CN217193708U - 传动轴承压装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承装配设备技术领域,公开了传动轴承压装设备,包括固定座,固定座上端四角位置固定安装支撑柱,支撑柱顶部安装顶板,顶板下端后侧位置固定安装压装缸,压装缸的输出端连接有压装轴,压装轴底部安装压装块,所述顶板下端左侧位置固定安装喷油缸,喷油缸底部安装喷油柱,喷油柱底部固定安装喷油腔,所述固定座中心位置转动设置有工作台,工作台上端边缘位置设置有若干夹紧机构,所述固定座下端还安装有用于驱动工作台间歇转动的动力机构。本实用新型,满足了轴承制造中的不停歇压装需要,并且在夹紧机构的配合下,使得轴承压装过程中不会发生大范围晃动,进一步提高了装置的压装质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承装配设备技术领域,具体是传动轴承压装设备。
背景技术
轴承是当代机械设备中的一种重要零部件,它的主要功能使支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
实际使用时,轴承的安装方式主要为人工砸装,由工人使用锤子对轴承进行敲击,使轴承固定在壳体上。这种方式轴承装配效率低下,装配精度难以确保,工人的劳动强度大,同时容易对轴承造成损伤,无法满足大批量的轴承加工需要,因此,需要进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供传动轴承压装设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
传动轴承压装设备,包括固定座,固定座上端四角位置固定安装支撑柱,支撑柱顶部安装顶板,顶板下端后侧位置固定安装压装缸,压装缸的输出端连接有压装轴,压装轴底部安装压装块,所述顶板下端左侧位置固定安装喷油缸,喷油缸底部安装喷油柱,喷油柱底部固定安装喷油腔,所述固定座中心位置转动设置有工作台,工作台上端边缘位置设置有若干夹紧机构,所述固定座下端还安装有用于驱动工作台间歇转动的动力机构。
作为本实用新型的一种改进方案:所述固定座底部四角位置安装支撑腿,支撑腿底部安装缓冲垫。
作为本实用新型的一种改进方案:所述固定座前端安装工件箱。
作为本实用新型的一种改进方案:所述夹紧机构包括设置在工作台上的夹紧孔,夹紧孔内部通过若干夹紧弹簧连接有夹紧板。
作为本实用新型的一种改进方案:所述夹紧孔为沉孔结构,且夹紧板为弧形结构。
作为本实用新型的一种改进方案:所述动力机构包括固定箱,固定箱内部转动设置有转动齿轮,转动齿轮外侧啮合有驱动齿轮,驱动齿轮连接有驱动电机的输出端。
作为本实用新型的一种改进方案:所述驱动电机固定在固定箱上。
作为本实用新型的一种改进方案:所述转动齿轮为全圈齿结构,所述驱动齿轮为非全圈齿结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
所述传动轴承压装设备,结构合理,设计新颖,通过设置的动力机构实现了工作台的间歇式转动,满足了轴承制造中的不停歇压装需要,并且在夹紧机构的配合下,使得轴承压装过程中不会发生大范围晃动,进一步提高了装置的压装质量,实用性强,可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型的整体正视结构示意图;
图2为本实用新型的整体后视结构示意图;
图3为本实用新型的整体侧视结构示意图;
图4为本实用新型的整体俯视结构示意图;
图5为本实用新型中动力机构的结构示意图;
图6为图4中A的局部放大结构示意图。
图中:1、固定座;2、支撑柱;3、顶板;4、工件箱;5、工作台;6、固定箱;7、驱动电机;8、压装块;9、压装轴;10、喷油缸;11、喷油柱;12、喷油腔;13、支撑腿;14、压装缸;15、转动齿轮;16、驱动齿轮;17、夹紧孔;18、夹紧板;19、夹紧弹簧;20、夹紧机构。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制,此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通,对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
实施例1
参阅图1~6,本实用新型实施例中,传动轴承压装设备,包括固定座1,固定座1上端四角位置固定安装支撑柱2,支撑柱2顶部安装顶板3,顶板3下端后侧位置固定安装压装缸14,压装缸14的输出端连接有压装轴9,压装轴9底部安装压装块8,通过压装缸14带动压装轴9进行上下移动,最终在压装块8的作用下实现了对于轴承的压装作用,所述顶板3下端左侧位置固定安装喷油缸10,喷油缸10底部安装喷油柱11,喷油柱11底部固定安装喷油腔12,所述喷油缸10内部油液通过喷油柱11进入到喷油腔12内部,最终实现了对于待压装的轴承的滴油润滑作用,以提高了后期的压装效果,所述喷油缸10所述固定座1中心位置转动设置有工作台5,工作台5上端边缘位置设置有若干夹紧机构20,用于实现对于待加工轴承的夹紧固定作用,所述固定座1下端还安装有用于驱动工作台5间歇转动的动力机构。
本实施例的一种情况中,所述固定座1底部四角位置安装支撑腿13,支撑腿13底部安装缓冲垫(图中未画出),所述支撑腿13用于实现了整个装置的支撑作用,所述缓冲垫的设置降低了整个装置工作过程中晃动,进一步提高了装置的可靠性。
本实施例的一种情况中,所述固定座1前端安装工件箱4,用于放置待加工的轴承以及压装好的轴承。
本实施例的一种情况中,所述夹紧机构20包括设置在工作台5上的夹紧孔17,夹紧孔17内部通过若干夹紧弹簧19连接有夹紧板18,具体的,在夹紧弹簧19的作用下使得夹紧板18对轴承外壁进行挤压夹紧,确保了轴承的固定作用。
本实施例的一种情况中,所述动力机构包括固定箱6,固定箱6内部转动设置有转动齿轮15,转动齿轮15外侧啮合有驱动齿轮16,驱动齿轮16连接有驱动电机7的输出端,所述驱动电机7驱动了驱动齿轮16转动,进而与转动齿轮15进行啮合,使得转动齿轮15带动了工作台5进行同步转动。
本实施例的一种情况中,所述驱动电机7固定在固定箱6上。
本实施例的一种情况中,所述转动齿轮15为全圈齿结构,所述驱动齿轮16为非全圈齿结构,具体的,所述驱动齿轮16外壁设置有至少三个圈齿,进而使得驱动齿轮16可以带动了转动齿轮15间歇式转动。
实施例2
本实用新型的另外一种实施例中,该实施例与上述实施例的区别之处在于,其中,所述夹紧孔17为沉孔结构,且夹紧板18为弧形结构,从而使得夹紧孔17对轴承进行固定时,不会干涉夹紧孔17底部位置,所述夹紧板18为弧形的设置,从而可以更好的对轴承进行固定。
本实用新型的工作原理是:工作时,启动驱动电机7,驱动电机7使得工作台5进行间歇式顺时针转动,在工作台5间歇停止过程中,所述压装块12以及喷油腔8往下移动,实现对于对应轴承的压装以及滴油,同时在工作台5的前侧取出之前压装好的轴承,并且在工件箱4内部取出待加工的轴承放置在夹紧孔17内部,如此反复,确保了轴承的大批量压装效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.传动轴承压装设备,包括固定座(1),固定座(1)上端四角位置固定安装支撑柱(2),支撑柱(2)顶部安装顶板(3),其特征在于,顶板(3)下端后侧位置固定安装压装缸(14),压装缸(14)的输出端连接有压装轴(9),压装轴(9)底部安装压装块(8),所述顶板(3)下端左侧位置固定安装喷油缸(10),喷油缸(10)底部安装喷油柱(11),喷油柱(11)底部固定安装喷油腔(12),所述固定座(1)中心位置转动设置有工作台(5),工作台(5)上端边缘位置设置有若干夹紧机构(20),所述固定座(1)下端还安装有用于驱动工作台(5)间歇转动的动力机构。
2.根据权利要求1所述的传动轴承压装设备,其特征在于,所述固定座(1)底部四角位置安装支撑腿(13),支撑腿(13)底部安装缓冲垫。
3.根据权利要求2所述的传动轴承压装设备,其特征在于,所述固定座(1)前端安装工件箱(4)。
4.根据权利要求1所述的传动轴承压装设备,其特征在于,所述夹紧机构(20)包括设置在工作台(5)上的夹紧孔(17),夹紧孔(17)内部通过若干夹紧弹簧(19)连接有夹紧板(18)。
5.根据权利要求4所述的传动轴承压装设备,其特征在于,所述夹紧孔(17)为沉孔结构,且夹紧板(18)为弧形结构。
6.根据权利要求1所述的传动轴承压装设备,其特征在于,所述动力机构包括固定箱(6),固定箱(6)内部转动设置有转动齿轮(15),转动齿轮(15)外侧啮合有驱动齿轮(16),驱动齿轮(16)连接有驱动电机(7)的输出端。
7.根据权利要求6所述的传动轴承压装设备,其特征在于,所述驱动电机(7)固定在固定箱(6)上。
8.根据权利要求6所述的传动轴承压装设备,其特征在于,所述转动齿轮(15)为全圈齿结构,所述驱动齿轮(16)为非全圈齿结构。
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- 2021-12-21 CN CN202123201345.8U patent/CN217193708U/zh active Active
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