CN213773109U - 一种新型市政道路防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型市政道路防护栏,包括底座、立柱和种植箱,所述底座的上方设有立柱,两组所述立柱的中间安装有装配仓,且装配仓设有多组,多组所述装配仓之间通过栏杆连接,所述装配仓的前后侧均设有栏板,所述装配仓内部的前后侧均设有安装板,且同侧的所述安装板和栏板之间连接有减震器;本实用新型通过活动安装在装配仓表面的栏板,承受车辆的撞击,通过减震器第一次缓解栏板受到的正向冲击力,通过第一支臂和活动块压缩弹簧,利用弹簧的弹性第二次缓解栏板受到的冲击力,多重减震,减震效果更好,能更好的缓解车辆受到的冲击力。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政设施技术领域,尤其涉及一种新型市政道路防护栏。
背景技术
道路防护栏是重要的交通基础设施,在市政道路上设置防护栏可以对多向车道进行隔离及对机动车道与非机动车道进行隔离;
目前路面上的防护栏只具备阻隔、隔离相反方向行驶车辆的作用,功能过于单一,而且当车速过快或者发生意外突发事故而造成的车辆冲撞防护栏时,防护栏并没有设置缓冲装置减轻或者缓解车辆对护栏的撞击力度,减轻事故车辆内人员的受伤情况,因此本实用新型提出一种新型市政道路防护栏以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种新型市政道路防护栏,该新型市政道路防护栏具有缓冲装置,可以保护驾驶人员的安全,同时在上方设置种植箱,既可以美化环境,又使防护栏的功能更加多样化。
为实现本实用新型的目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种新型市政道路防护栏,包括底座、立柱和种植箱,所述底座的上方设有立柱,两组所述立柱的中间安装有装配仓,且装配仓设有多组,多组所述装配仓之间通过栏杆连接,所述装配仓的前后侧均设有栏板,所述装配仓内部的前后侧均设有安装板,且同侧的所述安装板和栏板之间连接有减震器,所述安装板内侧的两端均铰接有第一支臂,所述装配仓内部的中间位置处设有隔板,所述隔板的内部设有空腔,且空腔内设有弹簧,所述空腔的内侧设有第一滑槽,所述弹簧的一端设有活动块,且活动块与第一滑槽滑动连接,所述第一支臂的一端与活动块铰接。
进一步改进在于:所述装配仓内部两侧的下端设有第二滑槽,所述安装板内侧的两端设有第二支臂,所述第二支臂的外端通过滑块与第二滑槽活动安装。
进一步改进在于:所述立柱的上方设有种植箱,所述种植箱的内部设有防倾倒装置,所述防倾倒装置包括支撑座和第一夹板,所述支撑座的内侧设有第一夹板,且第一夹板呈半圆弧状,所述支撑座上螺纹贯穿有螺丝杆,所述螺丝杆的一端通过轴承安装有第二夹板,且第二夹板呈圆弧状,所述螺丝杆的前后两侧贯穿有限位杆,所述支撑座的下方设有固定长钉。
进一步改进在于:所述栏板的表面设有缓冲垫,所述缓冲垫设有多组。
进一步改进在于:所述种植箱外侧的一端设有挂钩,所述种植箱外侧的另一端设有圆环。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过活动安装在装配仓表面的栏板,承受车辆的撞击,通过减震器第一次缓解栏板受到的正向冲击力,通过第一支臂和活动块压缩弹簧,利用弹簧的弹性第二次缓解栏板受到的冲击力,多重减震,减震效果更好,能更好的缓解车辆受到的冲击力,保护车内人员的安全,且通过设置在防护栏顶部的种植箱,美化了道路环境,保护了驾驶人员的身心健康,同时缓解了司机的视觉疲劳,减少了事故发生的几率,防倾倒装置防止植物反生倾斜,保护了植物的生长,防护栏的功能也更加多样化。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的立体图。
图3是本实用新型装配仓内部的俯视图。
图4是本实用新型的防倾倒装置示意图。
其中:1、底座;2、立柱;3、种植箱;4、装配仓;5、栏杆;6、栏板;7、安装板;8、减震器;9、第一支臂;10、隔板;11、空腔;12、弹簧;13、第一滑槽;14、活动块;15、第二滑槽;16、第二支臂;17、支撑座;18、第一夹板; 19、螺丝杆;20、第二夹板;21、限位杆;22、固定长钉;23、缓冲垫;24、挂钩;25、圆环。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
根据图1、2、3、4、所示,本实施例提出了一种新型市政道路防护栏,包括底座1、立柱2和种植箱3,所述底座1的上方设有立柱2,两组所述立柱2 的中间安装有装配仓4,且装配仓4设有多组,多组所述装配仓4之间通过栏杆 5连接,所述装配仓4的前后侧均设有栏板6,所述装配仓4内部的前后侧均设有安装板7,且同侧的所述安装板7和栏板6之间连接有减震器8,所述安装板7 内侧的两端均铰接有第一支臂9,所述装配仓4内部的中间位置处设有隔板10,所述隔板10的内部设有空腔11,且空腔11内设有弹簧12,所述空腔11的内侧设有第一滑槽13,所述弹簧12的一端设有活动块14,且活动块14与第一滑槽 13滑动连接,所述第一支臂9的一端与活动块14铰接,通过减震器8第一次缓解栏板6受到的正向冲击力,通过第一支臂9和活动块14压缩弹簧12,利用弹簧12的弹性第二次缓解栏板6受到的冲击力。
所述装配仓4内部两侧的下端设有第二滑槽15,所述安装板7内侧的两端设有第二支臂16,所述第二支臂16的外端通过滑块与第二滑槽15活动安装,通过第二滑槽15和第二支臂16对安装板7进行固定,同时受到压迫时,又向下移动。
所述立柱2的上方设有种植箱3,所述种植箱3的内部设有防倾倒装置,所述防倾倒装置包括支撑座17和第一夹板18,所述支撑座17的内侧设有第一夹板 18,且第一夹板18呈半圆弧状,所述支撑座17上螺纹贯穿有螺丝杆19,所述螺丝杆19的一端通过轴承安装有第二夹板20,且第二夹板20呈圆弧状,所述螺丝杆19的前后两侧贯穿有限位杆21,所述支撑座17的下方设有固定长钉22,美化环境,并保护种植箱3内的植株生长。
所述栏板6的表面设有缓冲垫23,所述缓冲垫23设有多组,保护车辆的表面。
所述种植箱3外侧的一端设有挂钩24,所述种植箱3外侧的另一端设有圆环 25,多组护栏通过挂钩24和圆环25连接在一起。
使用时,将底座1安装在马路上,将装配仓4安装在两侧立柱2的中间位置上,当发生意外事故时,车辆撞击在栏板6上,栏板6下方的减震器8缓解车辆撞击的压力并下移,当减震器8收缩到最小时,压迫安装板7继续下移,安装板 7通过底部两侧的第二支臂16和滑块继续下移,通过底部的第一支臂9和活动块 14压迫里面的弹簧12收缩,来多重缓解栏板6受到的撞击压力,植株防倾倒组件使用时插设在种植箱3内,转动螺丝杆19调节第二夹板20的位置,夹固植株。
该新型市政道路防护栏通过活动安装在装配仓4表面的栏板6,承受车辆的撞击,通过减震器8第一次缓解栏板6受到的正向冲击力,通过第一支臂9和活动块14压缩弹簧12,利用弹簧12的弹性第二次缓解栏板6受到的冲击力,多重减震,减震效果更好,能更好的保护车内人员的安全,且通过设置在防护栏顶部的种植箱3,美化了道路环境,保护了驾驶人员的身心健康,同时缓解了司机的视觉疲劳,减少了事故发生的几率,利用防倾倒装置防止植物反生倾斜,保护了植物的生长,防护栏的功能也更加多样化。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种新型市政道路防护栏,包括底座(1)、立柱(2)和种植箱(3),其特征在于:所述底座(1)的上方设有立柱(2),两组所述立柱(2)的中间安装有装配仓(4),且装配仓(4)设有多组,多组所述装配仓(4)之间通过栏杆(5)连接,所述装配仓(4)的前后侧均设有栏板(6),所述装配仓(4)内部的前后侧均设有安装板(7),且同侧的所述安装板(7)和栏板(6)之间连接有减震器(8),所述安装板(7)内侧的两端均铰接有第一支臂(9),所述装配仓(4)内部的中间位置处设有隔板(10),所述隔板(10)的内部设有空腔(11),且空腔(11)内设有弹簧(12),所述空腔(11)的内侧设有第一滑槽(13),所述弹簧(12)的一端设有活动块(14),且活动块(14)与第一滑槽(13)滑动连接,所述第一支臂(9)的一端与活动块(14)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种新型市政道路防护栏,其特征在于:所述装配仓(4)内部两侧的下端设有第二滑槽(15),所述安装板(7)内侧的两端设有第二支臂(16),所述第二支臂(16)的外端通过滑块与第二滑槽(15)活动安装。
3.根据权利要求1所述的一种新型市政道路防护栏,其特征在于:所述立柱(2)的上方设有种植箱(3),所述种植箱(3)的内部设有防倾倒装置,所述防倾倒装置包括支撑座(17)和第一夹板(18),所述支撑座(17)的内侧设有第一夹板(18),且第一夹板(18)呈半圆弧状,所述支撑座(17)上螺纹贯穿有螺丝杆(19),所述螺丝杆(19)的一端通过轴承安装有第二夹板(20),且第二夹板(20)呈圆弧状,所述螺丝杆(19)的前后两侧贯穿有限位杆(21),所述支撑座(17)的下方设有固定长钉(22)。
4.根据权利要求1所述的一种新型市政道路防护栏,其特征在于:所述栏板(6)的表面设有缓冲垫(23),所述缓冲垫(23)设有多组。
5.根据权利要求1所述的一种新型市政道路防护栏,其特征在于:所述种植箱(3)外侧的一端设有挂钩(24),所述种植箱(3)外侧的另一端设有圆环(25)。
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