CN214683753U

CN214683753U - 一种齿轮精冲模具

Info

Publication number: CN214683753U
Application number: CN202120620071.7U
Authority: CN
Inventors: 洪福卿
Original assignee: Suzhou Yunheng Fine Blanking Technology Co ltd
Current assignee: Suzhou Yunheng Fine Blanking Technology Co ltd
Priority date: 2021-03-26
Filing date: 2021-03-26
Publication date: 2021-11-12
Anticipated expiration: 2031-03-26

Abstract

本实用新型涉及一种齿轮精冲模具，它包括：上模组件，所述上模组件包括上模座和设置在所述上模座中的卸料板与凸凹模，所述卸料板下表面设置有压边齿圈Ⅰ，所述凸凹模设置在所述卸料板中，所述上模组件还包括导柱Ⅰ和导柱Ⅱ，所述导柱Ⅰ尾端设置有弹簧；下模组件，所述下模组件包括下模座和设置在所述下模座中的凹模镶件与顶件器，所述凹模镶件与所述卸料板相对应设置，所述凹模镶件上表面设置有压边齿圈Ⅱ，所述顶件器与所述凸凹模相对应设置，所述顶件器设置在所述凹模镶件中，所述下模组件中还包括导槽Ⅰ和导槽Ⅱ，所述导柱Ⅰ与所述导槽Ⅰ相匹配，所述导柱Ⅱ与所述导槽Ⅱ相匹配。通过精冲方式生产齿轮，从而提高了生产效率。

Description

一种齿轮精冲模具

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮精冲模具。

背景技术

目前发动机变速箱内的齿轮制造方法是通过机加工方法实现，但是其加工时间长，成本高且浪费大，对环境也会造成污染。且该齿轮对公法线的精度要求高。

实用新型内容

本实用新型目的是要提供一种齿轮精冲模具，解决了提高齿轮生产效率的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种齿轮精冲模具，它包括：

上模组件，所述上模组件包括上模座和设置在所述上模座中的卸料板与凸凹模，所述卸料板下表面设置有压边齿圈Ⅰ，所述凸凹模设置在所述卸料板中，所述上模组件还包括导柱Ⅰ和导柱Ⅱ，所述导柱Ⅰ尾端设置有弹簧；

下模组件，所述下模组件包括下模座和设置在所述下模座中的凹模镶件与顶件器，所述凹模镶件与所述卸料板相对应设置，所述凹模镶件上表面设置有压边齿圈Ⅱ，所述顶件器与所述凸凹模相对应设置，所述顶件器设置在所述凹模镶件中，所述下模组件中还包括导槽Ⅰ和导槽Ⅱ，所述导柱Ⅰ与所述导槽Ⅰ相匹配，所述导柱Ⅱ与所述导槽Ⅱ相匹配。

优选地，所述导槽Ⅰ或所述导槽Ⅱ内设置有滑块，所述滑块尾端也设置有弹簧。

优选地，所述上模座或所述下模座上还设置有传感件，所述传感件用于检测合模状态。

优选地，所述凹模镶件内的齿形对齿轮的轮廓作了缩放调整，且缩放比例为非均匀比例。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的齿轮精冲模具，通过精冲方式生产齿轮，从而提高了生产效率。另外，上模组件中导柱Ⅰ和导柱Ⅱ与下模组件中导槽Ⅰ和导槽Ⅱ相配合进行导向，提高了导向精度，从而保证了齿轮的精度。另外，导柱Ⅰ尾端设置有弹簧而在合模时产生缓冲作用，并有利于冲压结束后上模座与下模座分离。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型优选实施例的齿轮精冲模具的结构示意图；

图2是图1中A处放大图；

图3是成品齿轮图；

其中，附图标记说明如下：

100、上模组件；101、上模座；102、卸料板；103、凸凹模；104、压边齿圈Ⅰ；105、导柱Ⅰ；106、导柱Ⅱ；

200、下模组件；201、下模座；202、凹模镶件；203、顶件器；204、压边齿圈Ⅱ；205、导槽Ⅰ；206、导槽Ⅱ；207、滑块；208、传感件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1所示齿轮精冲模具，包括上模组件100和下模组件200。上模组件100包括一个上模座101，上模座101中设置有卸料板102和凸凹模103。凸凹模103穿设在卸料板102中。如图2，卸料板102下表面设置有压边齿圈Ⅰ104，用于冲压时压紧工件，防止物料水平窜动。

如图1，下模组件200包括一个下模座201，下模座201中设置有凹模镶件202与顶件器203。顶件器203设置在凹模镶件202中，用于冲压结束后向上顶料。凹模镶件202与卸料板102相对应设置，顶件器203与凸凹模103相对应设置。如图2，凹模镶件202上表面设置有压边齿圈Ⅱ204，用于冲压时压紧工件，防止物料水平窜动。

如图1，上模组件100还包括导柱Ⅰ105和导柱Ⅱ106，其中导柱Ⅰ105的尾端（上端）设置有弹簧。分别对应于导柱Ⅰ105和导柱Ⅱ106，于下模组件200中设置有导槽Ⅰ205和导槽Ⅱ206。导柱Ⅰ105与导槽Ⅰ205相匹配，导柱Ⅱ106与导槽Ⅱ206相匹配。当合模时，导柱Ⅰ105插入导槽Ⅰ205，导柱Ⅱ106插入导槽Ⅱ206，实现导向，从使提高了成品齿轮的精度。导柱Ⅰ105上端的弹簧起到合模时的缓冲作用，也有利于冲压结束后上模组件100与下模组件200分离。导槽Ⅰ205和导槽Ⅱ206中还设置有滑块207，滑块207后端（下端）设置有弹簧，滑块207与导柱Ⅰ105或导柱Ⅱ106配合，起到缓冲作用。

下模座201上的边缘位置还设置有传感件208，传感件208用于检测合模状态。其它实施方式中，传感件208还可以设置在上模座101上。

本例中，为了进一步提高成品齿轮精度，使凹模镶件202中的齿形对齿轮的轮廓作了缩放调整，且缩放比例为非均匀比例，即对齿轮外缘不是等比例缩放，而是齿形部分位置缩放比例大，部分位置缩放比例小。

综上所述，本例的齿轮精冲模具，实现了通过精冲方式加工齿轮，提高了生产效率。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种齿轮精冲模具，其特征在于，它包括：

上模组件（100），所述上模组件（100）包括上模座（101）和设置在所述上模座（101）中的卸料板（102）与凸凹模（103），所述卸料板（102）下表面设置有压边齿圈Ⅰ（104），所述凸凹模（103）设置在所述卸料板（102）中，所述上模组件（100）还包括导柱Ⅰ（105）和导柱Ⅱ（106），所述导柱Ⅰ（105）尾端设置有弹簧；

下模组件（200），所述下模组件（200）包括下模座（201）和设置在所述下模座（201）中的凹模镶件（202）与顶件器（203），所述凹模镶件（202）与所述卸料板（102）相对应设置，所述凹模镶件（202）上表面设置有压边齿圈Ⅱ（204），所述顶件器（203）与所述凸凹模（103）相对应设置，所述顶件器（203）设置在所述凹模镶件（202）中，所述下模组件（200）中还包括导槽Ⅰ（205）和导槽Ⅱ（206），所述导柱Ⅰ（105）与所述导槽Ⅰ（205）相匹配，所述导柱Ⅱ（106）与所述导槽Ⅱ（206）相匹配。

2.根据权利要求1所述的齿轮精冲模具，其特征在于：所述导槽Ⅰ（205）或所述导槽Ⅱ（206）内设置有滑块（207），所述滑块（207）尾端也设置有弹簧。

3.根据权利要求1所述的齿轮精冲模具，其特征在于：所述上模座（101）或所述下模座（201）上还设置有传感件（208），所述传感件（208）用于检测合模状态。

4.根据权利要求1所述的齿轮精冲模具，其特征在于：所述凹模镶件（202）内的齿形对齿轮的轮廓作了缩放调整，且缩放比例为非均匀比例。