CN214380413U - 一种电机轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机轮毂，包括轮毂主体和轮毂主体上连接的端盖，轮毂主体的内部形成安装腔室，轮毂主体上一端为端盖的连接端，另一端设置轴承安装孔，端盖上对应设置有轴承孔，轴承安装孔内镶入固定有加强套，轮毂主体上位于端盖的连接端设置有端盖定位孔，端盖定位孔内侧设置有内螺纹，端盖上对应设置有定位柱，定位柱外侧设置有外螺纹，端盖与轮毂主体通过螺纹连接。该电机轮毂的轴承安装孔内镶入固定有加强套，防止轮毂主体上装链条处受力多易断裂，延长使用寿命；端盖与轮毂主体通过螺纹直接连接，无需设置多组螺栓和螺孔配合，安装方便，减少安装人工劳动力，降低加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂，尤其涉及一种电动自行车的电机轮毂。
背景技术
轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术，即将动力装置、传动装置和制动装置都一起整合到轮毂内，可以将电动自行车的机械结构大大的简化，使得电动自行车的外观更加小巧、美观。
随着科学技术的发展，现在市场上呈现出结构各异的电机轮毂，但是现在市场的电动自行车的电机轮毂结构还存在一些不足：电机轮毂结构较为复杂、安装和拆卸难度大、成本高、易断裂，具体主要体现在电机轮毂的轮毂主体由于是由铝制品直接压铸成型，强度偏低，但用户使用工程中，由于道路不平，使用者会进行猛踩踏板或者颠簸自行车，轮毂主体上装链条处受力多易断裂；轮毂主体和端盖采用螺栓和螺孔固定，为保证拧紧，需要设置多组螺栓和螺孔配合，安装繁琐，耗费装配人员劳动力，加工成本高。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型设计了一种电机轮毂。
本实用新型采用如下技术方案：
一种电机轮毂，包括轮毂主体和轮毂主体上连接的端盖，轮毂主体的内部形成安装腔室，轮毂主体上一端为端盖的连接端，另一端设置轴承安装孔，端盖上对应设置有轴承孔，轴承安装孔内镶入固定有加强套，轮毂主体上位于端盖的连接端设置有端盖定位孔，端盖定位孔内侧设置有内螺纹，端盖上对应设置有定位柱，定位柱外侧设置有外螺纹，端盖与轮毂主体通过螺纹连接。
作为优选，所述轮毂主体外固定连接有两辐条安装环，辐条安装环上分别沿圆周均匀分布有辐条安装孔。
作为优选，所述辐条安装环上位于辐条安装孔外开设有斜倒角。
作为优选，所述加强套为铁套。
作为优选，所述辐条安装环与轮毂主体一体铸造成型。
作为优选，所述轮毂主体上开设有磁钢孔。
作为优选，所述加强套与轴承安装孔过盈配合。
本实用新型的有益效果是：（1）、该电机轮毂的轴承安装孔内镶入固定有加强套，防止轮毂主体上装链条处受力多易断裂，延长使用寿命；（2）、端盖与轮毂主体通过螺纹直接连接，无需设置多组螺栓和螺孔配合，安装方便，减少安装人工劳动力，降低加工成本。
附图说明
图1是本实用新型中轮毂主体的一种结构示意图；
图2是本实用新型中轮毂主体另一角度的一种结构示意图；
图3是本实用新型中端盖的一种结构示意图；
图中：1、轮毂主体，2、加强套，3、辐条安装环，4、轴承安装孔，5、端盖定位孔，6、内螺纹，7、辐条安装孔，8、磁钢孔，9、端盖，10、定位柱，11、外螺纹，12、轴承孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：
实施例：如附图1-3所示，一种电机轮毂，包括轮毂主体1和轮毂主体上连接的端盖9，轮毂主体的内部形成安装腔室，轮毂主体上一端为端盖的连接端，另一端设置轴承安装孔4，端盖上对应设置有轴承孔12，轴承安装孔内镶入固定有加强套2，轮毂主体上位于端盖的连接端设置有端盖定位孔5，端盖定位孔内侧设置有内螺纹6，端盖上对应设置有定位柱10，定位柱外侧设置有外螺纹11，端盖与轮毂主体通过螺纹连接。
轮毂主体外固定连接有两辐条安装环3，辐条安装环上分别沿圆周均匀分布有辐条安装孔7。辐条安装环上位于辐条安装孔外开设有斜倒角。加强套为铁套。辐条安装环与轮毂主体一体铸造成型。轮毂主体上开设有磁钢孔8。加强套与轴承安装孔过盈配合。
该电机轮毂的轴承安装孔内镶入固定有加强套，防止轮毂主体上装链条处受力多易断裂，延长使用寿命。端盖与轮毂主体通过螺纹直接连接，无需设置多组螺栓和螺孔配合，安装方便，减少安装人工劳动力，降低加工成本。该电机轮毂的辐条安装环上位于辐条安装孔外开设有斜倒角，方便刀具进入攻螺纹。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (7)
1.一种电机轮毂，包括轮毂主体和轮毂主体上连接的端盖，轮毂主体的内部形成安装腔室，轮毂主体上一端为端盖的连接端，另一端设置轴承安装孔，端盖上对应设置有轴承孔，其特征是，所述轴承安装孔内镶入固定有加强套，轮毂主体上位于端盖的连接端设置有端盖定位孔，端盖定位孔内侧设置有内螺纹，端盖上对应设置有定位柱，定位柱外侧设置有外螺纹，端盖与轮毂主体通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种电机轮毂，其特征是，所述轮毂主体外固定连接有两辐条安装环，辐条安装环上分别沿圆周均匀分布有辐条安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种电机轮毂，其特征是，所述辐条安装环上位于辐条安装孔外开设有斜倒角。
4.根据权利要求1所述的一种电机轮毂，其特征是，所述加强套为铁套。
5.根据权利要求2所述的一种电机轮毂，其特征是，所述辐条安装环与轮毂主体一体铸造成型。
6.根据权利要求1所述的一种电机轮毂，其特征是，所述轮毂主体上开设有磁钢孔。
7.根据权利要求1所述的一种电机轮毂，其特征是，所述加强套与轴承安装孔过盈配合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120459361.8U CN214380413U (zh) | 2021-03-03 | 2021-03-03 | 一种电机轮毂 |
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Publications (1)
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| CN214380413U true CN214380413U (zh) | 2021-10-08 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202120459361.8U Active CN214380413U (zh) | 2021-03-03 | 2021-03-03 | 一种电机轮毂 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN214380413U (zh) |
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2021
- 2021-03-03 CN CN202120459361.8U patent/CN214380413U/zh active Active
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