CN211110896U - 一种叉车安全驾驶室 - Google Patents
一种叉车安全驾驶室 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211110896U CN211110896U CN201922144840.6U CN201922144840U CN211110896U CN 211110896 U CN211110896 U CN 211110896U CN 201922144840 U CN201922144840 U CN 201922144840U CN 211110896 U CN211110896 U CN 211110896U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rod
- plate
- sliding groove
- movable
- top plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种叉车安全驾驶室，包括顶板，转动铰链，防护板，减震杆，第一立杆，固定杆，第二立杆，活动杆，移动杆，移动空腔，滑槽和折叠板，所述顶板前端通过转动铰链与防护板一端相连，其中防护板下侧面与减震杆一端相连；所述活动杆一端通过移动杆穿过移动空腔与滑槽相连；所述顶板下侧面安有折叠板一端。本实用新型防护板，移动杆和折叠板的设置，结构简单，有利于通过自身在驾驶门上进行遮挡，从而防止叉车倾倒或是受到撞击力飞出驾驶室的情况发生，便于市场推广和应用。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域，尤其涉及一种叉车安全驾驶室。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。
叉车包括货叉，升降机构，车身，驾驶室等部位，但是现有叉车驾驶室只有立杆与顶板对驾驶人员进行保护，当货叉运输物品过大或是过高向后倾倒时，顶板无法进行完全防护物品的倾倒，同时在叉车侧翻或是受到强力撞击时，驾驶员可能会被甩出驾驶室外部，从而无法确保驾驶员生命安全的问题。
因此，发明一种叉车安全驾驶室显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种叉车安全驾驶室，以解决现有叉车驾驶室只有立杆与顶板对驾驶人员进行保护，当货叉运输物品过大或是过高向后倾倒时，顶板无法进行完全防护物品的倾倒，同时在叉车侧翻或是受到强力撞击时，驾驶员可能会被甩出驾驶室外部，从而无法确保驾驶员生命安全的问题。一种叉车安全驾驶室，包括顶板，转动铰链，防护板，减震杆，第一立杆，固定杆，第二立杆，活动杆，移动杆，移动空腔，滑槽和折叠板，所述顶板前端通过转动铰链与防护板一端相连，其中防护板下侧面与减震杆一端相连，且减震杆另一端与第一立杆上方相连；所述顶板一侧下方安有固定杆，其中顶板另一侧安有第二立杆，且活动杆一端通过移动杆穿过移动空腔与滑槽相连，该固定杆和第二立杆内部设有移动空腔和滑槽；所述顶板下侧面安有折叠板一端，其中折叠板另一端与活动杆上侧面相连。
所述减震杆包括伸缩杆，内壳，减震弹簧和固定板，所述伸缩杆一端与内壳内部相连，其中内壳内部设有减震弹簧，且减震弹簧一端与伸缩杆一端相连，该减震弹簧另一端与固定板相连。
所述移动杆包括连接杆，滑动块，滑动凹槽，滚珠和滚动轴，所述连接杆一端与滑动块一侧面相连，其中滑动块两端表面设有滑动凹槽，且滑动凹槽内部安有滚珠，该滚动轴，穿过滚珠与滑动凹槽相连。
所述伸缩杆是采用合金钢制成的‘T’型结构，其中伸缩杆另一端与防护板下侧面相连；所述内壳合金钢制成的空心壳体。
所述滑动凹槽是采用内凹半圆型结构；所述滚珠与滑槽内壁相接触；所述滚动轴两端与滑动凹槽内侧相连；所述移动杆是采用合金钢制成的‘T’型结构。
所述第一立杆上设有前景窗，其中减震杆安装在第一立杆两侧，且减震杆安有两个；所述防护板是采用合金钢制成的板体；所述折叠板内壁嵌有弹性软垫。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型防护板的设置，有利于通过将自身安装在顶板前端进行防护物品的倾倒，从而进行全面防止驾驶员被物品砸伤，同时防护板进行配合减震杆进行减少物品撞击的力度，减少驾驶室的变形和弯曲。
2.本实用新型折叠板的设置，有利于通过自身在驾驶门上进行遮挡，从而防止叉车倾倒或是受到撞击力飞出驾驶室的情况发生，同时便于提高本体安全性能。
3.本实用新型移动杆的设置，有利于通过活动杆带动自身进行上下移动，移动杆再通过自身上的滚珠进行加快上下移动，防止出现难移动或是卡住的情况发生，便于优化使用体验。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的减震杆结构示意图。
图3是本实用新型的移动杆结构示意图。
图4是本实用新型图1的A处局部放大结构示意图。
图中：
1-顶板，2-转动铰链，3-防护板，4-减震杆，41-伸缩杆，42-内壳，43-减震弹簧，44-固定板，5-第一立杆，6-固定杆，7-第二立杆，8-活动杆，9-移动杆，移动杆，91-连接杆，92-滑动块，93-滑动凹槽，94-滚珠，95-滚动轴，10-移动空腔，11-滑槽，12-折叠板。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
如附图1至附图4所示
本实用新型提供一种叉车安全驾驶室，包括顶板1，转动铰链2，防护板3，减震杆4，第一立杆5，固定杆6，第二立杆7，活动杆8，移动杆9，移动空腔10，滑槽11和折叠板12，由图1，2可看出，当较大或是较高物品向后倾倒时，防护板3会对物品进行阻挡，在防护板3与物品接触的同时，伸缩杆41对减震弹簧43进行加压，减少弹簧43通过自身特效进行减震，当减震弹簧43无法完全减震时，内壳42会对防护板3进行强制急停，从而防止防护板3对驾驶员造成伤害，同时防止物品向后倾到时对驾驶员造成伤害，便于提高本体的安全性能
由图3，4可看出，当需要进入驾驶室时，通过活动杆8带动移动杆9进行向上移动，在移动杆9向上移动的同时，移动杆9通过自身滚珠94的转动，此时滚珠94通过转动轴95实现转动，从而通过滚珠94进行减少自身与滑槽11的接触面积，加快自身移动，然后活动杆8带到折叠板12进行折叠，同时活动杆8在滑落时也会进行快速滑落，当叉车受到撞击或倾倒时，折叠板12会进行防止驾驶员从驾驶室内部飞出，此时由于折叠板12内部嵌有弹性软垫，所以会进一步防止驾驶员发生碰伤。
利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种叉车安全驾驶室，其特征在于：包括顶板(1)，转动铰链(2)，防护板(3)，减震杆(4)，第一立杆(5)，固定杆(6)，第二立杆(7)，活动杆(8)，移动杆(9)，移动空腔(10)，滑槽(11)和折叠板(12)，所述顶板(1)前端通过转动铰链(2)与防护板(3)一端相连，其中防护板(3)下侧面与减震杆(4)一端相连，且减震杆(4)另一端与第一立杆(5)上方相连；所述顶板(1)一侧下方安有固定杆(6)，其中顶板(1)另一侧安有第二立杆(7)，且活动杆(8)一端通过移动杆(9)穿过移动空腔(10)与滑槽(11)相连，该固定杆(6)和第二立杆(7)内部设有移动空腔(10)和滑槽(11)；所述顶板(1)下侧面安有折叠板(12)一端，其中折叠板(12)另一端与活动杆(8)上侧面相连。
2.如权利要求1所述的叉车安全驾驶室，其特征在于：所述减震杆(4)包括伸缩杆(41)，内壳(42)，减震弹簧(43)和固定板(44)，所述伸缩杆(41)一端与内壳(42)内部相连，其中内壳(42)内部设有减震弹簧(43)，且减震弹簧(43)一端与伸缩杆(41)一端相连，该减震弹簧(43)另一端与固定板(44)相连。
3.如权利要求1所述的叉车安全驾驶室，其特征在于：所述移动杆(9)包括连接杆(91)，滑动块(92)，滑动凹槽(93)，滚珠(94)和滚动轴(95)，所述连接杆(91)一端与滑动块(92)一侧面相连，其中滑动块(92)两端表面设有滑动凹槽(93)，且滑动凹槽(93)内部安有滚珠(94)，该滚动轴(95)，穿过滚珠(94)与滑动凹槽(93)相连。
4.如权利要求2所述的叉车安全驾驶室，其特征在于：所述伸缩杆(41)是采用合金钢制成的‘T’型结构，其中伸缩杆(41)另一端与防护板(3)下侧面相连；所述内壳(42)合金钢制成的空心壳体。
5.如权利要求3所述的叉车安全驾驶室，其特征在于：所述滑动凹槽(93)是采用内凹半圆型结构；所述滚珠(94)与滑槽(11)内壁相接触；所述滚动轴(95)两端与滑动凹槽(93)内侧相连；所述移动杆(9)是采用合金钢制成的‘T’型结构。
6.如权利要求1所述的叉车安全驾驶室，其特征在于：所述第一立杆(5)上设有前景窗，其中减震杆(4)安装在第一立杆(5)两侧，且减震杆(4)安有两个；所述防护板(3)是采用合金钢制成的板体；所述折叠板(12)内壁嵌有弹性软垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922144840.6U CN211110896U (zh) | 2019-12-04 | 2019-12-04 | 一种叉车安全驾驶室 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922144840.6U CN211110896U (zh) | 2019-12-04 | 2019-12-04 | 一种叉车安全驾驶室 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211110896U true CN211110896U (zh) | 2020-07-28 |
Family
ID=71698055
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922144840.6U Expired - Fee Related CN211110896U (zh) | 2019-12-04 | 2019-12-04 | 一种叉车安全驾驶室 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211110896U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113233379A (zh) * | 2021-05-03 | 2021-08-10 | 无锡湖山智能科技有限公司 | 基于人脸识别技术的具备语音播报功能的智能叉车 |
-
2019
- 2019-12-04 CN CN201922144840.6U patent/CN211110896U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113233379A (zh) * | 2021-05-03 | 2021-08-10 | 无锡湖山智能科技有限公司 | 基于人脸识别技术的具备语音播报功能的智能叉车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211110896U (zh) | 一种叉车安全驾驶室 | |
| CN207792613U (zh) | 防掉落的运输叉车 | |
| CN211619851U (zh) | 一种叉车 | |
| CN211971676U (zh) | 一种适用于雨天环境工作的物流叉车 | |
| CN108675218B (zh) | 一种自动上下车的新型叉车 | |
| CN112758149A (zh) | 一种防止平台受损的物流用搬运平台保护机构 | |
| CN209922807U (zh) | 一种用于重型搬运可防撞的agv叉车装置 | |
| CN204022404U (zh) | 具有防护功能的手动液压叉车 | |
| CN207226928U (zh) | 一种新型安全行驶的叉车 | |
| CN215854951U (zh) | 一种抗震抗冲击力石材叉车 | |
| CN211004420U (zh) | 一种具有保护功能的叉车用防撞支架 | |
| CN213976838U (zh) | 一种三自由度叉车 | |
| CN210012546U (zh) | 一种运输稳定的叉车 | |
| CN213651788U (zh) | 一种叉车防撞机构 | |
| CN114890348A (zh) | 一种具有防护功能的物流装卸用叉车 | |
| CN212447859U (zh) | 一种抗偏重减震式平板拖车 | |
| CN205472471U (zh) | 一种可双向操作的安全叉车 | |
| CN206749626U (zh) | 一种自卸式货运挂车 | |
| CN213446077U (zh) | 一种货物防跌落叉车 | |
| CN219239201U (zh) | 一种具有脚部防撞结构的叉车 | |
| CN220996327U (zh) | 一种电动平车安全防撞装置 | |
| CN214935799U (zh) | 一种具有重量反馈功能防物体掉落式叉车 | |
| CN210457355U (zh) | 一种叉车门架用防护装置 | |
| CN220078510U (zh) | 一种油改电叉车护顶架 | |
| CN210364100U (zh) | 一种改装车大厢用缓冲减震装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200728 Termination date: 20201204 |