CN211693299U - 一种便于拆装的飞轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的飞轮，涉及飞轮技术领域，针对现有飞轮多采用螺纹与轴连接，无法方便、快捷组装或拆卸影响车体的组装的问题，采用包括外链齿圈、内芯，所述内芯的中心轴孔的横截面呈多边形通孔，该多边形通孔由一个正六边形通孔和一个方形通孔重合而成。本实用新型通过在普通飞轮的内芯上设置轴套及一个正六边形通孔和一个方形通孔重合而成的轴孔，就可以很快速地、无需其他工具就能组装或者拆卸，为可拆卸运输小车提供了可以自由组合、包装的便利，大大降低了组装成本以及运输成本，其设计合理，结构巧妙，操作方便，便于携带，便于组装和检修，具有一定应用价值。

Description

一种便于拆装的飞轮

技术领域

本实用新型涉及飞轮技术领域，特别涉及一种便于拆装的飞轮。

背景技术

自行车飞轮是一种利用齿圈与棘轮结合，将链盘的转动扭矩通过链条传递给飞轮，再由飞轮传递给车轮的装置。通常，飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。飞轮主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。其工作原理是：当向前踏动脚踏时，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。由于飞轮采用螺纹方式与后轴连接，或者通过过盈配合连接，通常的飞轮是无法快速拆卸的。但是在某些特殊场合，比如需要临时组装便携三轮车用于短距离的搬运货物时，要求该三轮车可以快速组装或者拆卸以便于包装运输。如果飞轮无法快速拆装，则影响了车子的体积以及车架的组合。目前并没有能够快速组装或者拆卸的飞轮。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案实现：

一种便于拆装的飞轮，包括外链齿圈、内芯，所述内芯的中心轴孔的横截面呈多边形通孔，该多边形通孔由一个正六边形通孔和一个方形通孔重合而成。

优选地，所述内芯上固定设置有轴套，该轴套突出于所述内芯的两侧，轴套中心开设有与内芯相同中心重合的轴孔。

优选地，所述轴套呈空心圆柱体结构，其采用金属材料制成，

优选地，所述轴套采用钢材制成，其外周的中部设置有外螺纹，该外螺纹与所述内芯内轴孔内螺纹相互匹配，并通过螺纹与所述内芯固定连接。

优选地，所述轴套的径向开设有固定销孔。

优选地，所述方形通孔为长方形通孔或者正方形通孔。

本实用新型通过在普通飞轮的内芯上设置轴套及一个正六边形通孔和一个方形通孔重合而成的轴孔，就可以很快速地、无需其他工具就能组装或者拆卸，为可拆卸运输小车提供了可以自由组合、包装的便利，大大降低了组装成本以及运输成本，其设计合理，结构巧妙，操作方便，便于携带，便于组装和检修，具有一定应用价值。

附图说明

图1是便于拆装的飞轮立体图；

图2是飞轮的主视图；

图3是图2的左视图；

图4是图2的俯视图；

图5是飞轮安装到三轮车上的示意图。

具体实施方式

为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的图1~5，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施方式。

如图1~4所示，一种便于拆装的飞轮5，包括外链齿圈50、内芯51，其中外链齿圈50与现有的技术没有区别，改进点主要在内芯51上。

内芯51的中心轴孔的横截面呈多边形通孔，如图1和图2所示，该多边形通孔由一个正六边形通孔520和一个方形通孔521重合而成。从图中可以看出，方形通孔与正六边形通孔的两条边重合，这样更便于加工。

为了增加内芯轴孔内表面与轴的接触面积，内芯51上固定设置有轴套52，该轴套52突出于内芯51的两侧，轴套52中心开设有与内芯51相同中心重合的轴孔。轴套52呈空心圆柱体结构，其采用金属材料制成。

在一实施例中，轴套52优选采用钢材制成，其外周的中部设置有外螺纹，该外螺纹与内芯51内轴孔内螺纹相互匹配，并通过螺纹与内芯51固定连接。这样的设计可以直接采购现有飞轮进行改造即可，做好一个轴套嵌入到现有飞轮内，这样制作成本最为低廉。

此外，轴套52的径向开设有固定销孔522，用于将飞轮固定到轴上防止其沿着轴向滑动。上述的方形通孔521为长方形通孔或者正方形通孔，以对应方轴的要求。

下面，就以便携式三轮车为例，介绍该便于拆装的飞轮5的使用方法。如图5所示，该三轮车是由工形架1、连接梁2、车轮固定座3、车轮4、飞轮5、链盘6、脚踏板7、前轮8、车把9构成，其中每一个部件都是可以独立拆卸的，通过套管的方式结合起来。图中，车轴为方形结构，其穿设在车轮固定座3上，中间穿入本实用新型的便于拆装的飞轮5，车轴上开设有销孔，销孔与轴套52上的固定销孔522对应并重合，通过销钉将二者固定即可。拆卸时，将销钉拔出就可以拆出。

本实用新型通过在普通飞轮的内芯51上设置轴套52及一个正六边形通孔520和一个方形通孔521重合而成的轴孔，就可以很快速地、无需其他工具就能组装或者拆卸，为可拆卸运输小车提供了可以自由组合、包装的便利，大大降低了组装成本以及运输成本，其设计合理，结构巧妙，操作方便，便于携带，便于组装和检修，具有一定应用价值。

Claims (6)

1.一种便于拆装的飞轮（5），包括外链齿圈（50）、内芯（51），其特征在于：

所述内芯（51）的中心轴孔的横截面呈多边形通孔，该多边形通孔由一个正六边形通孔（520）和一个方形通孔（521）重合而成。

2.根据权利要求1所述的便于拆装的飞轮（5），其特征在于：

所述内芯（51）上固定设置有轴套（52），该轴套（52）突出于所述内芯（51）的两侧，轴套（52）中心开设有与内芯（51）相同中心重合的轴孔。

3.根据权利要求2所述的便于拆装的飞轮（5），其特征在于：

所述轴套（52）呈空心圆柱体结构，其采用金属材料制成。

4.根据权利要求3所述的便于拆装的飞轮（5），其特征在于：

所述轴套（52）采用钢材制成，其外周的中部设置有外螺纹，该外螺纹与所述内芯（51）内轴孔内螺纹相互匹配，并通过螺纹与所述内芯（51）固定连接。

5.根据权利要求3所述的便于拆装的飞轮（5），其特征在于：

所述轴套（52）的径向开设有固定销孔（522）。

6.根据权利要求1所述的便于拆装的飞轮（5），其特征在于：

所述方形通孔（521）为长方形通孔或者正方形通孔。

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