CN217553939U - 一种气体压缩罐防磕碰运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种气体压缩罐防磕碰运输装置，包括底板，底板的顶部设置有方形板，方形板通过底部的四个支撑杆与底板的顶部固定连接，方形板的中部开设有用于放置气体压缩罐的圆孔，圆孔的顶部设置有缩小或扩大其直径的缩孔机构，缩孔机构包括两个双轴气缸、两个支板、两个弧形夹板、四个移动杆；底板的顶部设置有承载气体压缩罐的缓冲组件。本实用新型根据需要进行防磕碰运输气体压缩罐的规格，来驱动缩孔机构工作让方形板上的圆孔直径缩小，将气体压缩罐放置于圆孔和缓冲板之间，再次驱动缩孔机构然对气体压缩罐固定，以此来达到对不同规格的气体压缩罐进行防磕碰运输，而且使用方便，实用性得到大大提升。

Description

一种气体压缩罐防磕碰运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种气体压缩罐防磕碰运输装置。

背景技术

气体压缩罐又叫压缩空气储罐，顾名思义就是用于储存经压缩后的空气储存罐。空气从空压机出来后，经过干燥、过滤后(或直接)进入压缩空气罐，因压缩气体有能量，一旦罐体受磕碰产生破裂压缩气体就将迅速泄露，严重的会产生气体爆炸。

目前为了气体压缩罐在运输时不受到磕碰，一般使用带有固定功能的运输装置对气体压缩罐进行固定以避免上述现象出现。但现有此种运输装置只能够对特定尺寸的气体压缩罐进行防磕碰运输，实用性低。因此我们对此做出改进，提出一种气体压缩罐防磕碰运输装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种气体压缩罐防磕碰运输装置，包括底板，其特征在于，所述底板的顶部设置有方形板，所述方形板通过底部的四个支撑杆与所述底板的顶部固定连接，所述方形板的中部开设有用于放置气体压缩罐的圆孔，所述圆孔的顶部设置有缩小或扩大其直径的缩孔机构，所述缩孔机构包括两个双轴气缸、两个支板、两个弧形夹板、四个移动杆；所述底板的顶部设置有承载气体压缩罐的缓冲组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板底部的四个边角均安装有移动轮，且四个所述移动轮均万向式带轮刹脚轮，所述底板顶部的一侧安装有一组推杆，一组所述推杆顶部的一侧设置有握把。

作为本实用新型的一种优选技术方案，一组所述推杆顶部的一侧安装有控制器，所述缩孔机构的两个双轴气缸均与所述控制器控制连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述支撑杆分别固定设置在所述方形板底部的四个边角处，四个所述支撑杆的均与所述底板的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支板分别镜像设置在所述圆孔顶部横向的两侧，四个所述移动杆分别固定设于两个支板的两侧，两个所述弧形夹板也镜像分别设置在两个所述支板顶部的一侧，两个所述双轴气缸分别设置在所述移动杆之间也位于所述圆孔顶部纵向两侧的中部，两个所述双轴气缸均通过连接件使用螺栓与所述方形板固定连接，两个所述双轴气缸两端的活塞杆分别四个所述移动杆一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个弧形夹板的一侧均粘贴有三厘米厚的橡胶层，所述方形板的圆孔一侧开设有缺口。。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲组件包括一个圆形的缓冲板和多个减震弹簧，多个所述减震弹簧等距排列固定在所述缓冲板和所述底板之间，所述缓冲板的顶部贴设有防滑层。

本实用新型的有益效果是：该种气体压缩罐防磕碰运输装置，根据需要进行防磕碰运输气体压缩罐的规格，来驱动缩孔机构工作让方形板上的圆孔直径缩小，将气体压缩罐放置于圆孔和缓冲板之间，再次驱动缩孔机构然对气体压缩罐固定，以此来达到对不同规格的气体压缩罐进行防磕碰运输，而且使用方便，实用性得到大大提升。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种气体压缩罐防磕碰运输装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种气体压缩罐防磕碰运输装置的部分结构示意图。

图中：1、底板；2、方形板；3、支撑杆；4、圆孔；5、缩孔机构；51、双轴气缸；52、支板；53、弧形夹板；54、移动杆；6、缓冲组件；61、缓冲板；62、减震弹簧；7、移动轮；8、推杆；9、握把；10、控制器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1和图2所示，本实用新型一种气体压缩罐防磕碰运输装置，包括底板1，底板1的顶部设置有方形板2，方形板2通过底部的四个支撑杆3与底板1的顶部固定连接，方形板2的中部开设有用于放置气体压缩罐的圆孔4，圆孔4的顶部设置有缩小或扩大其直径的缩孔机构5，缩孔机构5包括两个双轴气缸51、两个支板52、两个弧形夹板53、四个移动杆54；底板1的顶部设置有承载气体压缩罐的缓冲组件6。

底板1底部的四个边角均安装有移动轮7，且四个移动轮7均万向式带轮刹脚轮，底板1顶部的一侧安装有一组推杆8，一组推杆8顶部的一侧设置有握把9；使用时双手握住推杆8上的两个握把9并对其受力，以使底板1底部的移动轮7转动让此装置移动至气体压缩罐的一侧。

一组推杆8顶部的一侧安装有控制器10，缩孔机构5的两个双轴气缸51均与控制器10控制连接；大致估测气体压缩罐的直径，按下控制器10上的按钮让缩孔机构5的两个双轴气缸51开始工作，达到对方形板2上圆孔4的直径进行缩小以适配气体压缩罐的尺寸。

四个支撑杆3分别固定设置在方形板2底部的四个边角处，四个支撑杆3的均与底板1的顶部固定连接；四个支撑杆3起到对方形板2支撑作用，起到将方形板2悬立在底板1的顶部，当气体压缩罐放置于方形板2的圆孔4内时，方形板2则会对气体压缩罐起到拦挡的限位作用。

两个弧形夹板53的一侧均粘贴有三厘米厚的橡胶层，方形板2的圆孔4一侧开设有缺口；两个支板52分别镜像设置在圆孔4顶部横向的两侧，四个移动杆54分别固定设于两个支板52的两侧，两个弧形夹板53也镜像分别设置在两个支板52顶部的一侧，两个双轴气缸51分别设置在移动杆54之间也位于圆孔4顶部纵向两侧的中部，两个双轴气缸51均通过连接件使用螺栓与方形板2固定连接，两个双轴气缸51两端的活塞杆分别四个移动杆54一端固定连接，缩小或扩大方形板2的圆孔4直径的过程为；由双轴气缸51两端的活塞杆拉动或推动与其连接的移动杆54进行移动，从而让与移动杆54连接的支板52上的弧形夹板53移动，以此来达到缩小圆孔4直径大小的作用，从而可以对不同规格的气体压缩罐进行防磕碰运输；而弧形夹板53上的橡胶层在对气体压缩罐夹持固定时起到缓冲作用，同时又可避免对气体压缩罐夹持出痕迹出现损害其外壁的现象出现。

缓冲组件6包括一个圆形的缓冲板61和多个减震弹簧62，多个减震弹簧62等距排列固定在缓冲板61和底板1之间，缓冲板61的顶部贴设有防滑层；当气体压缩罐从圆孔4内放入其底部就可置于缓冲板61的上部，移动时在底部多个减震弹簧62的作用下，可对移动时产生的振动进行抵消。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的固定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种气体压缩罐防磕碰运输装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部设置有方形板(2)，所述方形板(2)通过底部的四个支撑杆(3)与所述底板(1)的顶部固定连接，所述方形板(2)的中部开设有用于放置气体压缩罐的圆孔(4)，所述圆孔(4)的顶部设置有缩小或扩大其直径的缩孔机构(5)，所述缩孔机构(5)包括两个双轴气缸(51)、两个支板(52)、两个弧形夹板(53)、四个移动杆(54)；所述底板(1)的顶部设置有承载气体压缩罐的缓冲组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置，其特征在于，所述底板(1)底部的四个边角均安装有移动轮(7)，且四个所述移动轮(7)均万向式带轮刹脚轮，所述底板(1)顶部的一侧安装有一组推杆(8)，一组所述推杆(8)顶部的一侧设置有握把(9)。

3.根据权利要求2所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置，其特征在于，一组所述推杆(8)顶部的一侧安装有控制器(10)，所述缩孔机构(5)的两个双轴气缸(51)均与所述控制器(10)控制连接。

4.根据权利要求1所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置，其特征在于，四个所述支撑杆(3)分别固定设置在所述方形板(2)底部的四个边角处，四个所述支撑杆(3)的均与所述底板(1)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置，其特征在于，两个所述支板(52)分别镜像设置在所述圆孔(4)顶部横向的两侧，四个所述移动杆(54)分别固定设于两个支板(52)的两侧，两个所述弧形夹板(53)也镜像分别设置在两个所述支板(52)顶部的一侧，两个所述双轴气缸(51)分别设置在所述移动杆(54)之间也位于所述圆孔(4)顶部纵向两侧的中部，两个所述双轴气缸(51)均通过连接件使用螺栓与所述方形板(2)固定连接，两个所述双轴气缸(51)两端的活塞杆分别四个所述移动杆(54)一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置，其特征在于，两个弧形夹板(53)的一侧均粘贴有三厘米厚的橡胶层，所述方形板(2)的圆孔(4)一侧开设有缺口。

7.根据权利要求1所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置，其特征在于，所述缓冲组件(6)包括一个圆形的缓冲板(61)和多个减震弹簧(62)，多个所述减震弹簧(62)等距排列固定在所述缓冲板(61)和所述底板(1)之间，所述缓冲板(61)的顶部贴设有防滑层。

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