CN215946642U - 一种叉车多功能电风扇支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车多功能电风扇支架，涉及叉车配件领域，包括支架体，所述支架体形成与叉车护顶架一侧面配合固定的主平面，所述支架体顶部弯折形成风扇安装面，所述支架体侧部弯折形成有显示器安装面，本实用新型结构简单，通过在叉车上设置多功能支架，再通过支架与叉车驾驶室中的各个配件进行连接，相较于现有技术中配件直接与叉车护顶架相连的方式，能够有效减小叉车护顶架为配合配件安装产生种类增加的现象，本实用新型能够在不增加护顶架种类的情况下，也能够对叉车驾驶室中配件进行有选择性的配置，该种方式既能够满足不同用户的需求，而且降低了护顶架的整体生产成本。

Description

一种叉车多功能电风扇支架

技术领域

本实用新型涉及叉车配件领域，具体是一种叉车多功能电风扇支架。

背景技术

叉车中的超速限速报警与倒车雷达通常具有显示器，与叉车安装时通常需定制不同的支架，并在叉车护顶架右前支撑杆提前预留相应的安装孔，造成护顶架种类大幅增加。同时叉车驾驶室中的其他常用配件，例如电风扇，现有技术中一般设置在叉车护顶架顶部后侧，在使用时正对驾驶员的头部后方，该设置不符合驾驶员日常的使用习惯。

在叉车驾驶室有限的空间中放置上述超速限速报警装置、倒车雷达及电风扇等配置，有必要将其有机的组合起来。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车多功能电风扇支架，通过在叉车上设置多功能支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车多功能电风扇支架，包括支架体，所述支架体形成与叉车护顶架一侧面配合固定的主平面，所述支架体顶部弯折形成风扇安装面，所述支架体侧部弯折形成有显示器安装面。

作为本实用新型进一步的方案：所述显示器安装面上开设有穿线孔，显示器安装面上设有关于穿线孔对称的两个螺栓孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述穿线孔内设防尘胶圈，所述防尘胶圈与穿线孔侧壁卡接固定，所述防尘胶圈中部设有穿线槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述风扇安装面上设有用于与风扇安装板匹配且通过螺栓固定连接的通孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述显示器安装面上设有用于分别与超速报警显示器和倒车雷达显示器匹配且通过螺栓能够将其固定连接的圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，通过在叉车上设置多功能支架，再通过支架与叉车驾驶室中的各个配件进行连接，相较于现有技术中配件直接与叉车护顶架相连的方式，能够有效减小叉车护顶架为配合配件安装产生种类增加的现象，本实用新型能够在不增加护顶架种类的情况下，也能够对叉车驾驶室中配件进行有选择性的配置，该种方式既能够满足不同用户的需求，而且降低了护顶架的整体生产成本。

附图说明

图1为一种叉车多功能电风扇支架的整体结构示意图；

图2为一种电风扇支架中支架体的结构示意图；

图3为叉车电风扇安装后的结构示意图；

图4为叉车超速报警显示器安装后的结构示意图；

图5为叉车倒车雷达显示器安装后的结构示意图；

图6为叉车电风扇以及超速报警显示器安装后的结构示意图；

图7为叉车电风扇以及叉车倒车雷达显示器安装后的结构示意图；

图8为叉车电风扇以及倒车镜与叉车护顶架配合固定的结构示意图；

图9为叉车挡风玻璃、倒车镜、电风扇以及超速报警显示器与叉车护顶架配合固定的结构示意图；

图10为叉车挡风玻璃、倒车镜、电风扇以及倒车雷达显示器与叉车护顶架配合固定的结构示意图；

图中：1-支架体、2-焊接方螺母、3-防尘胶圈、4-通孔、5-风扇安装板、6-风扇、7-超速报警显示器安装板、8-超速报警显示器、9-雷达显示器安装板、10-雷达显示器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种叉车多功能电风扇支架，包括支架体1，所述支架体1形成与叉车护顶架一侧面配合固定的主平面，所述支架体顶部弯折形成风扇安装面，所述支架体侧部弯折形成有显示器安装面。

显示器安装面上开设有穿线孔，显示器安装面上设有关于穿线孔对称的两个螺栓孔，所述螺栓孔用于连接支架体1和护顶架，使支架体1与护顶架固定，叉车的其他配件等可以通过支架体1与护顶架相连，该支架体起到叉车配件与叉车护顶架之间的过渡连接作用，相较于现有技术中：与不同配件配合连接需要开发不同种类护顶架的方式，本实用新型通过支架体能够将一种护顶架与不同配件进行组合，以满足不同用户对叉车驾驶室配件的使用需求。

所述主平面与叉车护顶架一侧面匹配接触并固定，所述叉车护顶架侧面与支架体主平面上均开设有相匹配的固定孔，所述固定孔内设有固定件，固定件依次穿过支架体主平面和叉车护顶架上的固定孔，将支架体固定在叉车护顶架上。

所述支架体顶部为风扇安装面，该平面上设有两个距离较近的通孔4，通过通孔内的焊接方螺母2将风扇安装板固定；所述支架体侧部为显示器安装面，该平面上设有两个距离较远的圆孔，用于分别固定超速报警显示器8或倒车用雷达显示器10。所述穿线孔内设防尘胶圈3，所述防尘胶圈中部设有穿线槽，该防尘胶圈为橡胶件，与穿线孔侧壁卡接固定，在防尘胶圈的作用下，能够使线束顺利通过且使穿线槽与线束之间无缝隙，使防尘胶圈能够阻隔灰尘和雨水。

如图3所示，上述支架固定在护顶架上后，当客户仅需要风扇6时，将风扇安装板5通过安装件固定在支架体上，再将风扇6固定在风扇安装板5上，显示器安装面上暂不使用的圆孔均通过螺纹孔堵头堵住。

如图4所示，上述支架固定在护顶架上后，当客户仅需要超速报警时，可以将超速报警显示器安装板7通过辅助件安装固定在支架上的显示器安装面上，再将超速报警显示器8固定在超速报警显示器安装板7上，风扇安装面上暂不使用的两个通孔4使用螺纹孔堵头堵住。

如图5所示，上述支架固定在护顶架上后，当客户仅需要倒车雷达时，可以将雷达显示器安装板固定在支架体中的显示器安装面上，再将雷达显示器固定在雷达显示器安装板上。

如图6所述，上述支架固定在护顶架上后，当客户同时需要风扇和倒车雷达时，可以同时将风扇安装板5和倒车用雷达显示器安装板9均固定在支架体上，再分别将风扇6和雷达显示器10固定在各自对应的安装板上。

除上述具体描述的实施方式外，本实用新型中的支架体上还能够根据需要同时安装两侧倒车镜、前挡风玻璃、风扇和雷达显示器等叉车驾驶室所需要的相关配件。由于支架体与叉车护顶架的侧面相连，前挡风玻璃一般位于护顶架正面，因此该支架不影响叉车前挡风玻璃的正常安装固定；所述倒车镜通过倒车镜安装支架与叉车护顶架相连，而本支架的主平面上也开设有安装孔，所述安装孔不仅能够将支架固定在叉车护顶架上，倒车镜安装支架可与本支架共用安装孔，可同时将本支架和倒车镜安装支架固定在叉车护顶架上，也不会影响倒车镜的正常固定。多功能支架起到各个配件与叉车固定架之间的过渡作用，在相对紧凑的叉车操作空间内，有效的将电风扇、超速报警显示器、倒车雷达显示器集合在一起，同时在不影响叉车其他所需配件，如：两侧倒车镜和前挡风玻璃的安装，降低了护顶架种类，从而减小了多种类护顶架的生产成本。

本实用新型结构新颖，运行稳定，本实用新型在使用时，通过在叉车驾驶室中设置多功能支架，再通过支架与叉车驾驶室中的各个配件进行连接，相较于现有技术中配件直接与叉车护顶架相连的方式，能够有效减小叉车护顶架为配合配件安装产生种类增加的现象，本实用新型在不改变叉车护顶架结构的情况下，能够对叉车驾驶室中的配件进行有选择性的配置。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种叉车多功能电风扇支架，其特征在于，包括支架体，所述支架体形成与叉车护顶架一侧面配合且固定的主平面，所述支架体顶部弯折形成风扇安装面，所述支架体侧部弯折形成有显示器安装面。

2.根据权利要求1所述的一种叉车多功能电风扇支架，其特征在于，所述显示器安装面上开设有穿线孔，显示器安装面上设有关于穿线孔对称的两个螺栓孔。

3.根据权利要求2所述的一种叉车多功能电风扇支架，其特征在于，所述穿线孔内设防尘胶圈，所述防尘胶圈与穿线孔侧壁卡接固定，所述防尘胶圈中部设有穿线槽。

4.根据权利要求1所述的一种叉车多功能电风扇支架，其特征在于，所述风扇安装面上设有用于与风扇安装板匹配且通过螺栓固定连接的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种叉车多功能电风扇支架，其特征在于，所述显示器安装面上设有用于分别与超速报警显示器和倒车雷达显示器匹配且通过螺栓能够将其固定连接的圆孔。

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