CN217860390U - 一种汽车配件用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种打磨装置，尤其涉及一种汽车配件用打磨装置。本实用新型提供一种可快速夹紧，并可方便换面和角度进行全方位均匀打磨的汽车配件用打磨装置。本实用新型提供了这样一种汽车配件用打磨装置，包括有电机、延长杆、机架、锥形齿轮、打磨盘和位置控制杆等；机架左上部后侧通过螺栓安装有电机，机架左上部转动式设有延长杆，延长杆后端与电机输出轴连接，机架左上部前侧转动式设有打磨盘，打磨盘右部与延长杆前端之间设有锥形齿轮，机架右上部转动式设有位置控制杆。本实用新型通过前后移动位置控制杆带动配件支撑架前后移动来调节打磨的距离，再将卡紧拉手反向翻转并卡入机架槽内，达到锁定卡位的目的。

Description

一种汽车配件用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及一种打磨装置，尤其涉及一种汽车配件用打磨装置。

背景技术

汽车配件是组成一个完整的汽车必不可少的成分，汽车配件在生产时包括多个步骤，切割、抛光等，汽车配件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工完之后，配件上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求，在打磨时需要将待打磨的汽车配件进行固定。现有的汽车配件打磨装置只能对固定后的汽车配件进行单面的打磨，当一面打磨结束后，还需要将固定后的汽车配件进行拆卸换面才能对另一面进行打磨，这样操作起来比较繁琐，降低打磨的效率，从而给人们在对汽车配件打磨时带来不便。

因此我们需要设计一种可快速夹紧，并可方便换面和角度进行全方位均匀打磨的汽车配件用打磨装置。

实用新型内容

为了克服现有的汽车配件打磨装置只能对固定后的汽车配件进行单面的打磨，当一面打磨结束后，还需要将固定后的汽车配件进行拆卸换面才能对另一面进行打磨，这样操作起来比较繁琐，降低打磨的效率，从而给人们在对汽车配件打磨时带来不便的缺点，要解决的技术问题：提供一种可快速夹紧，并可方便换面和角度进行全方位均匀打磨的汽车配件用打磨装置。

技术方案如下：一种汽车配件用打磨装置，包括有电机、延长杆、机架、锥形齿轮、打磨盘、位置控制杆、控制圆盘、旋转卡口、紧固块、卡紧螺母、卡紧拉手、弹簧压紧杆、第一弹簧、锁紧卡口、配件支撑架、升降固定杆、第一紧固螺母和旋转卡块，机架左上部后侧通过螺栓安装有电机，机架左上部转动式设有延长杆，延长杆后端与电机输出轴连接，机架左上部前侧转动式设有打磨盘，打磨盘右部与延长杆前端之间设有锥形齿轮，机架右上部转动式设有位置控制杆，位置控制杆与机架滑动式配合，位置控制杆前后两侧对称设有控制圆盘，位置控制杆后侧设有紧固块，紧固块下部内滑动式设有旋转卡口，旋转卡口与机架配合，位置控制杆前侧设有卡紧螺母，卡紧螺母与机架接触配合，卡紧螺母前部上下对称设有弹簧压紧杆，两个弹簧压紧杆内侧之间转动式设有卡紧拉手，卡紧拉手与机架接触配合，两个弹簧压紧杆上均滑动式设有锁紧卡口，两个锁紧卡口均与卡紧螺母配合，弹簧压紧杆上均绕有第一弹簧，第一弹簧两端分别与同侧的弹簧压紧杆和锁紧卡口连接，位置控制杆上设有配件支撑架，配件支撑架左右两部前后之间对称螺纹式设有升降固定杆，两个升降固定杆前后两侧均螺纹式设有第一紧固螺母，四个第一紧固螺母均与配件支撑架配合，两个升降固定杆上侧之间滑动式设有旋转卡块。

作为优选，还包括有旋转托盘、卡紧螺柱、第二紧固螺母、移动卡口和方形卡块，旋转卡块顶部转动式设有旋转托盘，旋转托盘顶部偏心位均匀滑动式设有四个卡紧螺柱，卡紧螺柱顶部均螺纹式设有第二紧固螺母，第二紧固螺母下端均与旋转托盘接触配合，卡紧螺柱内端均设有移动卡口，四个移动卡口均与旋转托盘滑动式连接，移动卡口上均滑动式设有方形卡块。

作为优选，位置控制杆前端设有把手，方便人们抓握操作。

作为优选，紧固块上侧左右对称滑动式设有卡杆，作用是为了与机架配合卡住不让紧固块旋转。

作为优选，旋转托盘偏心位均匀设有八个椭圆环，方便人们旋转操作。

作为优选，方形卡块材质为橡胶，为了夹紧增加摩擦力和不易损伤汽车配件。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型通过前后移动位置控制杆带动配件支撑架前后移动来调节打磨的距离，再将卡紧拉手反向翻转并卡入机架槽内，达到锁定卡位的目的；

2、本实用新型通过四个方形卡块将汽车配件卡紧固定，人们即可来回转动旋转托盘控制汽车配件与打磨盘的接触，达到稳定均匀打磨的效果。

附图说明

图1为本实用新型第一视角的立体结构示意图。

图2为本实用新型第二视角的立体结构示意图。

图3为本实用新型第一部分的立体结构示意图。

图4为本实用新型第二部分的立体结构示意图。

图5为本实用新型第三部分的立体结构示意图。

附图标号：1_电机，2_延长杆，21_机架，3_锥形齿轮，4_打磨盘，5_位置控制杆，51_控制圆盘，52_旋转卡口，53_紧固块，6_卡紧螺母，7_卡紧拉手，8_弹簧压紧杆，81_第一弹簧，82_锁紧卡口，9_配件支撑架，10_升降固定杆，101_第一紧固螺母，11_旋转卡块，12_旋转托盘，13_卡紧螺柱，14_第二紧固螺母，15_移动卡口，16_方形卡块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

实施例1

一种汽车配件用打磨装置，如图1-5所示，包括有电机1、延长杆2、机架21、锥形齿轮3、打磨盘4、位置控制杆5、控制圆盘51、旋转卡口52、紧固块53、卡紧螺母6、卡紧拉手7、弹簧压紧杆8、第一弹簧81、锁紧卡口82、配件支撑架9、升降固定杆10、第一紧固螺母101和旋转卡块11，机架21左上部后侧通过螺栓安装有电机1，机架21左上部转动式设有延长杆2，延长杆2后端与电机1输出轴连接，机架21左上部前侧转动式设有打磨盘4，打磨盘4右部与延长杆2前端之间设有锥形齿轮3，机架21右上部转动式设有位置控制杆5，位置控制杆5前端设有把手，方便人们抓握操作，位置控制杆5与机架21滑动式配合，位置控制杆5前后两侧对称设有控制圆盘51，位置控制杆5后侧设有紧固块53，紧固块53下部内滑动式设有旋转卡口52，旋转卡口52与机架21配合，紧固块53上侧左右对称滑动式设有卡杆，作用是为了与机架21配合卡住不让紧固块53旋转，位置控制杆5前侧设有卡紧螺母6，卡紧螺母6与机架21接触配合，卡紧螺母6前部上下对称设有弹簧压紧杆8，两个弹簧压紧杆8内侧之间转动式设有卡紧拉手7，卡紧拉手7与机架21接触配合，两个弹簧压紧杆8上均滑动式设有锁紧卡口82，两个锁紧卡口82均与卡紧螺母6配合，弹簧压紧杆8上均绕有第一弹簧81，第一弹簧81两端分别与同侧的弹簧压紧杆8和锁紧卡口82连接，位置控制杆5上设有配件支撑架9，配件支撑架9左右两部前后之间对称螺纹式设有升降固定杆10，两个升降固定杆10前后两侧均螺纹式设有第一紧固螺母101，四个第一紧固螺母101均与配件支撑架9配合，两个升降固定杆10上侧之间滑动式设有旋转卡块11。

在生产汽车配件过程中，当人们需要对汽车配件打磨时，可使用这种汽车配件用打磨装置，首先人们手动向前翻转卡紧拉手7，随后手动使两个锁紧卡口82向两侧运动，第一弹簧81被压缩，即可向前拉动位置控制杆5，从而带动卡紧螺母6和紧固块53向前运动，进而使得旋转卡口52卡入机架21内，然后再用手旋转卡紧拉手7，从而带动配件支撑架9转动至人们需要的打磨角度，再松开手，第一弹簧81复位，使得两个锁紧卡口82向内侧运动将卡紧螺母6卡紧固定，同时还可通过前后移动位置控制杆5带动配件支撑架9前后移动来调节打磨的距离，再将卡紧拉手7反向翻转并卡入机架21槽内，达到锁定卡位的目的，接着人们来回旋转第一紧固螺母101带动升降固定杆10上下运动，来控制旋转卡块11的高低，随后将汽车配件放在旋转卡块11上，启动电机1，电机1输出轴带动延长杆2转动，从而带动锥形齿轮3运转，进而带动打磨盘4转动，打磨盘4即可对汽车配件进行打磨，达到快速打磨的效果，汽车配件打磨完后，关闭电机1即可。

还包括有旋转托盘12、卡紧螺柱13、第二紧固螺母14、移动卡口15和方形卡块16，旋转卡块11顶部转动式设有旋转托盘12，旋转托盘12偏心位均匀设有八个椭圆环，方便人们旋转操作，旋转托盘12顶部偏心位均匀滑动式设有四个卡紧螺柱13，卡紧螺柱13顶部均螺纹式设有第二紧固螺母14，第二紧固螺母14下端均与旋转托盘12接触配合，卡紧螺柱13内端均设有移动卡口15，四个移动卡口15均与旋转托盘12滑动式连接，移动卡口15上均滑动式设有方形卡块16，方形卡块16材质为橡胶，为了增加摩擦力和不易损伤汽车配件。

当人们需要对汽车配件打磨时，人们先旋转第二紧固螺母14，使得卡紧螺柱13可在旋转托盘12上滑动，人们即可将汽车配件放入旋转托盘12上，然后将来回推动移动卡口15，从而带动卡第二紧固螺母14、紧螺柱和方形卡块16来回移动，使得四个方形卡块16均与汽车配件接触，随后反向旋紧第二紧固螺母14，使得卡紧螺柱13卡紧在旋转托盘12上，从而使得四个方形卡块16将汽车配件卡紧固定，电机1启动后，打磨盘4正在对汽车配件进行打磨时，人们即可来回转动旋转托盘12控制汽车配件与打磨盘4的接触，达到稳定均匀打磨的效果。

上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的实用新型思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。

Claims (6)

1.一种汽车配件用打磨装置，其特征在于，包括有电机（1）、延长杆（2）、机架（21）、锥形齿轮（3）、打磨盘（4）、位置控制杆（5）、控制圆盘（51）、旋转卡口（52）、紧固块（53）、卡紧螺母（6）、卡紧拉手（7）、弹簧压紧杆（8）、第一弹簧（81）、锁紧卡口（82）、配件支撑架（9）、升降固定杆（10）、第一紧固螺母（101）和旋转卡块（11），机架（21）左上部后侧通过螺栓安装有电机（1），机架（21）左上部转动式设有延长杆（2），延长杆（2）后端与电机（1）输出轴连接，机架（21）左上部前侧转动式设有打磨盘（4），打磨盘（4）右部与延长杆（2）前端之间设有锥形齿轮（3），机架（21）右上部转动式设有位置控制杆（5），位置控制杆（5）与机架（21）滑动式配合，位置控制杆（5）前后两侧对称设有控制圆盘（51），位置控制杆（5）后侧设有紧固块（53），紧固块（53）下部内滑动式设有旋转卡口（52），旋转卡口（52）与机架（21）配合，位置控制杆（5）前侧设有卡紧螺母（6），卡紧螺母（6）与机架（21）接触配合，卡紧螺母（6）前部上下对称设有弹簧压紧杆（8），两个弹簧压紧杆（8）内侧之间转动式设有卡紧拉手（7），卡紧拉手（7）与机架（21）接触配合，两个弹簧压紧杆（8）上均滑动式设有锁紧卡口（82），两个锁紧卡口（82）均与卡紧螺母（6）配合，弹簧压紧杆（8）上均绕有第一弹簧（81），第一弹簧（81）两端分别与同侧的弹簧压紧杆（8）和锁紧卡口（82）连接，位置控制杆（5）上设有配件支撑架（9），配件支撑架（9）左右两部前后之间对称螺纹式设有升降固定杆（10），两个升降固定杆（10）前后两侧均螺纹式设有第一紧固螺母（101），四个第一紧固螺母（101）均与配件支撑架（9）配合，两个升降固定杆（10）上侧之间滑动式设有旋转卡块（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用打磨装置，其特征在于，还包括有旋转托盘（12）、卡紧螺柱（13）、第二紧固螺母（14）、移动卡口（15）和方形卡块（16），旋转卡块（11）顶部转动式设有旋转托盘（12），旋转托盘（12）顶部偏心位均匀滑动式设有四个卡紧螺柱（13），卡紧螺柱（13）顶部均螺纹式设有第二紧固螺母（14），第二紧固螺母（14）下端均与旋转托盘（12）接触配合，卡紧螺柱（13）内端均设有移动卡口（15），四个移动卡口（15）均与旋转托盘（12）滑动式连接，移动卡口（15）上均滑动式设有方形卡块（16）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用打磨装置，其特征在于，位置控制杆（5）前端设有把手，方便人们抓握操作。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用打磨装置，其特征在于，紧固块（53）上侧左右对称滑动式设有卡杆，作用是为了与机架（21）配合卡住不让紧固块（53）旋转。

5.根据权利要求2所述的一种汽车配件用打磨装置，其特征在于，旋转托盘（12）偏心位均匀设有八个椭圆环，方便人们旋转操作。

6.根据权利要求2所述的一种汽车配件用打磨装置，其特征在于，方形卡块（16）材质为橡胶，为了夹紧增加摩擦力和不易损伤汽车配件。

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