CN216610740U - 一种三轮车用的花键固定式轮毂 - Google Patents
一种三轮车用的花键固定式轮毂 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及三轮车加工技术领域，特别涉及一种三轮车用的花键固定式轮毂组件，包括车体，车体后端设有后桥传动轴，后桥传动轴两侧分别设有左轮毂和右轮毂，其特征在于，所述后桥传动轴的左、右两端部分别设有外齿花键，外齿花键外侧设有外螺纹，左轮毂和右轮毂内分别设有花键轴套，后桥传动轴的两端部分别通过外齿花键嵌接花键轴套连接左轮毂、右轮毂，左轮毂、右轮毂的外侧均设有套在后桥传动轴上的平垫圈，平垫圈外侧设有防滑螺母，防滑螺母上设有内螺纹，防滑螺母通过内螺纹连接外螺纹将轮毂固定在后桥传动轴上。本实用新型采用单孔花键固定，装配效率高，同心精度高、转动效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及三轮车加工技术领域，特别涉及一种三轮车用的花键固定式轮毂组件。
背景技术
三轮车，是人们日生活中经常使用的交通工具之一，分为人力三轮车、电动三轮车和机动三轮车等。
目前，市场上三轮车后桥传动轴上安装的车轮，多采用四孔固定车轮，利用四孔固定车轮方式存在以下缺点：一是螺栓多，装配复杂，装配效率低，二是四孔定位同心度差，轮毂转动时容易产生跳动，影响行驶的安全性。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术不足，提供了一种三轮车用的花键固定式轮毂组件。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种三轮车用的花键固定式轮毂组件，包括车体，车体后端设有后桥传动轴，后桥传动轴两侧分别设有左轮毂和右轮毂，其特征在于，所述后桥传动轴的左、右两端部分别设有外齿花键，外齿花键外侧设有外螺纹，左轮毂和右轮毂内分别设有花键轴套，后桥传动轴的两端部分别通过外齿花键嵌接花键轴套连接左轮毂、右轮毂，左轮毂、右轮毂的外侧均设有套在后桥传动轴上的平垫圈，平垫圈外侧设有防滑螺母，防滑螺母上设有内螺纹，防滑螺母通过内螺纹连接外螺纹将轮毂固定在后桥传动轴上。
作为优选，所述后桥传动轴的中部还设有传动链轮。
作为优选，所述左轮毂和右轮毂均采用一体压铸成型工艺。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用单孔花键固定，装配效率高，同心精度高、转动效率高；本实用新型轮毂采用一体压铸成型设计，工艺精度高，并利用内部花键轴套能有效保证同轴度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的局部结构分解示意图；
图3是图1中A处的放大示意图；
图4是本实用新型的后桥传动轴结构示意图；
图5是图4中B处的放大示意图；
图6是本实用新型应用示意图；
附图中，1车体，2后桥传动轴，3传动链轮，4左轮毂，5右轮毂，6外齿花键，7外螺纹，8花键轴套，9平垫圈，10防滑螺母。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，下面结合实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1至图6所示，一种三轮车用的花键固定式轮毂组件，包括三轮车的车体1，车体1后端设有后桥传动轴2，后桥传动轴2两侧分别设有左轮毂4和右轮毂5，后桥传动轴2的左、右两端部分别设有外齿花键6，外齿花键6外侧设有外螺纹7，左轮毂4和右轮毂5内分别设有花键轴套8，为了提高工艺精度，保证同轴度，左轮毂4和右轮毂5均采用一体压铸成型设计，花键轴套8采用45#钢材高精密加工、热处理成型，后桥传动轴2的两端部分别通过外齿花键6嵌接花键轴套8连接左轮毂4、右轮毂5，即后桥传动轴2的两端部分别穿过左轮毂4和右轮毂5并将带有外螺纹7的部分伸出，左轮毂4、右轮毂5的外侧均设有套在后桥传动轴2上的平垫圈9，平垫圈9外侧设有防滑螺母10，防滑螺母10上设有内螺纹，防滑螺母10通过内螺纹连接外螺纹7将轮毂固定在后桥传动轴2上，实现后桥传动轴2与左轮毂4、右轮毂5的同步传动。后桥传动轴2的中部还设有与传动链条连接的传动链轮3，传动链条另一端连接前车轮上，即车体1通过传动链条实现前车轮和后桥传动轴2之间的同步转动。
装配流程：将左轮毂4和右轮毂5分别装配在后桥传动轴2的两端，使后桥传动轴2上的外齿花键6与轮毂内的花键轴套8配合，然后分别在左轮毂4和右轮毂5外侧在装配上平垫圈9，平垫圈9外装配上防滑螺母10，即拧动防滑螺母10，使防滑螺母10的内螺纹连接后桥传动轴2两端的外螺纹7，利用防滑螺母10牢固锁紧左轮毂4、右轮毂5，保证了后桥传动轴2与左轮毂4、右轮毂5的同轴度。
除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。
Claims (3)
1.一种三轮车用的花键固定式轮毂，包括车体（1），车体（1）后端设有后桥传动轴（2），后桥传动轴（2）两侧分别设有左轮毂（4）和右轮毂（5），其特征在于，所述后桥传动轴（2）的左、右两端部分别设有外齿花键（6），外齿花键（6）外侧设有外螺纹（7），左轮毂（4）和右轮毂（5）内分别设有花键轴套（8），后桥传动轴（2）的两端部分别通过外齿花键（6）嵌接花键轴套（8）连接左轮毂（4）、右轮毂（5），左轮毂（4）、右轮毂（5）的外侧均设有套在后桥传动轴（2）上的平垫圈（9），平垫圈（9）外侧设有防滑螺母（10），防滑螺母（10）上设有内螺纹，防滑螺母（10）通过内螺纹连接外螺纹（7）将轮毂固定在后桥传动轴（2）上。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车用的花键固定式轮毂，其特征在于，所述后桥传动轴（2）的中部还设有传动链轮（3）。
3.根据权利要求1所述的一种三轮车用的花键固定式轮毂，其特征在于，所述左轮毂（4）和右轮毂（5）均采用一体压铸成型设计。
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| CN202220024762.5U CN216610740U (zh) | 2022-01-07 | 2022-01-07 | 一种三轮车用的花键固定式轮毂 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-01-07 CN CN202220024762.5U patent/CN216610740U/zh active Active
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