CN213917656U - 一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车轮毂加工技术领域，尤其为一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置，包括底盒、第一电机和橡胶垫，所述底盒与第一电机固定连接，底盒的上表面开设有两个矩形孔，底盒的前侧内壁和后侧内壁均开设有矩形槽，底盒的两侧内壁之间转动连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹连接有两个移动块，移动块的两端与对应的矩形槽滑动连接，螺纹杆的左端穿过底盒并与第一电机的输出轴固定连接，移动块的上表面固定连接有两个连接杆，连接杆的顶端固定连接有固定板。本实用新型通过设置的螺纹杆、移动块、固定板、T形杆、弹簧和圆杆之间的配合，达到对不同尺寸的轮毂进行固定、快速翻转的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂加工技术领域，具体为一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置。
背景技术
汽车轮毂作为重要组成部分，人们对其的关注越来越多。汽车轮毂作为金属制品，其本身具有良好的美观性，如果对其进行打磨抛光，则会更加凸显其美观性，现有的轮毂打磨抛光装置大都不便于对不同尺寸的轮毂进行固定，并且不便于快速的对轮毂进行翻转，传统的通过人力抬起轮毂进行翻转，浪费大量人力并且降低了效率，因此我们提出了一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置用于解决上述问题
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置，解决了不便于对不同尺寸的轮毂进行固定和不便于快速的对轮毂进行翻转的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置，包括底盒、第一电机和橡胶垫，所述底盒与第一电机固定连接，底盒的上表面开设有两个矩形孔，底盒的前侧内壁和后侧内壁均开设有矩形槽，底盒的两侧内壁之间转动连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹连接有两个移动块，移动块的两端与对应的矩形槽滑动连接，螺纹杆的左端穿过底盒并与第一电机的输出轴固定连接，移动块的上表面固定连接有两个连接杆，连接杆的顶端固定连接有固定板，连接杆的外侧与矩形孔的内壁滑动连接，位于左侧的固定板的外表面转动连接有第一转动轴，位于右侧的一个固定板的外表面转动连接有第二转动轴，第一转动轴和第二转动轴相互靠近的一端均固定连接有弧形板，第二转动轴的另一端穿过位于右侧的一个固定板并固定连接有圆盘，第二转动轴的外表面开设有第一方孔，第一方孔内设有T形杆，T形杆的内壁与第一方孔的右侧内壁固定连接有弹簧，T形杆远离固定板的一端穿过圆盘并固定连接有矩形块，矩形块靠近圆盘的一侧固定连接有两个圆杆，圆杆的左端为锥形结构，圆杆穿过圆盘并与橡胶垫活动接触，橡胶垫与位于右侧的一个固定板固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盒的后侧开设有滑槽，滑槽的两侧内壁之间固定连接有固定杆，固定杆的外侧滑动连接有连接板，连接板的上表面固定连接有L形板，L形板的内顶壁固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底端固定连接有第二电机，第二电机的输出轴固定连接有转动杆，转动杆的底端固定连接有打磨片。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动块的一侧开设有螺纹孔，两个螺纹孔螺纹旋方向相反，螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一方孔的右侧内壁上开设有第二方孔，第二方孔的内壁与T形杆的外侧滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆盘的外侧开设有两个圆孔，圆孔的内壁与对应的圆杆的外侧滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板的一侧开设有通孔，通孔的内壁与固定杆的外侧滑动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置，具备以下有益效果：
1、该汽车轮毂用高效打磨抛光装置，通过设置的螺纹杆、移动块、固定板和弧形板之间的配合，电机带动螺纹杆转动，使得两个移动块向相互靠近的方向移动，移动块带动固定板移动，从而使得固定板带动两个弧形板向相互靠近的方向移动，从而达到对不同尺寸的轮毂进行固定的目的。
2、该汽车轮毂用高效打磨抛光装置，通过设置的第二转动轴、T形杆、弹簧和圆杆之间的配合，矩形块带动T形杆移动，在弹簧的作用下，使得圆杆脱离橡胶垫，转动矩形块，使得圆杆带动圆盘转动，从而转动轴带动弧形板转动，达到快速翻转的目的。
附图说明
图1为本实用新型前视立体结构示意图；
图2为本实用新型后视立体结构示意图；
图3为本实用新型仰视立体结构示意图；
图4为图1中A部分放大结构示意图；
图5为图2中B部分放大结构示意图。
图中：1、底盒；2、螺纹杆；3、移动块；4、第一电机；5、连接杆；6、固定板；7、第一转动轴；8、第二转动轴；9、弧形板；10、圆盘；11、T形杆；12、弹簧；13、矩形块；14、圆杆；15、橡胶垫；16、固定杆；17、连接板；18、L形板；19、电动伸缩杆；20、第二电机；21、转动杆；22、打磨片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置，包括底盒1、第一电机4和橡胶垫15，底盒1与第一电机4固定连接，底盒1的上表面开设有两个矩形孔，底盒1的前侧内壁和后侧内壁均开设有矩形槽，底盒1的两侧内壁之间转动连接有螺纹杆2，螺纹杆2的外侧螺纹连接有两个移动块3，移动块3的两端与对应的矩形槽滑动连接，螺纹杆2的左端穿过底盒1并与第一电机4的输出轴固定连接，移动块3的上表面固定连接有两个连接杆5，连接杆5的顶端固定连接有固定板6，连接杆5的外侧与矩形孔的内壁滑动连接，位于左侧的固定板6的外表面转动连接有第一转动轴7，位于右侧的一个固定板6的外表面转动连接有第二转动轴8，第一转动轴7和第二转动轴8相互靠近的一端均固定连接有弧形板9，第二转动轴8的另一端穿过位于右侧的一个固定板6并固定连接有圆盘10，第二转动轴8的外表面开设有第一方孔，第一方孔内设有T形杆11，T形杆11的内壁与第一方孔的右侧内壁固定连接有弹簧12，T形杆11远离固定板6的一端穿过圆盘10并固定连接有矩形块13，矩形块13靠近圆盘10的一侧固定连接有两个圆杆14，圆杆14的左端为锥形结构，圆杆14穿过圆盘10并与橡胶垫15活动接触，橡胶垫15与位于右侧的一个固定板6固定连接。
本实施方案中，通过设置的矩形槽，对移动块3起到定向的作用。
具体的，底盒1的后侧开设有滑槽，滑槽的两侧内壁之间固定连接有固定杆16，固定杆16的外侧滑动连接有连接板17，连接板17的上表面固定连接有L形板18，L形板18的内顶壁固定连接有电动伸缩杆19，电动伸缩杆19的底端固定连接有第二电机20，第二电机20的输出轴固定连接有转动杆21，转动杆21的底端固定连接有打磨片22。
本实施例中，通过设置的滑槽，便于连接板17带动L形板18左右移动。
具体的，移动块3的一侧开设有螺纹孔，两个螺纹孔螺纹旋方向相反，螺纹孔与螺纹杆2螺纹连接。
本实施例中，通过开设的反向螺纹，便于两个移动块3向相互靠近的方向移动。
具体的，第一方孔的右侧内壁上开设有第二方孔，第二方孔的内壁与T形杆11的外侧滑动连接。
本实施例中，通过开设的第二方孔，便于T形杆11在第一方孔内滑动。
具体的，圆盘10的外侧开设有两个圆孔，圆孔的内壁与对应的圆杆14的外侧滑动连接。
本实施例中，通过开设的圆孔，便于圆杆14在圆盘10上进行滑动。
具体的，连接板17的一侧开设有通孔，通孔的内壁与固定杆16的外侧滑动连接。
本实施例中，通过开设的通孔，便于连接板17在固定杆16上左右滑动。
本实用新型的工作原理及使用流程：当需要对轮毂进行固定时，将轮毂靠近一侧弧形板9，使得一侧弧形板9位于轮毂边缘内凹处，启动第一电机4，第一电机4带动螺纹杆2转动，螺纹杆2带动两个移动块3向相互靠近的方向移动，移动块3带动连接杆5移动，连接杆5带动固定板6移动，固定板6分别带动第一转动轴7和第二转动轴8移动，从而使得两个弧形板9向相互靠近的方向移动，对轮毂进行固定；
当需要打磨抛光时，启动电动伸缩杆19，电动伸缩杆19带动第二电机20向下移动，第二电机20带动打磨片22接触到轮毂表面，启动第二电机20，第二电机20带动转动杆21转动，转动杆21带动打磨片22转动，此时左右拉动L形板18，使得打磨片22在轮毂表面左右移动对轮毂进行打磨抛光；
当一面打磨抛光完成后，反向启动电动伸缩杆19，电动伸缩杆19带动第二电机20和打磨片22向上移动远离轮毂，拉动矩形块13，矩形块13带动T形杆11移动，T形杆11在移动的过程中对弹簧12进行压缩，使得圆杆14与橡胶垫15相分离，此时转动矩形块13，矩形块13带动圆杆14转动，圆杆14带动圆盘10转动，圆盘10带动第二转动轴8转动，第二转动轴8带动弧形板9转动，弧形板9带动轮毂进行翻转，当翻转到另一面时，松开矩形块13，再弹簧12的作用下，使得圆杆14插入橡胶垫15内，从而继续对轮毂进行打磨。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置，包括底盒(1)、第一电机(4)和橡胶垫(15)，其特征在于：所述底盒(1)与第一电机(4)固定连接，底盒(1)的上表面开设有两个矩形孔，底盒(1)的前侧内壁和后侧内壁均开设有矩形槽，底盒(1)的两侧内壁之间转动连接有螺纹杆(2)，螺纹杆(2)的外侧螺纹连接有两个移动块(3)，移动块(3)的两端与对应的矩形槽滑动连接，螺纹杆(2)的左端穿过底盒(1)并与第一电机(4)的输出轴固定连接，移动块(3)的上表面固定连接有两个连接杆(5)，连接杆(5)的顶端固定连接有固定板(6)，连接杆(5)的外侧与矩形孔的内壁滑动连接，位于左侧的固定板(6)的外表面转动连接有第一转动轴(7)，位于右侧的一个固定板(6)的外表面转动连接有第二转动轴(8)，第一转动轴(7)和第二转动轴(8)相互靠近的一端均固定连接有弧形板(9)，第二转动轴(8)的另一端穿过位于右侧的一个固定板(6)并固定连接有圆盘(10)，第二转动轴(8)的外表面开设有第一方孔，第一方孔内设有T形杆(11)，T形杆(11)的内壁与第一方孔的右侧内壁固定连接有弹簧(12)，T形杆(11)远离固定板(6)的一端穿过圆盘(10)并固定连接有矩形块(13)，矩形块(13)靠近圆盘(10)的一侧固定连接有两个圆杆(14)，圆杆(14)的左端为锥形结构，圆杆(14)穿过圆盘(10)并与橡胶垫(15)活动接触，橡胶垫(15)与位于右侧的一个固定板(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置，其特征在于：所述底盒(1)的后侧开设有滑槽，滑槽的两侧内壁之间固定连接有固定杆(16)，固定杆(16)的外侧滑动连接有连接板(17)，连接板(17)的上表面固定连接有L形板(18)，L形板(18)的内顶壁固定连接有电动伸缩杆(19)，电动伸缩杆(19)的底端固定连接有第二电机(20)，第二电机(20)的输出轴固定连接有转动杆(21)，转动杆(21)的底端固定连接有打磨片(22)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置，其特征在于：所述移动块(3)的一侧开设有螺纹孔，两个螺纹孔螺纹旋方向相反，螺纹孔与螺纹杆(2)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置，其特征在于：所述第一方孔的右侧内壁上开设有第二方孔，第二方孔的内壁与T形杆(11)的外侧滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置，其特征在于：所述圆盘(10)的外侧开设有两个圆孔，圆孔的内壁与对应的圆杆(14)的外侧滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂用高效打磨抛光装置，其特征在于：所述连接板(17)的一侧开设有通孔，通孔的内壁与固定杆(16)的外侧滑动连接。
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