CN215626558U - 一种防掉落的稳定型半电动堆高车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防掉落的稳定型半电动堆高车，包括半电动堆高车主体，所述半电动堆高车主体正面顶部固定连接有安装架，所述半电动堆高车主体正面底部固定连接有支撑横杆，所述安装架内侧活动连接有升降架，所述升降架两侧底部一端通过螺钉安装有安装方管，本实用新型通过防护板在升降架的两侧形成防护屏障，进而有效的避免了升降架在对重物进行搬运的过程中，出现重物从升降架两侧位置处滑落的现象，进而有效的提高了半电动堆高车的使用安全性，同时通过伸缩滑杆和缓冲弹簧之间的配合，在物体与防护板之间发生碰撞时，通过缓冲弹簧的伸缩为防护板提供缓冲的效果，进而有效的避免了物品在碰撞后出现损坏的现象。

Description

一种防掉落的稳定型半电动堆高车

技术领域

本实用新型涉及半电动堆高车技术领域，具体为一种防掉落的稳定型半电动堆高车。

背景技术

半电动堆高车用于托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，适用于狭窄通道和有限空间内的作业；

但是目前市场上的半电动堆高车在使用过程中，由于半电动堆高车前端两侧缺少相应的防护机构，从而导致半电动堆高车在对重物进行搬运的过程中容易出现滑落的现象，从而降低了半电动堆高车的使用安全性。

实用新型内容

本实用新型提供一种防掉落的稳定型半电动堆高车，可以有效解决上述背景技术中提出的半电动堆高车在使用过程中，由于半电动堆高车前端两侧缺少相应的防护机构，从而导致半电动堆高车在对重物进行搬运的过程中容易出现滑落的现象，从而降低了半电动堆高车的使用安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防掉落的稳定型半电动堆高车，包括半电动堆高车主体，所述半电动堆高车主体正面顶部固定连接有安装架，所述半电动堆高车主体正面底部固定连接有支撑横杆，所述安装架内侧活动连接有升降架，所述升降架外侧设置有防掉落缓冲机构；

所述防掉落缓冲机构包括安装方管、伸缩滑杆、缓冲弹簧、安装座、防护板和防滑垫；

所述升降架两侧底部一端通过螺钉安装有安装方管，所述安装方管内侧活动连接有伸缩滑杆，所述伸缩滑杆外侧对应安装方管内侧一端位置处套接有缓冲弹簧，所述伸缩滑杆一端固定连接有安装座，所述安装座一侧固定连接有防护板，所述升降架底部两侧均粘接有防滑垫。

优选的，所述伸缩滑杆外侧与安装方管内壁之间紧密贴合，所述防护板底面与升降架底面相互齐平。

优选的，所述安装架内侧设置有防掉落急停机构；

所述防掉落急停机构包括转动电机、升降丝杠、安装滑槽、单向齿条、驱动滑块、摆动杆和限位卡块；

所述安装架顶部两端均固定安装有转动电机，所述转动电机的输入端与外部电源的输出端电性连接，所述转动电机的输出轴对应安装架两侧内部位置处固定连接有升降丝杠，所述升降架顶部两端均开设有安装滑槽，所述安装架内部两侧对应安装滑槽内部位置处固定连接有单向齿条，所述升降丝杠外侧对应升降架底部位置处套接有驱动滑块，所述驱动滑块两侧均转动连接有摆动杆，所述摆动杆一端对应单向齿条一侧位置处固定连接有限位卡块。

优选的，所述单向齿条一侧与安装滑槽内部一侧紧密贴合，所述摆动杆顶面与限位卡块侧面之间相互垂直，所述驱动滑块顶面始终位于限位卡块顶面之下。

优选的，所述支撑横杆一端设置有缓冲减震机构；

所述缓冲减震机构包括安装卡块、缓冲橡胶棒和撞击弧块；

所述支撑横杆一端通过螺栓安装有安装卡块，所述安装卡块一端对称固定连接有缓冲橡胶棒，所述缓冲橡胶棒一端固定连接有撞击弧块。

优选的，所述安装卡块侧面与支撑横杆侧面相齐平，所述撞击弧块顶面与支撑横杆顶面相齐平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1.设置了防掉落缓冲机构，通过安装方管将伸缩滑杆和安装座安装到升降架两侧，进而通过安装座将防护板安装到升降架两侧，通过防护板在升降架的两侧形成防护屏障，进而有效的避免了升降架在对重物进行搬运的过程中，出现重物从升降架两侧位置处滑落的现象，进而有效的提高了半电动堆高车的使用安全性，同时通过伸缩滑杆和缓冲弹簧之间的配合，在物体与防护板之间发生碰撞时，通过缓冲弹簧的伸缩为防护板提供缓冲的效果，进而有效的避免了物品在碰撞后出现损坏的现象。

2.设置了防掉落急停机构，通过转动电机带动升降丝杠进行转动，通过升降丝杠的转动带动驱动滑块沿安装架内壁向上运动，通过驱动滑块的运动带动摆动杆和限位卡块向上运动，通过限位卡块和单向齿条之间的相互配合，为升降架底部形成限位防护，在升降架下降的过程中，通过转动电机带动升降丝杠进行反转，驱动滑块在升降丝杠的作用下向下运动，限位卡块由于受到单向齿条的限位无法立刻下降，通过摆动杆带动限位卡块进行翻转，当限位卡块底部与单向齿条之间分离后，限位卡块向下掉落一级，从而有效的防止了升降架在液压杆突然故障时出现急速下降的现象，提高了半电动堆高车使用时的稳定性。

3.设置了缓冲减震机构，通过螺栓和安装卡块的配合将缓冲橡胶棒和撞击弧块安装到支撑横杆的端部，进而在撞击弧块与重物发生碰撞时，通过缓冲橡胶棒和撞击弧块对半电动堆高车所受的撞击进行缓冲，进而有效的保护了运行中的半电动堆高车，提高了半电动堆高车的耐冲击能力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型防掉落缓冲机构的结构示意图；

图3是本实用新型防掉落急停机构的结构示意图；

图4是本实用新型缓冲减震机构的结构示意图；

图中标号：1、半电动堆高车主体；2、安装架；3、支撑横杆；4、升降架；

5、防掉落缓冲机构；501、安装方管；502、伸缩滑杆；503、缓冲弹簧；504、安装座；505、防护板；506、防滑垫；

6、防掉落急停机构；601、转动电机；602、升降丝杠；603、安装滑槽；604、单向齿条；605、驱动滑块；606、摆动杆；607、限位卡块；

7、缓冲减震机构；701、安装卡块；702、缓冲橡胶棒；703、撞击弧块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种防掉落的稳定型半电动堆高车，包括半电动堆高车主体1，半电动堆高车主体1正面顶部固定连接有安装架2，半电动堆高车主体1正面底部固定连接有支撑横杆3，安装架2内侧活动连接有升降架4，升降架4外侧设置有防掉落缓冲机构5；

防掉落缓冲机构5包括安装方管501、伸缩滑杆502、缓冲弹簧503、安装座504、防护板505和防滑垫506；

升降架4两侧底部一端通过螺钉安装有安装方管501，安装方管501内侧活动连接有伸缩滑杆502，伸缩滑杆502外侧对应安装方管501内侧一端位置处套接有缓冲弹簧503，伸缩滑杆502一端固定连接有安装座504，安装座504一侧固定连接有防护板505，升降架4底部两侧均粘接有防滑垫506，伸缩滑杆502外侧与安装方管501内壁之间紧密贴合，防护板505底面与升降架4底面相互齐平，通过安装方管501将伸缩滑杆502和安装座504安装到升降架4两侧，进而通过安装座504将防护板505安装到升降架4两侧，通过防护板505在升降架4的两侧形成防护屏障，进而有效的避免了升降架4在对重物进行搬运的过程中，出现重物从升降架4两侧位置处滑落的现象，进而有效的提高了半电动堆高车的使用安全性，同时通过伸缩滑杆502和缓冲弹簧503之间的配合，在物体与防护板505之间发生碰撞时，通过缓冲弹簧503的伸缩为防护板505提供缓冲的效果，进而有效的避免了物品在碰撞后出现损坏的现象；

安装架2内侧设置有防掉落急停机构6；

防掉落急停机构6包括转动电机601、升降丝杠602、安装滑槽603、单向齿条604、驱动滑块605、摆动杆606和限位卡块607；

安装架2顶部两端均固定安装有转动电机601，转动电机601的输入端与外部电源的输出端电性连接，转动电机601的输出轴对应安装架2两侧内部位置处固定连接有升降丝杠602，升降架4顶部两端均开设有安装滑槽603，安装架2内部两侧对应安装滑槽603内部位置处固定连接有单向齿条604，升降丝杠602外侧对应升降架4底部位置处套接有驱动滑块605，驱动滑块605两侧均转动连接有摆动杆606，摆动杆606一端对应单向齿条604一侧位置处固定连接有限位卡块607，单向齿条604一侧与安装滑槽603内部一侧紧密贴合，摆动杆606顶面与限位卡块607侧面之间相互垂直，驱动滑块605顶面始终位于限位卡块607顶面之下，通过转动电机601带动升降丝杠602进行转动，通过升降丝杠602的转动带动驱动滑块605沿安装架2内壁向上运动，通过驱动滑块605的运动带动摆动杆606和限位卡块607向上运动，通过限位卡块607和单向齿条604之间的相互配合，为升降架4底部形成限位防护，在升降架4下降的过程中，通过转动电机601带动升降丝杠602进行反转，驱动滑块605在升降丝杠602的作用下向下运动，限位卡块607由于受到单向齿条604的限位无法立刻下降，通过摆动杆606带动限位卡块607进行翻转，当限位卡块607底部与单向齿条604之间分离后，限位卡块607向下掉落一级，从而有效的防止了升降架4在液压杆突然故障时出现急速下降的现象，提高了半电动堆高车使用时的稳定性；

支撑横杆3一端设置有缓冲减震机构7；

缓冲减震机构7包括安装卡块701、缓冲橡胶棒702和撞击弧块703；

支撑横杆3一端通过螺栓安装有安装卡块701，安装卡块701一端对称固定连接有缓冲橡胶棒702，缓冲橡胶棒702一端固定连接有撞击弧块703，安装卡块701侧面与支撑横杆3侧面相齐平，撞击弧块703顶面与支撑横杆3顶面相齐平，通过螺栓和安装卡块701的配合将缓冲橡胶棒702和撞击弧块703安装到支撑横杆3的端部，进而在撞击弧块703与重物发生碰撞时，通过缓冲橡胶棒702和撞击弧块703对半电动堆高车所受的撞击进行缓冲，进而有效的保护了运行中的半电动堆高车，提高了半电动堆高车的耐冲击能力。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在实际应用过程中，在通过半电动堆高车对重物进行搬运的过程中，需要对升降架4的两侧进行防护，通过安装方管501将伸缩滑杆502和安装座504安装到升降架4两侧，进而通过安装座504将防护板505安装到升降架4两侧，通过防护板505在升降架4的两侧形成防护屏障，进而有效的避免了升降架4在对重物进行搬运的过程中，出现重物从升降架4两侧位置处滑落的现象，进而有效的提高了半电动堆高车的使用安全性，同时通过伸缩滑杆502和缓冲弹簧503之间的配合，在物体与防护板505之间发生碰撞时，通过缓冲弹簧503的伸缩为防护板505提供缓冲的效果，进而有效的避免了物品在碰撞后出现损坏的现象；

在升降架4通过液压杆上升的过程中，一旦液压杆出现故障则会造成升降架4的急速下降，需要为升降架4提供防护，在升降架4上升的过程中，通过转动电机601带动升降丝杠602进行转动，通过升降丝杠602的转动带动驱动滑块605沿安装架2内壁向上运动，通过驱动滑块605的运动带动摆动杆606和限位卡块607向上运动，通过限位卡块607和单向齿条604之间的相互配合，为升降架4底部形成限位防护，在升降架4下降的过程中，通过转动电机601带动升降丝杠602进行反转，驱动滑块605在升降丝杠602的作用下向下运动，限位卡块607由于受到单向齿条604的限位无法立刻下降，通过摆动杆606带动限位卡块607进行翻转，当限位卡块607底部与单向齿条604之间分离后，限位卡块607向下掉落一级，从而有效的防止了升降架4在液压杆突然故障时出现急速下降的现象，提高了半电动堆高车使用时的稳定性；

在半电动堆高车的使用过程中，需要对支撑横杆3顶部进行防护，通过螺栓和安装卡块701的配合将缓冲橡胶棒702和撞击弧块703安装到支撑横杆3的端部，进而在撞击弧块703与重物发生碰撞时，通过缓冲橡胶棒702和撞击弧块703对半电动堆高车所受的撞击进行缓冲，进而有效的保护了运行中的半电动堆高车，提高了半电动堆高车的耐冲击能力。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防掉落的稳定型半电动堆高车，包括半电动堆高车主体(1)，其特征在于：所述半电动堆高车主体(1)正面顶部固定连接有安装架(2)，所述半电动堆高车主体(1)正面底部固定连接有支撑横杆(3)，所述安装架(2)内侧活动连接有升降架(4)，所述升降架(4)外侧设置有防掉落缓冲机构(5)；

所述防掉落缓冲机构(5)包括安装方管(501)、伸缩滑杆(502)、缓冲弹簧(503)、安装座(504)、防护板(505)和防滑垫(506)；

所述升降架(4)两侧底部一端通过螺钉安装有安装方管(501)，所述安装方管(501)内侧活动连接有伸缩滑杆(502)，所述伸缩滑杆(502)外侧对应安装方管(501)内侧一端位置处套接有缓冲弹簧(503)，所述伸缩滑杆(502)一端固定连接有安装座(504)，所述安装座(504)一侧固定连接有防护板(505)，所述升降架(4)底部两侧均粘接有防滑垫(506)。

2.根据权利要求1所述的一种防掉落的稳定型半电动堆高车，其特征在于，所述伸缩滑杆(502)外侧与安装方管(501)内壁之间紧密贴合，所述防护板(505)底面与升降架(4)底面相互齐平。

3.根据权利要求1所述的一种防掉落的稳定型半电动堆高车，其特征在于，所述安装架(2)内侧设置有防掉落急停机构(6)；

所述防掉落急停机构(6)包括转动电机(601)、升降丝杠(602)、安装滑槽(603)、单向齿条(604)、驱动滑块(605)、摆动杆(606)和限位卡块(607)；

所述安装架(2)顶部两端均固定安装有转动电机(601)，所述转动电机(601)的输入端与外部电源的输出端电性连接，所述转动电机(601)的输出轴对应安装架(2)两侧内部位置处固定连接有升降丝杠(602)，所述升降架(4)顶部两端均开设有安装滑槽(603)，所述安装架(2)内部两侧对应安装滑槽(603)内部位置处固定连接有单向齿条(604)，所述升降丝杠(602)外侧对应升降架(4)底部位置处套接有驱动滑块(605)，所述驱动滑块(605)两侧均转动连接有摆动杆(606)，所述摆动杆(606)一端对应单向齿条(604)一侧位置处固定连接有限位卡块(607)。

4.根据权利要求3所述的一种防掉落的稳定型半电动堆高车，其特征在于，所述单向齿条(604)一侧与安装滑槽(603)内部一侧紧密贴合，所述摆动杆(606)顶面与限位卡块(607)侧面之间相互垂直，所述驱动滑块(605)顶面始终位于限位卡块(607)顶面之下。

5.根据权利要求1所述的一种防掉落的稳定型半电动堆高车，其特征在于，所述支撑横杆(3)一端设置有缓冲减震机构(7)；

所述缓冲减震机构(7)包括安装卡块(701)、缓冲橡胶棒(702)和撞击弧块(703)；

所述支撑横杆(3)一端通过螺栓安装有安装卡块(701)，所述安装卡块(701)一端对称固定连接有缓冲橡胶棒(702)，所述缓冲橡胶棒(702)一端固定连接有撞击弧块(703)。

6.根据权利要求5所述的一种防掉落的稳定型半电动堆高车，其特征在于，所述安装卡块(701)侧面与支撑横杆(3)侧面相齐平，所述撞击弧块(703)顶面与支撑横杆(3)顶面相齐平。

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