CN214141393U - 高空平台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了高空平台车，包括车架机构、驱动控制机构、剪叉升降机构以及承载平台，还包括两个左右对称安装于所述承载平台上的扩展平台机构，所述扩展平台机构包括可转动安装于所述承载平台上的扩展平台，两个所述扩展平台可对应向外翻转打开与所述承载平台相拼接，或向内折叠收纳至所述承载平台上方；通过在载物平台的两侧分别设置一个转动结构的扩展平台，可根据需要拼接扩大平台的承载面积，以满足更多场合下的载物需求，并且扩展平台可向外翻转倾斜，方便进行卸货操作，节省人力，将扩展平台左右对称设置，扩展载物时整个车体受力均匀，增加转移稳定性，解决了现有技术中存在的载物平台面积有限、卸货费力的技术问题。

Description

高空平台车

技术领域

本实用新型涉及升降机领域，具体涉及高空平台车。

背景技术

升降平台车是一种承载量大、升降平稳的货物举升设备。它普遍用在工件装配时调节工件高度，大型设备装配时部件举升，大型机床物料上料、下料以及机器保养、定位、组装、工件装配、仓库、车库、工作车间等生产流水线高度差之间货物运送。

申请号为CN201711359386.5的中国实用新型专利公开了一种用于液压装配的电动工具车，包括控制室、底盘和液压泵站，底盘下设有行走轮和支撑腿，底盘上设有液压泵站和升降剪叉式臂架，臂架上端设有工作平台，工作平台上下台面分别设有V形轨道，工作台边框内侧设有与V形轨道相配的V形导向轮；工作台相邻边框分别设有第一丝杠和第二丝杠，第一丝杠内端设有第一螺母，外端设有第一手轮，第一螺母与上层台面连接；第二丝杠内端设有第二螺母，外端设有第二手轮，第二螺母与下层台面连接，工作平台能够实现垂直方向和水平面内纵向与横向的三自由度移动。

然而在上述技术方案中，工作平台承载面积有限，无法运输外形尺寸较大的货物；此外，当进行卸货操作时，需要完全依靠人工将货物搬下平台，操作不便，费时费力。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了高空平台车，通过在载物平台的两侧分别设置一个转动结构的扩展平台，可根据需要拼接扩大平台的承载面积，以满足更多场合下的载物需求，并且扩展平台可向外翻转倾斜，方便进行卸货操作，节省人力，将扩展平台左右对称设置，扩展载物时整个车体受力均匀，增加转移稳定性，解决了现有技术中存在的载物平台面积有限、卸货费力的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

高空平台车，包括车架机构、设置于所述车架机构前部的驱动控制机构、设置于所述车架机构后部并由所述驱动控制机构驱动进行升降的剪叉升降机构以及设置于所述剪叉升降机构上端部的承载平台，还包括两个左右对称安装于所述承载平台上的扩展平台机构，所述扩展平台机构包括可转动安装于所述承载平台上的扩展平台，两个所述扩展平台可对应向外翻转打开与所述承载平台相拼接，或向内折叠收纳至所述承载平台上方。

作为优选，所述扩展平台机构还包括用于驱动所述扩展平台翻转的倾斜油缸，所述倾斜油缸的机体铰接安装于所述承载平台上，所述倾斜油缸的活塞杆与所述扩展平台相铰接。

作为优选，两个所述扩展平台机构的倾斜油缸在所述承载平台上一前一后交错设置。

作为优选，所述承载平台以及扩展平台上分别对应设置有安装内槽，所述倾斜油缸对应内置于所述安装内槽内。

作为优选，两个所述扩展平台分别通过铰接件与所述承载平台的左右两侧部转动连接。

作为优选，每个所述扩展平台的面积基本为所述承载平台面积的一半，两个所述承载平台向内折叠后一左一右匹配放置于所述承载平台上。

作为优选，所述扩展平台与承载平台相铰接的侧边上竖直设置有限位板，所述承载平台的左右两侧边上对应所述限位板向下竖直设置有支撑板，所述扩展平台向外翻转打开后，所述限位板与所述支撑板相互抵触支撑。

作为优选，所述剪叉升降机构包括由两组线性铰接的剪叉支臂组成的支臂组合以及与所述支臂组合相铰接并驱动所述支臂组合伸缩的升降油缸。

作为优选，所述驱动控制机构包括安装于所述车架机构前端中部的操作手柄、安装于所述车架机构前端底部的驱动轮组件、安装于所述车架机构的安装仓内的液压驱动系统以及蓄电池组，所述操作手柄和液压驱动系统均与所述蓄电池组电性连接，所述液压驱动系统通过管路与所述升降油缸和倾斜油缸连接。

本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型通过在载物平台的两侧分别设置一个转动结构的扩展平台，可根据需要拼接扩大平台的承载面积，以满足更多场合下的载物需求，并且扩展平台可向外翻转倾斜，方便进行卸货操作，节省人力，将扩展平台左右对称设置，扩展载物时整个车体受力均匀，增加转移稳定性，解决了现有技术中存在的载物平台面积有限、卸货费力的技术问题；

(2)本实用新型通过在扩展平台的侧部竖直设置限位板，在承载平台的左右两侧部对应限位板竖直设置支撑板，当扩展平台向外翻转打开后，限位板与支撑板相互抵触支撑，增加整个扩展平台的连接强度和稳定性，且当扩展平台向内翻转折叠载物时，左右两侧的限位板起到挡板的作用，防止货物掉落，提高安全性。

综上所述，本实用新型具有载物平台可扩展、卸货省力、结构稳定安全等优点，尤其适用于升降机领域。

附图说明

图1为本实用新型整体结构正视示意图；

图2为本实用新型承载平台与扩展平台机构连接结构示意图；

图3为本实用新型扩展平台的翻转状态示意图一；

图4为本实用新型扩展平台的翻转状态示意图二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例一

如图1-2所示，高空平台车，包括车架机构1、设置于所述车架机构1前部的驱动控制机构2、设置于所述车架机构1后部并由所述驱动控制机构2驱动进行升降的剪叉升降机构3以及设置于所述剪叉升降机构3上端部的承载平台4，还包括两个左右对称安装于所述承载平台4上的扩展平台机构5，所述扩展平台机构5包括可转动安装于所述承载平台4上的扩展平台51，两个所述扩展平台51可对应向外翻转打开与所述承载平台4相拼接，或向内折叠收纳至所述承载平台4上方。

在本实施例中，通过在载物平台4的两侧分别设置一个转动结构的扩展平台51，实现根据实际装载需要将两个扩展平台51与载物平台4相拼接以扩大平台的承载面积，满足更多场合下的载物需求。并且，通过将扩展平台左右对称设置，使得扩展状态载物时，整个车体受力均匀，保障稳定性。

除此以外，值得说明的是，由于扩展平台51可向外翻转倾斜，当其处于折叠状态载货时，可通过倾斜动作来辅助卸货操作，节省人力，或配合工件倾斜装配需要，提高平台车使用功能性。

作为优选，如图3所示，所述扩展平台机构5还包括用于驱动所述扩展平台51翻转的倾斜油缸52，所述倾斜油缸52的机体铰接安装于所述承载平台4上，所述倾斜油缸52的活塞杆与所述扩展平台51相铰接。

作为优选，两个所述扩展平台机构5的倾斜油缸52在所述承载平台4上一前一后交错设置。

作为优选，所述承载平台4以及扩展平台51上分别对应设置有安装内槽41，所述倾斜油缸52对应内置于所述安装内槽41内。

在本实施例中，当所述扩展平台51处于折叠状态时，所述倾斜油缸52隐藏设置于所述承载平台4和扩展平台51之间，并对应收纳在所述安装内槽41内，整体外形美观且强度高。此外，通过将两个倾斜油缸52一前一后交错设置，可充分利用承载平台4宽度方向的安装长度，增加倾斜油缸52活塞杆的最大伸出长度。

作为优选，两个所述扩展平台51分别通过铰接件与所述承载平台4的左右两侧部转动连接。

在本实施例中，所述铰接件优选为合页结构。

作为优选，每个所述扩展平台51的面积基本为所述承载平台4面积的一半，两个所述承载平台4向内折叠后一左一右匹配放置于所述承载平台4上。

作为优选，如图1所示，所述剪叉升降机构3包括由两组线性铰接的剪叉支臂组成的支臂组合31以及与所述支臂组合31相铰接并驱动所述支臂组合31伸缩的升降油缸，所述升降油缸的安装结构为本领域技术人员所熟知的常规技术手段，故本申请未在附图中示出。

作为优选，所述驱动控制机构2包括安装于所述车架机构1前端中部的操作手柄21、安装于所述车架机构1前端底部的驱动轮组件22、安装于所述车架机构1的安装仓10内的液压驱动系统以及蓄电池组，所述操作手柄21和液压驱动系统均与所述蓄电池组电性连接，所述液压驱动系统通过管路与所述升降油缸和倾斜油缸52连接。

在本实施例中，通过操作手柄21对驱动轮组件22以及液压驱动系统进行电动控制，操作手柄21上设置有电源开关、用于控制整个车体前进或后退的按钮、控制承载平台4起升或下降的按钮以及控制扩展平台51转动打开或折叠的按钮；所述车架机构1的前部还设置有急停按钮。

实施例二

为简便起见，下文仅描述实施例二与实施例一的区别点；该实施例二与实施例一的不同之处在于：

作为优选，如图4所示，所述扩展平台51与承载平台4相铰接的侧边上竖直设置有限位板54，所述承载平台4的左右两侧边上对应所述限位板54向下竖直设置有支撑板42，所述扩展平台51向外翻转打开后，所述限位板54与所述支撑板42相互抵触支撑。

在本实施例中，在扩展平台51的侧部竖直设置限位板54，且当扩展平台51处于折叠状态时，所述限位板54高于扩展平台51的平面呈竖直向上设置，由此，当扩展平台51向内翻转折叠载物时，左右两侧的限位板54起到挡板的作用，防止货物掉落，提高安全性。

此外，配合在承载平台4的左右两侧部对应限位板54竖直设置支撑板42，且所述支撑板42呈竖直向下延伸设置，由此，当扩展平台51向外翻转打开后，限位板54对应向下旋转直至与支撑板42相互抵触支撑，实现增加整个扩展后平台的连接强度和稳定性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.高空平台车，包括车架机构(1)、设置于所述车架机构(1)前部的驱动控制机构(2)、设置于所述车架机构(1)后部并由所述驱动控制机构(2)驱动进行升降的剪叉升降机构(3)以及设置于所述剪叉升降机构(3)上端部的承载平台(4)，其特征在于，还包括两个左右对称安装于所述承载平台(4)上的扩展平台机构(5)，所述扩展平台机构(5)包括可转动安装于所述承载平台(4)上的扩展平台(51)，两个所述扩展平台(51)可对应向外翻转打开与所述承载平台(4)相拼接，或向内折叠收纳至所述承载平台(4)上方。

2.根据权利要求1所述的高空平台车，其特征在于，所述扩展平台机构(5)还包括用于驱动所述扩展平台(51)翻转的倾斜油缸(52)，所述倾斜油缸(52)的机体铰接安装于所述承载平台(4)上，所述倾斜油缸(52)的活塞杆与所述扩展平台(51)相铰接。

3.根据权利要求2所述的高空平台车，其特征在于，两个所述扩展平台机构(5)的倾斜油缸(52)在所述承载平台(4)上一前一后交错设置。

4.根据权利要求2所述的高空平台车，其特征在于，所述承载平台(4)以及扩展平台(51)上分别对应设置有安装内槽(41)，所述倾斜油缸(52)对应内置于所述安装内槽(41)内。

5.根据权利要求1所述的高空平台车，其特征在于，两个所述扩展平台(51)分别通过铰接件与所述承载平台(4)的左右两侧部转动连接。

6.根据权利要求1所述的高空平台车，其特征在于，每个所述扩展平台(51)的面积基本为所述承载平台(4)面积的一半，两个所述承载平台(4)向内折叠后一左一右匹配放置于所述承载平台(4)上。

7.根据权利要求1所述的高空平台车，其特征在于，所述扩展平台(51)与承载平台(4)相铰接的侧边上竖直设置有限位板(54)，所述承载平台(4)的左右两侧边上对应所述限位板(54)向下竖直设置有支撑板(42)，所述扩展平台(51)向外翻转打开后，所述限位板(54)与所述支撑板(42)相互抵触支撑。

8.根据权利要求2所述的高空平台车，其特征在于，所述剪叉升降机构(3)包括由两组线性铰接的剪叉支臂组成的支臂组合(31)以及与所述支臂组合(31)相铰接并驱动所述支臂组合(31)伸缩的升降油缸。

9.根据权利要求8所述的高空平台车，其特征在于，所述驱动控制机构(2)包括安装于所述车架机构(1)前端中部的操作手柄(21)、安装于所述车架机构(1)前端底部的驱动轮组件(22)、安装于所述车架机构(1)的安装仓(10)内的液压驱动系统以及蓄电池组，所述操作手柄(21)和液压驱动系统均与所述蓄电池组电性连接，所述液压驱动系统通过管路与所述升降油缸和倾斜油缸(52)连接。

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