CN202029686U - 一种安装固定前电池的电动汽车前地板框架结构 - Google Patents
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Abstract
一种安装固定前电池的电动汽车前地板框架结构，其由发动机边梁后段左、发动机边梁后段右、前地板边梁左、前地板边梁右、电池安装前横梁总成、电池安装后横梁总成等焊接构成一受力的框架结构，并在上面安装电池包，将电池包的重量传递至发动机边梁后段、前地板边梁上和后地板边梁前段上，优化了车身的扭转刚度，提高电池安装可靠性，改善了现有结构存在的造成安装可靠性差、车身强度差、开裂等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车的电池安装结构。
背景技术
随着能源的日益紧张以及人们对环保的日益重视，长期看电动车将是汽车行业的主要方向，但是电池包的布置对传统车身是严峻的考验，几百公斤的电池包不能直接装在原有的前地板1、发动机边梁后段（左）2、发动机边梁后段（右）3、前地板边梁（左）5及前地板边梁（右）4上（见图1），而需要增加一种前地板框架结构来安装电池、优化车身刚度、强度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种安装固定前电池的电动汽车前地板框架结构，它一方面能够满足电池安装要求、优化车身扭转刚度；另一方面装配工艺性好，在不影响原有结构装配工艺前提下进行安装，拆卸方便。
本实用新型所述一种安装固定前电池的电动汽车前地板框架结构，其包括焊接在前地板上的发动机边梁后段左、发动机边梁后段右、前地板边梁左、前地板边梁右、后地板边梁前段左、后地板边梁前段右、后地板边梁前段边板左和后地板边梁前段边板右。其特征在于，还包括有电池安装前横梁总成和电池安装后横梁总成；所述电池安装前横梁总成由电池安装前横梁和左右两端的电池安装前横梁左连接件和电池安装前横梁右连接件焊接而成的，电池安装前横梁左连接件和电池安装前横梁右连接件分别与发动机边梁后段左和发动机边梁后段右焊接；所述电池安装后横梁总成由电池安装后横梁和左右两端的电池安装后横梁左连接件和电池安装后横梁右连接件焊接而成，电池安装后横梁左连接件采用焊接方式与后地板边梁前段左和后地板边梁前段边板左连接，电池安装后横梁右连接件采用焊接方式与后地板边梁前段右和后地板边梁前段边板右连接；在发动机边梁后段左、发动机边梁后段右、前地板边梁左、前地板边梁右、电池安装前横梁和电池安装后横梁上面分别开设电池安装孔。
本结构将电池包的重量传递至发动机边梁后段、前地板边梁上和后地板边梁前段上，并形成受力的框架结构，优化了车身的扭转刚度，提高电池安装可靠性，改善了将电池包直接装在料厚不到1毫米的前地板、发动机边梁后段（左）、发动机边梁后段（右）、前地板边梁（左）、以及前地板边梁（右）上造成安装可靠性差、车身强度差、开裂等问题。另一方面该结构装配工艺性好，在不影响原有结构装配工艺前提下进行安装，拆卸方便。
附图说明
图1是原有结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是本实用新型的安装示意图；
图4是本实用新型的安装结构轴测图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
参见图2所示的电动汽车前地板框架结构包括由发动机边梁后段左12，发动机边梁后段右3，前地板边梁左15，前地板边梁右14，电池安装前横梁25、电池安装前横梁左连接件23以及电池安装前横梁右连接件24焊接而成电池安装前横梁总成，电池安装后横梁18、电池安装后横梁左连接件22与电池安装后横梁右连接件16焊接组成的电池安装后横梁总成。
发动机边梁后段左12、发动机边梁后段右13、前地板边梁左15与前地板边梁右14上面分别开设电池安装孔（见图3，图4）后，按常规车的焊接方式焊接到白车身上。电池安装前横梁25采用普通钢材冲压而成并在其上面开设电池安装孔（见图3，图4），再与电池安装前横梁左连接件23、电池安装前横梁右连接件24焊接组成电池安装前横梁总成，通过焊接的方式与前地板11、发动机边梁后段左12，发动机边梁后段右13连接。电池安装后横梁18直接由矩形截面的型材截取并钻孔而成，工艺简单，并在上面开设电池安装孔（见图3），再与电池安装后横梁左连接件22、电池安装后横梁右连接件16采用焊接方式组成电池安装后横梁总成，电池安装后横梁总成再采用焊接方式与后地板边梁前段左17、后地板边梁前段右21、后地板边梁前段边板左20、后地板边梁前段边板右19连接。
参见图3、图4，电池包26上自带10个安装支架，采用螺栓连接方式连接在电池安装前横梁总成、电池安装后横梁总成、发动机边梁后段左12、发动机边梁后段右13、前地板边梁左15与前地板边梁右14的十个安装孔上。
整个框架的特点在于：形成受力的框架结构，将电池包的重量传递至发动机边梁后段，前地板边梁，后地板边梁前段上，优化了车身的扭转刚度，提高电池安装可靠性。
Claims (1)
1.一种安装固定前电池的电动汽车前地板框架结构，其包括焊接在前地板上的发动机边梁后段左、发动机边梁后段右、前地板边梁左、前地板边梁右、后地板边梁前段左、后地板边梁前段右、后地板边梁前段边板左和后地板边梁前段边板右；其特征在于，还包括有电池安装前横梁总成和电池安装后横梁总成；所述电池安装前横梁总成由电池安装前横梁和左右两端的电池安装前横梁左连接件和电池安装前横梁右连接件焊接而成的，电池安装前横梁左连接件和电池安装前横梁右连接件分别与发动机边梁后段左和发动机边梁后段右焊接；所述电池安装后横梁总成由电池安装后横梁和左右两端的电池安装后横梁左连接件和电池安装后横梁右连接件焊接而成，电池安装后横梁左连接件采用焊接方式与后地板边梁前段左和后地板边梁前段边板左连接，电池安装后横梁右连接件采用焊接方式与后地板边梁前段右和后地板边梁前段边板右连接；在发动机边梁后段左、发动机边梁后段右、前地板边梁左、前地板边梁右、电池安装前横梁和电池安装后横梁上面分别开设电池安装孔。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108790760A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-11-13 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种电动车的电池包安装结构 |
| CN109204507A (zh) * | 2017-06-30 | 2019-01-15 | 比亚迪股份有限公司 | 车身横梁和车辆 |
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2011
- 2011-04-13 CN CN2011201077106U patent/CN202029686U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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