CN217433849U - 一种汽车轴承打磨设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种打磨设备，尤其涉及一种汽车轴承打磨设备。本实用新型提供一种会自动夹紧轴承，便于进行轴承内环口部的打磨，且方便清理碎屑的汽车轴承打磨设备。一种汽车轴承打磨设备，包括有底座、支撑板、电机、固定环、打磨器和第一异形块等；底座顶部右侧设有支撑板，支撑板上部设有电机，电机的输出轴左侧螺纹式设有固定环，底座顶部中间设有滑槽，滑槽顶部前后两侧均滑动式设有第一异形块，两个第一异形块顶部左侧均转动式设有打磨器。本实用新型通过电机的输出轴带动轴承转动，从而对轴承进行打磨，达到了自动打磨轴承的效果，提高打磨效果。

Description

一种汽车轴承打磨设备

技术领域

本实用新型涉及一种打磨设备，尤其涉及一种汽车轴承打磨设备。

背景技术

轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。汽车轴承在生产时，需要对轴承内环口部进行打磨，现有的汽车轴承打磨装置不易固定拆装，产生的碎屑需要人工清理，操作不便。

为此，我们设计了一种会自动夹紧轴承，便于进行轴承内环口部的打磨，且方便清理碎屑的汽车轴承打磨设备。

实用新型内容

为了克服现有的汽车轴承打磨装置操作不便且不易清理碎屑的缺点，本实用新型的技术问题是：提供一种会自动夹紧轴承，便于进行轴承内环口部的打磨，且方便清理碎屑的汽车轴承打磨设备。

一种汽车轴承打磨设备，包括有底座、支撑板、电机、固定环、打磨器、第一异形块、第一弹簧、滑槽、支撑块、导向柱、第二弹簧和卡块，底座顶部右侧设有支撑板，支撑板上部设有电机，电机的输出轴左侧螺纹式设有固定环，底座顶部中间设有滑槽，滑槽顶部前后两侧均滑动式设有第一异形块，两个第一异形块顶部左侧均转动式设有打磨器，两个第一异形块右部之间连接有两根第一弹簧，底座顶部中间前后对称设有支撑块，两个支撑块分别位于滑槽的前方和后方，两个支撑块中部均设有导向柱，两个导向柱外部均绕有第二弹簧，两个第二弹簧下端均与支撑块连接，两个导向柱上部均滑动式设有卡块，两个卡块分别与同侧的第二弹簧上端连接，两个支撑块上部均开有矩形槽，卡块穿过同侧的矩形槽，卡块与第一异形块配合。

进一步地，还包括有第二异形块、收集箱和把手，底座顶部左侧前后对称设有第二异形块，两个第二异形块之间滑动式设有收集箱，收集箱左侧中部设有把手。

进一步地，还包括有防滑垫，底座底部四个角处均安装有防滑垫。

进一步地，第一弹簧数量为两根。

进一步地，把手为圆弧形设计。

进一步地，两个第二异形块上部均开有滑槽。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型通过电机的输出轴带动轴承转动，从而对轴承进行打磨，达到了自动打磨轴承的效果，提高打磨效果。

2、本实用新型通过收集箱对打磨过程中的碎屑进行收集，手动拉出收集箱对碎屑进行清理，实现了方便清理碎屑的效果，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的部分立体结构示意图。

附图标号：1-底座，2-支撑板，3-电机，4-固定环，5-打磨器，6-第一异形块，7-第一弹簧，8-滑槽，9-支撑块，10-导向柱，11-第二弹簧，12-卡块，13-第二异形块，14-收集箱，15-把手。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

实施例1

一种汽车轴承打磨设备，如图1-2所示，包括有底座1、支撑板2、电机3、固定环4、打磨器5、第一异形块6、第一弹簧7、滑槽8、支撑块9、导向柱10、第二弹簧11和卡块12，底座1顶部右侧设有支撑板2，支撑板2上部设有电机3，电机3的输出轴左侧螺纹式设有固定环4，底座1顶部中间设有滑槽8，滑槽8顶部前后两侧均滑动式设有第一异形块6，两个第一异形块6顶部左侧均转动式设有打磨器5，两个第一异形块6右部之间连接有第一弹簧7，第一弹簧7数量为两根，为了使两个打磨器5会自动夹紧轴承，便于进行轴承内环口部的打磨，底座1顶部中间前后对称设有支撑块9，两个支撑块9分别位于滑槽8的前方和后方，两个支撑块9中部均设有导向柱10，两个导向柱10外部均绕有第二弹簧11，两个第二弹簧11下端均与支撑块9连接，两个导向柱10上部均滑动式设有卡块12，两个卡块12分别与同侧的第二弹簧11上端连接，两个支撑块9上部均开有矩形槽，卡块12穿过同侧的矩形槽，卡块12与第一异形块6配合。

当人们需要对汽车轴承进行打磨时，可使用这种汽车轴承打磨设备，首先人们转动固定环4，将固定环4取下，然后将轴承套入电机3的输出轴左侧，接着将固定环4套回输出轴上转动收紧，由此固定轴承，随后人们启动电机3，电机3的输出轴带动固定环4和轴承一起转动，初始时第一弹簧7被拉伸，人们向下压动两个卡块12，两个第二弹簧11被压缩，卡块12离开第一异形块6，这时两个第一弹簧7进行复位，进而拉动两个第一异形块6向中间滑动，进一步的带动两个打磨器5向中间运动，然后两个打磨器5自动夹紧轴承同时对轴承打磨，随后松开卡块12，两个第二弹簧11进行复位，带动两个卡块12向上运动归位，打磨完成后，人们关闭电机3，再向下按压两个卡块12，第二弹簧11被压缩，随后将两个第一异形块6向外侧拉动，让第一异形块6与卡块12对应，松开卡块12，第二弹簧11复位带动卡块12向上卡入同侧的第一异形块6内，由此即可将第一异形块6固定。

还包括有第二异形块13、收集箱14和把手15，底座1顶部左侧前后对称设有第二异形块13，两个第二异形块13之间滑动式设有收集箱14，两个第二异形块13上部均开有滑槽，使得收集箱14左右滑动更省力，方便人们清理碎屑，收集箱14左侧中部设有把手15，把手15为圆弧形设计，为了与人体手掌贴合紧密，拉动时更为省力。

还包括有防滑垫，底座1底部四个角处均安装有防滑垫，提高稳定性。

当人们在对汽车轴承打磨时，打磨时产生的碎屑会掉入收集箱14内，人们往左拉动把手15，带动收集箱14向左滑动，即可对碎屑进行清理，实现了方便清理碎屑的效果，完成清理后向右推动收集箱14复位。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车轴承打磨设备，其特征是，包括有底座（1）、支撑板（2）、电机（3）、固定环（4）、打磨器（5）、第一异形块（6）、第一弹簧（7）、滑槽（8）、支撑块（9）、导向柱（10）、第二弹簧（11）和卡块（12），底座（1）顶部右侧设有支撑板（2），支撑板（2）上部设有电机（3），电机（3）的输出轴左侧螺纹式设有固定环（4），底座（1）顶部中间设有滑槽（8），滑槽（8）顶部前后侧均滑动式设有第一异形块（6），两个第一异形块（6）顶部左侧均转动式设有打磨器（5），两个第一异形块（6）右部之间连接有第一弹簧（7），底座（1）顶部中间前后侧对称设有支撑块（9），两个支撑块（9）分别位于滑槽（8）的前方和后方，两个支撑块（9）中部均设有导向柱（10），两个导向柱（10）外部均绕有第二弹簧（11），两个第二弹簧（11）下端均与支撑块（9）连接，两个导向柱（10）上部均滑动式设有卡块（12），两个卡块（12）分别与两个第二弹簧（11）上端连接，两个支撑块（9）上部开有矩形槽，底座（1）前侧的卡块（12）前部穿过矩形槽，后部与第一异形块（6）配合，另一个卡块（12）后部穿过矩形槽，前部与另一个第一异形块（6）配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承打磨设备，其特征是，还包括有第二异形块（13）、收集箱（14）和把手（15），底座（1）顶部左前后侧对称设有第二异形块（13），两个第二异形块（13）之间滑动式设有收集箱（14），收集箱（14）左侧中部设有把手（15）。

3.如权利要求2所述的一种汽车轴承打磨设备，其特征是，还包括有防滑垫，底座（1）底部四个角处均安装有防滑垫。

4.如权利要求3所述的一种汽车轴承打磨设备，其特征是，第一弹簧（7）数量为两根。

5.如权利要求4所述的一种汽车轴承打磨设备，其特征是，把手（15）为圆弧形设计。

6.如权利要求5所述的一种汽车轴承打磨设备，其特征是，两个第二异形块（13）上部均开有滑槽。

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