CN206457759U - 一种高速路隔离带柔弹性防撞设施 - Google Patents

Abstract

一种高速路隔离带柔弹性防撞设施，所述的底座支撑整个装置，在底座的下方对称两侧开设有通孔，通过此通孔与地面上预埋螺栓进行配合连接安装；底座中间的上表面处装有缓冲摆动弹簧固定板，所述的缓冲摆动弹簧固定板上装有多个下弹簧固定块，在每个下弹簧固定块上都装有缓冲摆动弹簧，每个缓冲摆动弹簧的上方位置同样装有上弹簧固定块，每个上弹簧固定块均与充气缓冲帘固定板座板进行配合安装，所述的充气缓冲帘固定板座板两侧外表面位置装有充气缓冲帘固定板，通过紧固螺钉紧固安装，在两侧充气缓冲帘固定板上装有充气缓冲帘，在充气缓冲帘的上面位置还设计有充气口，通过该充气口进行气体补充。

Description

一种高速路隔离带柔弹性防撞设施

技术领域

本实用新型涉及一种高速路隔离带柔弹性防撞设施。

背景技术

在高速公路中，通常会应用隔离带，将两侧不同方向行驶的道路隔离开来，来防止高速行驶的汽车发生剧烈碰撞。在实际中，同向行驶的汽车在高速公路上也难免不了发生剐蹭以及碰撞现象等交通事故，而这种高速行驶的车辆发生交通事故的后果都是较为严重的，容易出现人员的伤亡。常规高速路隔离带大多为普通单一起到隔离作用，没有辅助车辆保险的作用，所以一旦车辆发生交通事故，后果是不堪设想的。

发明内容

本实用新型装置为一种高速路隔离带柔弹性防撞设施，通过大面积的充气式缓冲帘对冲击力进行一段缓冲消除，再将剩余冲击力通过改变缓冲摆动弹簧的形变量，来进行对剩余冲击力进行有效缓冲。

本实用新型采用的技术方案是：一种高速路隔离带柔弹性防撞设施，包括：充气缓冲帘固定板座板、底座、紧固螺栓、缓冲摆动弹簧固定板、充气缓冲帘固定板、充气缓冲帘、充气口、紧固螺钉、第一紧固螺母、缓冲摆动弹簧、第二紧固螺母、下弹簧固定块和上弹簧固定块，

所述的底座支撑整个装置，在底座的下方对称两侧开设有通孔，通过此通孔与地面上预埋螺栓进行配合连接安装；底座中间的上表面处装有缓冲摆动弹簧固定板，通过紧固螺栓紧固；

所述的缓冲摆动弹簧固定板上装有多个下弹簧固定块，通过第一紧固螺母固定安装，在每个下弹簧固定块上都装有缓冲摆动弹簧，二者之间为过紧方式连接；每个缓冲摆动弹簧的上方位置同样装有上弹簧固定块，每个上弹簧固定块均与充气缓冲帘固定板座板进行配合安装，通过上方的第二紧固螺母紧固安装；

所述的充气缓冲帘固定板座板两侧外表面位置装有充气缓冲帘固定板，通过紧固螺钉紧固安装，在两侧充气缓冲帘固定板上装有充气缓冲帘，二者之间铰接，在充气缓冲帘的上面位置还设计有充气口，通过该充气口进行气体补充。

本实用新型的有益效果：1.本实用新型设计的产品，从底座部分来说，通过与地脚螺栓安装的连接形式，能够提高整个装置在安装使用时的稳定性与抗冲击强度。2.本实用新型设计的产品，充气缓冲帘、中空结构，可充气的方式来增大自身体积，来提高他抗冲击的能力，同时能够节省直接抗冲击材料的使用量，降低了成本。3.本实用新型设计的产品，缓冲摆动弹簧，能够缓冲剩余碰撞后冲击力，冲击力的作用，使弹簧发生形变，来吸收冲击力，这样的缓冲方式，也是最直接最有效的缓冲方式。4.本实用新型设计的产品，整体结构为两侧对称结构，可对两侧不同时间发生碰撞的车辆进行冲击保护，而不单单只针对单侧方向行驶车辆进行保护。5.本实用新型设计的产品，结构原理简单，能够有效保障车辆碰撞后的安全，容易使用。

附图说明

图1为本实用新型产品整体结构示意图。

图2为本实用新型产品立体图。

图3为本实用新型产品侧视图。

图4为本实用新型产品下弹簧固定块和上弹簧固定块的连接结构示意图。

具体实施方式

根据图1、图2、图3、图4对本实施方式做进一步的说明。

一种高速路隔离带柔弹性防撞设施，包括：充气缓冲帘固定板座板1、底座2、紧固螺栓3、缓冲摆动弹簧固定板4、充气缓冲帘固定板5、充气缓冲帘6、充气口7、紧固螺钉8、第一紧固螺母9、缓冲摆动弹簧10、第二紧固螺母11、下弹簧固定块12和上弹簧固定块13，

所述的底座2支撑整个装置，在底座2的下方对称两侧开设有通孔，通过此通孔与地面上预埋螺栓进行配合连接安装；底座2中间的上表面处装有缓冲摆动弹簧固定板4，通过紧固螺栓3紧固；

所述的缓冲摆动弹簧固定板4上装有多个下弹簧固定块12，通过第一紧固螺母9固定安装，在每个下弹簧固定块12上都装有缓冲摆动弹簧10，二者之间为过紧方式连接；每个缓冲摆动弹簧10的上方位置同样装有上弹簧固定块13，每个上弹簧固定块13均与充气缓冲帘固定板座板1进行配合安装，通过上方的第二紧固螺母11紧固安装；

所述的充气缓冲帘固定板座板1两侧外表面位置装有充气缓冲帘固定板5，通过紧固螺钉8紧固安装，在两侧充气缓冲帘固定板5上装有充气缓冲帘6，二者之间铰接，在充气缓冲帘6的上面位置还设计有充气口7，通过该充气口7进行气体补充。

工作原理：

将图中整个装置成一字排列摆放安装使用，固定后，如侧面受到冲击力，首先会与充气缓冲帘6发生接触，由于充气缓冲帘6内部为充进的气体，所以自身具有良好的弹性以及抗冲击的能力，冲击力冲击充气缓冲帘6，使充气缓冲帘发生剧烈形变，能够吸收大量的冲击力，使冲击力大部分转换为充气缓冲帘的弹性势能，而剩余未能完全缓冲的冲击力则通过充气缓冲帘固定板座板1进行力的传导，使连接在该部件下方的缓冲摆动弹簧10发生弯曲形变，同样的原理，使产生的冲击力转变为缓冲摆动弹簧10的弹性势能，整个结构就是通过改变作用力的方式来得到产生冲击力物体的完整性，而不至于使产生冲击力的物体受到严重的破坏。

本装置的上述内容已经参考图1、图2、图3、图4描述了本实用新型的具体实施方式，本领域技术人员应了解，本实用新型产品的不限于上面描述的实施例，在不偏离本实用新型的精神的情况下可以做出各种修改，所述修改也应包含在本实用新型的范围之内。本实用新型的范围应由所附权利要求及其等同物来限定。

Claims (1)

1.一种高速路隔离带柔弹性防撞设施，包括：充气缓冲帘固定板座板(1)、底座(2)、紧固螺栓(3)、缓冲摆动弹簧固定板(4)、充气缓冲帘固定板(5)、充气缓冲帘(6)、充气口(7)、紧固螺钉(8)、第一紧固螺母(9)、缓冲摆动弹簧(10)、第二紧固螺母(11)、下弹簧固定块(12)和上弹簧固定块(13)，其特征在于：

所述的底座(2)支撑整个装置，在底座(2)的下方对称两侧开设有通孔，通过此通孔与地面上预埋螺栓进行配合连接安装；底座(2)中间的上表面处装有缓冲摆动弹簧固定板(4)，通过紧固螺栓(3)紧固；

所述的缓冲摆动弹簧固定板(4)上装有多个下弹簧固定块(12)，通过第一紧固螺母(9)固定安装，在每个下弹簧固定块(12)上都装有缓冲摆动弹簧(10)，二者之间为过紧方式连接；每个缓冲摆动弹簧(10)的上方位置同样装有上弹簧固定块(13)，每个上弹簧固定块(13)均与充气缓冲帘固定板座板(1)进行配合安装，通过上方的第二紧固螺母(11)紧固安装；

所述的充气缓冲帘固定板座板(1)两侧外表面位置装有充气缓冲帘固定板(5)，通过紧固螺钉(8)紧固安装，在两侧充气缓冲帘固定板(5)上装有充气缓冲帘(6)，二者之间铰接，在充气缓冲帘(6)的上面位置还设计有充气口(7)，通过该充气口(7)进行气体补充。