定连接，所述安装连接板底部的前部和后部均固定连接有弹簧板。

优选的，所述弹簧板的一侧贯穿并滑动连接有弹簧杆，所述弹簧杆的外表面套设有伸缩弹簧。

优选的，所述伸缩弹簧的一端与弹簧板的外表面固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与弹簧杆的外表面固定连接，所述滑槽板的外表面开设有与弹簧杆相适配的限位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.该汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，通过上模板、液压杆、下模板、模具框、模具板、掉落槽、第一伸缩杆、第一支撑板、第二支撑板、第一收纳槽、第二收纳槽、冷却箱的配合设置，通过第二支撑板的设置，对模具板进行支撑，从而使装置可以完成注塑制造，注塑制造完成后，通过第一伸缩杆的设置，解除对模具板的支撑，由于重力，模具板和模具板上的工件掉落至冷却箱内，从而完成下料，操作简单方便，而且不会对工件造成损伤，从而增加工件的质量，而且模具板掉落至冷却箱内后，即可进行制造下一个工件，不需要等待较长时间使工件冷却进行取出，从而增加了装置的制造效率。

2.该汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，通过冷却箱、滑槽板、第二伸缩杆、安装连接板、滑动块、弹簧板、弹簧杆、伸缩弹簧、限位孔的配合设置，通过弹簧杆和限位孔的设置，从而方便冷却箱的安装与拆卸，从而方便更换冷却箱内的水，通过第二伸缩杆的设置，从而方便使冷却箱放置在地面，从而方便冷却箱内工件的取出，通过第二伸缩杆的设置，使冷却箱升高，从而减小模具板上工件掉落的距离，从而防止工件掉落距离较高对工件造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图，

图2为本实用新型下模板的结构示意图，

图3为本实用新型下模板和第一伸缩杆的结构示意图，

图4为本实用新型滑槽板和弹簧杆的结构示意图，

图5为本实用新型模具框、模具板的结构示意图，

图6为本实用新型弹簧杆的结构示意图。

图中：1、上模板；2、液压杆；3、下模板；4、模具框；5、模具板；6、掉落槽；7、第一伸缩杆；8、第一支撑板；9、第二支撑板；10、第一收纳槽；11、第二收纳槽；12、冷却箱；13、滑槽板；14、第二伸缩杆；15、安装连接板；16、滑动块；17、弹簧板；18、弹簧杆；19、伸缩弹簧；20、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-6所示，本实用新型提供了一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，包括上模板1和设置在上模板1顶部的液压杆2，液压杆2与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，上模板1的下方设置有下模板3，下模板3的顶部固定连接有模具框4，模具框4的内表面滑动连接有模具板5，下模板3的顶部开设有与模具板5相适配的掉落槽6，下模板3底部的两侧均固定连接有第一伸缩杆7，第一伸缩杆7与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，第一伸缩杆7的一端固定连接有第一支撑板8，第一支撑板8的顶部固定连接有第二支撑板9，第二支撑板9的顶部与模具板5的底部紧密接触，下模板3的下方设置有冷却箱12，掉落槽6的内表面开设有与第一支撑板8相适配的第一收纳槽10，下模板3顶部的两侧均开设有与第二支撑板9相适配的第二收纳槽11，通过第二支撑板9的设置，对模具板5进行支撑，从而使装置可以完成注塑制造，注塑制造完成后，通过第一伸缩杆7的设置，解除对模具板5的支撑，由于重力，模具板5和模具板5上的工件掉落至冷却箱12内，从而完成下料，操作简单方便，而且不会对工件造成损伤，从而增加工件的质量，而且模具板5掉落至冷却箱12内后，即可进行制造下一个工件，不需要等待较长时间使工件冷却进行取出，从而增加了装置的制造效率。

进一步的，冷却箱12两侧的前部和后部均固定连接有滑槽板13，下模板3底部的四周均固定连接有第二伸缩杆14，第二伸缩杆14与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，第二伸缩杆14的一端固定连接有安装连接板15，滑槽板13的内表面滑动连接有滑动块16，安装连接板15的外表面与滑动块16的外表面固定连接，安装连接板15底部的前部和后部均固定连接有弹簧板17，弹簧板17的一侧贯穿并滑动连接有弹簧杆18，弹簧杆18的外表面套设有伸缩弹簧19，伸缩弹簧19的一端与弹簧板17的外表面固定连接，伸缩弹簧19的另一端与弹簧杆18的外表面固定连接，滑槽板13的外表面开设有与弹簧杆18相适配的限位孔20，通过弹簧杆18和限位孔20的设置，从而方便冷却箱12的安装与拆卸，从而方便更换冷却箱12内的水，通过第二伸缩杆14的设置，从而方便使冷却箱12放置在地面，从而方便冷却箱12内工件的取出，通过第二伸缩杆14的设置，使冷却箱12升高，从而减小模具板5上工件掉落的距离，从而防止工件掉落距离较高对工件造成损伤。

工作原理：将原料放入模具框4内，启动液压杆2带动上模板1进行挤压成型，启动第一伸缩杆7带动第一支撑板8使第二支撑板9移动，从而使第一支撑板8移动至第一收纳槽10内，第二支撑板9移动至第二收纳槽11内，从而解除第二支撑板9对模具板5的支撑，由于重力模具板5和模具板5上的工件掉落至冷却箱12内，启动第一伸缩杆7将第二支撑板9复位，将一个新的模具板5放入模具框4内，同理将工件掉入冷却箱12内，完成一定数量后，启动第二伸缩杆14带动安装连接板15使弹簧板17移动，由于限位孔20对弹簧杆18的限位，弹簧板17带动弹簧杆18使滑槽板13移动，滑槽板13带动冷却箱12移动，当冷却箱12与地面接触后，将冷却箱12内的工件和模具板5取出，需要更换冷却箱12内的水时，拉动弹簧杆18使伸缩弹簧19伸长，弹簧杆18脱离限位孔20，从而接触弹簧杆18对滑槽板13的限位，从而将冷却箱12拆卸，安装时，将冷却箱12放置在下模板3的正下方，启动第二伸缩杆14带动安装连接板15使滑动块16插入滑槽板13内，同时安装连接板15带动弹簧板17使弹簧杆18移动，当弹簧杆18与限位孔20吻合时，伸缩弹簧19收缩带动弹簧杆18插入限位孔20内，从而对冷却箱12进行限位固定，启动第二伸缩杆14带动冷却箱12进行升高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，包括上模板(1)和设置在上模板(1)顶部的液压杆(2)，其特征在于：所述上模板(1)的下方设置有下模板(3)，所述下模板(3)的顶部固定连接有模具框(4)，所述模具框(4)的内表面滑动连接有模具板(5)，所述下模板(3)的顶部开设有与模具板(5)相适配的掉落槽(6)，所述下模板(3)底部的两侧均固定连接有第一伸缩杆(7)，所述第一伸缩杆(7)的一端固定连接有第一支撑板(8)，所述第一支撑板(8)的顶部固定连接有第二支撑板(9)，所述第二支撑板(9)的顶部与模具板(5)的底部紧密接触，所述下模板(3)的下方设置有冷却箱(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，其特征在于：所述掉落槽(6)的内表面开设有与第一支撑板(8)相适配的第一收纳槽(10)，所述下模板(3)顶部的两侧均开设有与第二支撑板(9)相适配的第二收纳槽(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，其特征在于：所述冷却箱(12)两侧的前部和后部均固定连接有滑槽板(13)，所述下模板(3)底部的四周均固定连接有第二伸缩杆(14)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，其特征在于：所述第二伸缩杆(14)的一端固定连接有安装连接板(15)，所述滑槽板(13)的内表面滑动连接有滑动块(16)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，其特征在于：所述安装连接板(15)的外表面与滑动块(16)的外表面固定连接，所述安装连接板(15)底部的前部和后部均固定连接有弹簧板(17)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，其特征在于：所述弹簧板(17)的一侧贯穿并滑动连接有弹簧杆(18)，所述弹簧杆(18)的外表面套设有伸缩弹簧(19)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，其特征在于：所述伸缩弹簧(19)的一端与弹簧板(17)的外表面固定连接，所述伸缩弹簧(19)的另一端与弹簧杆(18)的外表面固定连接，所述滑槽板(13)的外表面开设有与弹簧杆(18)相适配的限位孔(20)。

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