CN218745906U - 一种汽车零部件焊接用的活动式放置台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件焊接用的活动式放置台,包括机体,机体的内部固定安装有齿条,机体的顶面固定安装有支撑柱。上述方案中,设置活动组件和转动组件,通过电动伸缩杆自身的延伸,可以对需要焊接加工的零部件进行夹持,并且通过第二驱动装置带动第二齿轮进行转动,使得第二齿轮在转动时,可以带动第三齿轮进行同步转动,从而转动杆一端所连接的安装柱因此能够进行转动,因此第一齿轮转动时能够与机体内部安装的齿条进行啮合,从而带动放置台在机体的顶面以圆弧方向,在一定范围内进行移动,从而能够带动转动组件整体进行同步移动,以代替人工对零部件进行位置调整,节省了人工调整所耗费的时间,从而达到了提高装置实用性的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种汽车零部件焊接用的活动式放置台。
背景技术
汽车零部件是汽车组成的一部分,在汽车零部件加工的过程中,通常需要使用到相应的焊接装置,但是其在实际使用时,仍旧存在一些缺点,如:现有焊接装置中会配备有物件放置台,并且放置台上会安装夹具来对物件进行夹持,但放置台与装置台面固定,因此零部件被夹具夹持后,无法在加工的过程中实时地调整位置,从而需要操作人员将物件从夹具上拆卸,并手动进行调整,从而会耽误正常的加工效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种汽车零部件焊接用的活动式放置台,以解决现有技术放置台的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件焊接用的活动式放置台,包括机体,所述机体的内部固定安装有齿条,所述机体的顶面固定安装有支撑柱,所述支撑柱的表面固定安装有焊接组件,所述齿条的表面活动安装有活动组件,所述活动组件的表面活动安装有转动组件。
其中,所述活动组件包括放置台,所述放置台的内部固定安装有第一驱动装置,所述第一驱动装置的表面固定安装有第一连接杆,所述第一连接杆的表面固定安装有第一齿轮,所述放置台的底面固定安装有安装块,所述安装块的表面固定安装有限位板,所述放置台的表面开设有弧形槽。
其中,所述转动组件包括底板,所述底板顶面的左侧固定安装有第一竖板,所述第一竖板的内部固定安装有第二驱动装置,所述第二驱动装置的表面固定安装有第二齿轮,所述第二齿轮的表面啮合有第三齿轮,所述第三齿轮的表面固定安装有转动杆,所述转动杆的一端固定安装有安装柱,所述安装柱的内部固定安装有电动伸缩杆,所述底板顶面的右侧固定安装有第二竖板,所述第二竖板的内部转动安装有第二连接杆。
其中,所述第一齿轮的表面与齿条的表面相啮合,所述限位板的表面与机体的内部活动连接。
其中,所述底板的底面与放置台的顶面固定连接,所述第二连接杆的一端与安装柱的右侧固定连接,所述转动杆的表面与第一竖板的内部转动连接。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,设置活动组件和转动组件,通过电动伸缩杆自身的延伸,可以对需要焊接加工的零部件进行夹持,并且通过第二驱动装置带动第二齿轮进行转动,使得第二齿轮在转动时,可以带动第三齿轮进行同步转动,从而转动杆一端所连接的安装柱因此能够进行转动,被夹持的零部件能够进行一定角度的翻转,通过第一驱动装置带动第一连接杆进行转动,使得第一连接杆在转动的同时,能够带动第一齿轮同步转动,因此第一齿轮转动时能够与机体内部安装的齿条进行啮合,从而带动放置台在机体的顶面以圆弧方向,在一定范围内进行移动,从而能够带动转动组件整体进行同步移动,以代替人工对零部件进行位置调整,节省了人工调整所耗费的时间,从而达到了提高装置实用性的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体装置立体装配图;
图3为本实用新型的活动组件结构示意图;
图4为本实用新型的转动组件结构示意图。
[附图标记]
1、机体;2、齿条;3、支撑柱;4、焊接组件;5、活动组件;6、转动组件;51、放置台;52、第一驱动装置;53、第一连接杆;54、第一齿轮;55、安装块;56、限位板;57、弧形槽;61、底板;62、第一竖板;63、第二驱动装置;64、第二齿轮;65、第三齿轮;66、转动杆;67、安装柱;68、电动伸缩杆;69、第二竖板;610、第二连接杆。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如附图1至附图4本实用新型的实施例提供一种汽车零部件焊接用的活动式放置台,包括机体1,所述机体1的内部固定安装有齿条2,所述机体1的顶面固定安装有支撑柱3,所述支撑柱3的表面固定安装有焊接组件4,所述齿条2的表面活动安装有活动组件5,所述活动组件5的表面活动安装有转动组件6。
其中,如图3,所述活动组件5包括放置台51,所述放置台51的内部固定安装有第一驱动装置52,所述第一驱动装置52的表面固定安装有第一连接杆53,所述第一连接杆53的表面固定安装有第一齿轮54,所述放置台51的底面固定安装有安装块55,所述安装块55的表面固定安装有限位板56,所述放置台51的表面开设有弧形槽57,所述第一齿轮54的表面与齿条2的表面相啮合,所述限位板56的表面与机体1的内部活动连接,通过所设置的第一齿轮54结构,使得放置台51能够在机体1的顶面以圆弧向进行水平移动,代替人工对零件进行位置调整。
其中,如图4,所述转动组件6包括底板61,所述底板61顶面的左侧固定安装有第一竖板62,所述第一竖板62的内部固定安装有第二驱动装置63,所述第二驱动装置63的表面固定安装有第二齿轮64,所述第二齿轮64的表面啮合有第三齿轮65,所述第三齿轮65的表面固定安装有转动杆66,所述转动杆66的一端固定安装有安装柱67,所述安装柱67的内部固定安装有电动伸缩杆68,所述底板61顶面的右侧固定安装有第二竖板69,所述第二竖板69的内部转动安装有第二连接杆610,所述底板61的底面与放置台51的顶面固定连接,所述第二连接杆610的一端与安装柱67的右侧固定连接,所述转动杆66的表面与第一竖板62的内部转动连接,通过所设置的第二齿轮64和第三齿轮65结构,使得安装柱67能够进行转动,以带动被夹持的零部件进行一定角度的偏转。
本实用新型的工作过程如下:通过电动伸缩杆68自身的延伸,可以对需要焊接加工的零部件进行夹持,并且通过第二驱动装置63带动第二齿轮64进行转动,使得第二齿轮64在转动时,可以带动第三齿轮65进行同步转动,从而转动杆66一端所连接的安装柱67因此能够进行转动,被夹持的零部件能够进行一定角度的翻转,通过第一驱动装置52带动第一连接杆53进行转动,使得第一连接杆53在转动的同时,能够带动第一齿轮54同步转动,因此第一齿轮54转动时能够与机体1内部安装的齿条2进行啮合,从而带动放置台51在机体1的顶面以圆弧方向,在一定范围内进行移动,从而能够带动转动组件6整体进行同步移动,以代替人工对零部件进行位置调整,节省了人工调整所耗费的时间。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车零部件焊接用的活动式放置台,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)的内部固定安装有齿条(2),所述机体(1)的顶面固定安装有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的表面固定安装有焊接组件(4),所述齿条(2)的表面活动安装有活动组件(5),所述活动组件(5)的表面活动安装有转动组件(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接用的活动式放置台,其特征在于,所述活动组件(5)包括放置台(51),所述放置台(51)的内部固定安装有第一驱动装置(52),所述第一驱动装置(52)的表面固定安装有第一连接杆(53),所述第一连接杆(53)的表面固定安装有第一齿轮(54),所述放置台(51)的底面固定安装有安装块(55),所述安装块(55)的表面固定安装有限位板(56),所述放置台(51)的表面开设有弧形槽(57)。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接用的活动式放置台,其特征在于,所述转动组件(6)包括底板(61),所述底板(61)顶面的左侧固定安装有第一竖板(62),所述第一竖板(62)的内部固定安装有第二驱动装置(63),所述第二驱动装置(63)的表面固定安装有第二齿轮(64),所述第二齿轮(64)的表面啮合有第三齿轮(65),所述第三齿轮(65)的表面固定安装有转动杆(66),所述转动杆(66)的一端固定安装有安装柱(67),所述安装柱(67)的内部固定安装有电动伸缩杆(68),所述底板(61)顶面的右侧固定安装有第二竖板(69),所述第二竖板(69)的内部转动安装有第二连接杆(610)。
4.根据权利要求2所述的汽车零部件焊接用的活动式放置台,其特征在于,所述第一齿轮(54)的表面与齿条(2)的表面相啮合,所述限位板(56)的表面与机体(1)的内部活动连接。
5.根据权利要求3所述的汽车零部件焊接用的活动式放置台,其特征在于,所述底板(61)的底面与放置台(51)的顶面固定连接,所述第二连接杆(610)的一端与安装柱(67)的右侧固定连接,所述转动杆(66)的表面与第一竖板(62)的内部转动连接。
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