CN213863333U - 一种汽车仪表台总成包装框 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车仪表台总成包装框，包括包装框架，所述包装框架的下侧固定连接有多个脚轮，所述包装框架的内侧固定连接有多个连接杆，位于下侧的多个所述连接杆的上侧均固定连接有第一防护垫，多个所述连接杆的侧壁均设有用于固定仪表台总成的固定机构。本实用新型结构设计合理，可以对不同尺寸和不同形状的仪表台总成进行固定，大大增加了包装框架的适用性，节约了运输成本，同时也能防止仪表台总成在运输过程中发生碰撞造成损坏。

Description

一种汽车仪表台总成包装框

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件运输技术领域，尤其涉及一种汽车仪表台总成包装框。

背景技术

仪表台又名仪表盘，广泛应用所有车辆和工程机械的驾驶室，其主要是由仪表、方向盘、仪表台壳体、仪表台骨架和仪表台线束等组成，通常是一块平板，作用是装上仪表或有关的装置，如警报灯，提供使用者资讯或警号，仪表台更可装上照明系统，或接上控制台。

汽车零部件在长途转运的过程中，为实现对汽车零部件有效的盛装及包裹，一般采用包装框包裹的方式来实施对汽车零部件的盛装，在运输仪表台总成时，由于仪表台总成的形状不规则且各种不同的汽车仪表台尺寸也有差异，因此在运输不同的仪表台时都会制作不同的尺寸包装框，大大增加了运输成本，且仪表台总成与包装框之间存在缝隙，可能会发生碰撞的现象，进而影响仪表台的质量和美观。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车仪表台总成包装框。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车仪表台总成包装框，包括包装框架，所述包装框架的下侧固定连接有多个脚轮，所述包装框架的内侧固定连接有多个连接杆，位于下侧的多个所述连接杆的上侧均固定连接有第一防护垫，多个所述连接杆的侧壁均设有用于固定仪表台总成的固定机构。

优选地，所述固定机构包括设置在连接杆下侧上的放置槽，所述放置槽的内侧固定连接有气囊，所述气囊的下侧固定连接有第二防护垫，所述包装框架的内部设有用于驱动气囊伸缩的驱动机构。

优选地，所述驱动机构包括固定连接在包装框架上侧上的防护罩，所述防护罩的内顶部固定连接有气泵，所述防护罩的上侧设有多个通气孔，所述包装框架的内部设有连接腔，所述气泵的泵气端与连接腔相连通，多个所述气囊分别通过多个通气管与连接腔相连通，其中一个通气管的侧壁设有出气管，所述出气管的内部设有阀门。

优选地，所述气囊的长度与连接杆的长度相同。

优选地，所述防护罩的截面呈倒置的直角U形结构，多个所述通气孔呈等间距设置。

优选地，所述第一防护垫和第二防护垫的长度均与连接杆的长度相同，所述第一防护垫与第二防护垫均由橡胶制成。

本实用新型具备以下有益效果：

1、通过设置固定机构和驱动机构，利用气泵使得空气进入连接腔内，最后通过通气管进入气囊内部，使得气囊膨胀进而将仪表台进行夹持住，可以对不同尺寸和不同形状的仪表台总成进行固定，大大增加了包装框架的适用性，节约了运输成本；

2、通过设置第一防护垫和第二防护垫，利用第一防护垫防止在放置仪表台时位于下侧的连接杆对仪表台造成损坏，利用第二防护垫防止气囊在充气过程中造成仪表台上仪器的损坏，同时在一定程度上起到减震的作用，进一步对仪表台起到防护作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车仪表台总成包装框的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车仪表台总成包装框中连接腔的剖面结构示意图。

图中：1包装框架、2连接杆、3防护罩、4气泵、5通气孔、6放置槽、7气囊、8第一防护垫、9第二防护垫、10通气管、11连接腔、12出气管、13阀门、14脚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车仪表台总成包装框，包括包装框架1，包装框架1的下侧固定连接有多个脚轮14，方便将整个装置运输到车内，减少工作人员的劳动量，包装框架1的内侧固定连接有多个连接杆2，位于下侧的多个连接杆2的上侧均固定连接有第一防护垫8，防止仪表台总成在放置到位于下侧的多个连接杆2上时与连接杆2发生剐蹭。

多个连接杆2的侧壁均设有用于固定仪表台总成的固定机构，固定机构包括设置在连接杆2下侧上的放置槽6，放置槽6的内侧固定连接有气囊7，气囊7的长度与连接杆2的长度相同，进而增加气囊7与仪表台的接触面积，使得固定更加牢固，气囊7的下侧固定连接有第二防护垫9，第一防护垫8和第二防护垫9的长度均与连接杆2的长度相同，第一防护垫8与第二防护垫9均由橡胶制成，在一定程度上起到缓冲作用，且第一防护垫8和第二防护垫9上均设有防滑纹，增加产品与包装框架1的摩擦力，防止仪表盘发生晃动。

包装框架1的内部设有用于驱动气囊7伸缩的驱动机构，驱动机构包括固定连接在包装框架1上侧上的防护罩3，防护罩3用来保护气泵4，防止在运输过程中气泵4损坏，防护罩3的截面呈倒置的直角U形结构，多个通气孔5呈等间距设置，使得气泵4能够正常将外界的空气送入气囊7内，防护罩3的内顶部固定连接有气泵4，防护罩3的上侧设有多个通气孔5，包装框架1的内部设有连接腔11，气泵4的泵气端与连接腔11相连通，多个气囊7分别通过多个通气管10与连接腔11相连通，其中一个通气管10的侧壁设有出气管12，出气管12的内部设有阀门13，打开阀门13即可使得气囊7内的空气排出，实现对仪表台的松开，方便工作人员进行操作。

本实用新型使用时，将仪表台总成放置在位于下侧的多个连接杆2上，启动气泵4，气泵4使得空气进入连接腔11内，最后通过通气管10进入气囊7内部，使得气囊7膨胀进而将仪表台进行夹持，反之打开阀门13，使得气囊7内的空气通过出气管12排出，即可实现对仪表台的松开。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车仪表台总成包装框，包括包装框架（1），其特征在于，所述包装框架（1）的下侧固定连接有多个脚轮（14），所述包装框架（1）的内侧固定连接有多个连接杆（2），位于下侧的多个所述连接杆（2）的上侧均固定连接有第一防护垫（8），多个所述连接杆（2）的侧壁均设有用于固定仪表台总成的固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台总成包装框，其特征在于，所述固定机构包括设置在连接杆（2）下侧上的放置槽（6），所述放置槽（6）的内侧固定连接有气囊（7），所述气囊（7）的下侧固定连接有第二防护垫（9），所述包装框架（1）的内部设有用于驱动气囊（7）伸缩的驱动机构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表台总成包装框，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在包装框架（1）上侧上的防护罩（3），所述防护罩（3）的内顶部固定连接有气泵（4），所述防护罩（3）的上侧设有多个通气孔（5），所述包装框架（1）的内部设有连接腔（11），所述气泵（4）的泵气端与连接腔（11）相连通，多个所述气囊（7）分别通过多个通气管（10）与连接腔（11）相连通，其中一个通气管（10）的侧壁设有出气管（12），所述出气管（12）的内部设有阀门（13）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表台总成包装框，其特征在于，所述气囊（7）的长度与连接杆（2）的长度相同。

5.根据权利要求3所述的一种汽车仪表台总成包装框，其特征在于，所述防护罩（3）的截面呈倒置的直角U形结构，多个所述通气孔（5）呈等间距设置。

6.根据权利要求4所述的一种汽车仪表台总成包装框，其特征在于，所述第一防护垫（8）和第二防护垫（9）的长度均与连接杆（2）的长度相同，所述第一防护垫（8）与第二防护垫（9）均由橡胶制成。

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