CN216044725U - 一种液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压油缸，具有缸体、缸底、滑套、第一活塞杆、第一活塞、进油口、出油口，第一活塞杆通过第一活塞活动连接于缸体的内腔，缸体的内腔包括第一腔室、第二腔室，第一活塞杆的内腔设有第二活塞杆和第三活塞杆，第二活塞杆位于第三活塞杆的左侧，第一活塞杆的内腔包括第三腔室、第四腔室，缸底设有对应于第二活塞杆的第二活塞杆槽，第二活塞杆槽设有对应于第二活塞杆的第二活塞杆密封套，第二活塞杆槽连接有连通第二腔室的导管，导管设有阀门。本实用新型设置多个活塞杆，在液压油缸工作时产生超压的时候，会在第一活塞杆内部产生超压，通过这种超压会在液压油缸内产生与大型机械相互抵消的作用力，以此解决阻尼问题。

Description

一种液压油缸

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体涉及一种液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。现有应用于大型机械的液压油缸为了解决阻尼问题往往需要配备减震器，成本加大，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种液压油缸。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种液压油缸，具有缸体、连接于缸体右侧的缸底、连接于缸体左侧的滑套、活动连接于滑套的第一活塞杆、连接于第一活塞杆的第一活塞、位于缸体左侧的进油口、位于缸体右侧的出油口，所述第一活塞杆通过第一活塞活动连接于所述缸体的内腔，所述缸体的内腔包括位于第一活塞左侧的第一腔室、位于第一活塞右侧的第二腔室，所述第一活塞杆的内腔设有活动连接于所述第一活塞的第二活塞杆和第三活塞杆，所述第二活塞杆位于所述第三活塞杆的左侧，所述第一活塞杆的内腔包括位于第三活塞杆左侧的第三腔室、位于第二活塞杆和第三活塞杆之间的第四腔室，所述缸底设有对应于所述第二活塞杆的第二活塞杆槽，所述第二活塞杆槽设有对应于所述第二活塞杆的第二活塞杆密封套，所述第二活塞杆槽连接有连通所述第二腔室的导管，所述导管设有阀门。

上述技术方案所述第一活塞和所述缸体之间设有两个第一密封圈，所述第一密封圈为O型圈。

上述技术方案所述第一活塞杆和所述第一活塞之间设有导向套，所述导向套两侧对称设有斯特封。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

本实用新型设置多个活塞杆，在液压油缸工作时产生超压的时候，会在第一活塞杆内部产生超压，通过这种超压会在液压油缸内产生与大型机械相互抵消的作用力，以此解决阻尼问题。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面图；

图3为图2第二活塞杆不同位置的剖面图。

图中：缸体1、缸底2、滑套3、第一活塞杆41、第一活塞42、进油口1a、出油口1b、第一腔室11、第二腔室12、第二活塞杆5、第三活塞杆6、第三腔室13、、第四腔室14、第二活塞杆槽21、第二活塞杆密封套22、导管23、阀门24、第一密封圈43、导向套44、斯特封45。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

(实施例1)

见图1、图2和图3，本实用新型提供一种液压油缸，具有缸体1、连接于缸体1右侧的缸底2、连接于缸体1左侧的滑套3、活动连接于滑套3的第一活塞杆41、连接于第一活塞杆41的第一活塞42、位于缸体1左侧的进油口1a、位于缸体1右侧的出油口1b，所述第一活塞杆41通过第一活塞42活动连接于所述缸体1的内腔，所述缸体1的内腔包括位于第一活塞42左侧的第一腔室11、位于第一活塞42右侧的第二腔室12，所述第一活塞杆41的内腔设有活动连接于所述第一活塞42的第二活塞杆5和第三活塞杆6，所述第二活塞杆5位于所述第三活塞杆6的左侧，所述第一活塞杆41的内腔包括位于第三活塞杆6左侧的第三腔室13、位于第二活塞杆5和第三活塞杆6之间的第四腔室14，所述缸底2设有对应于所述第二活塞杆5的第二活塞杆槽21，所述第二活塞杆槽21设有对应于所述第二活塞杆5的第二活塞杆密封套22，所述第二活塞杆槽21连接有连通所述第二腔室12的导管23，所述导管23设有阀门24。进油口1a和出油口1b分别连接液压回路系统(图中未示出)，在此视为现有技术不多做阐述。在液压油的作用下，第一腔室11和第二腔室12的空间大小此消彼长，进而第一活塞杆41配合第一活塞42在缸体1的内腔左右滑动。第一活塞杆41内部中空，设有液压油，第二活塞杆5在第一活塞杆41内部左右平移时会对液压油进行压缩。第三活塞杆6将第一活塞杆41的内腔分成位于第三活塞杆6左侧的第三腔室13、位于第二活塞杆5和第三活塞杆6之间的第四腔室14，第三活塞杆6可以用来调整第三腔室13和第四腔室14此消彼长的空腔容积，其主要的目的是调整第四腔室14的空腔容积大小，以此调整本实用新型背压大小。第一腔室11内部压力变大，第一活塞杆41和第一活塞42右移，第二活塞杆5向右移至第二活塞杆槽21时，由第二活塞杆密封套22作用形成密封，此时第二活塞杆5相对于第二腔室12密封，并保持在第二活塞杆槽21内。阀门24为止回阀，当压力升高时，第二腔室12内的压力大于第四腔室14内的压力时，第二腔室12内的压力将阀门24打开，使得液压油通过导管23，将第二活塞杆5向左推动移出第二活塞杆槽21。第二腔室12压力变大时，第一活塞杆41带动第一活塞42左移，第二腔室12的空腔容积变大，此时第二活塞杆5的右端受到第二腔室12内液压油的影响跟着左移，第二活塞杆5的左端进而压缩第四腔室14内的液压油。

所述第一活塞42和所述缸体1之间设有两个第一密封圈43，所述第一密封圈43为O型圈。

所述第一活塞杆41和所述第一活塞42之间设有导向套44，所述导向套44两侧对称设有斯特封45。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种液压油缸，其特征在于：具有缸体(1)、连接于缸体(1)右侧的缸底(2)、连接于缸体(1)左侧的滑套(3)、活动连接于滑套(3)的第一活塞杆(41)、连接于第一活塞杆(41)的第一活塞(42)、位于缸体(1)左侧的进油口(1a)、位于缸体(1)右侧的出油口(1b)，所述第一活塞杆(41)通过第一活塞(42)活动连接于所述缸体(1)的内腔，所述缸体(1)的内腔包括位于第一活塞(42)左侧的第一腔室(11)、位于第一活塞(42)右侧的第二腔室(12)，所述第一活塞杆(41)的内腔设有活动连接于所述第一活塞(42)的第二活塞杆(5)和第三活塞杆(6)，所述第二活塞杆(5)位于所述第三活塞杆(6)的左侧，所述第一活塞杆(41)的内腔包括位于第三活塞杆(6)左侧的第三腔室(13)、位于第二活塞杆(5)和第三活塞杆(6)之间的第四腔室(14)，所述缸底(2)设有对应于所述第二活塞杆(5)的第二活塞杆槽(21)，所述第二活塞杆槽(21)设有对应于所述第二活塞杆(5)的第二活塞杆密封套(22)，所述第二活塞杆槽(21)连接有连通所述第二腔室(12)的导管(23)，所述导管(23)设有阀门(24)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸，其特征在于：所述第一活塞(42)和所述缸体(1)之间设有两个第一密封圈(43)，所述第一密封圈(43)为O型圈。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸，其特征在于：所述第一活塞杆(41)和所述第一活塞(42)之间设有导向套(44)，所述导向套(44)两侧对称设有斯特封(45)。

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