CN215615757U - 一种车架零件摩擦焊接用稳定部件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摩擦焊设备技术领域，尤其涉及一种车架零件摩擦焊接用稳定部件，包括底座、移动板以及与所述移动板连接的固定座，所述底座的两侧竖直设有承载板，且底座的上表面平行设有两组滑轨，所述移动板设有两组，且移动板的底面均开设有与滑轨连接的滑槽，所述固定座呈“L”形结构且两组固定座均通过螺栓对称固定在对应移动板的上表面，固定座竖直臂上安装有液压缸，所述液压缸的液压杆相向设置，且两组液压杆均穿过对应固定座竖直臂连接夹板，将两组板件放置在移动板上，利用紧固螺栓将其预先固定，通过夹板可将两板件的焊接处拼接在一起，再将紧固螺栓拧紧，保证焊接稳定性。

Description

一种车架零件摩擦焊接用稳定部件

技术领域

本实用新型涉及摩擦焊设备技术领域，尤其涉及一种车架零件摩擦焊接用稳定部件。

背景技术

摩擦焊可以方便地连接同种或异种材料，包括金属、部分金属基复合材料、陶瓷及塑料。在使用摩擦焊对板件进行焊接时，常常无法保证两组板件的稳定性，导致焊接质量下降。

为解决上述问题，我们提出了一种车架零件摩擦焊接用稳定部件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车架零件摩擦焊接用稳定部件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车架零件摩擦焊接用稳定部件，包括底座、移动板以及与所述移动板连接的固定座，所述底座的两侧竖直设有承载板，且底座的上表面平行设有两组滑轨，所述移动板设有两组，且移动板的底面均开设有与滑轨连接的滑槽，所述固定座呈“L”形结构且两组固定座均通过螺栓对称固定在对应移动板的上表面，固定座竖直臂上安装有液压缸，所述液压缸的液压杆相向设置，且两组液压杆均穿过对应固定座竖直臂连接夹板。

优选的，所述移动板上设有两组固定架，所述固定架设在固定座的两侧。

优选的，所述固定架呈倒置的“L”形结构，其水平端面上竖直连接有紧固螺栓。

优选的，所述承载板相互远离的一侧壁上均安装有电动推杆，所述电动推杆的轴伸端与对应侧的移动板侧壁固定连接。

优选的，所述移动板的平整度以及厚度一致。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，将两组板件放置在移动板上，利用紧固螺栓将其预先固定，通过夹板可将两板件的焊接处拼接在一起，再将紧固螺栓拧紧，保证焊接稳定性；

2、本实用新型中，通过电动推杆可以调节移动板之间的距离，满足不同规格的板件进行焊接，提高装置的适用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车架零件摩擦焊接用稳定部件的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车架零件摩擦焊接用稳定部件中固定架的主视结构示意图。

图中：1底座、2滑轨、3移动板、4固定座、5液压缸、6夹板、7承载板、8电动推杆、9固定架、10紧固螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实施例中，参照图1-2，一种车架零件摩擦焊接用稳定部件，包括底座1、移动板3以及与移动板3连接的固定座4，底座1的两侧竖直设有承载板7，且底座1的上表面平行设有两组滑轨2，移动板3设有两组，且移动板3的底面均开设有与滑轨2连接的滑槽，固定座4呈“L”形结构且两组固定座4均通过螺栓对称固定在对应移动板3的上表面，固定座4竖直臂上安装有液压缸5，液压缸5的液压杆相向设置，且两组液压杆均穿过对应固定座4竖直臂连接夹板6。

移动板3上设有两组固定架9，固定架9设在固定座4的两侧，固定架9呈倒置的“L”形结构，其水平端面上竖直连接有紧固螺栓10，承载板7相互远离的一侧壁上均安装有电动推杆8，电动推杆8的轴伸端与对应侧的移动板3侧壁固定连接，移动板3的平整度以及厚度一致。

具体实施方式：本装置为一种车架零件摩擦焊接用稳定部件，首先将两组板件各自放置在移动板3上，利用紧固螺栓10将其预先固定，通过夹板6可将两板件的焊接处拼接在一起，再将紧固螺栓10拧紧，保证焊接稳定性，通过电动推杆8可以调节移动板3之间的距离，满足不同规格的板件进行焊接，提高装置的适用性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车架零件摩擦焊接用稳定部件，包括底座（1）、移动板（3）以及与所述移动板（3）连接的固定座（4），其特征在于，所述底座（1）的两侧竖直设有承载板（7），且底座（1）的上表面平行设有两组滑轨（2），所述移动板（3）设有两组，且移动板（3）的底面均开设有与滑轨（2）连接的滑槽，所述固定座（4）呈“L”形结构且两组固定座（4）均通过螺栓对称固定在对应移动板（3）的上表面，固定座（4）竖直臂上安装有液压缸（5），所述液压缸（5）的液压杆相向设置，且两组液压杆均穿过对应固定座（4）竖直臂连接夹板（6）。

2.根据权利要求1所述的一种车架零件摩擦焊接用稳定部件，其特征在于，所述移动板（3）上设有两组固定架（9），所述固定架（9）设在固定座（4）的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种车架零件摩擦焊接用稳定部件，其特征在于，所述固定架（9）呈倒置的“L”形结构，其水平端面上竖直连接有紧固螺栓（10）。

4.根据权利要求1所述的一种车架零件摩擦焊接用稳定部件，其特征在于，所述承载板（7）相互远离的一侧壁上均安装有电动推杆（8），所述电动推杆（8）的轴伸端与对应侧的移动板（3）侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车架零件摩擦焊接用稳定部件，其特征在于，所述移动板（3）的平整度以及厚度一致。

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