CN215682044U - 一种电动摩托车轮毂电机的端盖结构 - Google Patents
一种电动摩托车轮毂电机的端盖结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种电动摩托车轮毂电机的端盖结构，属于电动摩托车轮毂电机领域。它解决了现有飞轮与轮毂电机端盖通过螺纹连接且经常松动的问题。本电动摩托车轮毂电机的端盖结构，包括电机端盖，电机端盖的中心位置处设置有连接部，连接部外周壁上套设有飞轮，连接部外周壁上开设有外花键齿，飞轮内周壁上开设有与外花键齿相配合连接的内花键齿，飞轮和位于电机端盖上连接部通过外花键齿和内花键齿相互啮合连接。本实用新型具有结构简单、连接强度高且防松动效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于电动摩托车轮毂电机领域，涉及一种轮毂电机，特别涉及一种电动摩托车轮毂电机的端盖结构。
背景技术
随着社会的发展，人们的代步工具从以前的自行车变成了如今电动摩托车、电动车和汽车，电动摩托车由于其小巧且使用电能作为动力，较为环保、方便，所以在短距离出行时电动摩托车受到人们的广泛欢迎。电动摩托车轮毂电机技术也可以成为车轮内装电机技术。
目前电动摩托车和电动自行车通常装有链条和与链条相配合的飞轮，列如中国专利文献资料公开了一种磁浮式电自行车轮毂[申请号CN200720059662.1] 包括轮毂、轮毂端盖和两个轮毂端盖上装有的飞轮和刹车盘，现有技术中，通常在轮毂端盖上设有 螺纹头，飞轮通过螺纹头螺纹连接在轮毂端盖上。
上述的一种磁浮式电自行车轮毂，飞轮通过螺纹头螺纹连接在轮毂端盖上，飞轮和轮毂电机端盖连接强度不高，经常会发生飞轮松动，从而影响安全驾驶。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可加强飞轮与轮毂电机端盖连接强度的端盖结构，来解决以上问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动摩托车轮毂电机的端盖结构，包括电机端盖，其特征在于，所述电机端盖的中心位置处设置有连接部，所述的连接部外周壁上套设有飞轮，所述的连接部外周壁上开设有外花键齿，所述飞轮内周壁上开设有与外花键齿相配合连接的内花键齿，所述的飞轮和位于电机端盖上连接部通过外花键齿和内花键齿相互啮合连接。
在上述一种电动摩托车轮毂电机的端盖结构中，所述的连接部上还套设有用于加强飞轮与电机端盖连接强度并能防止飞轮松动的的卡环。
在上述一种电动摩托车轮毂电机的端盖结构中，所述的飞轮呈环形齿盘状，所述的飞轮外周壁均匀分布有若干个链齿，且所述链齿数量为16个。
与现有技术相比，本电动摩托车轮毂电机的端盖结构，通过设置有外花键齿和内花键齿，使得飞轮和电机端盖连接强度更加好，并通过外花键齿和内花键齿啮合配合，有效防止飞轮因径向力作用下导致松动的问题，且减少了维修次数和维修成本。
附图说明
图1是本实用新型的电机端盖半剖结构示意图。
图2是本实用新型的飞轮正视结构示意图。
图3是本实用新型的装配正视结构示意图。
图4是本实用新型的电机端盖正视结构示意图。
图中，1、电机端盖；2、连接部；3、飞轮；4、外花键齿；5、内花键齿；6、链齿。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1图2图3图4所示，本电动摩托车轮毂电机的端盖结构，包括电机端盖1，电机端盖1的中心位置处设置有连接部2，连接部2外周壁上套设有飞轮3，连接部2外周壁上开设有外花键齿4，飞轮3内周壁上开设有与外花键齿4相配合连接的内花键齿5，飞轮3和位于电机端盖1上连接部2通过外花键齿4和内花键齿5相互啮合连接，改变传统飞轮3与电机端盖1通过螺纹连接的方式，改进为通过内花键齿5和外花键齿4相互啮合连接的方式，该连接方式的连续强度比螺纹连接的强度更加好，且该连接方式不会因为轮毂电机工作时产生的径向力从而导致飞轮3松动。
进一步细说，连接部2上还套设有用于加强飞轮3与电机端盖1连接强度并能防止飞轮3松动的的卡环，设置有卡环，有效的防止了飞轮3脱离电机端盖1，并进一步加强了其飞轮3与电机端盖1的连接强度。
进一步细说，飞轮3呈环形齿盘状，飞轮3外周壁均匀分布有若干个链齿6，且链齿6数量为16个。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (3)
1.一种电动摩托车轮毂电机的端盖结构，包括电机端盖（1），其特征在于，所述电机端盖（1）的中心位置处设置有连接部（2），所述的连接部（2）外周壁上套设有飞轮（3），所述的连接部（2）外周壁上开设有外花键齿（4），所述飞轮（3）内周壁上开设有与外花键齿（4）相配合连接的内花键齿（5)，所述的飞轮（3）和位于电机端盖（1）上连接部（2）通过外花键齿（4）和内花键齿（5)相互啮合连接。
2.根据权利要求1所述一种电动摩托车轮毂电机的端盖结构，其特征在于，所述的连接部（2）上还套设有用于加强飞轮（3）与电机端盖（1）连接强度并能防止飞轮（3）松动的的卡环。
3.根据权利要求1所述一种电动摩托车轮毂电机的端盖结构，其特征在于，所述的飞轮（3）呈环形齿盘状，所述的飞轮（3）外周壁均匀分布有若干个链齿（6），且所述链齿（6）数量为16个。
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Country Status (1)
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2021
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