CN216915694U

CN216915694U - 一种usb视频输入热成像夜视系统一体机

Info

Publication number: CN216915694U
Application number: CN202220175081.9U
Authority: CN
Inventors: 李进业; 周殿清
Original assignee: Ramda Shenzhen Night Vision Technology Co ltd
Current assignee: Ramda Shenzhen Night Vision Technology Co ltd
Priority date: 2022-01-23
Filing date: 2022-01-23
Publication date: 2022-07-08
Anticipated expiration: 2032-01-23

Abstract

本实用新型公开了一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，包括显示屏，显示屏的输出端固定连接有输出电缆，输出电缆的端部安装有电缆终端。本实用新型采用上述结构，通过设置显示屏，显示屏通过旋转底座转动安装在汽车的内部，显示器自带识别功能、自带喇叭，可以非常快速的安装于商用车、货车、客车以及个人乘用车；通过设置OBD接口，可根据需要进行连接，接了OBD功能的接口后，可通过OBD接口读取到汽车的运行信息，包括油门、刹车、速度、转速、方向盘角度等，自动识别到马路边上的人员信息后，可以根据OBD数据分析出驾驶员有没有对前面的人员采取动作，如果没有采取类如减速等动作后则系统发出声音、闪屏等预警，以实现辅助驾驶的目的。

Description

一种USB视频输入热成像夜视系统一体机

技术领域

本实用新型属于车载显示器领域，特别涉及一种USB视频输入热成像夜视系统一体机。

背景技术

车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用。车载电视简单地说就是数字电视的移动接收和数字电视的区别，主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等。为了方便安装使用，已经开发出了诸如台式车载电视、挡板式车载电视和顶吸式车载电视、后视镜显示器等多种款式的车载移动电视产品。

然而，现有技术中，目前市场上没有使用USB摄像头输入，自带识别算法功能的车载显示器。目前更多的是单独的显示器，再接入控制器的视频输出的形式。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，以解决现有的显示器中没有使用USB摄像头输入的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，包括显示屏，所述显示屏的输出端固定连接有输出电缆，所述输出电缆的端部安装有电缆终端，所述电缆终端的输出端设置有电缆信号线，所述电缆信号线的输出端固定安装有第一航空接口，所述电缆信号线的一端设置有USB信号线，所述USB信号线的两端端固定安装有第三航空接口，所述USB信号线右端的第三航空接口与第一航空接口连接，所述USB信号线远离显示屏的一端设置有摄像头本体，所述摄像头本体的输出端固定连接有输入电缆，所述输入电缆的一端固定安装有第四航空接口，所述USB信号线远离显示屏的一端的第三航空接口与第四航空接口连接。

通过采用上述技术方案，通过设置显示屏，显示屏通过旋转底座转动安装在汽车的内部，显示器自带识别功能、自带喇叭，可以非常快速的安装于商用车、货车、客车以及个人乘用车；通过设置OBD接口，可根据需要进行连接，接了OBD功能的接口后，可通过OBD接口读取到汽车的运行信息，包括油门、刹车、速度、转速、方向盘角度等，自动识别到马路边上的人员信息后，可以根据OBD数据分析出驾驶员有没有对前面的人员采取动作，如果没有采取类如减速等动作后则系统发出声音、闪屏等预警，以实现辅助驾驶的目的。

进一步地，作为优选技术方案，所述显示屏的底部安装有旋转底座，所述显示屏转动连接在旋转底座的顶部。

通过采用上述技术方案，通过设置旋转底座，可以对显示屏的角度进行调节。

进一步地，作为优选技术方案，所述电缆终端的输出端固定连接有备用线，所述备用线的输出端固定安装有第二航空接口。

通过采用上述技术方案，通过设置备用线和第二航空接口，从而可以用于备用，防止电缆信号线发生损坏影响使用。

进一步地，作为优选技术方案，所述电缆终端的输出端固定连接有红线，所述红线与电源正极相连接。

通过采用上述技术方案，通过设置红线，可以与电源正极连接，配合黑线对显示屏进行供电。

进一步地，作为优选技术方案，所述电缆终端的输出端固定连接有黑线，所述黑线与电源负极相连接。

通过采用上述技术方案，通过设置黑线，可以与电源负极连接，配合红线对显示屏进行供电。

进一步地，作为优选技术方案，所述电缆终端的输出端固定连接有橙线，所述橙线与ACC相连接。

通过采用上述技术方案，通过设置橙线，可以与ACC进行连接，实现更好的功能。

进一步地，作为优选技术方案，所述电缆终端的输出端固定连接有OBD接口。

通过采用上述技术方案，通过设置OBD接口，可通过OBD接口读取到汽车的运行信息，用于辅助驾驶。

进一步地，作为优选技术方案，所述摄像头本体的底部设置有支架，所述支架的上端两侧安装有转动螺栓，所述摄像头本体通过转动螺栓转动连接在支架的顶部。

通过采用上述技术方案，通过设置支架和转动螺栓，可以根据需求对摄像头本体的角度进行调节。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

通过设置显示屏，显示屏通过旋转底座转动安装在汽车的内部，显示器自带识别功能、自带喇叭，可以非常快速的安装于商用车、货车、客车以及个人乘用车；通过设置OBD接口，可根据需要进行连接，接了OBD功能的接口后，可通过OBD接口读取到汽车的运行信息，包括油门、刹车、速度、转速、方向盘角度等，自动识别到马路边上的人员信息后，可以根据OBD数据分析出驾驶员有没有对前面的人员采取动作，如果没有采取类如减速等动作后则系统发出声音、闪屏等预警，以实现辅助驾驶的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的电路模块连接示意图。

附图标记：1、显示屏，2、旋转底座，3、输出电缆，4、电缆终端，5、电缆信号线，6、红线，7、黑线，8、橙线，9、备用线，10、OBD接口，11、第一航空接口，12、第二航空接口，13、USB信号线，14、第三航空接口，15、第四航空接口，16、输入电缆，17、摄像头本体，18、支架，19、转动螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参考图1-2，本实施例所述的一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，包括显示屏1，显示屏1的输出端固定连接有输出电缆3，输出电缆3的端部安装有电缆终端4，电缆终端4的输出端设置有电缆信号线5，电缆信号线5的输出端固定安装有第一航空接口11，电缆信号线5的一端设置有USB信号线13，USB信号线13的两端端固定安装有第三航空接口14，USB信号线13右端的第三航空接口14与第一航空接口11连接，USB信号线13远离显示屏1的一端设置有摄像头本体17，摄像头本体17的输出端固定连接有输入电缆16，输入电缆16的一端固定安装有第四航空接口15，USB信号线13远离显示屏1的一端的第三航空接口14与第四航空接口15连接；通过设置显示屏1，显示屏1通过旋转底座2转动安装在汽车的内部，显示器自带识别功能、自带喇叭，可以非常快速的安装于商用车、货车、客车以及个人乘用车；通过设置OBD接口10，可根据需要进行连接，接了OBD功能的接口后，可通过OBD接口10读取到汽车的运行信息，包括油门、刹车、速度、转速、方向盘角度等，自动识别到马路边上的人员信息后，可以根据OBD数据分析出驾驶员有没有对前面的人员采取动作，如果没有采取类如减速等动作后则系统发出声音、闪屏等预警，以实现辅助驾驶的目的。

参考图1，为了达到调节显示屏1角度的目的，本实施例显示屏1的底部安装有旋转底座2，显示屏1转动连接在旋转底座2的顶部，通过设置旋转底座2，可以对显示屏1的角度进行调节。

参考图1，为了达到备用效果的目的，本实施例电缆终端4的输出端固定连接有备用线9，备用线9的输出端固定安装有第二航空接口12，通过设置备用线9和第二航空接口12，从而可以用于备用，防止电缆信号线5发生损坏影响使用。

参考图1，为了达到对显示屏1供电的目的，本实施例电缆终端4的输出端固定连接有红线6，红线6与电源正极相连接，通过设置红线6，可以与电源正极连接，配合黑线7对显示屏1进行供电。

参考图1，为了达到对显示屏1供电的目的，本实施例电缆终端4的输出端固定连接有黑线7，黑线7与电源负极相连接，通过设置黑线7，可以与电源负极连接，配合红线6对显示屏1进行供电。

参考图1，为了达到更多功能的目的，本实施例电缆终端4的输出端固定连接有橙线8，橙线8与ACC相连接，通过设置橙线8，可以与ACC进行连接，实现更好的功能。

参考图1，为了达到辅助驾驶的目的，本实施例电缆终端4的输出端固定连接有OBD接口10，通过设置OBD接口10，可通过OBD接口10读取到汽车的运行信息，用于辅助驾驶。

参考图1，为了达到调节摄像头本体17的目的，本实施例摄像头本体17的底部设置有支架18，支架18的上端两侧安装有转动螺栓19，摄像头本体17通过转动螺栓19转动连接在支架18的顶部，通过设置支架18和转动螺栓19，可以根据需求对摄像头本体17的角度进行调节。

使用原理及优点：显示屏1的输出端固定连接有输出电缆3，输出电缆3的端部安装有电缆终端4，电缆终端4的输出端设置有电缆信号线5，电缆信号线5的输出端固定安装有第一航空接口11，电缆信号线5的一端设置有USB信号线13，USB信号线13的两端端固定安装有第三航空接口14，USB信号线13右端的第三航空接口14与第一航空接口11连接，USB信号线13远离显示屏1的一端设置有摄像头本体17，摄像头本体17的输出端固定连接有输入电缆16，输入电缆16的一端固定安装有第四航空接口15，USB信号线13远离显示屏1的一端的第三航空接口14与第四航空接口15连接；通过设置显示屏1，显示屏1通过旋转底座2转动安装在汽车的内部，显示器自带识别功能、自带喇叭，可以非常快速的安装于商用车、货车、客车以及个人乘用车；通过设置OBD接口10，可根据需要进行连接，接了OBD接口10后，可通过OBD接口10读取到汽车的运行信息，包括油门、刹车、速度、转速、方向盘角度等，自动识别到马路边上的人员信息后，可以根据OBD数据分析出驾驶员有没有对前面的人员采取动作，如果没有采取类如减速等动作后则系统发出声音、闪屏等预警，以实现辅助驾驶的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，其特征在于：包括显示屏（1），所述显示屏（1）的输出端固定连接有输出电缆（3），所述输出电缆（3）的端部安装有电缆终端（4），所述电缆终端（4）的输出端设置有电缆信号线（5），所述电缆信号线（5）的输出端固定安装有第一航空接口（11），所述电缆信号线（5）的一端设置有USB信号线（13），所述USB信号线（13）的两端端固定安装有第三航空接口（14），所述USB信号线（13）右端的第三航空接口（14）与第一航空接口（11）连接，所述USB信号线（13）远离显示屏（1）的一端设置有摄像头本体（17），所述摄像头本体（17）的输出端固定连接有输入电缆（16），所述输入电缆（16）的一端固定安装有第四航空接口（15），所述USB信号线（13）远离显示屏（1）的一端的第三航空接口（14）与第四航空接口（15）连接。

2.根据权利要求1所述的一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，其特征在于：所述显示屏（1）的底部安装有旋转底座（2），所述显示屏（1）转动连接在旋转底座（2）的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，其特征在于：所述电缆终端（4）的输出端固定连接有备用线（9），所述备用线（9）的输出端固定安装有第二航空接口（12）。

4.根据权利要求1所述的一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，其特征在于：所述电缆终端（4）的输出端固定连接有红线（6），所述红线（6）与电源正极相连接。

5.根据权利要求1所述的一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，其特征在于：所述电缆终端（4）的输出端固定连接有黑线（7），所述黑线（7）与电源负极相连接。

6.根据权利要求1所述的一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，其特征在于：所述电缆终端（4）的输出端固定连接有橙线（8），所述橙线（8）与ACC相连接。

7.根据权利要求1所述的一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，其特征在于：所述电缆终端（4）的输出端固定连接有OBD接口（10）。

8.根据权利要求1所述的一种USB视频输入热成像夜视系统一体机，其特征在于：所述摄像头本体（17）的底部设置有支架（18），所述支架（18）的上端两侧安装有转动螺栓（19），所述摄像头本体（17）通过转动螺栓（19）转动连接在支架（18）的顶部。