CN215705625U - 一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架 - Google Patents
一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架 Download PDFInfo
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Abstract
一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，包括支架本体，所述支架本体包括上端用于安装悬置软垫的安装板及用于支撑安装板的L型支架，安装板非水平布设，且L型支架上设有若干安装孔；所述L型支架的两侧还固设有加强板，且加强板的上端为长边并与安装板固定连接。该增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，通过安装板及用于支撑安装板的L型支架，支架本体结构简单，方便制作，且强度高，成本低，便于悬置软垫固定布置，保证悬置软垫固定位置，提高可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架。
背景技术
面对日益严峻的气候和能源形势，电动汽车以其节能环保的巨大优势，受到各国政府越来越多的重视。但是，当前动力电池存在价格高昂、能量密度较低，以及充电时间较长等问题，限制了电动汽车的大规模推广应用。在动力电池短期内不能获得较大性能提升的背景下，各种形式的混合动力汽车应运而生。其中，增程式电动汽车作为纯电动汽车的平稳过渡车型，以其效率高、电池容量小，不会因缺电抛锚等优点受到了广泛的关注。驱动电机悬置是安装在驱动电机和汽车底盘之间，用于支撑驱动电机总成和隔离（减少）驱动电机总成振动能量向底盘传播为目的的隔振系统。驱动电机悬置系统的作用有：1、固定并支撑驱动电机总成；2、限位作用；3、隔振降噪；4、衰减由于路面不平度引起的驱动电机总成的振动。悬置软垫安装支架是一种为悬置软垫提供安装点，将驱动电机和车架连接在一起的装置。
近年来，对于汽车成本的控制越来越严，这就要求汽车的零部件结构要简单可靠，这对整车轻量化也有着重要意义。目前的悬置软垫安装支架结构复杂，安装不便，成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，保证悬置软垫固定位置及安装可靠性。
为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，包括支架本体，所述支架本体包括上端用于安装悬置软垫的安装板及用于支撑安装板的L型支架，安装板非水平布设，且L型支架上设有若干安装孔；
所述L型支架的两侧还固设有加强板，且加强板的上端为长边并与安装板固定连接。
所述安装板与水平线呈4°夹角布设。
所述加强板上开设有减重孔。
所述支架本体为冲压折弯件。
所述安装板上设有用于固定悬置软垫的固定孔。
本实用新型的有益效果是：
该增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，通过安装板及用于支撑安装板的L型支架，支架本体结构简单，方便制作，且强度高，成本低，便于悬置软垫固定布置，保证悬置软垫固定位置，提高可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是支架本体与车架的安装示意图；
图3是支架本体与悬置软垫以及驱动电机安装支架的安装示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
本实用新型提供了一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，如图1至图3所示。
该增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，包括支架本体，所述支架本体包括上端用于安装悬置软垫7的安装板1及用于支撑安装板1的L型支架，且安装板1非水平布设，本实施例中，所述安装板1与水平线呈4°夹角布设；而L型支架上设有若干安装孔4，安装时通过配设的螺栓9和螺母10与车架纵梁11固定。
所述L型支架的两侧还固设有加强板2，因安装板1与水平线呈夹角布设，则加强板2的高度也不同，且加强板2的上端为长边并与安装板1固定连接，且加强板2上开设有减重孔3，减轻支架本体的重量。
所述支架本体为冲压折弯件，厚度为6mm，强度高，提升支架本体整体的结构强度。
所述安装板1上设有用于固定悬置软垫的固定孔5及定位孔6，实现上方悬置软垫7与支架本体的紧固连接。
该增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，通过安装板及用于支撑安装板的L型支架，支架本体结构简单，方便制作，且强度高，成本低，便于悬置软垫固定布置，保证悬置软垫固定位置，提高可靠性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“中心”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
Claims (5)
1.一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体包括上端用于安装悬置软垫的安装板及用于支撑安装板的L型支架，安装板非水平布设，且L型支架上设有若干安装孔；
所述L型支架的两侧还固设有加强板，且加强板的上端为长边并与安装板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，其特征在于：所述安装板与水平线呈4°夹角布设。
3.根据权利要求1所述的一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，其特征在于：所述加强板上开设有减重孔。
4.根据权利要求1所述的一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，其特征在于：所述支架本体为冲压折弯件。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架，其特征在于：所述安装板上设有用于固定悬置软垫的固定孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121165124.7U CN215705625U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121165124.7U CN215705625U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架 |
Publications (1)
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Family
ID=80032969
Family Applications (1)
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| CN202121165124.7U Active CN215705625U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种增程式电动汽车的悬置软垫安装支架 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-05-28 CN CN202121165124.7U patent/CN215705625U/zh active Active
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