CN215550712U - 一种冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具，涉及汽车模具技术领域，包括箱体、下模具和上模具以及冷却组件，箱体内部设置有工作腔，工作腔内部固定安装有下模具，下模具顶部设置有上模具，箱体顶部固定安装有两个电动推杆，且电动推杆贯穿箱体与上模具相连接，箱体与下模具之间设置有冷却组件，用于快速冷却注塑模具。该种注塑模具通过冷却腔、冷却管和导热板的配合使用，能够快速对原料进行冷却成型，通过导热板和活塞板的配合使用，能够便于工作人员取出成型后的原料。

Description

一种冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体是冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法，该方法适用于形状复杂部件的批量生产，是重要的加工方法之一。

而现有对汽车防尘盖的生产过程中，就需要使用到注塑模具来对防尘盖进行加工成型，通过合模、射胶、冷却、开模和制品取出的过程，使得防尘盖能够进行批量的生产。

但是现有的注塑模具在将原料注入到注塑槽内后，一般是通过原料自行冷却成型，冷却效率底，等待的时间长，导致整体的生产效率不高，且现有的注塑模具在原料成型后，原料容易粘连在注塑槽内壁，需要工作人员使用工具将成型后的原料与注塑槽内壁分离，十分耗时，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决背景技术中存在的缺点，提供冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具，通过冷却腔、冷却管和导热板的配合使用，能够快速对原料进行冷却成型，通过导热板和活塞板的配合使用，能够便于工作人员取出成型后的原料。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具，包括箱体、下模具和上模具以及冷却组件；

箱体内部设置有工作腔，工作腔内部固定安装有下模具，下模具顶部设置有上模具，箱体顶部固定安装有两个电动推杆，且电动推杆贯穿箱体与上模具相连接；

箱体与下模具之间设置有冷却组件，用于快速冷却注塑模具。

进一步的，冷却组件包括水泵、冷却腔和冷却管，箱体内部开设有蓄水腔，蓄水腔内部固定安装有水泵，下模具顶部开设有注塑槽，下模具内部开设有冷却腔，冷却腔一侧固定连接有蛇形结构的冷却管，且冷却管自下而上缠绕在注塑槽外侧。

进一步的，水泵顶部固定连接有抽水管，且抽水管远离水泵的一端与冷却腔相连接，冷却管远离冷却腔的一端固定连接有回流管，且回流管与蓄水腔相连接。

进一步的，箱体一侧固定连接有进水管和出水管，且进水管位于出水管上方，进水管和出水管均与蓄水腔相导通。

进一步的，注塑槽内部设置有与其相匹配的活塞板，活塞板底部固定连接有多个块导热板，且多块导热板呈水平均匀排列分布，导热板贯穿注塑槽插入到冷却腔内部。

进一步的，下模具顶部固定连接有多个定位柱，上模具底部开设有多个与定位柱相匹配的定位槽，上模具内部设置有注塑软管，注塑软管的一端贯穿箱体凸出于箱体上表面。

本实用新型提供了一种冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具，具有以下有益效果：

1、本实用新型优点在于，需要对注塑槽内的原料进行冷却成型时，通过水泵、蓄水腔、抽水管、冷却腔和冷却管，使得冷却管对注塑槽的周围进行冷却降温，同时通过导热板将注塑槽底部的热量传递到冷却腔内，使得冷却腔内的水与导热板进行热交换，使得注塑槽内的原料快速降温成型，提高成型速度，而冷却管内的水通过回流管重新流回蓄水腔内部，使得蓄水腔内的水能够循环对注塑槽进行循环冷却，实现冷却水循环。

2、其次，当原料冷却成型后，通过电动推杆、上模具、下模具、冷却腔和导热板，使得多块导热板在浮力的作用下推动活塞板上移，进而将冷却成型后的原料顶出一部分，以便于工作人员取下成型后的原料，避免成型后的原料粘连在注塑槽内，难以取出。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构剖视图。

图3为本实用新型的整体结构使用图。

图4为本实用新型的活塞板结构示意图。

图5为本实用新型的下模具结构示意图。

图6为本实用新型的冷却管结构示意图。

图1-6中：1、箱体；101、进水管；102、出水管；103、蓄水腔；104、水泵；105、抽水管；2、下模具；201、冷却腔；202、冷却管；203、回流管；204、注塑槽；205、定位柱；3、上模具；301、定位槽；4、活塞板；401、导热板；5、电动推杆；6、注塑软管。

具体实施方式

实施例：

请参阅图1-6中，

本实施例提供的一种冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具，包括箱体1、下模具2和上模具3以及冷却组件；

箱体1内部设置有工作腔，下模具2固定安装于工作腔内部，上模具3设置于下模具2顶部，箱体1顶部固定安装有两个电动推杆5，且电动推杆5贯穿箱体1与上模具3相连接；

箱体1与下模具2之间设置有冷却组件，用于快速冷却注塑模具。

其中下模具2为不锈钢材料制成，不锈钢材料具有良好的耐腐蚀性和机械强度高的特点，使得下模具2在长时间的使用时，能够抵御外界的侵蚀，延长下模具2的使用寿命，同时机械强度高的特点能够使得下模具2具有一定的耐热以及强度高的特点，使得下模具2能够抵御注塑时的高温，避免下模具2受热出现变形，影响成品的质量；

同时下模具2还可以采用铝合金材料进行制作，铝合金材料同样具有良好的耐腐蚀性和机械强度高的特点，但是铝合金材料对比不锈钢材料来说，不锈钢材料的耐热性比铝合金材料的高，使得不锈钢材料制成的下模具2更加耐用，因此下模具2优先选择耐热高的不锈钢材料进行制作。

进一步的，冷却组件包括水泵104、冷却腔201和冷却管202，箱体1内部开设有蓄水腔103，蓄水腔103内部固定安装有水泵104，下模具2顶部开设有注塑槽204，下模具2内部开设有冷却腔201，下模具2内部设置有蛇形结构的冷却管202，且冷却管202自下而上缠绕在注塑槽204外侧，冷却管202与冷却腔201相连接，当需要对注塑槽204内的原料进行冷却成型时，启动水泵104，使得水泵104将蓄水腔103内的水通过抽水管105抽入到冷却腔201内，并将冷却腔201注满，使得水进入到冷却管202内，使得冷却管202对注塑槽204的周围进行冷却降温，使得注塑槽204内的原料快速冷却成型。

进一步的，水泵104顶部固定连接有抽水管105，且抽水管105远离水泵104的一端与冷却腔201相连接，冷却管202远离冷却腔201的一端固定连接有回流管203，且回流管203与蓄水腔103相连接，然后冷却管202内的水通过回流管203重新流回蓄水腔103内部，使得蓄水腔103内的水能够循环对注塑槽204进行循环冷却，实现冷却水循环。

进一步的，箱体1一侧固定连接有进水管101和出水管102，且进水管101位于出水管102上方，进水管101和出水管102均与蓄水腔103相导通，当需要更换蓄水腔103内的水时，通过出水管102将水排出，然后通过进水管101将水重新注入到蓄水腔103内，完成水的更换，避免蓄水腔103内的水长时间使用后出现水垢，并被抽入到冷却腔201和冷却管202内，影响冷却腔201和冷却管202的冷却效果。

进一步的，注塑槽204内部设置有与其相匹配的活塞板4，活塞板4底部固定连接有多个块导热板401，且多块导热板401呈水平均匀排列分布，导热板401贯穿注塑槽204插入到冷却腔201内部，然后通过导热板401将注塑槽204底部的热量传递到冷却腔201内，使得冷却腔201内的水与导热板401进行热交换，使得注塑槽204内的原料快速降温成型，提高成型速度。

进一步的，下模具2顶部固定连接有多个定位柱205，上模具3底部开设有多个与定位柱205相匹配的定位槽301，上模具3内部设置有注塑软管6，注塑软管6的一端贯穿箱体1凸出于箱体1上表面，当需要进行注塑时，启动电动推杆5，使得电动推杆5推动上模具3下降，此时通过定位柱205插入到定位槽301内，完成对上模具3与下模具2的定位，避免上模具3与下模具2出现位置偏移，导致无法完成注塑作业，然后上模具3与下模具2合模后，通过注塑软管6将原料注入到注塑槽204内，此时注塑槽204内压力升高，使得活塞板4受到原料的挤压向下移动并紧贴注塑槽204底面，然后当原料冷却成型后，通过电动推杆5带动上模具3向上移动，使得上模具3与下模具2分离，此时冷却腔201内的水对导热板401施加浮力，使得多块导热板401推动活塞板4上移，进而将冷却成型后的原料顶出一部分，以便于工作人员取下成型后的原料，避免成型后的原料粘连在注塑槽204内，难以取出。

在使用本实用新型时，当需要进行注塑时，启动电动推杆5，使得电动推杆5推动上模具3下降，此时通过定位柱205插入到定位槽301内，完成对上模具3与下模具2的定位，避免上模具3与下模具2出现位置偏移，导致无法完成注塑作业，然后上模具3与下模具2合模后，通过注塑软管6将原料注入到注塑槽204内，此时注塑槽204内压力升高，使得活塞板4受到原料的挤压向下移动并紧贴注塑槽204底面，然后需要对注塑槽204内的原料进行冷却成型时，启动水泵104，使得水泵104将蓄水腔103内的水通过抽水管105抽入到冷却腔201内，并将冷却腔201注满，使得水进入到冷却管202内，使得冷却管202对注塑槽204的周围进行冷却降温，使得注塑槽204内的原料快速冷却成型，同时通过导热板401将注塑槽204底部的热量传递到冷却腔201内，使得冷却腔201内的水与导热板401进行热交换，使得注塑槽204内的原料快速降温成型，提高成型速度，而冷却管202内的水通过回流管203重新流回蓄水腔103内部，使得蓄水腔103内的水能够循环对注塑槽204进行循环冷却，实现冷却水循环，当原料冷却成型后，通过电动推杆5带动上模具3向上移动，使得上模具3与下模具2分离，此时冷却腔201内的水对导热板401施加浮力，使得多块导热板401推动活塞板4上移，进而将冷却成型后的原料顶出一部分，以便于工作人员取下成型后的原料，避免成型后的原料粘连在注塑槽204内，难以取出，接着需要更换蓄水腔103内的水时，通过出水管102将水排出，然后通过进水管101将水重新注入到蓄水腔103内，完成水的更换，避免蓄水腔103内的水长时间使用后出现水垢，并被抽入到冷却腔201和冷却管202内，影响冷却腔201和冷却管202的冷却效果，通过以上结构能够快速对原料进行冷却成型以及便于将成型后的原料取出。

Claims (6)

1.一种冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具，其特征在于，包括箱体、下模具和上模具以及冷却组件；

所述箱体内部设置有工作腔，所述工作腔内部固定安装有下模具，所述下模具顶部设置有上模具，所述箱体顶部固定安装有两个电动推杆，且所述电动推杆贯穿箱体与上模具相连接；

所述箱体与所述下模具之间设置有冷却组件，用于快速冷却注塑模具。

2.根据权利要求1所述的冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具，其特征在于，所述冷却组件包括水泵、冷却腔和冷却管，所述箱体内部开设有蓄水腔，所述蓄水腔内部固定安装有水泵，所述下模具顶部开设有注塑槽，所述下模具内部开设有冷却腔，所述冷却腔一侧固定连接有蛇形结构的冷却管，且所述冷却管自下而上缠绕在注塑槽外侧。

3.根据权利要求2所述的冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具，其特征在于，所述水泵顶部固定连接有抽水管，且所述抽水管远离水泵的一端与冷却腔相连接，所述冷却管远离冷却腔的一端固定连接有回流管，且所述回流管与蓄水腔相连接。

4.根据权利要求2所述的冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具，其特征在于，所述箱体一侧固定连接有进水管和出水管，且所述进水管位于出水管上方，所述进水管和出水管均与蓄水腔相导通。

5.根据权利要求2所述的冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具，其特征在于，所述注塑槽内部设置有与其相匹配的活塞板，所述活塞板底部固定连接有多个块导热板，且多块所述导热板呈水平均匀排列分布，所述导热板贯穿注塑槽插入到冷却腔内部。

6.根据权利要求1所述的冷却水循环效果好的汽车防尘盖注塑模具，其特征在于，所述下模具顶部固定连接有多个定位柱，所述上模具底部开设有多个与定位柱相匹配的定位槽，所述上模具内部设置有注塑软管，所述注塑软管的一端贯穿箱体凸出于箱体上表面。

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